O κύβος ερρίφθη καθώς όλα δείχνουν ότι η κυβέρνηση βρήκε τον δημοσιονομικό χώρο που έψαχνε εναγωνίως για να στηρίξει νοικοκυριά κι επιχειρήσεις κόντρα στην ακρίβεια. Η δήλωση του υπουργού επικρατείας Άκη Σκέρτσου στον ΑΝΤ1 , ότι ο τουρισμός τον Μάιο πήγε καλύτερα ακόμη και από τη χρονιά ρεκόρ του 2019 εξηγεί γιατί το οικονομικό επιτελείο θα είναι σε θέση να ανακοινώσει μια ακόμη δέσμη μέτρων στήριξης μετά τις 15 Ιουνίου. Τότε θα έχει φανεί και στο χαρτί του Θεόδωρου Σκυλακάκη πόση ακριβώς ήταν η υπέρβαση των εσόδων τον Μάιο που θα έρθει να προστεθεί στα περίπου 500εκατ€ του Απριλίου δίνοντας έτσι στην κυβέρνηση τη δυνατότητα για μια διόλου ευκαταφρόνητη παρέμβαση.
Η έμφαση θα δοθεί αναμενόμενα στα καύσιμα. Το Fuel pass εκτός απροόπτου θα συνεχιστεί. Το γεγονός ότι 2,5εκατομμύρια από τα 3 εκατομμύρια συνολικά των δικαιούχων έλαβαν χρήματα – έστω κι αν το ποσό ήταν πολύ μικρό – καθιστά το μέτρο πετυχημένο στα μάτια της κυβέρνησης. Πιθανότατα θα υπάρξουν κι άλλες παρεμβάσεις με την αγορά να ζητά οριζόντια μείωση και στην αμόλυβδα στα πρότυπα αυτής που δίνεται στο πετρέλαιο κίνησης.
Στο τραπέζι έχει πέσει και η διεύρυνση του μεταφορικού ισοδύναμου τόσο ως προς του αριθμού των νησιών στα οποία εφαρμόζεται – 34 αυτήν την στιγμή – όσο και ως προς της γκάμας των επιχειρήσεων – αυτή τη στιγμή αποζημιώνονται οι επιχειρήσεις του τουρισμού, της μεταποίησης και εμπορίου.
Μέτρα αναμένονται όμως και για την ακρίβεια στο ράφι. Στο οικονομικό επιτελείο έχουν μετρήσει πόσο θα κόστιζε στον προϋπολογισμό η μείωση του ΦΠΑ για κάθε προϊόν. Ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, Γιώργος Γεωργαντάς δεν απέκλεισε μια μείωση του φόρου στο ψωμί.
Σε κάθε περίπτωση οριζόντια μέτρα απορρίπτονται σε όλους τους τόνους. Είναι χαρακτηριστικό ότι σύμφωνα με τους υπολογισμούς της κυβέρνησης μια επιδότηση της βενζίνης ώστε η τιμή της να υποχωρήσει στα 1,55€-1,60€ θα κόστιζε στον προϋπολογισμό 3,7δισ €.
Κάποια μέτρα έχουν ήδη δρομολογηθεί. Η οριζόντια μείωση των 15 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης θα επεκταθεί και τον Ιούνιο. Για όλο το β’ εξάμηνο του έτους θα παραταθεί και η ισχύς του μειωμένου ΦΠΑ σε τουρισμό-εστίαση και μεταφορές. Μέτρα θα ληφθούν και για την ενίσχυση των αγροτών και ειδικότερα για το πετρέλαιο που χρησιμοποιούν και τα αγροτικά εφόδια.
Είναι αυτονόητο όμως ότι όσο μεγάλη και να είναι η κυβερνητική παρέμβαση, δεν μπορεί να λύσει το πρόβλημα παρά θα δώσει μια πρόσκαιρη ανακούφιση σε ένα πρόβλημα που όσο η Ευρώπη αδρανεί, ήρθε για να μείνει. Σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή του ΙΟΒΕ Νίκο Βέττα, έχει έρθει η ώρα για νέα αναθεώρηση του ύψους του ετήσιου πληθωρισμού ακόμη και στο 10% φέτος.
[quads id=4]
