Υπουργείο Υποδομών – TirnavosPress

Μάξιμος με Υπουργό Υποδομών: Σύγχρονη γέφυρα στην Αμπελιά ανθεκτική σε ακραία καιρικά φαινόμενα

Hellen — Fri, 06 Feb 2026 20:20:26 +0000

«Με χαρά υποδεχθήκαμε τον υπουργό Υποδομών στην περιοχή μας, στα Φάρσαλα, που επλήγησαν άγρια από τα ακραία καιρικά φαινόμενα του Daniel. Η παρουσία του εδώ δεν είναι απλά για να διαπιστώσει ζημιές. Αλλά για να δει τη σημαντική πρόοδο που πραγματοποιείται σε έργα υποδομών, όπως είναι η γέφυρα της Αμπελιάς. Η Θεσσαλία αποκαθιστά σιγά σιγά τις πληγές της με ανθεκτικές υποδομές». Τα παραπάνω τόνισε ο Γενικός Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Λαρίσης, κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος, μετά την επιθεώρηση των εργασιών, από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστο Δήμα, στη γέφυρα της Αμπελιάς Φαρσάλων, που είχε καταστραφεί από τον Daniel. Η νέα γέφυρα, για την οποία ο Μάξιμος Χαρακόπουλος είχε κατ’ επανάληψη συνεργασία με την ηγεσία του αρμόδιου υπουργείου, αναμένεται να είναι έτοιμη εντός του καλοκαιριού.

Στη συνάντηση επί του πεδίου, παρουσία, μεταξύ άλλων, του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Δημήτρη Κουρέτα και του δημάρχου Φαρσάλων κ. Ιορδάνη Εσκίογλου, ο ΓΓ της ΚΟ της ΝΔ υπογράμμισε ότι «η Θεσσαλία έχει υποστεί τις καταστροφικές συνέπειες της κλιματικής αλλαγής με πολλές από τις πληγές που άνοιξαν από τον Daniel να είναι ακόμη ανοιχτές. Χρέος μας είναι να προσαρμοστούμε στις νέες προκλήσεις με έργα υποδομής που θα αντέχουν στο νέο περιβάλλον, αλλά και θα προστατεύουν τις ανθρώπινες δραστηριότητες, οικιακές και επαγγελματικές. Σε αυτό το πλαίσιο, η νέα γέφυρα στην Αμπελιά συνιστά μια πρώτη απάντηση στη σωστή κατεύθυνση. Η Θεσσαλία έχει ανάγκη ένα ολοκληρωμένο σχέδιο κατασκευής ανθεκτικών έργων που θα τη θωρακίσουν απέναντι στα φυσικά φαινόμενα, αλλά και θα της δώσουν τα απαραίτητα πλεονεκτήματα για να αξιοποιήσει τις πολλές δυνατότητές της για ένα παραγωγικό άλμα».

Μάλιστα, όπως χαρακτηριστικά είπε «έχουμε μπροστά μας μια σειρά έργων που θα ανατάξουν το κλίμα· το φράγμα στη Σκοπιά που θα δώσει ζωή πραγματικά και ανάπτυξη στην περιοχή. Δεν θα προστατεύσει απλά από νέα πλημμυρικά φαινόμενα, αλλά θα λύσει το αρδευτικό και υδρευτικό πρόβλημα της περιοχής, δίνοντας ανάπτυξη στον πρωτογενή τομέα». Ωστόσο υπογράμμισε ότι «έχουμε βεβαίως τη μεγάλη εκκρεμότητα με τον δρόμο Λάρισα-Φάρσαλα που θα πρέπει στο επόμενο άμεσο διάστημα να ενταχθεί σε κάποιο μεγάλο πρόγραμμα».

Ανθεκτικά έργα υποδομής

Ο Θεσσαλός πολιτικός επισήμανε, επίσης, ότι «το μέλλον της καρδιάς της πρωτογενούς παραγωγής, που είναι ο θεσσαλικός κάμπος, κρίνεται από τα έργα υποδομής που θα γίνουν σήμερα, από τις παρεμβάσεις στο δίκτυο μεταφορών και τη διαχείριση των υδάτινων πόρων. Μόνον ένας τέτοιος οραματικός σχεδιασμός που θα εφαρμοστεί με συνέπεια για τα επόμενα χρόνια θα επιτρέψει όχι μόνον την υπέρβαση των παθογενειών που έχουν συσσωρευτεί στις παραγωγικές διαδικασίες της περιφέρειας, αλλά θα γίνει και εφαλτήριο μιας δυναμικής ανάπτυξης, που θα επιτρέψει επιπλέον και τη δημογραφική ανάκαμψη της περιοχής».

Το άρθρο Μάξιμος με Υπουργό Υποδομών: Σύγχρονη γέφυρα στην Αμπελιά ανθεκτική σε ακραία καιρικά φαινόμενα εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Νέος Κ.Ο.Κ.: Τι επιτρέπεται και τι απαγορεύεται με καφέ, νερό, μπουφάν και σακούλες στο αυτοκίνητο

Gio — Tue, 21 Oct 2025 08:10:18 +0000

Διευκρινίσεις με αφορμή ανακριβή δημοσιεύματα σχετικά με δήθεν πρόστιμα για καθημερινές συνήθειες οδηγών με βάση τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 5209/2025) δίνει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Συγκεκριμένα, ξεκαθαρίζει:

Οδήγηση με χοντρό μπουφάν: Σε κανένα σημείο του νέου Κ.Ο.Κ. δεν αναφέρεται ότι η χρήση χοντρού μπουφάν επισύρει διοικητικές κυρώσεις. Καμία τέτοια απαγόρευση δεν υφίσταται.
Τοποθέτηση/κατανάλωση νερού ή καφέ στο αυτοκίνητο: Σε κανένα σημείο του νέου Κ.Ο.Κ. δεν απαγορεύεται η χρήση των ειδικών θηκών για τοποθέτηση καφέ ή νερού. Ούτε απαγορεύεται η κατανάλωση νερού ή καφέ στο αυτοκίνητο.

Τι προβλέπει ο νέος Κ.Ο.Κ.

Η μόνη σχετική πρόβλεψη (στο άρθρο 18 παρ. 2) αναφέρει ότι ο οδηγός πρέπει να έχει πλήρη ελευθερία κινήσεων για την ασφαλή οδήγηση.

Η συγκεκριμένη υποχρέωση ίσχυε και στον προηγούμενο Κ.Ο.Κ. (ν. 2696/1999), χωρίς να έχει παρερμηνευτεί από τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα. Συνεπώς, δεν απαγορεύεται η οδήγηση με μπουφάν ή ο καφές και το νερό στο αυτοκίνητο.

Το άρθρο Νέος Κ.Ο.Κ.: Τι επιτρέπεται και τι απαγορεύεται με καφέ, νερό, μπουφάν και σακούλες στο αυτοκίνητο εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας στην περιοδεία του Υπουργείου Υποδομών σε σχολεία και στην εκδήλωση υπογραφής συμβάσεων οδικών έργων

Hellen — Tue, 29 Apr 2025 11:55:23 +0000

Στην τελετή υπογραφής των συμβάσεων, για τα έργα αποκατάστασης των ζημιών στο οδικό δίκτυο που προκάλεσαν οι κακοκαιρίες «Daniel» και «Elias» σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα, η οποία πραγματοποιήθηκε σήμερα Τρίτη στην αίθουσα του Περιφερειακού Συμβουλίου της Περιφέρειας Θεσσαλίας, στη Λάρισα, υποδεχόμενος το υπουργικό κλιμάκιο και τους αναδόχους, παρέστη ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Δημήτρης Κουρέτας.

Ο κ. Κουρέτας υποδέχτηκε τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα, τον Υφυπουργό Νίκο Ταχιάο και τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών, Δημήτρη Αναγνώπουλου, όπως και τους εκπροσώπους των αναδόχων Εταιριών ΑΚΤΟΡ, ΑΒΑΞ, ΤΕΡΝΑ.

Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν μεταξύ άλλων, ο υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργών Θανάσης Κοντογεώργης ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Κώστας Τσιάρας, ο Υφυπουργός ΥπΑΑΤ, Χρήστος Κέλλας, ο Υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Χρ. Μπουκώρος, ο πρώην υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σταϊκούρας, ο πρώην υφυπουργός Παρά τω Πρωθυπουργώ, Χρήστος Τριαντόπουλος, βουλευτές και αυτοδιοικητικοί.

Υπογράφηκαν τέσσερις συμβάσεις αναφορικά με τα οδικά έργα που επλήγησαν από τα ακραία καιρικά φαινόμενα του Σεπτεμβρίου 2023 και προκάλεσαν εκτεταμένες ζημιές στο οδικό δίκτυο σε έξι (6) Π.Ε.: Μαγνησίας, Καρδίτσας, Τρικάλων, Φθιώτιδας, Λάρισας και Ευβοίας. Με την ολοκλήρωση των έργων θα αποδοθεί στη κυκλοφορία το σύνολο του αποκαταστημένου περιφερειακού οδικού δικτύου σε 26 Δήμους.

Τα έργα αυτά θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο τεσσάρων εργολαβιών: «Κατεπείγοντα έργα αποκατάστασης βλαβών των υποδομών συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων «Daniel» και «Elias» των Δήμων: Ζαγοράς – Μουρεσίου, Νοτίου Πηλίου, Βόλου και Ρήγα Φεραίου, Αργιθέας, Λίμνης Πλαστήρα, Μετεώρων και Πύλης, Τεμπών, Τυρνάβου, Ελασσόνας, Αγιάς, Λαρισαίων, Φαρκαδόνας, Κιλελέρ, Παλαμά, Μουζακίου, Τρικκαίων και Καρδίτσας και Ιστιαίας – Αιδηψού, Μαντουδίου – Λίμνης – Αγίας Άννας, Δομοκού, Λαμίας, Αλμυρού, Φαρσάλων και Σοφάδων.

Δ. Κουρέτας

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας στην ομιλία του ευχαρίστησε τους συνεργάτες του και ιδιαίτερα του υπαλλήλους που δούλεψαν σκληρά και κατέβαλαν μεγάλη προσπάθεια ώστε σήμερα Τρίτη 29/4 να υπογράφονται οι συμβάσεις έργων που αφορούν την αποκατάσταση των ζημιών, αλλά και πολύ σημαντικά ζητήματα που αφορούν στο νερό και στη βελτίωση της γεωργίας. Τίποτα δεν πρόκειται να συμβεί εάν δεν υπάρξει συνεργασία. Στο πνεύμα αυτό όλη αυτή την περίοδο είχαμε πάρα πολύ καλή συνεργασία με τον Υπουργό κ. Δήμα και προηγουμένως με τον πρώην Υπουργό κ. Σταϊκούρα, όπως και με τον Υφυπουργό κ. Ταχιάο, αλλά κυρίως με τον Υφυπουργό παρά τω πρωθυπουργό κ. Κοντογεώργη με τον οποίο μοιραζόμαστε πολλές φορές κοινές σκέψεις και προβληματισμούς. Εκτιμώ ότι έτσι θα συνεχίσουμε και στην πορεία».

Περιοδεία στα σχολεία

Νωρίτερα το πρωί, ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας συνόδευσε την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, σε περιοδεία που πραγματοποιήθηκε σε σχολικά διδακτήρια σε Παλαμά, Μαραθέα και Φαρκαδόνα τα οποία είχαν υποστεί ζημιές , εξαιτίας της κακοκαιρίας «Daniel» και ολοκληρώθηκε η αποκατάσταση τους. Συγκεκριμένα επισκέφτηκαν το 1ο ιστορικό Δημοτικό Σχολείο Παλαμά, ένα κτίριο με ιδιαίτερη ιστορική αξία καθώς κατασκευάστηκε το 1950 και στο οποίο πραγματοποιήθηκε αναπαλαίωση και θα παραδοθεί σε λίγες ημέρες στους μαθητές.

Στη συνέχεια επισκέφτηκαν το Δημοτικό Σχολείο και Νηπιαγωγείο Μαραθέας, τα οποία συστεγάζονται και ανακαινίστηκαν πλήρως, με τα παιδιά να έχουν μπει ήδη στις τάξεις τους.

Η περιοδεία ολοκληρώθηκε στο 2ο Δημοτικό Σχολείο Φαρκαδόνας, όπου επίσης έγιναν εκτενείς εργασίες αποκατάστασης.

Τα έργα εκτελέστηκαν από τις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε. και χρηματοδοτήθηκαν από τη σημαντική δωρεά της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, στο πλαίσιο της στήριξης των περιοχών που επλήγησαν από φυσικές καταστροφές.

Την πλήρη ικανοποίηση του εξέφρασε ο Υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας, ευχαριστώντας παράλληλα όλους όσοι συνέβαλαν στην υλοποίηση των έργων αποκατάστασης.

Σε δήλωση του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας ανέφερε: «Είχα τονίσει ήδη από τον Δεκέμβριο του 2023, πριν ακόμη αναλάβω καθήκοντα, ότι η ανασυγκρότηση της Θεσσαλίας είναι μια δύσκολη υπόθεση. Χρειάζονται συνέργειες. Άλλα έργα κάνει η Περιφέρεια, άλλα η Κυβέρνηση και άλλα οι Ιδιωτικοί φορείς. Μόνο έτσι όμως μπορούμε να δούμε τη Θεσσαλία, πραγματικά μεταμορφωμένη. Η σημερινή επίσκεψη στα σχολικά κτήρια που ανακαινίστηκαν και πλέον αποτελούν πραγματικά “κοσμήματα” για την εκπαιδευτική κοινότητα, δείχνει τον δρόμο. Μόνο με συνέργειες πρέπει να συνεχίσουμε μέχρι το τέλος.»

Παρόντες επίσης από την Περιφέρεια Θεσσαλίας, ήταν οι Αντιπεριφερειάρχες Λάρισας Μαρία Γαλλιού, Τρικάλων Χρύσα Ντιντή και Καρδίτσας Κώστας Τέλιος.

Το άρθρο Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας στην περιοδεία του Υπουργείου Υποδομών σε σχολεία και στην εκδήλωση υπογραφής συμβάσεων οδικών έργων εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Απάντηση Υπουργείου Υποδομών σε επιστολή του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας για την καθυστέρηση στην κατασκευή του ολοκληρωμένου κόμβου Ραψάνης

Gio — Mon, 14 Oct 2024 05:07:40 +0000

Αναλυτικό χρονοδιάγραμμα ενεργειών μέχρι και την έναρξη κατασκευής του πλήρους ανισόπεδου κόμβου Ραψάνης απέστειλε το Υπ. Υποδομών σε απαντητικό του έγγραφο προς τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας.

Είχε προηγηθεί επιστολή του Δημήτρη Κουρέτα με την οποία ζητούσε απαντήσεις για την καθυστέρηση ως προς την κατασκευή του ολοκληρωμένου κόμβου Ραψάνης, επί της ΠΑΘΕ και συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ενεργειών.

Στην επιστολή του, ο Περιφερειάρχης, επεσήμανε επιπλέον την σπουδαιότητα ολοκλήρωσης του έργου για την περιοχή, η οποία οδηγείται σε συστηματική απομόνωση με ολέθριες συνέπειες για την τοπική οικονομία.

Στο απαντητικό έγγραφο το Υπουργείο δεσμεύεται για τη διασφάλιση της ολοκλήρωσης του έργου, η κατασκευή του οποίου όπως αναφέρει «αναμένεται να ξεκινήσει αφού προηγουμένως ολοκληρωθεί ο Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Τεμπών (πιθανότατα εντός του Γ’ τριμήνου 2025) . Αυτή τη στιγμή είναι σε εξέλιξη η εκπόνηση των μελετών εφαρμογής του ΜΣΔ και αναμένεται ηυποβολή τους προς έγκριση στην ΕΥΔΕ/ΚΣΕΣΠ μέσα στο 2024. Στην συνέχεια θα δρομολογηθούν οι ενέργειες από την αρμόδια Υπηρεσία ΕΥΔΕ/ΚΣΣΥ του ΥΠΟΜΕ για την κατασκευή του πλήρους Ανισόπεδου Κόμβου της Ραψάνης».

Το άρθρο Απάντηση Υπουργείου Υποδομών σε επιστολή του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας για την καθυστέρηση στην κατασκευή του ολοκληρωμένου κόμβου Ραψάνης εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Δήμος Τυρνάβου: Κατατέθηκε στο Υπ. Υποδομών το αίτημα για αποχαρακτηρισμό τμήματος της Ε.Ο. Λάρισας- Κοζάνης

Hellen — Mon, 07 Oct 2024 09:22:59 +0000

Στον γενικό διευθυντή Οδικών Υποδομών του υπουργείου Υποδομών έθεσαν σήμερα το αίτημα για αποχαρακτηρισμό τμήματος της ε.ο. Λάρισας – Κοζάνης ο δήμαρχος Τυρνάβου Στ. Τσικριτσής και ο πρόεδρος του Οινοποιητικού Συνεταιρισμού Χρ. Τσιτσιρίγγος σε μία συνάντηση που πραγματοποιήθηκε ύστερα και από παρέμβαση του υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης Χρ. Κέλλα, μετά και από την ομόφωνη απόφαση του δ.σ. του δήμου Τυρνάβου περί αποχαρακτηρισμού του συγκεκριμένου τμήματος, που θα δώσει την ευκαιρία στο Οινοποιείο, αλλά και σε άλλες επιχειρήσεις να προχωρήσουν επενδύσεις που έχουν προγραμματίσει.

Πρόκειται για ένα τμήμα από τη χ.θ. 13.400 έως τη χ.θ. 15.700 με αφετηρία χιλιομέτρησης τη Λάρισα, μήκους 2,3 χλμ., της Εθνικής οδού (3) του Δευτερεύοντος Δικτύου “Λάρισα Τύρναβος Ελασσόνα Κοζάνη” (από τη συμβολή με νέα χάραξη της οδού στην είσοδο από Λάρισα έως τον ισόπεδο κόμβο που συνδέεται με τον ανισόπεδο κόμβο της νέας οδού) όπως αποτυπώνεται στη συνημμένη εικόνα Google earth.

Με την ευκαιρία της σημερινής συνάντησης ο δήμαρχος επανέλαβε το αίτημα της δημοτικής αρχής περί αποχαρακτηρισμού και του υπολοίπου τμήματος της ε.ο. Λάρισας – Κοζάνης που περνά μέσα από την πόλη του Τυρνάβου, το οποίο είχε διατυπώσει και στον υφυπουργό Υποδομών κ. Ν. Ταχιάο, κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στο δημαρχείο του Τυρνάβου τον Μάρτιο.

Στη σημερινή συνάντηση με τον διευθυντή Οδικών Υποδομών του υπουργείου κ. Ιωάννη Κανελλόπουλο, ήταν επίσης παρόντες ο αντιδήμαρχος Νίκος Αρβανίτης, ο διευθυντής Τεχνικών Υπηρεσιών του δήμου Δημήτρης Γερακίνης και το μέλος του δ.σ. του Α.Ο.Σ. Τυρνάβου Απόστολος Ευαγγελόπουλος.

Το άρθρο Δήμος Τυρνάβου: Κατατέθηκε στο Υπ. Υποδομών το αίτημα για αποχαρακτηρισμό τμήματος της Ε.Ο. Λάρισας- Κοζάνης εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ποιες υποδομές τρέχουν προσεχώς στην Ελλάδα

Hellen — Sun, 18 Aug 2024 07:19:33 +0000

Αρκετά σημαντικές παρεμβάσεις γίνονται το προσεχές διάστημα στον τομέα των υποδομών, καθώς ισχυρή πολιτική βούληση της ηγεσίας του αρμόδιου υπουργείου αποτελεί η εκτέλεση μίας σειράς μεγάλων αλλά και μικρότερων σύγχρονων έργων ανά την επικράτεια, προκειμένου να βελτιωθεί ουσιαστικά η καθημερινότητα των πολιτών.

Ταυτόχρονα προωθείται ο σχεδιασμός μίας σειράς νέων «πράσινων» έργων, η ενίσχυση, αλλά και συντήρηση υφιστάμενων υποδομών. Και όπως έχει επισημάνει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας συλλογικά έχουν γίνει σημαντικές παρεμβάσεις, που πρέπει να «τρέξουν» με την ίδια και μεγαλύτερη ταχύτητα. Μπροστά μας υπάρχουν πολλές και μεγάλες προκλήσεις». Όπως διαβεβαιώνει: «Θα συνεχίσουμε τη σκληρή δουλειά, για να βελτιώσουμε την καθημερινότητα των πολιτών και να παραδώσουμε σύγχρονα και ανθεκτικά έργα στην κοινωνία, στην ώρα τους και με σεβασμό στο υστέρημα του φορολογούμενου».

Στον πυρήνα της στρατηγικής στόχευσης του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών βρίσκονται: η αποτελεσματική προώθηση των εν εξελίξει έργων, ο ρεαλιστικός σχεδιασμός νέας δέσμης έργων, η ενίσχυση της ασφάλειας των «πράσινων» υποδομών και των μεταφορών, η βελτίωση της ποιότητας των έργων και των υπηρεσιών, η ορθολογική αξιοποίηση των υδάτινων πόρων και εν τέλει, η βελτίωση της καθημερινότητας του πολίτη.

Στο 56% το βόρειο τμήμα του Ε65

Τον Μάιο του 2024, παραδόθηκε στην κυκλοφορία, ενιαία, από τη Λαμία μέχρι την Καλαμπάκα, συνολικού μήκους 135 χλμ. Το υπόλοιπο τμήμα του αυτοκινητόδρομου, από την Καλαμπάκα μέχρι την Εγνατία Οδό, μήκους 46 χλμ., θα παραδοθεί περίπου με την ολοκλήρωση του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, από όπου και χρηματοδοτείται. Έχει ήδη εκτελεστεί το 56% του βόρειου τμήματος του συνολικού έργου.

Επίσης, προβλέπεται η υλοποίηση έργων αντιπλημμυρικής θωράκισης των περιοχών του αυτοκινητόδρομου Ε65 στα τμήματα Λαμία – Ξυνιάδα, Ξυνιάδα – Ανάβρα και Ανάβρα – Τρίκαλα. Αυτά θα μελετηθούν αδαπάνως για το Δημόσιο και θα κατασκευαστούν από τον Παραχωρησιούχο, ενώ η συνολική δαπάνη ανέρχεται στα 70 εκατ. ευρώ.

Παραδόθηκε η Οδική Σύνδεση Άκτιο – Αμβρακία

Τον Ιανουάριο του 2024, παραδόθηκε στην κυκλοφορία, ενιαία, ο αυτοκινητόδρομος, συνολικού μήκους 49 χλμ.. Ολοκληρώνεται, μέσα στο 2024, και ο οδικός άξονας Άκτιο – Λευκάδα.

Στο 52% ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος

Τον Ιούλιο του 2023 η πρόοδος κατασκευής του έργου υπολείπονταν του 20%. Σήμερα, το ποσοστό υλοποίησης ξεπερνά το 52%. Εκτιμάται ότι, μέχρι τέλος του έτους, το ποσοστό ολοκλήρωσης θα υπερβεί το 75%. Το πολύπαθο έργο, όπως προβλέπει και η σύμβαση, θα ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2025.

Τον Νοέμβριο το Μετρό Θεσσαλονίκη

Η βασική γραμμή θα παραδοθεί τον Νοέμβριο του 2024. Συγχρόνως, ολοκληρώνεται το έργο της επέκτασης προς την Καλαμαριά, το οποίο προβλέπεται να παραδοθεί το 2ο εξάμηνο του 2025. Μάλιστα, το τελευταίο χρόνο, υπεγράφη η Σύμβαση για τη λειτουργία και τη συντήρηση του έργου, απελευθερώθηκαν δρόμοι που παρέμειναν κλειστοί για πολλά έτη, υπεγράφη συμπληρωματική σύμβαση για την υλοποίηση έργων προσβασιμότητας / μετεπιβίβασης στον σταθμό «Νέα Ελβετία», ολοκληρώθηκε η Μελέτη Ανάπτυξης Μετρό Θεσσαλονίκης, η οποία αποτελεί τη Γενική Συγκοινωνιακή Μελέτη του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης.

Ξεκίνησαν τα έργα για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης – Στο 35% ο Νέος Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης

Τα τμήματα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος και Χερσόνησος – Νεάπολη έχουν συμβασιοποιηθεί. Έχουν ήδη εγκατασταθεί τα πρώτα εργοτάξια στο τμήμα από τη Χερσόνησο Ηρακλείου έως τον Άγιο Νικόλαο. Ταυτόχρονα, προχωρά η συμβασιοποίηση της παραχώρησης για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο. Επιπλέον η πρόοδος υλοποίησης στον Νέο Διεθνή Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης, στο Καστέλι έχει ξεπεράσει το 35%.

Προχωρά η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας

Ο μετροπόντικας «Αθηνά» ξεκίνησε από την Κατεχάκη προς τον Ευαγγελισμό, και αναμένεται να ολοκληρώσει τα περίπου 5 χλμ. μέχρι το τέλος του 2025. Ο μετροπόντικας «Νίκη» κάνει τη διάνοιξη 7,1 χλμ. από τη Βεΐκου επίσης προς τον Ευαγγελισμό, και προβλέπεται να έχει υλοποιήσει τις εργασίες μέχρι το τέλος του 1ου εξαμήνου του 2026.

Τον Μάιο του 2017 ο Περιφερειακός Οδικός Άξονας Θεσσαλονίκης (Flyover)

Οι εργασίες για το εμβληματικό έργο της Θεσσαλονίκης προχωρούν, με βάση τα χρονοδιαγράμματα. Η παράδοση του έργου τοποθετείται για τον Μάιο του 2027. Μάλιστα, σε συνάντηση που έγινε πρόσφατα στη Θεσσαλονίκη, υπό την ηγεσία του Υπουργείου, επιβεβαιώθηκε η επιτάχυνση υλοποίησης του έργου.

Στο 90% οι μελέτες για τον Οδικό άξονα Μπράλος – Άμφισσα

Η κατασκευή του έργου, μήκους 24 χλμ., συνεχίζεται, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Το έργο βρίσκεται στο στάδιο ολοκλήρωσης της εκπόνησης των μελετών, έχοντας ολοκληρωθεί το 90% το πρόγραμμα γεωτεχνικών εργασιών. Σχετικά με τις απαλλοτριώσεις, έχει γίνει το Δικαστήριο, στις 9 Απριλίου 2024, έχει εκδοθεί η σχετική Δικαστική Απόφαση και η αντίστοιχη αναγνώριση δαπάνης, και αναμένεται η υπογραφή των Αποφάσεων δέσμευσης ποσού. Η έναρξη εργασιών έγινε στις 23 Νοεμβρίου 2023. Έχουν ολοκληρωθεί, σε ποσοστό 90%, οι εργοταξιακές εγκαταστάσεις. Η ημερομηνία περαίωσης του έργου είναι η 15η Αυγούστου 2027.

Τον Σεπτέμβριο η σύμβαση για τον Οδικό Άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά

Το έργο, μήκους 69,5 χλμ., επανα-δημοπρατήθηκε. Έχει εκδοθεί η απόφαση έγκρισης των δικαιολογητικών του προσωρινού αναδόχου, έχει προχωρήσει η απόφαση κατακύρωσης και ανάθεσης της υπόψη σύμβασης, έχει ολοκληρωθεί ο προ-συμβατικός έλεγχος του Ελεγκτικού Συνεδρίου, έχει ενημερωθεί – πρόσφατα – η Βουλή των Ελλήνων. Ο χρόνος ολοκλήρωσης και παράδοσης του έργου είναι 54 μήνες από την υπογραφή της Σύμβασης, η οποία εκτιμάται ότι θα πραγματοποιηθεί τον Σεπτέμβριο.

Ξεκίνησαν τα έργα στον Οδικό Άξονα ΝΔ Πελοποννήσου / Τμήμα Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη

Προχωρά η εκπόνηση μελετών, σύμφωνα με τη σύμβαση ΣΔΙΤ. Έχει γίνει η εγκατάσταση δύο εργοταξίων και υλοποιούνται πρόδρομες εργασίες.

Αναβάθμιση Προαστιακού Σιδηροδρόμου Δυτικής Αττικής / Τμήμα Άνω Λιόσια – Μέγαρα

Η υλοποίηση του έργου γίνεται με βάση τα χρονοδιαγράμματα που έχουν τεθεί και από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, αφού η χρηματοδότησή του είναι αποκλειστικά από αυτό. Σε ό,τι αφορά τις χρηματοδοτήσεις, ο εγκεκριμένος προϋπολογισμός του υπουργείου, για το εθνικό σκέλος του, ανέρχεται σε 334 εκατ. ευρώ για το 2024, σχεδόν ίσος με εκείνον του 2023. Θα υπάρξει, λόγω της καλή εκτέλεσης του κρατικού προϋπολογισμού, αύξηση, με μόνιμο χαρακτήρα στα 550 εκατ. ευρώ το 2024 και πλέον τα επόμενα χρόνια.

Μικρότερα έργα σε όλη την επικράτεια

Στον τομέα της δικαιοσύνης:

Υπογράφηκαν οι συμβάσεις για την αποκατάσταση και συντήρηση του κτιρίου του Συμβουλίου της Επικρατείας στο Αρσάκειο Μέγαρο, για την ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου της Κεντρικής Υπηρεσίας του Ελεγκτικού Συνεδρίου, για τη μελέτη και κατασκευή του νέου Δικαστικού Μεγάρου στην Κω.
Προχωρούν οι διαγωνισμοί για τα έργα της ανέγερσης των Δικαστικών Μεγάρων Ηρακλείου, Λαμίας και Βόλου, της νέας πτέρυγας του Δικαστικού Μεγάρου Καρδίτσας, της ανακατασκευής των Δικαστικών Μεγάρων Ρεθύμνου και Τρικάλων. Θεμελιώθηκε το νέο Ειρηνοδικείο Πύλου.
Ξεκίνησαν οι εργασίες αποκατάστασης και ανακαίνισης του Δικαστικού Μεγάρου Τριπόλεως, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται το έργο της αποκατάστασης ζημιών στο Δικαστικό Μέγαρο Καβάλας.

Στον τομέα της εκπαίδευσης:

Ανακατασκευάστηκε το Κεστεκίδειο Ελληνικό Σχολείο στις Βρυξέλλες.
Παραδόθηκαν δύο σύγχρονες εγκαταστάσεις στη Λυκόβρυση, το νέο Ειδικό Σχολείο για Άτομα με Αναπηρία στο Περιστέρι, το 2ο Δημοτικό Σχολείο Νέας Μάκρης, το 3ο Γυμνάσιο Νέας Φιλαδέλφειας.
Θεμελιώθηκαν το νέο Διθέσιο Νηπιαγωγείο Παραλίου Άστρους και το 12θέσιο Δημοτικό Σχολείο Κάτω Νευροκοπίου.

Στον τομέα της ασφάλειας:

Αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος για την κατασκευή πέντε Αστυνομικών Μεγάρων σε Πάτρα, Καρδίτσα, Βέροια, Λευκάδα και Αλεξανδρούπολη.

Οδικά:

Ολοκληρώθηκε ο οδικός άξονας Καλλονή – Σίγρι στη Λέσβο.
Υπεγράφη η σύμβαση για την κατασκευή του οδικού έργου της παράκαμψης της Γιάλοβας.
Ανακατασκευάστηκε η Γέφυρα των Φύλλων στην Εύβοια.
Παραδόθηκε η νέα οδική γέφυρα του Ευήνου στην Αιτωλοακαρνανία.
Κατασκευάζεται η νέα Γέφυρα Κερίτη στην Κρήτη.
Παραδόθηκε η πεζογέφυρα στο Παλατάκι Χαϊδαρίου.
Δρομολογήθηκε η ανακατασκευή του ελικοδρομίου στη Σαμοθράκη.
Προωθήθηκε η βελτίωση του Λιμένα Αλιευτικών Σκαφών στο Νέο Μαρμαρά Χαλκιδικής.
Ολοκληρώθηκε ο επιβατικός και εμπορικός λιμένας στο Σίγρι Λέσβου.
Πραγματοποιούνται έργα επέκτασης και βελτίωσης στα αεροδρόμια Νάξου, Σύρου και Χίου.
Υλοποιούνται έργα αποχέτευσης όμβριων υδάτων Νότιου Τμήματος Καλαμαριάς.
Εγκαινιάστηκαν οι Σταθμοί Ασφαλούς και Προστατευόμενης Στάθμευσης Φορτηγών κατά μήκος των Αυτοκινητοδρόμων της χώρας, στο Αερινό και στην Αταλάντη, έργο το οποίο εντάχθηκε στο συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα «Συνδέοντας την Ευρώπη – CEF».

Υλοποίηση αρδευτικών, εγγειοβελτιωτικών και αντιπλημμυρικών έργων

Υπογράφηκαν, μέσα στον Ιούλιο, 3 συμβάσεις, προϋπολογισμού περίπου 320 εκατ. ευρώ, που αφορούν: Την υλοποίηση έργων ύδρευσης στις περιφερειακές ενότητες Πρέβεζας – Άρτας – Αιτωλοακαρνανίας – Λευκάδας. Την κατασκευή φράγματος στην περιοχή Τσικνιά της Περιφερειακής Ενότητας Λέσβου.

Την υλοποίηση εγγειοβελτιωτικών έργων στις παραλίμνιες περιοχές Αμβρακίας – Αμφιλοχίας και Βάλτου της Περιφερειακής Ενότητας Αιτωλοακαρνανίας. Το τελευταίο έργο αποτελεί ένα από τα τέσσερα σημαντικά έργα, μαζί με τα αντίστοιχα στο Ωραιόκαστρο, στο Λουτράκι και στην Ιεράπετρα, που εντάχθηκαν για χρηματοδότηση στο Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή 2021 – 2027».

Υπεγράφησαν οι δανειακές συμβάσεις χρηματοδότησης, μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και της Τράπεζας Ανάπτυξης του Συμβουλίου της Ευρώπης, για την κατασκευή του φράγματος στον ποταμό Πλατύ Ρεθύμνου και την επέκταση του Αρδευτικού Δικτύου Μεσσαράς στην Περιφέρεια Κρήτης. Παραδόθηκε το σύγχρονο αρδευτικό δίκτυο στην Ηράκλεια Φθιώτιδας, το οποίο καλύπτει την άρδευση 3.510 στρεμμάτων της περιοχής.

Στην ίδια κατεύθυνση, έχουν υπογραφεί μια σειρά από συμβάσεις έργων, όπως: Αρδευτικό δίκτυο στον Γέρμα Καστοριάς, Ταμιευτήρας στον Αγιόκαμπο Λάρισας, Δίκτυο άρδευσης στην Περιφερειακή Ενότητα Τρικάλων, Φράγμα και ταμιευτήρας αγωγού μεταφοράς νερού στη Ν. Τρίγλια Χαλκιδικής, Συστήματα εξοικονόμησης νερού και ενέργειας στο αρδευτικό δίκτυο ΤΟΕΒ ΝιγρίτΚαταρτίζονται μελέτες των συμπληρωματικών έργων του φράγματος Πηνειού στην Ηλεία, και των αρδευτικών έργων του φράγματος Ασωπού στην Κορινθία. Επίσης, έχουν δημοπρατηθεί έργα αντιπλημμυρικής προστασίας και ομβρίων στη Νέα Μάκρη Αττικής.

Μεταρρυθμίσεις για την ανθεκτικότητα των υποδομών

Αναπτύχθηκε το Εθνικό Εγχειρίδιο Επιθεώρησης και Αξιολόγησης Γεφυρών και τον Κανονισμό Επιθεώρησης και Συντήρησης Γεφυρών. Υπογράφηκε, τέλος, προγραμματική Συμφωνία για την ανάπτυξη του Πληροφοριακού Συστήματος του Εθνικού Μητρώου Γεφυρών.

Βασική επιδίωξη αποτελεί η καταγραφή του συνόλου των γεφυρών σε πανελλαδική κλίμακα και την παρακολούθηση των διαδικασιών επιθεώρησης, αξιολόγησης και συντήρησής τους, με απώτερο στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των γεφυρών.

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter.

πηγή

Το άρθρο Ποιες υποδομές τρέχουν προσεχώς στην Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ενίσχυση 10,2 εκατ. ευρώ των αστικών και υπεραστικών ΚΤΕΛ για υποδομές και αντικαταστάσεις λεωφορείων

Hellen — Fri, 17 May 2024 04:54:08 +0000

Απόφαση για την διάθεση ποσού ύψους 10,2 εκατ. ευρώ, για τον εκσυγχρονισμό υποδομών και για την αντικατάσταση λεωφορείων αστικών και υπεραστικών ΚΤΕΛ σε όλη τη χώρα, υπέγραψε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας και η αρμόδια Υφυπουργός Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου.

Ειδικότερα, όπως προβλέπεται στη σχετική απόφαση, το συνολικό ποσό ύψους 10.213.995,87 ευρώ που θα διατεθούν στα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ, για έργα υποδομών και αντικατάσταση λεωφορείων, θα αφορά:

Έργα υποδομών, (εκσυγχρονισμός κτιριακών εγκαταστάσεων, διαμόρφωση περιβάλλοντα χώρου, αναβάθμιση χώρου επιβατών, ανέγερση πρατηρίου υγρών καυσίμων ιδιωτικής χρήσης κ.α.) στις περιοχές Κοζάνης, Πατρών και Άνδρου, κόστους 485.111,87 ευρώ.
Εγκατάσταση καινούργιων συστημάτων αυτοματοποίησης στην περιοχή Ιωαννίνων, κόστους 16.837,50 ευρώ.

Αντικατάσταση Λεωφορείων Δημόσιας Χρήσης της ΚΤΕΛ Α.Ε. στις περιοχές Θεσσαλονίκης, Ιωαννίνων, κόστους 189.924 ευρώ.

Αντικατάσταση Λεωφορείων Δημόσιας Χρήσης, που ανήκουν σε φυσικά ή νομικά πρόσωπα, στις περιοχές: Αργολίδας (464.664 ευρώ), Αρκαδίας (51.592 ευρώ), Άρτας (54.937), Αχαΐας (546.011 ευρώ), Έβρου (752.208 ευρώ), Ευβοίας (58.956 ευρώ), Ηλείας (308.662 ευρώ), Ημαθίας (109.548 ευρώ), Ηρακλείου – Λασιθίου (2.441.326 ευρώ), Θηβών (8.500 ευρώ), Ιωαννίνων (378.351 ευρώ), Καβάλας (72.298,50 ευρώ), Καρδίτσας (101.734 ευρώ), Κέρκυρα (266.016 ευρώ), Κιλκίς (7.820 ευρώ), Κοζάνης (161.364 ευρώ), Λακωνίας (52.265 ευρώ), Λάρισας (942.948 ευρώ), Λευκάδας (9.180 ευρώ), Μαγνησίας (275.234 ευρώ), Μεσσηνίας (287.354 ευρώ), Μυκόνου (76.920 ευρώ), Ξάνθης (51.408 ευρώ), Πέλλας (108.120 ευρώ), Πιερίας (65.538 ευρώ), Ροδόπης (49.531 ευρώ), Σερρών (17.477 ευρώ), Σύρου (55.080 ευρώ), Φθιώτιδας (141.597 ευρώ), Χαλκιδικής (321.434 ευρώ) και Χανίων – Ρεθύμνου (1.284.049 ευρώ).
Η χρηματοδότηση θα καλυφθεί από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter.

πηγή

Το άρθρο Ενίσχυση 10,2 εκατ. ευρώ των αστικών και υπεραστικών ΚΤΕΛ για υποδομές και αντικαταστάσεις λεωφορείων εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Συνάντηση Δημάρχου Τεμπών Γιώργου Μανώλη με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα

Hellen — Fri, 26 Apr 2024 17:56:16 +0000

Κατά τη συνάντηση εργασίας ο κ. Μανώλης έθεσε στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών μία σειρά ζητημάτων και τις προτεραιότητες της δημοτικής Αρχής, με στόχο την ανάπτυξη και τη βελτίωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες.

Ειδικότερα, έγινε εκτενής αναφορά στην ανάγκη κατασκευής του κόμβου Ραψάνης στο ύψος του Πυργετού, από ημικόμβο σε ολοκληρωμένο κόμβο.

Ακόμη, ο Δήμαρχος κ. Μανώλης, αναφέρθηκε στην προσπάθεια του Δήμου για αξιοποίηση της Κοιλάδας των Τεμπών, ζητώντας από τον Υπουργό την χρηματοδότηση σύνταξης των απαιτούμενων μελετών.

Συζήτηση, επίσης, έγινε για τα έργα ύψους έξι (6) εκατομμυρίων ευρώ που θα πραγματοποιηθούν στο δήμο Τεμπών για την αποκατάσταση ζημιών που προκλήθηκαν από την κακοκαιρία Daniel, καθώς και για την πορεία υλοποίησης του φράγματος στη θέση Λιβαδότοπος Πουρναρίου.

Ο κ. Υπουργός διαβεβαίωσε τον Δήμαρχο ότι στο πλαίσιο του δυνατού θα καταβάλει κάθε προσπάθεια, ώστε το Υπουργείο να συνδράμει στο έργο της δημοτικής Αρχής του Δήμου Τεμπών.

«Συναντήθηκα με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σταϊκούρα. Κατά τη διάρκεια της συζήτησής μας θέσαμε το σύνολο των ζητημάτων του Δήμου Τεμπών, που αφορούν το Υπουργείο. Ήταν μια απολύτως χρήσιμη και θετική συνάντηση και υπήρξε δέσμευση από τον Υπουργό, ώστε να υπάρξει ανάλογη συνέχεια στην συνεργασία μας. Ως Δήμαρχος Τεμπών συνεχίζω και θα κάνω ό,τι χρειαστεί, ώστε οι όποιες εξελίξεις να είναι προς ουσιαστικό όφελος του δήμου μας», δήλωσε ο Δήμαρχος κ. Μανώλης.

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter. Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των πληροφοριών του παραπάνω άρθρου (όχι αυτολεξεί) ή μέρους αυτών μόνο αν: Αναφέρεται ως πηγή το tirnavospress.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά. – Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή – Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος.

Το άρθρο Συνάντηση Δημάρχου Τεμπών Γιώργου Μανώλη με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ικανοποίηση Κουρέτα για τα έργα μόνιμων αποκαταστάσεων – Συνάντηση με τον Πρωθυπουργό για την παρουσίαση του οδικού χάρτη του Υπουργείου Υποδομών

Hellen — Tue, 23 Apr 2024 19:12:05 +0000

Την ικανοποίηση του εξέφρασε ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας για τον οδικό χάρτη αποκατάστασης των ζημιών από τις κακοκαιρίες «Daniel» και «Elias», που παρουσιάστηκε σήμερα από το Υπουργείο Υποδομών παρουσία του Πρωθυπουργού στο Δημοτικό Κινηματοθέατρο Μουζακίου.

Μιλώντας στην εκδήλωση ο κ. Κουρέτας επεσήμανε ότι η Περιφέρεια υλοποίησε έργα προσωρινής αποκατάστασης στο οδικό δίκτυο, και ειδικά οι τουριστικές περιοχές μεγάλης έντασης, όπως του Πηλίου και της Καλαμπάκας, είναι πλέον επισκέψιμες. Τόνισε ωστόσο ότι θα πρέπει άμεσα να ολοκληρωθούν οι μόνιμες αποκαταστάσεις και εξέφρασε την ελπίδα ότι μέσα στο καλοκαίρι θα έχει ολοκληρωθεί και το σχέδιο καθαρισμού των ποταμών και των ρεμάτων, ώστε να θωρακιστεί η Θεσσαλία έναντι μελλοντικών κινδύνων.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης ο πρωθυπουργός κ. Μητσοτάκης εξέφρασε την ικανοποίηση του για το καλό επίπεδο συνεργασίας του Υπουργείου πολιτικής προστασίας με την Περιφέρεια Θεσσαλίας και τους Δήμους με αποτέλεσμα να γίνει σωστή διαχείριση της πρόσφατης κακοκαιρίας.

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter. Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των πληροφοριών του παραπάνω άρθρου (όχι αυτολεξεί) ή μέρους αυτών μόνο αν: Αναφέρεται ως πηγή το tirnavospress.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά. – Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή – Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος.

Το άρθρο Ικανοποίηση Κουρέτα για τα έργα μόνιμων αποκαταστάσεων – Συνάντηση με τον Πρωθυπουργό για την παρουσίαση του οδικού χάρτη του Υπουργείου Υποδομών εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

100 χρόνια ΤΕΕ: Η ανθεκτικότητα των υποδομών στο επίκεντρο της επετειακής εκδήλωσης στη Λάρισα

Hellen — Thu, 11 Apr 2024 13:34:27 +0000

Γ. Στασινός: Ξεκινά άμεσα ο προσεισμικός έλεγχος των δημόσιων κτιρίων και θα ολοκληρωθεί σε λίγους μήνες

– Ν. Ταχιάος: Δημιουργούνται προσδοκίες στον κόσμο της Θεσσαλίας οι οποίες δεν έχουν επιστημονικό πρόσημο, έχουν κυρίως πολιτικά χαρακτηριστικά

– Θ. Μαμάκος: Η συνεργασία με το ΤΕΕ αποτελεί στρατηγική επιλογή

– Ν. Παπαγεωργίου: Το ΤΕΕ Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας έχει σημαντικό επιστημονικό έργο

Έμφαση στην ανθεκτικότητα των υποδομών έδωσε ο Πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας Γιώργος Στασινός, μιλώντας στην επετειακή εκδήλωση για τα 100 χρόνια ΤΕΕ, που πραγματοποιήθηκε στη Λάρισα και στην οποία απηύθυναν χαιρετισμό ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος και ο Δήμαρχος Λαρισαίων Θανάσης Μαμάκος.

Θέτοντας υψηλά το ζήτημα της ανθεκτικότητας, ο Γιώργος Στασινός αναφέρθηκε στο «εμβληματικό έργο – ορόσημο» όπως το χαρακτήρισε, του προσεισμικού ελέγχου των δημόσιων κτιρίων και συγκεκριμένα των σχολείων, πανεπιστημίων, νοσοκομείων, πυροσβεστικών σταθμών και αστυνομικών τμημάτων. Όπως είπε τα συγκεκριμένα κτίρια «θα είναι τα πρώτα, γιατί είναι κρίσιμες υποδομές σε περίπτωση σεισμού», ενώ έκανε γνωστό ότι το πρόγραμμα «ξεκινά άμεσα, σε λίγες εβδομάδες και θα ολοκληρωθεί σε λίγους μήνες». Υπογράμμισε τη συμβολή του ΤΕΕ και των Μηχανικών στην υλοποίησή του σχολιάζοντας ότι «το κράτος δεν μπόρεσε να το κάνει τα τελευταία 25 χρόνια και θα χρειαζόταν 10 και πλέον χρόνια να το ολοκληρώσει». Άλλωστε, σύμφωνα με τον Πρόεδρο του ΤΕΕ «οι διπλωματούχοι μηχανικοί, ο επιστημονικός κορμός του τεχνικού κόσμου της χώρας, είμαστε στο επίκεντρο της Ανθεκτικότητας, στην προετοιμασία για να αντιμετωπίσουμε τις φυσικές καταστροφές και ο μετασχηματισμός, που τόσο αναφέρουμε, τόσο ο πράσινος όσο και ο ψηφιακός, έχει κυρίαρχη τη διάσταση της Ανθεκτικότητας. Τουλάχιστον όπως την αντιλαμβανόμαστε οι μηχανικοί και το ΤΕΕ και προσπαθούμε να κάνουμε την κοινωνία να δει επίσης».

Συνεχίζοντας ο Γιώργος Στασινός αναφέρθηκε στις προκλήσεις που θα πρέπει να αντιμετωπίζονται «με συνολικό σχεδιασμό και έργα ουσίας, σε συγκεκριμένο χρόνο, που να φέρνει αποτελέσματα, ορατά στους πολίτες». Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ τόνισε ότι «ειδικά εσείς εδώ στο Θεσσαλικό Κάμπο, που τόσο έχει βασανιστεί τα τελευταία χρόνια, που τόσο έχει ανάγκη από μεγάλα και μικρά έργα ουσίας και άμεσης απόδοσης, γνωρίζετε καλά την ανάγκη συνεργασίας και ταχείας υλοποίησης». «Το ΤΕΕ είναι εδώ, δίπλα στην Πολιτεία και την Κοινωνία, για να σχεδιαστούν σωστά και να υλοποιηθούν γρήγορα όσα έργα και αλλαγές πρέπει να γίνουν τώρα και όσα έχουν αργήσει πολύ. Δεν θα μπω στον πειρασμό να μιλήσω αναλυτικά για όσα έχουν γίνει στη Θεσσαλία – και για όσα δεν έχουν προχωρήσει» υπογράμμισε, τονίζοντας ότι «τώρα δεν είναι η ώρα να τσακωνόμαστε».

Εκτίμησε ότι η επόμενη πενταετία «είναι κρίσιμη ειδικά για τη Θεσσαλία γιατί μετά από τις μεγάλες καταστροφές, που ακολούθησαν μια δεκαετία και πλέον κρίσης ήρθε η ώρα της ανάταξης και της δουλειάς για το πέρασμα σε μια νέα εποχή». Ο Γιώργος Στασινός τόνισε ότι «ξέρουμε και πρέπει να τα αντιμετωπίζουμε, αυτές και όλες τις άλλες προκλήσεις, με συνολικό σχεδιασμό και έργα ουσίας. Σε συγκεκριμένο χρόνο, που να φέρνει αποτελέσματα, ορατά στους πολίτες. Για να συμβεί αυτό πρέπει να λύσουμε δύο βασικά ζητήματα: Αφενός ο δημόσιος τομέας να σχεδιάζει, να επιβλέπει και να πληρώνει εγκαίρως. Και αφετέρου ο ιδιωτικός τομέας να υλοποιεί με ταχύτητα και ποιότητα.» «Ξέρουμε να το κάνουμε σωστά, το έχουμε αποδείξει ως τεχνικός κλάδος» πρόσθεσε και σημείωσε: «Πρέπει να βοηθήσουμε και το δημόσιο να ανταποκριθεί στις ευθύνες του. Με νέα εργαλεία για τον γρήγορο σχεδιασμό, με εκσυγχρονισμό της νομοθεσίας για τα δημόσια έργα. Με ανάθεση καθηκόντων επίβλεψης και παραλαβής έργων από πιστοποιημένους μηχανικούς, όταν δεν επαρκούν οι δημόσιες δομές. Με εκσυγχρονισμό νομοθεσίας και ψηφιακά εργαλεία για πιστοποιήσεις έργων και πληρωμές. Αλλά πρέπει και εμείς, ο ιδιωτικός τομέας, να αποκτήσουμε αίσθημα ευθύνης, όχι μόνο πρόσκαιρου κέρδους. Να επενδύσουμε δηλαδή στην ταχεία μελέτη και υλοποίηση των έργων.»

«Πιστεύω ειλικρινά ότι μπορούμε να πετύχουμε ένα αναπτυξιακό άλμα που έχει ανάγκη ο τόπος, κάθε τόπος της χώρας, αν συνεργαστούμε τα επόμενα λίγα χρόνια με στόχο να πετύχουμε τους στόχους που βάζουμε. Όλοι μαζί, δημόσιος και ιδιωτικός τομέας, σε μια συνολική προσπάθεια, για την προκοπή όλων», επισήμανε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ.

Ν. Ταχιάος: Δημιουργούνται προσδοκίες στον κόσμο της Θεσσαλίας οι οποίες δεν έχουν επιστημονικό πρόσημο, έχουν κυρίως πολιτικά χαρακτηριστικά

Στον χαιρετισμό του, ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος αναφέρθηκε στο ρόλο και το έργο των Ελλήνων Μηχανικών που έχουν δημιουργήσει με το μυαλό και τον ιδρώτα τους κρίσιμες και ποιοτικές υποδομές σε όλη τη χώρα. Δήλωσε περήφανος που είναι μηχανικός, που συμμετείχε για χρόνια στα όργανα διοίκησης του ΤΕΕ και αναφέρθηκε στην προσφορά των μηχανικών, οι οποίοι έχουν πάθος να λύνουν προβλήματα.

Ειδικά για τη Θεσσαλία, στην τοποθέτησή του ο Υφυπουργός Υποδομών ανέφερε ότι στις 23 Απριλίου παραδίδεται στην κυκλοφορία ο Ε65 μέχρι τα Τρίκαλα, ενώ έκανε εκτενή αναφορά στα έργα για την ανασυγκρότηση της Θεσσαλίας εστιάζοντας σε αυτά που πρόκειται να γίνουν, ξεκινώντας από τα σχολεία. Όπως είπε, μέσω της ΚΤΥΠ και με χρηματοδότηση από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών προχωρά η «την ανακατασκευή σχολείων που είχαν σημαντικές βλάβες και δεν μπορούσαν να λειτουργήσουν». «Οι συμβάσεις θα υπογραφούν τις αμέσως προσεχείς ημέρες και στις οποίες κατά βάση και με επιλογή της ΕΕΕ θα αναμιχθούν εταιρείες της περιοχής» πρόσθεσε ο Νίκος Ταχιάος.

Η δεύτερη μεγάλη παρέμβαση, σύμφωνα πάντα με τον Υφυπουργό Υποδομών, είναι η δημοπράτηση στις αρχές καλοκαιριού για τις οριστικές οδικές αποκαταστάσεις της τάξης των 900 εκατ. ευρώ. Στα σιδηροδρομικά, ο Νίκος Ταχιάος ανέφερε ότι επενδύονται 470 εκατ. ευρώ για την αποκατάσταση των γραμμών που έχουν καταστραφεί. «Το μεγάλο στοίχημα, όπως και στα οδικά είναι η ανθεκτικότητα. Οι σχεδιασμοί γίνονται για να αντέξουν τα έργα σε επόμενες θεομηνίες γιατί να μην ξεχνάμε ότι η Θεσσαλία είναι μία περιοχή όπου αναμένεται να εναλλάσσονται οι πλημμύρες με την ξηρασία, δυστυχώς, αυτή είναι η πραγματικότητα την οποία εισάγει η κλιματική κρίση» σημείωσε. Στα οδικά έργα, ο Νίκος Ταχιάος πρόσθεσε ότι «θα αποκαταστήσουμε και δρόμους που τις περασμένες δεκαετίες έφτιαξε η ΜΟΜΑ, δρόμους που θα δείτε να πέφτουν δεκάδες εκατομμύρια για να κρατήσουμε τον κόσμο στην περιοχή τους».

Στη συνέχεια έκανε λόγο, σε γενικότερο επίπεδο αλλά με αφορμή το δημόσιο διάλογο για τη Θεσσαλία, για «εύκολη κριτική» που γίνεται πολλές φορές και πρόσθεσε ότι «οι πόροι δεν είναι ανεξάντλητοι, οι απαιτήσεις είναι και διαρκώς αυξανόμενες. Δεν είναι δυνατόν για οποιοδήποτε κράτος να τις αντιμετωπίσει από τη μία στιγμή στην άλλη». Σχολίασε στην ομιλία του ότι «δημιουργούνται προσδοκίες στον κόσμο της Θεσσαλίας οι οποίες δεν έχουν τεχνολογικό πρόσημο, δεν έχουν επιστημονικό πρόσημο, έχουν κυρίως πολιτικά χαρακτηριστικά». Ακόμα ο Υφυπουργός Υποδομών επισήμανε ότι «είναι λάθος να προσεγγίζουμε τη Θεσσαλία ως ένα πείραμα in vitro. Δεν είναι ένα εργαστηριακό πείραμα αυτό που έζησαν οι άνθρωποι της Θεσσαλίας ήταν κάτι φρικτό. Και αυτή την πραγματικότητα δεν μπορούμε να την κάνουμε πείραμα κάποιων απόψεων οι οποίες προέρχονται από ιδεολογήματα».

Αναφερόμενος στο ΤΕΕ, ο Νίκος Ταχιάος κατέληξε στην ομιλία του ότι «στα χέρια του Γιώργου Στασινού βρήκε έναν πρόεδρο που πέτυχε το ακατόρθωτο, έκανε ένα τεράστιο άλμα. Ευχή, καθώς ψηφίζουμε σύντομα, τα επόμενα χρόνια να συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε και να έχουμε ένα ΤΕΕ όπως αυτό που διοικείς, που θα είναι σύμμαχος, σύμβουλος και θα υλοποιεί έργα για λογαριασμό της Πολιτείας με αξιοπιστία».

Θ. Μαμάκος: Η συνεργασία με το ΤΕΕ αποτελεί στρατηγική επιλογή

Σύμβουλο και πολύτιμο συνεργάτη χαρακτήρισε το ΤΕΕ ο Δήμαρχος Λαρισαίων Θανάσης Μαμάκος, προσθέτοντας ότι «η συνεργασία με το ΤΕΕ αποτελεί στρατηγική επιλογή της δημοτικής αρχής, στην προσπάθεια που έχει ξεκινήσει για έναν δήμο σύγχρονο και καινοτόμο». Στον χαιρετισμό του εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι «η Λάρισα μπορεί και πρέπει να αξιοποιεί όλα τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα, να διεκδικεί πόρους, έργα και αναπτυξιακό μέρισμα». «Για να κάνουμε με σιγουριά τα επόμενα βήματα πρέπει να θεραπευτούν οι καταστροφές του περασμένου φθινοπώρου. Η Λάρισα και όλες οι περιοχές να ανακτήσουν τον κατεστραμμένο δημόσιο χώρο τους και να γίνουν ανθεκτικές» πρόσθεσε ο Θανάσης Μαμάκος τονίζοντας ότι «σε αυτή την προσπάθεια η συνεργασία με φορείς όπως το ΤΕΕ είναι προϋπόθεση εκ των ων ουκ άνευ».

Ν. Παπαγεωργίου: Το ΤΕΕ Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας έχει σημαντικό επιστημονικό έργο

Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος Περιφερειακού Τμήματος Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας του ΤΕΕ, Νίκος Παπαγεωργίου συνεχάρη τον Γιώργο Στασινό καθώς όπως είπε «το ΤΕΕ σήμερα έχει αναλάβει ένα μεγάλο μεταρρυθμιστικό έργο». Ειδικά για το ΤΕΕ Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας, ο Νίκος Παπαγεωργίου, σημείωσε, μεταξύ άλλων ότι «από εδώ, από την Θεσσαλία, από το Τμήμα μας, παρουσιάστηκε η ιδέα του Ε-65, το φράγμα του Αχελώου, η ίδρυση Ενιαίου Φορέα Διαχείρισης Υδάτων, και όχι μόνο». «Μέσα σε ιδιαίτερα δύσκολα χρόνια πετύχαμε πολλά. Αυτά που πετύχαμε, με τη στήριξη του ΤΕΕ και του Προέδρου μας, του Γιώργου Στασινού -τον οποίο θέλω να ευχαριστήσω ιδιαιτέρως για τη συνεργασία- μας δίνουν δύναμη και αποτελούν την πυξίδα μας για το μέλλον» πρόσθεσε κλείνοντας.

Μπορείτε να δείτε το βίντεο της εκδήλωσης στο youtube:

Το άρθρο 100 χρόνια ΤΕΕ: Η ανθεκτικότητα των υποδομών στο επίκεντρο της επετειακής εκδήλωσης στη Λάρισα εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ταχιάος σε Δήμαρχο Τεμπών: Στο 1,4 δισ. ευρώ που θα δοθεί στην Περιφέρεια για το οδικό δίκτυο η επισκευή της πεζογέφυρας της Αγίας Παρασκευής Τεμπών

Hellen — Tue, 12 Mar 2024 17:46:48 +0000

Τον Υφυπουργό Υποδομών κ. Νικόλαο Ταχιάο υποδέχτηκε την Κυριακή 10 Μαρτίου στο Δημαρχείο, στην έδρα του δήμου, το Μακρυχώρι, ο Δήμαρχος Τεμπών κ. Γεώργιος Μανώλης παρουσία των αντιδημάρχων κ. κ. Παναγιώτη Γκατζόγια, Θανάση Καραναστάση και Γιώργου Νικολάου.

Η επίσκεψη του Υφυπουργού συνδέεται με την αντιμετώπιση των συνεπειών της καταστροφικής πλημμύρας DANIEL που χτύπησε όλη τη Θεσσαλία και τη διαχείριση των επιπτώσεων στις πληγείσες περιοχές του Δήμου Τεμπών.

Ο κ. Μανώλης ευχαρίστησε τον Υφυπουργό για την επίσκεψη και το ενδιαφέρον του, όπως επίσης, τόνισε ότι οι υποδομές του Δήμου Τεμπών διέφυγαν τα χειρότερα. Ωστόσο, ένα μεγάλο μέρος των αγροτών του δήμου έχουν καταστραφεί και χρειάζονται άμεσα χρηματοδότηση, καθώς και η αγροτική οδοποιία επλήγη βαριά.

Ο κ. Ταχιάος με τη σειρά του τόνισε ότι η Κυβέρνηση θα διαθέσει το ποσό των 1,4 δισ. ευρώ για τις αποκαταστάσεις του οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου της Περιφέρειας Θεσσαλίας, ενώ μέχρι τον προσεχή Ιούνιο θα έχουν ολοκληρωθεί τα τεύχη δημοπράτησης των μελετοκατασκευών και η διαπραγμάτευση με τους αναδόχους, ώστε να προχωρήσει η αποκατάσταση των ζημιών. Επίσης ανέφερε ότι στο ανωτέρω ποσό έχει προβλεφθεί και η κατασκευή της πεζογέφυρας στην Αγία Παρασκευή.

Με την ευκαιρία της επίσκεψης ο Δήμαρχος και οι αντιδήμαρχοι επισήμαναν και άλλα θέματα του Δήμου Τεμπών, όπως η κατασκευή ολοκληρωμένου κόμβου Ραψάνης, η επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού σταθμού Ευαγγελισμού, η ανάπλαση της κοιλάδας των Τεμπών και η αξιοποίηση της παλιάς σιδηροδρομικής γραμμής από τον σταθμό Ιτέας μέχρι τον σταθμό της Κάτω Ραψάνης.

Στον κ. Ταχιάο προσφέρθηκαν ως αναμνηστικά δώρα τοπικά προϊόντα του δήμου Τεμπών.

Το άρθρο Ταχιάος σε Δήμαρχο Τεμπών: Στο 1,4 δισ. ευρώ που θα δοθεί στην Περιφέρεια για το οδικό δίκτυο η επισκευή της πεζογέφυρας της Αγίας Παρασκευής Τεμπών εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Στον Τύρναβο ο Υφ. Υποδομών κ. Ταχιάος – Συναντήθηκε με την Δημοτική αρχή (Αποκλειστικές δηλώσεις)

Hellen — Fri, 08 Mar 2024 15:22:26 +0000

Στον Τύρναβο βρέθηκε το απόγευμα της Παρασκευής ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, κ. Νίκος Ταχιάος, στο πλαίσιο επισκέψεων σε Δήμους του νομού και την Περιφέρεια Θεσσαλίας.

Ο κ. Ταχιάος σε κλειστή σύσκεψη στο Δημαρχείο Τυρνάβου είχε την ευκαιρία να μάθει από τον Δήμαρχο κ. Στέλιο Τσικριτσή και τους αρμόδιους Αντιδημάρχους την κατάσταση που επικρατεί στο οδικό δίκτυο του Δήμου μετά την καταστροφή από την κακοκαιρία Daniel τον περασμένο Σεπτέμβριο.

Ο κ. Τσικριτσής του ανέλυσε τις ζημιές που υπάρχουν στην περιοχή μας και ζήτησε την βοήθεια του και την απαιτούμενη χρηματοδότηση ώστε αυτές να αποκατασταθούν το συντομότερο δυνατόν προς όφελος των πολιτών, των αγροτών και των κτηνοτρόφων.

Δείτε τις δηλώσεις του Υφυπουργού και του Δημάρχου αποκλειστικά στην κάμερα του Tirnavospress.gr:

Στο πλαίσιο της επίσκεψης ο Δήμος Τυρνάβου έδωσε αναμνηστικό τσίπουρο Τυρνάβου

Το άρθρο Στον Τύρναβο ο Υφ. Υποδομών κ. Ταχιάος – Συναντήθηκε με την Δημοτική αρχή (Αποκλειστικές δηλώσεις) εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Η ανασυγκρότηση της Θεσσαλίας παραμένει πρώτη προτεραιότητα για την κυβέρνηση- Θα διατεθούν περίπου 4 δις ευρώ

Hellen — Fri, 01 Mar 2024 18:56:01 +0000

Η κατάσταση στη Θεσσαλία και οι κυβερνητικές παρεμβάσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη, εξετάσθηκαν σε ευρεία διυπουργική σύσκεψη στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, η οποία διήρκεσε τεσσεράμισι ώρες.

Στη σύσκεψη μετέχουν ο ΥπΑΑΤ Λευτέρης Αυγενάκης, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θεόδωρος Σκυλακάκης, ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου, ο υφυπουργός Κλιματικής Αλλαγής και Πολιτικής Προστασίας Χρήστος Τριαντόπουλος, ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, ο υφυπουργός Οικονομικών Θάνος Πετραλιάς και ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Σταύρος Κελέτσης.

Ο υπουργός Ανάπτυξης Κώστας Σκρέκας απέστειλε μήνυμα.

Στη συνάντηση μετέχουν επίσης οι Περιφερειάρχες Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας και Στερεάς Ελλάδας Φάνης Σπανός (με τηλεδιάσκεψη) ο αντιπεριφερειάρχης πρωτογενούς τομέα της Περιφέρειας Θεσσαλίας, Δήμαρχοι των περιοχών που έχουν πληγεί εκπρόσωποι της Αυτοδιοίκησης από τις Παρακάρλιες περιοχές εκπρόσωποι των ΤΟΕΒ, κτηνοτροφικών, γεωργικών, μελισσοκομικών οργανώσεων και γενικά παραγωγικών, εκπρόσωποι Επιμελητηρίων κα Διεπαγγελματικών, καθώς και γενικότερα εκπρόσωποι θεσμικών φορέων της περιοχής, όπως επίσης και οι Θεσσαλοί – μέλη του Συντονιστικού της Πανελλαδικής των Μπλόκων.

Μετείχαν επίσης ο ΓΓ του ΥΠΑΑΤ Γιώργος Στρατάκος, και οι ηγεσίες των εποπτευόμενων οργανισμών.

Όπως ανακοίνωσε ο ΥπΑΑΤ Λευτέρης Αυγενάκης τη Δευτέρα ανοίγει το Μέτρο 5.2, ύψους 45 εκατ. ευρώ, που αφορά στην αντικατάσταση ζωικού κεφαλαίου με αποζημίωση 100% και στην ανακατασκευή σταυλικών εγκαταστάσεων, επίσης με χρηματοδότηση 100%. Το Μέτρο αφορά και τους μελισσοκόμους. Επίσης ανακοίνωσε ότι από μέρα σε μέρα αναμένεται η έγκριση από την ΕΕ, του Μέτρου που αφορά τις παρακάρλιες περιοχές. Το συγκεκριμένο μέτρο, αρχικού ύψους άνω των 40 εκατ. ευρώ θα ισχύσει τουλάχιστον για δύο χρόνια.

Ο υπουργός Ανάπτυξης Κώστας Σκρέκας σε μήνυμά του ανακοίνωσε τη λειτουργία αναπτυξιακού καθεστώτος μέσα από οποίο θα είναι επιλέξιμες οι πληγείσες επιχειρήσεις για επενδύσεις εκσυγχρονισμού αλλά και μέτρων προστασίας και προσαρμογής από συνέπειες Κλιματικής Κρίσης.

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θόδωρος Σκυλακάκης είπε ότι η απόφαση για ευνοϊκή ρύθμιση στο ρεύμα αγροτών δημοσιεύεται στις επόμενες μέρες. Το πολυνομοσχέδιο για τον Οργανισμό Διαχείρισης Υδάτων Θεσσαλίας θα τεθεί σε διαβούλευση τις επόμενες ημέρες. Σε ό,τι αφορά το πρόγραμμα ΑΠΟΛΛΩΝ τόνισε ότι θα δοθεί προτεραιότητα στην εφαρμογή του στη Θεσσαλία

Ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος ανακοίνωσε οδικά έργα 900 εκατ. ευρώ και σιδηροδρομικά έργα 470 εκατ. ευρώ το 50% θα προέρχεται από το Ταμείο Ανάκαμψης και το ΕΣΠΑ και το 50% από εθνικούς πόρους.

Ο υφυπουργός Οικονομικών Θάνος Πετραλιάς ανέφερε ότι από το 1 δις που αρχικών υπολογίζεται για αποζημιώσεις, έως τον Ιούνιο θα έχουν πληρωθεί ακόμη 310 εκατ. ευρώ. Σε ό,τι αφορά το αγροτικό πετρέλαιο είπε ότι η πληρωμή του 50% θα γίνει την 1^η Απριλίου, ενώ για την Θεσσαλία ανακοίνωσε ότι ο υπολογισμός θα γίνει με βάση το ΟΣΔΕ του 2023, εφόσον έχουν μικρότερη καλλιέργεια το 2024. Από το επόμενο έτος, ο Θάνος Πετραλιάς ανακοίνωσε ότι θα ισχύσει νέο σύστημα καθώς μονιμοποιείται η επιστροφή.

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας κατέθεσε αίτημα με τις χρηματοδοτήσεις που πρέπει να υπάρξουν για την αποκατάσταση των ζημιών.

Αυγενάκης: 17 δράσεις υπέρ των πληγέντων

Στην εισήγησή του ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Λευτέρης Αυγενάκης παράλληλα με την κατάσταση στη Θεσσαλία αναφέρθηκε και στην πολιτική που ασκείται στα ζητήματα που αφορούν στις αλλαγές στην ΚΑΠ και στους ελέγχους στην αγορά .

Η κυβέρνηση και το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων με πράξεις αποδείξαμε ότι κατανοούμε την αγωνία των αγροτών της χώρας μας. Αγωνία που εντείνεται όλο και περισσότερο λόγω της κλιματικής και ενεργειακής κρίσης.

Δώσαμε μάχες στις Βρυξέλλες για να ξεκινήσουμε τις αλλαγές στην ΚΑΠ και χάρη στις συμμαχίες που δημιουργήσαμε όλο το προηγούμενο διάστημα (ΕΛΚ- EUMED -9) πετύχαμε το στόχο μας, να υιοθετήσουν, δηλαδή, οι εταίροι μας τις ελληνικές θέσεις.

Ήδη έχουμε ζητήσει από τα κόμματα και όλους τους παραγωγικούς φορείς της χώρας να καταθέσουν προτάσεις για τις δομικές αλλαγές, διαδικασία που τώρα ξεκινά.

Σημειώνεται ότι δεν έχει υπάρξει ποτέ μέχρι σήμερα αλλαγή της ΚΑΠ σε δομικά της σημεία ενόσω βρίσκεται σε εφαρμογή. Υπενθυμίζεται ότι η σημερινή δυσλειτουργική και γραφειοκρατική ΚΑΠ είναι αποτέλεσμα της πίεσης των Σοσιαλιστών και των Πρασίνων.

Στη συνέχεια ο υπουργός αναφέρθηκε στο ζήτημα των ελέγχων που γίνονται στην αγορά.

Τόνισε, ότι η Θεσσαλία παραμένει πρώτη προτεραιότητα για την Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη και με βάση την επιλογή μας αυτή προχωρούμε με ταχύτητα στην ανασυγκρότηση της Θεσσαλίας.

Βρίσκονται σε εξέλιξη μια σειρά αποφάσεων που έχουν ήδη ληφθεί:

Τη Δευτέρα, ανοίγει η πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων για ένταξη στο Μέτρο που αφορά τους πληγέντες κτηνοτρόφους και μελισσοκόμους της Θεσσαλίας, της Βόρειας Φθιώτιδας και του Έβρου. Το Μέτρο 5.2 είναι ύψους 45 εκατ. ευρώ και αφορά δωρεάν αντικατάσταση ζωικού κεφαλαίου και ανακατασκευή σταύλων, σε όσους επλήγησαν από τον Daniel. Και οι μελέτες για την ένταξη στο Μέτρο θα είναι δωρεάν μετά από συμφωνία του ΥΠΑΑΤ με το ΓΕΩΤΕΕ. Η κατασκευή των νέων εγκαταστάσεων θα γίνει με πρότυπα σχέδια σταύλων και θα πληρούνται όλοι οι κανόνες ευζωίας, καθώς και θα υπάρχει πρόβλεψη για αντιμετώπιση πλημμυρικών φαινομένων. Ενισχύεται επίσης και η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών με στόχο τη μείωση του ενεργειακού κόστους παραγωγής.
Παρακάρλιες περιοχές: Ανατέθηκε τον Δεκέμβριο 2023, εκπονήθηκε Γενάρη. Η μελέτη που αφορά την κάλυψη του απολεσθέντος εισοδήματος στις παρακάρλιες περιοχές και για όσους, γενικά, αδυνατούν να καλλιεργήσουν, λόγω της καταστροφής, τη γη τους. Στις παρακάρλιες περιοχές, 120.000 στρέμματα καλλιεργήσιμης γης βρίσκονται ακόμα καλυμμένα με νερό. Αρχές Φεβρουαρίου υποβλήθηκε στην ΕΕ το τελικό διαμορφωμένο Τεχνικό Δελτίο του Μέτρου 10.01.11. Αναμένεται – από μέρα σε μέρα- η έγκριση του αιτήματος από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να ενεργοποιηθεί το μέτρο. Αμέσως μετά θα ακολουθήσει η έκδοση της απαιτούμενης Υπουργικής Απόφασης και της σχετικής Πρόσκλησης, το αργότερο έως 31 Μαρτίου με 15 Απριλίου 2024 . Η συμμετοχή στο Πρόγραμμα θα γίνεται αυτόματα με την υποβολή της αίτησης ΟΣΔΕ 2024, χωρίς να απαιτούνται πρόσθετα δικαιολογητικά και ειδικοί φάκελοι. Το Μέτρο είναι ύψους άνω των 40 εκατ. και αναμένεται να καλύψει τους παραγωγούς της περιοχής για τουλάχιστον δύο χρόνια.
Αποζημιώσεις ύψους 1,5 εκατ. ευρώ μέσω του χρηματοδοτικού εργαλείου De minimis, για τους 427 αλιείς που δραστηριοποιούνται εντός του Παγασητικού και στα παράλια Νομού Λαρίσης. Ολοκληρώθηκε ο διοικητικός έλεγχος των φακέλων και έχει αποσταλεί η λίστα με τους δικαιούχους στον ΟΠΕΚΕΠΕ για την πληρωμή τους, έως την Τρίτη. Άμεσα αναμένεται, η ενίσχυση με επί πλέον 1 εκατ. ευρώ των αλιέων της Β. Εύβοιας και Βόρειας Φθιώτιδας, κατόπιν αιτήματος του Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας Φάνη Σπανού και του πρώην υφυπουργού Σίμου Κεδίκογλου.
Καταβλήθηκαν, στο τέλος Ιανουαρίου, από το Γεωργικό Αποθεματικό 2023, αποζημιώσεις 15,8 εκατ ευρώ σε μη υπόχρεους να ασφαλιστούν στον ΕΛΓΑ (πτηνοτρόφοι, χοιροτρόφοι, θερμοκηπιακές καλλιέργειες, καλλωπιστικά φυτά, φυτωριούχοι, κ.α). Επί πλέον στο Γεωργικό Αποθεματικό εντάχθηκαν και οι μελισσοκόμοι, όπως δεσμεύθηκαν κατά τη συνάντησή μας. Η καταβολή των ενισχύσεων αφορά πληγέντες στη Θεσσαλία και στον Έβρο. Θα ακολουθήσει πρόσθετη πληρωμή- διόρθωση για δικαιούχους που δεν συμπεριελήφθησαν στην αρχική πληρωμή. Αφορά, κυρίως, πτηνοτρόφους και φυτωριούχους. Η ακριβής ημερομηνία θα ανακοινωθεί μέσα στις επόμενες ημέρες.
Αντίστοιχες ενισχύσεις για τους μελισσοκόμους, δηλαδή 15 ευρώ ανά κυψέλη, δίνονται και στους μελισσοκόμους των πληγεισών περιοχών της Βορείου Φθιώτιδας, Βόρειας Εύβοιας και της Ρόδου.
Απονιτροποίηση: «Τρέχουν» δύο προγράμματα ύψους 150 εκατ. ευρώ. Το ένα με νέα πρόσκληση για τις περιοχές της Θεσσαλίας, Β. Φθιώτιδας και Έβρου, ύψους 100 εκατ. ευρώ και το άλλο με παράταση της υφιστάμενης πρόσκλησης, με εφαρμογή σε όλη τη χώρα, ύψους 50 εκατ. ευρώ. Η νέα πρόσκληση αναμένεται να δημοσιευθεί εντός του Απριλίου. Οι περιοχές εφαρμογής του μέτρου είναι αυτές που είναι χαρακτηρισμένες ως ευαίσθητες στα νιτρικά, σύμφωνα με τους χάρτες του υπουργείου Περιβάλλοντος.
Εντάξαμε στα Σχέδια Βελτίωσης, όλους τους επιλαχόντες της Θεσσαλίας (καλύπτουμε επί πλέον 322 δικαιούχους με 17.497.655 ευρώ. Καλύπτονταν 276 δικαιούχοι με 18.864.172. Άρα συνολικά καλύπτουμε 598 με 36.361.827) και του Έβρου (καλύπτουμε επί πλέον 87 δικαιούχους με 6.100.000 ευρώ. Καλύπτονταν 70 με 5.910.000. Άρα συνολικά καλύπτουμε 157 δικαιούχους 12.010. 000 ευρώ).
Εντάξαμε επίσης, στα Σχέδια Βελτίωσης, όλους τους επιλαχόντες στις πληγείσες περιοχές της Ρόδου, Βόρειας Εύβοιας και της Βόρειας Φθιώτιδας.

Συγκεκριμένα, για Ρόδο: Καλύπτουμε επιπλέον 27 περιπτώσεις με 1.600.000 ευρώ. Καλύπτονταν 18 με 1.300.000 ευρώ. Άρα συνολικά καλύπτουμε 45 με 2.900.000 ευρώ.

Για τη Βόρεια Εύβοια: Καλύπτουμε επιπλέον 78 δικαιούχους με 3.220.000. Αρχικά καλύπτονταν 48 με 1.880.000 ευρώ. Άρα συνολικά καλύπτουμε 126 δικαιούχους με 5.100.000 ευρώ.

Στη Βόρεια Φθιώτιδα (περιοχή Δομοκού: καλύπτουμε επί πλέον 78 δικαιούχους με 3.250.000 ευρώ. Αρχικά καλύπτονταν 17 δικαιούχοι με 830.000. Άρα συνολικά καλύπτουμε 55 δικαιούχους με 2.915.000 ευρώ

Ενεργοποιούμε, κατ’ αρχήν, 15 εκατ. ευρώ για την αντιμετώπιση των βασικών ζημιών στα δίκτυα των ΤΟΕΒ της Θεσσαλίας, που έχουν ανταποκριθεί στο κάλεσμά μας για καταγραφή των ζημιών που έχουν υποστεί, ώστε να μπορέσουν να γίνουν και πάλι λειτουργικά τα δίκτυα. Για το ζήτημα αυτό συνεργαζόμαστε τα υπουργεία Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Οικονομικών, Ενέργειας και Περιβάλλοντος και Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας με τα 15 – από τα 53 ΤΟΕΒ και 1 ΓΟΕΒ της Θεσσαλίας- που έχουν ανταποκριθεί. Η πρόταση για κατανομή των 15 εκατ. ευρώ έχει ως εξής: TOEB ΣΥΝΟΛΟ: 9.655.000, ΓΟΕΒ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ: 5.000.000, ΑΠΟΘΕΜΑΤΙΚΟ : 345.000, ΓENIKO ΣΥΝΟΛΟ: 15.000.000

Από τους 53 ΤΟΕΒ, μέχρι σήμερα, ανταποκρίθηκαν ο ΓΟΕΒ Στραγγιστικών Έργων Θεσσαλίας και τα εξής ΤΟΕΒ:

Ταυρωπού Καρδίτσας,
Θεσσαλιώτιδας,
Τιτανίου,
Σελλάνων,
Ενιπέα Φαρσάλων,
Αγίας Σοφίας,
Ταουσάνης,
Κρανέας,
Πηνειού Λάρισας,
Λίμνης Κάρλας,
Ζάρκου Τρικάλων,
Φήκης Τρικάλων,
Κλοκοτού, Τρικάλων,
Φωτάδας Τρικάλων,
Στροφύλλου Αγίου Βλασίου Μαγνησίας,

Επίσης φακέλους έχουν στείλει και οι 2 ΤΟΕΒ ΔΟΜΟΚΟΥ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ

ΤΟΕΒ 5^ης ΖΩΝΗΣ ΘΕΣΣΑΛΙΩΤΙΔΑΣ Ν. ΜΟΝΑΣΤΗΡΙΟΥ

ΤΟΕΒ 6^ης ΖΩΝΗΣ ΘΕΣΣΑΛΙΩΤΙΔΑΣ ΕΚΑΡΑΣ

Εκδώσαμε εγκαίρως όλες τις παρεκκλίσεις για το τομεακό της μελισσοκομίας και του μέτρου της Βιολογικής γεωργίας – κτηνοτροφίας, ούτως ώστε κανείς από τους πληγέντες να μη χάσει ούτε ένα ευρώ ενίσχυσης. Από το πρόγραμμα η Θεσσαλία λαμβάνει 33.725.404 ευρώ που αντιστοιχούν σε 7.009 δικαιούχους.
Δώσαμε δυνατότητα παράτασης ενός έτους στους δικαιούχους του μέτρου της αναμπέλωσης ούτως ώστε να μπορούν να προχωρήσουν σε νέες φυτεύσεις αμπελιών χωρίς να έχουν απώλεια χρημάτων από το πρόγραμμα.
Εκδώσαμε απόφαση πρώιμης συγκομιδής ακτινιδίων για την ευρύτερη περιοχή της Αγιάς, κατά παρέκκλιση του ενωσιακού και εθνικού κανονισμού που επιτρέπει τη συγκομιδή μετά την 15^η Οκτωβρίου, με σκοπό να μη χαθεί ούτε ένα κιλό από το προϊόν.
Σε συνεργασία με τις ΔΑΟΚ της Θεσσαλίας συλλέξαμε από τα γεωπονικά καταστήματα κατεστραμμένες συσκευασίας φυτοπροστατευτικών και λιπασμάτων, αποφεύγοντας περιβαλλοντική μόλυνση. Υπενθυμίζουμε ότι αρκετά γεωπονικά καταστήματα είχαν πλημμυρίσει καθώς και οι αποθήκες τους και ήταν άμεση η ανάγκη απομάκρυνσης των αγροχημικών καθώς ο κίνδυνος μόλυνσης του εδάφους και του υδροφόρου ορίζοντα ήταν ορατός.
Σε συνεργασία με τις κτηνιατρικές υπηρεσίες της Περιφέρειας οργανώσαμε και εκτελέσαμε μια τεραστίων διαστάσεων επιχείρηση συλλογής και διαχείρισης των εκατοντάδων χιλιάδων νεκρών ζώων αποτρέποντας μια ανυπολόγιστη υγειονομική κρίση.
ΕΛΓΑ: Η Κυβέρνηση του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, στην πενταετία 2019 – 2024, στήριξε με γενναιόδωρη χρηματοδότηση τον Οργανισμό, για να ανταποκριθεί με αξιοπιστία και φερεγγυότητα στις υποχρεώσεις του.

Συγκεκριμένα, στο χρονικό αυτό διάστημα έχουν πληρωθεί 1.217.000.545,53 € για αποζημιώσεις από τον ΕΛ.Γ.Α. και 100.352.156 €, μέσω των Προγραμμάτων Κρατικών Οικονομικών Ενισχύσεων. Πρόκειται για αποζημιώσεις, οι οποίες πληρώθηκαν αφού η Κυβέρνηση ενίσχυσε τον ΕΛ.Γ.Α. με 366.540.000 € νομίμως, σε εφαρμογή του ν.3877/2010 αρ.7, με την εκπλήρωση των αναδρομικώς οφειλομένων της δεκαετίας 2011 – 2019, από τις προηγούμενες Κυβερνήσεις, στον Οργανισμό.

Η ενίσχυση αυτή επέτρεψε να καταβληθούν στο ακέραιο, σε μία δόση, στο 100% της αξίας τους και εγκαίρως, την Άνοιξη του επομένου έτους κάθε φορά και όχι μετά από 18 μήνες, όπως ίσχυε στο παρελθόν και μάλιστα σε προκαταβολές και δόσεις μέχρι την τελική εξόφλησή τους.

Παράλληλα απέναντι στις μεγάλες θεομηνίες, η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας και η Διοίκηση του ΕΛ.Γ.Α. συνεργάστηκαν, ούτως ώστε να νομοθετηθούν ευεργετικές διατάξεις, για την προσαύξηση των αποζημιώσεων, με στόχο την βελτίωση των οικονομικών των νοικοκυριών, των οποίων ο καλλιέργειες επλήγησαν από ακραία καιρικά φαινόμενα.

Παρά το γεγονός ότι, μετά την 10η Σεπτεμβρίου, όταν ολοκληρώθηκαν τα ακραία καιρικά φαινόμενα στην Θεσσαλία, εδόθησαν συνεχείς παρατάσεις χρονικής διάρκειας, για την υποβολή δηλώσεων ζημιών από τους παραγωγούς, έχουν καταβληθεί προκαταβολές ύψους 150 εκ. €, εκ των οποίων 132.988.584 € για περίπου 30.000 δηλώσεις ζημίας απώλειας φυτικής παραγωγής και 16.528.449 € για περίπου 2.500 δηλώσεις απώλειας ζωικού κεφαλαίου.

Θυμίζω ότι ήδη γίνει η μεταφορά των υπολοίπων 110 εκατ. από το υπουργείο Οικονομικών στον ΕΛΓΑ.

Η εξόφληση των αποζημιώσεων θα γίνει έως 30 Ιουνίου.

ΕΛΓΟ – ΔΗΜΗΤΡΑ

Αμέσως μετά τη κακοκαιρία “DANIEL”, Ο ΕΛΓΟ ΔΗΜΗΤΡΑ ανέλαβε τη διεξαγωγή έρευνας προκειμένου να διαπιστωθούν οι επιπτώσεις της κακοκαιρίας στα εδάφη της περιοχής. Μετά τις έρευνες που διαπιστώθηκε η ποιότητα των εδαφών, εξέδωσε φυλλάδια με καλλιεργητικές οδηγίες για την αποκατάσταση των εδαφών και τις ορθές πρακτικές καθώς και για τη μελισσοκομία. Διενήργησε επίσης με τους επιστήμονες των Ινστιτούτων του ανοικτές συναντήσεις με πληγέντες αγρότες όπου παρουσιάσθηκαν τα αποτελέσματα των εδαφολογικών ερευνών και συζητήθηκαν οι τρόποι αποκατάστασής τους.

Η ίδια προσέγγιση, δηλαδή, εμπλοκή των ειδικών επιστημόνων του Ινστιτούτου Αλιευτικών Ερευνών του ΕΛΓΟ – ΔΗΜΗΤΡΑ, ακολουθήθηκε και στην περίπτωση της καταλληλότητας ή μη για ανθρώπινη κατανάλωση, αλιευμάτων από τον Παγασητικό.

Και στις δύο περιπτώσεις οι κινδυνολόγοι και Κασσάνδρες διαψεύσθηκαν.

ΟΠΕΚΕΠΕ:

– Διόρθωση ενιαίας ενίσχυσης 2023. Ήδη άνοιξε η πλατφόρμα για διορθώσεις έως 10 Μαρτίου και έως το Πάσχα θα γίνει η διορθωτική πληρωμή του υπολοίπου των 88 εκατ. της βασικής ενίσχυσης, που δεν είχε απορροφηθεί.

– Πληρωμή των συνδεδεμένων ενισχύσεων εντός του Απριλίου – 245 εκατ. ευρώ.

– Άνοιγμα των νέων αιτήσεων ΟΣΔΕ 2024 εντός του Μαρτίου.

– Έχει ήδη ανοίξει η πλατφόρμα για διορθώσεις στα Οικολογικά Σχήματα η πληρωμή των οποίων, ύψους 425 εκατ. ευρώ, αναμένεται να γίνει έως το Πάσχα.

– Έναρξη των διαδικασιών προκειμένου να αποπληρωθούν οι δικαιούχοι για τα έτη 2014-2019 με βάση την παλιά ΚΑΠ όσο και για τη μεταβατική περίοδο 2020- 2022.

– Ξεκίνησε η εκκαθάριση των 16.000 δεσμευμένων ΑΦΜ και αποδέσμευση των νομίμων. Τα υπόλοιπα θα οδηγηθούν στη Δικαιοσύνη.

– Σταδιακός έλεγχος και πληρωμή όσων δικαιούχων έχουν προσφύγει και δικαιωθεί από τη Δικαιοσύνη για λάθη στην πληρωμή παρελθόντων ετών.

Ο ΥπΑΑΤ ανέγνωσε μήνυμα του υπουργού Ανάπτυξης Κώστα Σκρέκα, ο οποίος δεν κατέστη δυνατόν να παραστεί στη σύσκεψη.

Ø Συγκεκριμένα ο υπουργός Ανάπτυξης Κώστας Σκρέκας ανέφερε:

«Στο ΥΠΑΝ σχεδιάζουμε σε συνεργασία με ΥΠΑΑΝ και ΥΠΟΙΚ (Παπαθανάσης) αναπτυξιακό καθεστώς που θα είναι επιλέξιμες οι πληγείσες επιχειρήσεις για επενδύσεις εκσυγχρονισμού αλλά και μέτρων προστασίας και προσαρμογής από συνέπειες Κλιματικής Κρίσης»

Σκυλακάκης: προτεραιότητα στη Θεσσαλία

Η τοποθέτηση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Θόδωρου Σκυλακάκη:

«Η δική μου τοποθέτηση θα είναι σύντομη, διότι η σημερινή συνάντηση αφορά κυρίως επιχειρησιακά θέματα. Συνεπώς, θέλω να σεβαστώ τους συναδέλφους από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Λευτέρη Αυγενάκη, από το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, κ. Χρήστο Τριαντόπουλο και από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, κ. Νίκο Ταχιάο.

Από την πλευρά του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σε σχέση με τη δέσμευσή μας για την ευνοϊκή ρύθμιση που αφορά στο ρεύμα των αγροτών στη Θεσσαλία, δημοσιεύεται μέσα στις επόμενες μέρες η σχετική Υπουργική Απόφαση. Συνολικά, αναφορικά με τα μέτρα για τη μείωση των τιμών αγροτικού ρεύματος των αγροτών προετοιμάζουμε, άμεσα, τη νομοθετική ρύθμιση που θα χρειαστεί, για να μπορέσουμε να υλοποιήσουμε τις δεσμεύσεις μας.

Σε ό,τι αφορά στον Οργανισμό Διαχείρισης Υδάτων Θεσσαλίας (ΟΔΥΘ), το σχετικό πολυνομοσχέδιο βρίσκεται για παρατηρήσεις στα Υπουργεία και θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση μέσα στις επόμενες μέρες. Θα παρακαλούσα -επειδή είναι μια πολύ σημαντική μεταρρύθμιση, που μας αφορά όλους- να υπάρξει συμμετοχή και ουσιαστική συζήτηση στη διαβούλευση, ώστε το νομοσχέδιο να εισαχθεί στη Βουλή προς ψήφιση μέχρι τέλος Μαρτίου-αρχές Απριλίου. Πρόκειται για ένα πολύ μεγάλο νομοσχέδιο που περιλαμβάνει και πολλές άλλες ρυθμίσεις.

Σε σχέση με τις μετεγκαταστάσεις πληθυσμού, προχωράει η συζήτηση -και με τον χορηγό, δηλαδή τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών (ΣΕΒ), ώστε να υλοποιηθεί ο χωροταξικός σχεδιασμός. Αυτές οι διαδικασίες απαιτούν de facto χρόνο.

Αναφορικά με ακόμη ένα θέμα που μου ετέθη από τους συναδέλφους -συμπεριλαμβανομένων των βουλευτών- και σχετίζεται με την υλοποίηση έργων στη Θεσσαλία, για τα οποία χάθηκαν οι προθεσμίες και κινδυνεύουν με απένταξη, η γενική κατεύθυνση είναι να βοηθήσουμε, ώστε να μην συμβεί αυτό. Δεν είναι εύκολο, αλλά αυτή είναι η κατεύθυνση. Δεν θέλουμε στη Θεσσαλία, τουλάχιστον στο δικό μας Υπουργείο, να έχουμε απεντάξεις. Ήδη το φροντίσαμε για τις αστικές αναπλάσεις και θα προσπαθήσω να κάνουμε το ίδιο και σε ό,τι αφορά στα λύματα. Πρέπει να υπάρχει η μέγιστη δυνατή ευελιξία για την περιοχή της Θεσσαλίας. Είμαστε εδώ, σε συνεργασία με τους άλλους συναδέλφους, για να βοηθήσουμε όσο μπορούμε και στα αδειοδοτικά ζητήματα που θα χρειαστούν την επόμενη μέρα για τα έργα τα οποία θα υλοποιηθούν στην περιοχή.

Σε ό,τι αφορά στην ενέργεια, θεωρώ πως όταν ολοκληρωθεί η νομοθέτηση του γενικότερου προγράμματος “ΑΠΟΛΛΩΝ”, η Θεσσαλία θα έχει την απόλυτη προτεραιότητα για εμάς στην εφαρμογή του. Το πρόγραμμα ΑΠΟΛΛΩΝ θα το νομοθετήσουμε μαζί με τον Οργανισμό Διαχείρισης Υδάτων Θεσσαλίας και θα προσπαθήσουμε να ξεκινήσουμε κατά το δυνατόν την εφαρμογή του από τη Θεσσαλία. Tο ΑΠΟΛΛΩΝ δίνει φθηνότερο ρεύμα στους Δήμους, στις ΔΕΥΑ, στους ΓΟΕΒ και στους ΤΟΕΒ, στην περίπτωση της Θεσσαλίας στον ΟΔΥΘ, καθώς και στα ευάλωτα νοικοκυριά».

Τριαντόπουλος: Συνεχίζονται οι προκαταβολές

«Συνεχίζονται οι καταβολές της πρώτης αρωγής και οι προκαταβολές της κρατικής αρωγής προς τον πρωτογενή τομέα», τόνισε ο Υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Χρήστος Τριαντόπουλος, σημειώνοντας ότι αυτή τη στιγμή είναι σε εξέλιξη ο δεύτερος κύκλος της πρώτης αρωγής.

Ο κ. Τριαντόπουλος ανέφερε ότι η πρώτη αρωγή έχει φτάσει μέχρι στιγμής τα 43.000.000 ευρώ και αφορά περίπου 20.000 αγρότες και κτηνοτρόφους. Διευκρίνισε, ακόμη, ότι σε πολλές περιπτώσεις οι αιτήσεις δεν αταποκρίνονται στις εκτιμήσεις που έχουν γίνει από τις Επιτροπές και τα Κλιμάκια Κρατικής Αρωγής της Περιφέρειας με αποτέλεσμα να μην προχωρούν αφού δεν δικαιούνται.

Πρόσθεσε ότι: «Αυτές τις μέρες ολοκληρώνεται η καταβολή του 50% για τους κτηνοτρόφους που έχουν χάσει τις εγκαταστάσεις τους από τις πυρκαγιές του καλοκαιριού στη Μαγνησία».

Βελτιώσαμε πολύ την κατάσταση, ψηφιοποιήσαμε τις διαδικασίες, συνεργαστήκαμε με επιτροπές και εκπροσώπους συνεταιρισμών σε κάθε νομό και κάναμε πιο σφιχτές τις ημερομηνίες.

Ο κ. Τριαντόπουλος προανήγγειλε ότι την επόμενη περίοδο θα ξεκινήσει η καταβολή της προκαταβολής για το φυτικό κεφάλαιο και δη για τις δενδρώδεις καλλιέργειες.

Ταχιάος: Οι χρηματοδοτήσεις έργων

Τη διάθεση 900.000.000 ευρώ για οδικά έργα και 450.000.000 ευρώ για σιδηροδρομικά έργα, από το Ταμείο Ανάκαμψης και το ΕΣΠΑ, ανακοίνωσε ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, επισημαίνοντας ότι είναι σε εξέλιξη η διαδικασία για τον αριθμό των συμβάσεων που θα προχωρήσουν.

Τόνισε, επίσης, ότι μέχρι 18 Μαίου θα εκδοθεί η ΣΑΕ μέσα από την οποία θα γίνει η δέσμευση των πιστώσεων, διαδικασία που είναι απαραίτητη καθώς το 50% των χρημάτων προέρχονται από τον Κρατικό προϋπολογισμό.

Είπε, ακόμη, ότι στο τέλος της επόμενης εβδομάδας (Πέμπτη με Δευτέρα) θα επισκεφθεί όλες τις πληγείσες περιοχές της Θεσσαλίας, όπου ξεχωριστά σε κάθε Δήμο θα εξεταστούν οι παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν και δήλωσε ότι όπου χρειαστεί θα υπάρξουν διορθώσεις.

Πετραλιάς: με νέο σύστημα του χρόνου η επιστροφή ΕΦΚ

Συγκεκριμένα στοιχεία και αριθμούς για τα έργα των υποδομών που απαιτούνται αλλά και τις αποζημιώσεις που δόθηκαν και θα δοθούν το προσεχές διάστημα, παρέθεσε ο Υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Θάνος Πετραλιάς.

«Η καταστροφή που έχει γίνει, εκτιμάται πάνω από 3 δις ευρώ. Πάνω από 2 δις αφορούν τις υποδομές και πάνω από 1 δις φτάνουν οι αποζημιώσεις» είπε χαρακτηριστικά.

Για τις υποδομές ανέφερε:

– Περίπου 900 εκατ. ευρώ θα συμβασιοποιηθούν άμεσα, τα 420 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης, τα άλλα 480 εκατ. ευρώ επειδή δεν είναι επιλέξιμα, θα αντληθούν από τον κρατικό προυπολογισμό.

– 470 εκατ. ευρώ θα πάνε για τον σιδηρόδρομο από ευρωπαϊκά χρήματα και συγκεκριμένα από το ΕΣΠΑ.

– Για τα αντιπλημμυρικά έργα δεν έχει προσδιοριστεί ακόμη το ποσό, γίνονται μελέτες, τα περισσότερα χρήματα θα είναι από το ΕΣΠΑ

– Για έργα πρώτης αποκατάστασης και αγροτική οδοποιία, 140 εκατ. ευρώ από εθνικούς πόρους, θα υπάρξουν κι άλλα.

Για τις αποζημιώσεις είπε ότι συνολικά έχει υπολογιστεί ένα δις ευρώ. Συγκεκριμένα:

– Έχουν δοθεί 307 εκατ. ευρώ, 150 εκατ από τον ΕΛΓΑ και 157 εκατ. από την κρατική αρωγή. Έχουμε μπροστά μας πάνω από 600 εκατ. ευρώ.

– Το επόμενο στάδιο από τον ΕΛΓΑ, δηλαδή η εξόφληση για την παραγωγή που χάθηκε, που θα είναι τουλάχιστον 110 εκατ, θα δοθούν έως τέλος Ιουνίου

– Διευκρίνισε ότι άλλο είναι η πρώτη αρωγή και άλλο η κρατική αρωγή. Τώρα είναι σε εξέλιξη ο β’ γύρος της πρώτης αρωγής (καταβολή 2.000 € και 4.000 €). Η δεύτερη φάση της πρώτης αρωγής αφορά την καταβολή των 5.000 € και των 10.000 € που ξεκινά. Μετά έρχεται η κρατική αρωγή που έχει κι εκείνη δύο στάδια. Το πρώτο είναι η προκαταβολή έως 200.000 και σε δεύτερο στάδιο έρχεται η πλήρης αποζημίωση έως και 500 χιλιάδες ευρώ. Έχουν ξεκινήσει οι προκαταβολές.

Ο κ. Πετραλιάς διευκρίνισε ότι από τον Μάρτιο έως τον Ιούνιο θα έχουν δοθεί τουλάχιστον 310 εκατ. ευρώ σε αποζημιώσεις. Έτσι οι αγρότες εως τον Ιούνιο θα έχουν λάβει περίπου 500 χιλιάδες, αν υπολογιστούν και όσα έχουν λάβει μέχρι σήμερα.

Για το αγροτικό πετρέλαιο, ο κ. Πετραλιάς επεσήμανε ότι χτες ψηφίστηκε ο νόμος για την επιστροφή του ΕΦΚ στο αγροτικό πετρέλαιο.

«Η ΚΥΑ είναι έτοιμη και θα την υπογράψουμε άμεσα. Η προκαταβολή για φέτος θα καταβληθεί τη Δευτέρα 1η Απριλίου, και θα δοθεί με βάση τις δηλώσεις ΟΣΔΕ». Ειδικά για τη Θεσσαλία διευκρίνισε, ότι για τις περιπτώσεις που εφέτος υπάρχουν λιγότερες καλλιέργειες από ό,τι πέρσι, για την καταβολή της προκαταβολής θα ληφθεί υπ’ όψιν η υποβολή δηλώσεων ΟΣΔΕ του 2023.

Ο κ. Πετραλιάς είπε ότι για το επόμενο έτος που η καταβολή της επιστροφής του ΕΦΚ στο Πετρέλαιο θα γίνει μόνιμη, θα ακολουθηθεί νέα μέθοδος όπου το 50% θα δίνεται οριζόντια αλλά το υπόλοιπο ποσό θα συνδέεται με το ποσοστό κατανάλωσης κάθε αγρότη.

Κουρέτας: Ολοκληρώνεται η έγκριση φακέλων

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας τόνισε ότι από την ημέρα που ανέλαβε μέχρι σήμερα έχουν επταπλασιασθεί τα αιτήματα και οι αντίστοιχοι φάκελοι που έχουν καταθέσει οι πληγέντες

Όπως είπε, γίνεται ένας τιτάνιος αγώνας. Δεκαπλασιάσαμε την ταχύτητα με την οποία δουλεύουμε. Βρισκόμασταν στο 3,5% σε ό,τι αφορά την ικανοποίηση των φακέλων και έχουμε φτάσει στα 43,5%, είπε χαρακτηριστικά. Αυτό το έργο που προσπαθούμε να φέρουμε εις πέρας με τις πληρωμές των αποζημιώσεων δεν γίνεται να ολοκληρωθεί σε μια εβδομάδα, τόνισε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας και πρόσθεσε ότι περίπου μέχρι τις 13 Μαρτίου θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία.

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας με έγγραφο που κατέθεσε προς τον Υφυπουργό Κλιματικής Αλλαγής και Πολιτικής Προστασίας Χρήστος Τριαντόπουλο, τον αναπληρωτή Υπουργό Εσωτερικών Θεόδωρο Λιβάνιο και τον Υφυπουργό Υποδομών Νικόλαο Ταχιάο με θέμα “ενημέρωση πορείας χρηματοδότησης σχετικά με τα έργα αποκατάστασης βλαβών μετά την κακοκαιρία Daniel και Elias, στο οποίο – μεταξύ άλλων – αναφέρει:

«Στην Περιφέρεια Θεσσαλίας έχουν υλοποιηθεί έργα προσωρινών αποκαταστάσεων συνολικού ύψους 61.550.000 ευρώ και για τη συνέχισή τους ζητάμε τα επιπλέον 15.000.000 ευρώ.

Όλα τα παραπάνω έργα και η αντίστοιχη χρηματοδότησή τους αφορούν έργα προσωρινά. Για τις μόνιμες αποκαταστάσεις των αναχωμάτων και τους καθαρισμούς των κοιτών των ποταμών σας έχουμε ήδη γνωστοποιήσεις την ανάγκη χρηματοδότησης ύψους 533.150.000 ευρώ. Το ποσό αυτό απαιτείται για την επαναφορά των ποταμών, ώστε να περιέλθουν στην προτέρα τους κατάσταση».

Το άρθρο Η ανασυγκρότηση της Θεσσαλίας παραμένει πρώτη προτεραιότητα για την κυβέρνηση- Θα διατεθούν περίπου 4 δις ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Μάξιμος με Σταικούρα: Σε δυο χρόνια οι γέφυρες σε Αμπελιά και Παλαιόπυργο

Hellen — Fri, 09 Feb 2024 05:35:15 +0000

«Στο κακό που μας βρήκε στη Θεσσαλία, με τις καταστροφές χωρίς προηγούμενο από τις πρωτόγνωρες πλημμύρες του Σεπτεμβρίου, εκτός από ολοκληρωμένο σχέδιο, συντονισμό και γενναία χρηματοδότηση, χρειαζόμαστε και αλήθειες.

Οι πολίτες δικαιούνται να γνωρίζουν πότε και πώς θα αποκατασταθούν οι υποδομές στον κάμπο για να επανέλθει σε πλήρη κανονικότητα η ζωή τους. Θέλω, λοιπόν, να ευχαριστήσω τον καλό φίλο υπουργό Υποδομών για το ειλικρινές του ενδιαφέρον, αλλά και την πλήρη ενημέρωση, που διαλύει ανυπόστατες φήμες. Θα χρειαστεί επιμονή αλλά και υπομονή μέχρι να αποκατασταθούν πλήρως οι δρόμοι, οι γέφυρες και το σιδηροδρομικό δίκτυο στη Θεσσαλία».

Τα παραπάνω δήλωσε ο βουλευτής Λαρίσης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος μετά τη συνάντηση που είχε με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σταϊκούρα προκειμένου να υπάρξει υπεύθυνη ενημέρωση για την πορεία αποκατάστασης των υποδομών στην «τραυματισμένη» από τα ακραία καιρικά φαινόμενα Θεσσαλία.

Θα χρειαστούν 48 εκατ. ευρώ για γέφυρες στη Λάρισα

Ο Θεσσαλός πολιτικός έθεσε αρχικά το ζήτημα του οδικού δικτύου, όπου, όπως ενημέρωσε ο κ. Σταϊκούρας, οι παρεμβάσεις του υπουργείου Υποδομών για την αποκατάσταση σε δρόμους και γέφυρες στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας θα πραγματοποιηθούν σε 130 σημεία και ανέρχονται σε 86 εκατομμύρια ευρώ. Από αυτά, πάνω από τα μισά, και συγκεκριμένα 48 εκατομμύρια ευρώ, αφορούν σε 9 γέφυρες που θα ανακατασκευαστούν και 8 που θα επισκευαστούν.

Ο Μάξιμος Χαρακόπουλος ζήτησε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ιδιαίτερα για τις δυο μεγάλες γέφυρες στην Αμπελιά και τον Παλαιόπυργο. Ο αρμόδιος υπουργός έκανε γνωστό ότι μέχρι τον Ιούνιο 2024 θα ολοκληρωθούν οι διαγωνισμοί και σε δυο χρόνια θα έχουμε καινούριες γέφυρες.

Όσον αφορά στο σιδηροδρομικό δίκτυο, ο κ. Σταϊκούρας ενημέρωσε ότι για το κεντρικό δίκτυο του ΟΣΕ στη Θεσσαλία μαζί με τη γραμμή Βόλος-Λάρισα και Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα θα διατεθούν 450 εκατομμύρια ευρώ. Ο διαγωνισμός θα ολοκληρωθεί τον Ιούνιο 2024 και τα έργα θα κατασκευασθούν σε δύο χρόνια.

Το άρθρο Μάξιμος με Σταικούρα: Σε δυο χρόνια οι γέφυρες σε Αμπελιά και Παλαιόπυργο εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Φράγμα Γυρτώνης: Ένα έργο 40 εκ. «μπαλάκι» μεταξύ Υπουργείων Υποδομών (ΕΥΔΕ/ΟΣΥΕ), Αγροτικής Ανάπτυξης, Περιφέρειας Θεσσαλίας και ΤΟΕΒ Πηνειού.

Karolina — Tue, 07 Feb 2023 12:32:28 +0000

Ο Ρουφράκτης (θυρόφραγμα) Γυρτώνης είναι ένα έργο που έγινε μέσα στο Πηνειό, στο ύψος του οικισμού της Γυρτώνης, περιλαμβάνει ρουφράκτη μήκους 90 μ., πλάτους 40 μ. & ύψους 12 μ. με 10 τοξωτά θυροφράγματα (8μ Χ 6,4μ), 2,4 χιλιόμετρα διώρυγες, αναχώματα, σύστημα διόδου ψαριών και άλλα μικρότερα έργα.

Σκοπός του έργου είναι η ταμίευση – διατήρηση σταθερής στάθμης στον Πηνειό ποταμό σε υψόμετρο + 63 μ. και η παροχέτευση με βαρύτητα, αρδευτικού νερού σε περιοχές του Ν. Λαρίσης (ακαθάριστη έκταση περίπου 160 km2) ανατολικά του Πηνειού.

Ειδικότερα προβλέπεται η πλήρωση με βαρύτητα (και όχι με κοστοβόρα άντληση όπως γίνεται σήμερα) των υφιστάμενων λιμνοδεξαμενών του ΤΟΕΒ Πηνειού και της λίμνης Κάρλας (συνολικός ετήσιος όγκος 200 hm3 ) και η εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας (από τα αντλιοστάσια στον Πηνειό).

Το θέμα που αναδεικνύει με πρόσφατη δήλωσή της η Βουλευτής Λάρισας και Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής κυρία Ευαγγελία Λιακούλη, αλλά και το σχετικό ρεπορτάζ στην ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ Λάρισας με τίτλο «Κανένα ενδιαφέρον για το Φράγμα Γυρτώνης – Ο ΤΟΕΒ ΠΗΝΕΙΟΥ ΑΔΥΝΑΤΕΙ ΝΑ ΑΝΑΛΑΒΕΙ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ», μας απασχόλησε στο παρελθόν πολλές φορές.

Πριν πέντε χρόνια περίπου και με αφορμή ένα παρόμοιο πρόβλημα στην περιοχή του Έβρου, είχαμε ασχοληθεί με το γενικότερο θέμα της ανάγκης εκσυγχρονισμού του θεσμικού πλαισίου των ΤΟΕΒ – ΓΟΕΒ και αναφερθήκαμε και στο θέμα της Γυρτώνης.

Στην παρέμβαση μας με τίτλο «Η ομαλή λειτουργία των αρδευτικών έργων και ο εκσυγχρονισμός του θεσμικού πλαισίου των ΤΟΕΒ», μεταξύ άλλων γράφαμε τότε : [……Είναι πια επιβεβαιωμένο ότι όσο το θέμα της διαχείρισης του αρδευτικού νερού (το οποίο σημειωτέον ποσοτικά αφορά στο 70-80% του συνόλου των χρησιμοποιούμενων υδάτων στη χώρα) «σέρνεται» κουβαλώντας όλες τις παθογένειες του, την κατάσταση αυτή θα την πληρώνει το περιβάλλον, τα οικοσυστήματα με την υπερκατανάλωση υδάτων, η κοινωνία με τον διοικητικό ανορθολογισμό, με θύματα τελικά και τους ίδιους του αγρότες που επιβαρύνονται υπέρμετρα αναζητώντας εναγωνίως λύση στο πρόβλημα της άρδευσης. Ακούει κανείς ;

Σημείωση : Ανάλογα προβλήματα εμφανίσθηκαν πρόσφατα με το ίδιο το Υπουργείο (Υποδομών) στο υπό λειτουργία έργο «Ρουφράκτης Γυρτώνης», όπου κανείς φορέας δεν αναλάμβανε (για παρόμοιους λόγους) την ευθύνη λειτουργίας του πανάκριβου και σύνθετου (από πλευράς μηχανολογικού εξοπλισμού των θυροφραγμάτων) έργου.
Είναι χαρακτηριστικό ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (που χρηματοδότησε το έργο) απείλησαν με ανάκληση της χρηματοδότησης και επιβολή προστίμου, δηλαδή επιστροφή των χρημάτων από την χώρα μας ( ! ), γιατί σύμφωνα με την δική τους λογική (και ορθώς κατά την άποψή μας) κάποιος φορέας θα έπρεπε να αναλάβει την ευθύνη λειτουργίας του.

Τελικά, προ του κινδύνου αυτού, υπήρξε συμβιβασμός και την λειτουργία ανέλαβε ο φορέας (ΤΟΕΒ Πηνειού) στην περιοχή του οποίου βρίσκεται το έργο, χωρίς όμως να είναι σαφές ποιος θα επιβαρύνεται με την δαπάνη συντήρησης και λειτουργίας του έργου.]

Λίγα χρόνια αργότερα, ο ομότιμος καθηγητής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας κ. Φάνης Γέμτος έθιγε το ίδιο θέμα σε άρθρο του με τίτλο [Οι παθογένειες της χώρας, το Φράγμα Γυρτώνης και ο ΤΟΕΒ «Μάτι Τυρνάβου»] και σημείωνε μεταξύ άλλων :

«Δεν βρέθηκε κανένας φορέας να αναλάβει τη λειτουργία και τη συντήρησή του. Οι εικόνες της «Ε» με όγκους κλαδιών συσσωρευμένους μπροστά από το φράγμα δείχνουν το πρόβλημα. Δουλεύουν τα θυροφράγματα ; Ποιος είναι ο φορέας που έχει την ευθύνη του φράγματος ; Υποθέτω ότι το κατασκεύασε το Υπουργείο Υποδομών. Και μετά ; Είναι δυνατόν να μην έχει κανείς την ευθύνη λειτουργίας ;

Αν δεν μπορούν να βρουν κάποιον ας το δώσουν σε κάποιον ιδιώτη να το συντηρήσει και να το λειτουργεί. Όπως φαίνεται ότι θα κάνουν με τα ΣΔΙΤ που σχεδιάζουν. Αλλά υπάρχουν και προβλήματα στη λειτουργία. Μπορεί να γεμίσει η κοίτη του Πηνειού ;»

Χαρακτηριστικοί είναι και οι τίτλοι των δημοσιευμάτων που παρατίθενται (χρονικά) :

(31/3/2014) – Περιφέρεια Θεσσαλίας : Αυλαία για το φράγμα Γυρτώνης.Τίθεται σε πλήρη λειτουργία για ταμίευση νερού

(10/5/2022) – ΦΡΑΓΜΑ ΓΥΡΤΩΝΗΣ – Έργο 40 και πλέον εκατομμυρίων ευρώ …ρημάζει – Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΟΥ ΤΟΕΒ ΠΗΝΕΙΟΥ ΑΝΗΣΥΧΕΙ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΕΙ

(31/5/2022) – Τη λειτουργία του φράγματος Γυρτώνης αναλαμβάνει για φέτος ο ΤΟΕΒ Πηνειού – ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ – ΤΟΕΒΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΡΟΣΚΟΠΤΗ ΑΡΔΕΥΣΗ ΤΗΣ ΕΥΡΥΤΕΡΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ

Έχουν περάσει ήδη οκτώ χρόνια από την έναρξη της λειτουργίας του Ρουφράκτη (Θυρόφραγμα) Γυρτώνης και δυστυχώς η Πολιτεία (στο σύνολό της) εξακολουθεί να αποδεικνύεται ανίκανη να παραδώσει το έργο στους φορείς που προβλέπονται από την κείμενη νομοθεσία, ή αν υπάρχει κενό, να πάρει τις σχετικές πρωτοβουλίες ώστε να το καλύψει νομοθετικά.

Να ελπίζουμε ότι θα μπει τέλος στην κακοδαιμονία των συναρμοδιοτήτων και ότι θα τολμήσει το πολιτικό σύστημα να πάρει αποφάσεις για το σοβαρό αυτό θέμα ;

Πηγή

Το άρθρο Φράγμα Γυρτώνης: Ένα έργο 40 εκ. «μπαλάκι» μεταξύ Υπουργείων Υποδομών (ΕΥΔΕ/ΟΣΥΕ), Αγροτικής Ανάπτυξης, Περιφέρειας Θεσσαλίας και ΤΟΕΒ Πηνειού. εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.