<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Πετρέλαιο &#8211; TirnavosPress</title>
	<atom:link href="https://tirnavospress.gr/tag/petrelaio/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://tirnavospress.gr</link>
	<description>Ειδήσεις από τη Θεσσαλία και την Ελλάδα</description>
	<lastBuildDate>Fri, 27 Feb 2026 10:39:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://tirnavospress.gr/wp-content/uploads/2026/01/logo_TirnavosPress_512px-FAVICO-150x150.png</url>
	<title>Πετρέλαιο &#8211; TirnavosPress</title>
	<link>https://tirnavospress.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Από 1η Νοεμβρίου αγροτικό πετρέλαιο με έκπτωση 0,41 ευρώ/λίτρο στην αντλία</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/apo-1i-noemvriou-agrotiko-petrelaio-me-ekptosi-041/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gio]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 10:39:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Αγροτικά]]></category>
		<category><![CDATA[Αγροτικά Νέα]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/?p=234108</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στο νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, για τον παράνομο στοιχηματισμό, θα ενσωματωθεί και η διάταξη για την επιστροφή Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) αγροτικού πετρελαίου στην αντλία με εφαρμογή κινητού και QR code.&#160;&#160; Πρόκειται για το νέο σύστημα της ΑΑΔΕ, το οποίο βασίζεται σε μια ειδική εφαρμογή που θα διατίθεται μέσω του MyData App. [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/apo-1i-noemvriou-agrotiko-petrelaio-me-ekptosi-041/">Από 1η Νοεμβρίου αγροτικό πετρέλαιο με έκπτωση 0,41 ευρώ/λίτρο στην αντλία</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Στο νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, για τον παράνομο στοιχηματισμό, θα ενσωματωθεί και η διάταξη για την επιστροφή Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) αγροτικού πετρελαίου στην αντλία με εφαρμογή κινητού και QR code.&nbsp;&nbsp;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Πρόκειται για το νέο σύστημα της ΑΑΔΕ, το οποίο βασίζεται σε μια ειδική εφαρμογή που θα διατίθεται μέσω του MyData App.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Η εισαγωγή νέου συστήματος επιστροφής του ΕΦΚ αγροτικού πετρελαίου θα τεθεί σε εφαρμογή από την 1η Νοεμβρίου 2026, με βάση το ΟΣΔΕ του 2026.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Μέσω αυτής οι αγρότες θα λαμβάνουν άμεση έκπτωση 0,41 ευρώ/λίτρο κατά την πληρωμή στα πρατήρια.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Πώς θα λειτουργεί το νέο σύστημα</p>



<p class="wp-block-paragraph">1. Κάθε αγρότης θα κατεβάσει στο κινητό του τη νέα εφαρµογή που θα δηµιουργηθεί µέσω του myDATA app &#8211; η εφαρµογή θα παράγει ένα κωδικό QR που ο αγρότης θα δίνει στο πρατήριο.</p>



<p class="wp-block-paragraph">2. Μέσω διαλειτουργικότητας µε την ΑΑΔΕ ελέγχεται σε πραγµατικό χρόνο:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Ότι ο πελάτης είναι αγρότης δικαιούχος έκπτωσης</li>



<li>Ότι το προϊόν είναι diesel κίνησης</li>



<li>Ότι υπάρχει επαρκές υπόλοιπο έκπτωσης.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">3. Η έκπτωση δίνεται «στην αντλία», µε την έκδοση του τιµολογίου (στο οποίο θα περιλαµβάνεται ο κωδικός QR).</p>



<p class="wp-block-paragraph">4. Για τους πρατηριούχους, θα αναπτυχθεί ειδική διαδικασία συµψηφισµού/επιστροφής του ΕΦΚ σε πολύ σύντοµα χρονικά διαστήµατα.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Άλλες ρυθμίσεις</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Με το νομοσχέδιο εισάγεται επίσης ρύθμιση ένταξης στο ειδικό τιμολόγιο ΓΑΙΑ για τους κατόχους αγροτικών συνδέσεων, των οποίων οι καταναλώσεις, ιδίως κατά τη θερινή περίοδο, αυξάνονται σημαντικά. Η ρύθμιση καταλαμβάνει και τους Οργανισμούς Εγγείων Βελτιώσεων (ΓΟΕΒ-ΤΟΕΒ).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Τέλος, έχουμε και την ειδική ρύθμιση για τους επαγγελματίες πωλητές λαϊκών αγορών, που θα ισχύει για εισοδήματα που αποκτώνται από το φορολογικό έτος 2025, σύμφωνα με την οποία, το ελάχιστο ποσό καθαρού εισοδήματος από την άσκηση ατομικής επιχειρηματικής δραστηριότητας αυτών θα υπολογίζεται, μειωμένο κατά ποσοστό 30%, σε σχέση με το ποσό που θα προέκυπτε από την εφαρμογή των γενικών διατάξεων του άρθρου 28Α του Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος,</p>



<p class="wp-block-paragraph">Παϊσιάδης Σταύρος &#8211; agrotypos.gr</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/apo-1i-noemvriou-agrotiko-petrelaio-me-ekptosi-041/">Από 1η Νοεμβρίου αγροτικό πετρέλαιο με έκπτωση 0,41 ευρώ/λίτρο στην αντλία</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Κέλλας: Οι αγρότες θα βάζουν πετρέλαιο με 1 ευρώ/λίτρο</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/kellas-oi-agrotes-tha-vazoun-petrelaio-me-1/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gio]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Jan 2026 20:12:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[Κέλλας Χρήστος]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/?p=229692</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Χρήστος Κέλλας μίλησε στην εκπομπή Newsroom του ΕΡΤnews και στον Γ. Σιαδήμα και εξήγησε αναλυτικά τις θέσεις της κυβέρνησης απέναντι στα αιτήματα των αγροτών, ξεκαθαρίζοντας τα όρια που θέτει το ευρωπαϊκό πλαίσιο στις κρατικές ενισχύσεις. Όπως ανέφερε ο κ. Κέλλας «με τους εκπροσώπους των αγροτών, έγινε μια πάρα πολύ καλή συζήτηση, εις [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/kellas-oi-agrotes-tha-vazoun-petrelaio-me-1/">Κέλλας: Οι αγρότες θα βάζουν πετρέλαιο με 1 ευρώ/λίτρο</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Ο <strong>υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Χρήστος Κέλλας</strong> μίλησε στην εκπομπή Newsroom του ΕΡΤnews και στον Γ. Σιαδήμα και εξήγησε αναλυτικά τις θέσεις της κυβέρνησης απέναντι στα αιτήματα των αγροτών, ξεκαθαρίζοντας τα όρια που θέτει το ευρωπαϊκό πλαίσιο στις κρατικές ενισχύσεις.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Όπως ανέφερε ο κ. Κέλλας «με τους εκπροσώπους των αγροτών, έγινε μια πάρα πολύ καλή συζήτηση, εις βάθος, ετέθησαν θέματα, κάποια λύθηκαν και υπήρξαν και απαντήσεις. Εκεί καθορίστηκε η μείωση επιπλέον δέκα λεπτών στο αγροτικό πετρέλαιο, λόγω κατάργησης του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας στον&nbsp;Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης, ο οποίος είναι καταργημένος».</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>&nbsp;«Οι αγρότες θα&nbsp;βάζουν πετρέλαιο με 1 ευρώ το λίτρο»,</strong>&nbsp;τόνισε.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Σχετικά με το θέμα που τέθηκε από τον εκπρόσωπο Τύπου της Ομοσποονδίας Αγροτικών Συλλόγων Λάρισας, κ. Ιωαννίδη περί ενισχύσεων των αγροτικών προϊόντων από τον κρατικό προϋπολογισμό, από το δημοσιονομικό περίσσευμα, είπε πως, «πρέπει να ξεκαθαρίσω ότι έχουμε θέσει εξαρχής το θέμα ότι&nbsp;δεν μπορούμε να πάρουμε μέτρα που θα αντίκεινται στο ευρωπαϊκό πλαίσιο&nbsp;και να πω τους τέσσερις λόγους για τους οποίους το ευρωπαϊκό πλαίσιο επιτρέπει ενισχύσεις:</p>



<p class="wp-block-paragraph">μέσω του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης ή μέσω του Στρατηγικού Σχεδίου για την Κοινή Αγροτική Πολιτική (ΣΣΚΑΠ),<br>με ad hoc προγράμματα για φυσικές καταστροφές,<br>με προγράμματα de minimis, ύψους 85 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως και<br>να μηδενιστεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης».<br>Όσο για το τι&nbsp;απαγορεύει ρητά, ο κ. Κέλλας πρόσθεσε: «να δοθούν επιχορηγήσεις σε οποιοδήποτε προϊόν από τον κρατικό προϋπολογισμό και την κατάργηση του ΦΠΑ στα καύσιμα σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Επομένως, τέτοιες μαξιμαλιστικές απαιτήσεις ή απαιτήσεις όπως να φύγει ο ΟΠΕΚΕΠΕ από την ΑΑΔΕ ή να διπλασιαστούν οι αγροτικές συντάξεις που μιλάμε για ένα ποσό 3,6 δις, όπως καταλαβαίνετε, δεν μπορούν να τεθούν στο τραπέζι».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Σχετικά με το θέμα του&nbsp;αφορολόγητου πετρελαίου στους εφοπλιστές&nbsp;που θέτουν οι αγρότες ο κ. Κέλλας εξήγησε: «Στην παγκόσμια νομοθεσία, τα ποντοπόρα πλοία παίρνουν αφορολόγητο πετρέλαιο. Είτε στην Αθήνα, στον Πειραιά, είτε στο Χονγκ Κονγκ είτε στη Σιγκαπούρη,το πετρέλαιο είναι αφορολόγητο. Οι αγρότες παίρνουν αφορολόγητο πετρέλαιο, έως τώρα, όπως έχει νομοθετηθεί μετά από συμφωνία με τους εκπροσώπους τους, πρόπερσι είναι ανά τρίμηνο, αναρτώντας τα τιμολόγια, παίρνουν επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Τέλος ο κ. Κέλλας πρόσθεσε πως, «η Κυβέρνηση δια στόματος Πρωθυπουργού είπε 160 εκατομμύρια ευρώ τα οποία περισσεύουν από τη βασική ενίσχυση, θα πάνε&nbsp;80 εκατομμύρια στην κτηνοτροφία και 80 εκατομμύρια στο σιτάρι&nbsp;και στο&nbsp;βαμβάκι&nbsp;μέσω οικολογικών σχημάτων. Γιατί ακριβώς απαγορεύεται η απευθείας ενίσχυση των αγροτικών προϊόντων».</p>



<p class="wp-block-paragraph">ΓΡΑΦΤΗΚΕ ΑΠΟ: ypaithros.gr</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/kellas-oi-agrotes-tha-vazoun-petrelaio-me-1/">Κέλλας: Οι αγρότες θα βάζουν πετρέλαιο με 1 ευρώ/λίτρο</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Επιστροφή ΕΦΚ πετρελαίου στους αγρότες: Ποιοι επωφελούνται</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/epistrofi-efk-petrelaioy-stoys-agrotes-poioi-epofeloyntai/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Nov 2025 12:40:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Αγροτικά]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Αγρότης]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/epistrofi-efk-petrelaioy-stoys-agrotes-poioi-epofeloyntai/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αυξάνεται κατά 50% το ανώτατο όριο των λίτρων πετρελαίου για τα οποία επιστρέφεται ο ΕΦΚ στους αγρότες, με ισχύ από φέτος και σε μόνιμη βάση, όπως ανακοίνωσε σήμερα (11.11.2025) η κυβέρνηση. &#160; Η απόφαση έρχεται για να διορθώσει τις περικοπές που είδαν πολλοί επαγγελματίες αγρότες στη δόση του Νοεμβρίου λόγω εξάντλησης πλαφόν, ενώ διασφαλίζει ότι από τον Δεκέμβριο θα πιστωθούν [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/epistrofi-efk-petrelaioy-stoys-agrotes-poioi-epofeloyntai/">Επιστροφή ΕΦΚ πετρελαίου στους αγρότες: Ποιοι επωφελούνται</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Αυξάνεται κατά 50% το ανώτατο όριο των λίτρων πετρελαίου</strong> για τα οποία επιστρέφεται ο ΕΦΚ στους αγρότες, με ισχύ από φέτος και σε μόνιμη βάση, όπως ανακοίνωσε σήμερα (11.11.2025) η κυβέρνηση.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η απόφαση έρχεται για να διορθώσει τις περικοπές που είδαν πολλοί επαγγελματίες αγρότες στη δόση του Νοεμβρίου λόγω εξάντλησης πλαφόν, ενώ διασφαλίζει ότι <strong>από τον Δεκέμβριο θα πιστωθούν επιπλέον ποσά</strong> όπου «κόπηκαν» επιστροφές για τον ΕΦΚ αγροτικού πετρελαίου.</p>
<h2>Τι σημαίνουν τα νέα όρια</h2>
<p>Σύμφωνα με το νέο πλαίσιο, το πλαφόν της «μέγιστης ετήσιας δικαιούμενης ποσότητας» <strong>αυξάνεται οριζόντια κατά 1,5 φορά</strong> σε όλες τις κατηγορίες καλλιεργειών και ζωικού κεφαλαίου, όπως ορίζονται από τους δείκτες μηχανικής απασχόλησης της σχετικής ΚΥΑ.</p>
<p>Η επιστροφή <strong>παραμένει 0,41 ευρώ ανά λίτρο</strong> και υπολογίζεται επί των τιμολογίων αγοράς που έχουν διαβιβαστεί στο myDATA/eSend, μέχρι το νέο –αυξημένο – όριο ανά ΑΦΜ.</p>
<p>Πιο αναλυτικά, <strong>τα «όρια» είναι οι μέγιστες ετήσιες ποσότητες πετρελαίου</strong> που αναγνωρίζονται ανά ΑΦΜ, όπως προκύπτουν από τους δείκτες ανά καλλιέργεια (λίτρα/στρέμμα) και ανά ζωικό κεφάλαιο (λίτρα/ζώο). Με τη νέα ρύθμιση, το όριο αυξάνεται κατά 50%, δηλαδή υπολογίζεται κανονικά από τους πίνακες της ΚΥΑ Α.1173/2024 και το άθροισμα πολλαπλασιάζεται επί 1,5.</p>
<p>Ενδεικτικά νέα όρια στη φυτική παραγωγή (λίτρα/στρέμμα μετά την αύξηση 50%) είναι:</p>
<ul>
<li>σκληρό σιτάρι 24,</li>
<li>λοιπά σιτηρά 23,25,</li>
<li>αραβόσιτος (ποτιστικός / ενσίρωσης / επισπορά) 42,</li>
<li>ελαιούχοι σπόροι 17,1,</li>
<li>ρύζι 43,5,</li>
<li>ζωοτροφές (μηδική) 24,</li>
<li>ζαχαρότευτλα 45,</li>
<li>όσπρια βρώσιμα 13,05,</li>
<li>βαμβάκι 45,</li>
<li>ελαιώνες επιτραπέζιας ελιάς 30, ε</li>
<li>ενεργειακές καλλιέργειες 17,4,</li>
<li>τομάτα βιομηχανική 43,5,</li>
<li>πορτοκαλιές προς μεταποίηση 27,</li>
<li>αμπελώνες για κρασί 19,5,</li>
<li>κηπευτικά 30,75,</li>
<li>κηπευτικά υπό κάλυψη 45,</li>
<li>ανθοκομικά θερμοκηπίου 18,75, αποξηραμένες χορτονομές 16,5,</li>
<li>φυτώρια 8,25.</li>
</ul>
<p>Ενδεικτικά νέα όρια στη ζωική παραγωγή (λίτρα/ζώο μετά την αύξηση 50%) είναι:</p>
<ul>
<li>κυψέλες μελιού 6,</li>
<li>κυψέλες στα Μικρά Νησιά Αιγαίου 5,25,</li>
<li>αίγες / προβατίνες &gt;1 έτους 4,35,</li>
<li>κριάρια / τράγοι &gt;1 έτους 4,35,</li>
<li>βοοειδή θηλυκά έως 6 μηνών 1,8,</li>
<li>6 – 24 μηνών 9,</li>
<li>&gt;24 μηνών 36,</li>
<li>βοοειδή αρσενικά έως 6 μηνών 1,8,</li>
<li>6 – 24 μηνών 9,</li>
<li>&gt;24 μηνών 36.</li>
</ul>
<p>Ας σημειωθεί πως <strong>σε κωδικούς με νησιωτικές/ειδικές ρήτρες</strong> (π.χ. παραδοσιακοί ελαιώνες στα Μικρά Νησιά Αιγαίου, πατάτα στα Μικρά Νησιά, κ.ά.) ισχύουν οι αντίστοιχοι δείκτες του πίνακα και αυξάνονται επίσης κατά 50% (π.χ. παραδοσιακοί ελαιώνες: 6 έως 9 λίτρα/στρέμμα).</p>
<h2>Ποιοι επωφελούνται και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα των πληρωμών</h2>
<p>Από τη νεά ρύθμιση επωφελούνται επαγγελματίες αγρότες (και νεοεισερχόμενοι ως επαγγελματίες) που είναι εγγεγραμμένοι στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων και έχουν υποβάλει Ενιαία Αίτηση Ενίσχυσης για το τρέχον ή το προηγούμενο έτος. <strong>Η διαδικασία είναι αυτόματη</strong> από την ΑΑΔΕ χωρίς αίτηση και τα τιμολόγια που εκδίδονται μέσα στο έτος «τραβιούνται» ηλεκτρονικά και πληρώνονται σε πέντε δόσεις.</p>
<p><strong>Οι άμεσα ωφελούμενοι είναι περίπου 37.000 παραγωγοί</strong>. Μεταξύ αυτών, περίπου 25.000 που είδαν «ψαλιδισμένη» την καταβολή του Νοεμβρίου επειδή τα τιμολόγιά τους ξεπέρασαν το προηγούμενο πλαφόν, καθώς και περίπου 12.000 που είχαν εξαντλήσει το όριο ήδη από τη 2η δόση του Ιουλίου και δεν έλαβαν τίποτα τον Νοέμβριο. Με την αύξηση του ορίου, τα επιπλέον ποσά θα πιστωθούν στον κύκλο πληρωμών του Δεκεμβρίου.</p>
<div class="entry-content">
<section>Σημειώνεται πως έχουν ήδη γίνει τρεις καταβολές, με την 3η δόση να πιστώνεται στις 06.11.2025 σε 82.624 δικαιούχους (18,63 εκατομμύρια ευρώ). Απομένουν δύο ακόμη, <strong>έως 30.12.2025 για τιμολόγια έως 30.11 και στις 31.01.2026 για τιμολόγια έως 31.12</strong>. Η ΑΑΔΕ πραγματοποιεί συμψηφισμούς όπου οι τελικές δικαιούμενες ποσότητες (με βάση την ΕΑΕ του τρέχοντος έτους) προκύψουν χαμηλότερες από τις προκαταβολές.</p>
</section>
<p>πηγή: newsit.gr</p>
</div>
<div id="content-end" class="entry-data column start-center gap-md">
<div class="comments-block entry-data column start-stretch gap-sm mt-2 rel">
<div id="comments-block" class="comments-anchor abs"></div>
<div class="row start-start gap-xs"></div>
</div>
</div>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/epistrofi-efk-petrelaioy-stoys-agrotes-poioi-epofeloyntai/">Επιστροφή ΕΦΚ πετρελαίου στους αγρότες: Ποιοι επωφελούνται</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Πληρώθηκε η τρίτη δόση επιστροφής στο αγροτικό πετρέλαιο σε 82.624 δικαιούχους, ύψους 18,63 εκατ. ευρώ</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/plirothike-triti-dosi-epistrofis-agrotiko-petrelaio-se-82/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gio]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Nov 2025 20:43:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Αγροτικά]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/plirothike-triti-dosi-epistrofis-agrotiko-petrelaio-se-82/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ολοοκληρώθηκε σήμερα η καταβολή της τρίτης δόσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης αγροτικού πετρελαίου για το 2025. Το συνολικό ποσό της επιστροφής, που καταβλήθηκε σε 82.624 επαγγελματίες αγρότες, ανέρχεται σε 18,63 εκατομμύρια ευρώ και αφορά: Αγορές πετρελαίου κινητήρων, Που χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά στη γεωργία και Για τις οποίες τα τιμολόγια πώλησης έχουν εκδοθεί και διαβιβαστεί στο myDATA [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/plirothike-triti-dosi-epistrofis-agrotiko-petrelaio-se-82/">Πληρώθηκε η τρίτη δόση επιστροφής στο αγροτικό πετρέλαιο σε 82.624 δικαιούχους, ύψους 18,63 εκατ. ευρώ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="main-content" class="entry-content content">
<p><strong>Ολοοκληρώθηκε σήμερα η καταβολή της τρίτης δόσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης αγροτικού πετρελαίου για το 2025.</strong></p>
<p>Το συνολικό ποσό της επιστροφής, που καταβλήθηκε σε 82.624 επαγγελματίες αγρότες, ανέρχεται σε 18,63 εκατομμύρια ευρώ και αφορά:</p>
<ul>
<li>Αγορές πετρελαίου κινητήρων,</li>
<li>Που χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά στη γεωργία και</li>
<li>Για τις οποίες τα τιμολόγια πώλησης έχουν εκδοθεί και διαβιβαστεί στο myDATA και το eSend της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, από την 1η Ιανουαρίου έως την 30η Σεπτεμβρίου 2025.</li>
</ul>
<p>Το ποσό αυτό αποτελεί την τρίτη από τις συνολικά πέντε προγραμματισμένες για το τρέχον έτος καταβολές.</p>
<p>Η νέα απλοποιημένη διαδικασία πληρωμής, τόσο για αυτή τη δόση, όσο και για τις επόμενες, πραγματοποιείται αυτόματα, χωρίς να απαιτείται καμία ενέργεια από τους δικαιούχους αγρότες.</p>
</div>
<div class="is-flex is-flex-wrap-wrap author-socials-holder pb-0 mb-4">
<div class="is-align-items-flex-end is-flex author-wrapper ">
<div class="author-text-container"><span class="author-specialty">ΓΡΑΦΤΗΚΕ ΑΠΟ: </span>ypaithros.gr</div>
</div>
</div>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/plirothike-triti-dosi-epistrofis-agrotiko-petrelaio-se-82/">Πληρώθηκε η τρίτη δόση επιστροφής στο αγροτικό πετρέλαιο σε 82.624 δικαιούχους, ύψους 18,63 εκατ. ευρώ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Φθηνότερα από πέρυσι πετρέλαιο θέρμανσης και βενζίνη – Τι ισχύει για το ρεύμα</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/fthinotera-perysi-petrelaio-thermansis-venzini-ti-ischyei/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Oct 2025 06:54:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο Θέρμανσης]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/fthinotera-perysi-petrelaio-thermansis-venzini-ti-ischyei/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Χαμηλότερες τιμές σε σχέση με πέρυσι για το πετρέλαιο θέρμανσης και τη βενζίνη διαμορφώνονται μέχρι στιγμής στην αγορά, στην έναρξη της χειμερινής περιόδου. Η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας κυμαίνεται κοντά στα περυσινά επίπεδα αλλά με ανοδικές τάσεις σύμφωνα με τις έως τώρα ενδείξεις από το Χρηματιστήριο Ενέργειας τον Οκτώβριο. &#160; Η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκίνησε την περασμένη Τετάρτη σε τιμές που [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/fthinotera-perysi-petrelaio-thermansis-venzini-ti-ischyei/">Φθηνότερα από πέρυσι πετρέλαιο θέρμανσης και βενζίνη – Τι ισχύει για το ρεύμα</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Χαμηλότερες τιμές σε σχέση με πέρυσι</strong> για το <strong>πετρέλαιο θέρμανσης</strong> και τη <strong>βενζίνη </strong>διαμορφώνονται μέχρι στιγμής στην αγορά, στην έναρξη της χειμερινής περιόδου. Η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας κυμαίνεται κοντά στα περυσινά επίπεδα αλλά με ανοδικές τάσεις σύμφωνα με τις έως τώρα ενδείξεις <strong>από το Χρηματιστήριο Ενέργειας τον Οκτώβριο</strong>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η <strong>διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκίνησε την περασμένη Τετάρτη σε τιμές που ξεκινούν από 1,09 ευρώ το λίτρο για παραγγελίες στα μεγάλα αστικά κέντρα, έναντι 1,18-1,19 ευρώ το λίτρο που ήταν πέρυσι στην έναρξη της περιόδου θέρμανσης πανελλαδικά και 1,16-1,17 στην Αττική</strong>. Οι τιμές κλιμακώνονται προς τα πάνω για μικρές παραγγελίες καθώς και σε απομακρυσμένες περιοχές. Από την άλλη, αρκετές εταιρείες κάνουν προσφορές με άτοκες δόσεις ή εκπτώσεις για αγορά με πιστωτική κάρτα.</p>
<p>Συγκρατημένες είναι έως τώρα και οι παραγγελίες πετρελαίου από τους καταναλωτές, λόγω καιρού ή / και προσδοκιών για υποχώρηση των διεθνών τιμών που θα μετακυλισθεί στις τιμές καταναλωτή. Η τελευταία μηνιαία έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ) επισημαίνει ταχεία αύξηση της προσφοράς και λιγότερο της ζήτησης, γεγονός που δημιουργεί προϋποθέσεις για υποχώρηση των τιμών. Ωστόσο η προοπτική επιβολής κυρώσεων στη Ρωσία και η μειωμένη διαθεσιμότητα διυλιστηρίων σύμφωνα με τον ΙΕΑ μπορεί να κρατήσει τις τιμές.</p>
<p><strong>Θετική είναι εικόνα και από τα καύσιμα κίνησης όπου οι τιμές διαμορφώνονται επίσης σε χαμηλότερα επίπεδα από πέρυσι</strong>. Η μέση τιμή της αμόλυβδης στις αρχές Οκτωβρίου ήταν 1,744 ευρώ ανά λίτρο από 1,778 ευρώ πέρυσι και του ντίζελ κίνησης 1,538 ευρώ φέτος από 1,547 ευρώ πέρυσι.</p>
<p>Για το <strong>ρεύμα η μέση τιμή καταναλωτή με φόρους το Σεπτέμβριο ήταν 22,96 σεντς ανά κιλοβατώρα (κάτω από τον μέσο όρο της ΕΕ που ήταν 25,43</strong> σεντς (στοιχεία από την μηνιαία έρευνα VaasaETT). Τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι η τιμή ήταν 23,02 σεντς.</p>
<p>Οι τιμές στο Χρηματιστήριο ενέργειας κατά το πρώτο 15νθήμερο του Οκτωβρίου κινήθηκαν ανοδικά, στα 130,95 ευρώ ανά μεγαβατώρα έναντι 92,77 ευρώ που ήταν η μέση τιμή το Σεπτέμβριο. Αν δεν αλλάξει η εικόνα έως το τέλος του μήνα είναι πιθανό να ακολουθήσουν ανατιμήσεις και στα τιμολόγια λιανικής, από τις οποίες πάντως προστατεύονται όσοι έχουν επιλέξει σταθερά τιμολόγια, πολλά από τα οποία είναι φθηνότερα ακόμα και από τις τιμές χονδρικής που διαμορφώνονται στο χρηματιστήριο.</p>
<p>πηγή: ertnews.gr</p>
<p></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/fthinotera-perysi-petrelaio-thermansis-venzini-ti-ischyei/">Φθηνότερα από πέρυσι πετρέλαιο θέρμανσης και βενζίνη – Τι ισχύει για το ρεύμα</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Πετρέλαιο θέρμανσης 2025: Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το επίδομα</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/petrelaio-thermansis-2025-osa-prepei-na-xerete-to/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Oct 2025 14:57:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[ΑΑΔΕ]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο Θέρμανσης]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/petrelaio-thermansis-2025-osa-prepei-na-xerete-to/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ενόψει της έναρξης της περιόδου διάθεσης πετρελαίου θέρμανσης (DIESEL) στις 15/10, η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων προχωρά στις απαραίτητες διασταυρώσεις για τη χορήγηση του επιδόματος θέρμανσης στους δικαιούχους. &#160; Προκειμένου να διασφαλιστεί η ευχερής και απρόσκοπτη καταβολή του επιδόματος, μέσω της ταυτοποίησης των δικαιούχων από την ΑΑΔΕ, είναι απαραίτητο τα παραστατικά πώλησης να περιλαμβάνουν όλα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/petrelaio-thermansis-2025-osa-prepei-na-xerete-to/">Πετρέλαιο θέρμανσης 2025: Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το επίδομα</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Ενόψει της έναρξης της περιόδου διάθεσης πετρελαίου θέρμανσης (DIESEL) στις 15/10, η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων προχωρά στις απαραίτητες διασταυρώσεις για τη χορήγηση του επιδόματος θέρμανσης στους δικαιούχους.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Προκειμένου να διασφαλιστεί η ευχερής και απρόσκοπτη καταβολή του επιδόματος, μέσω της ταυτοποίησης των δικαιούχων από την ΑΑΔΕ, είναι απαραίτητο τα παραστατικά πώλησης να περιλαμβάνουν όλα τα αναγκαία δεδομένα.</p>
<p><strong>Πιο συγκεκριμένα, στα δεδομένα των παραστατικών πώλησης, που διαβιβάζονται προς την ΑΑΔΕ από τις επιχειρήσεις εμπορίας πετρελαιοειδών, περιλαμβάνονται υποχρεωτικά και ανεξάρτητα από τον τρόπο διαβίβασης:</strong></p>
<ul>
<li>ο ΑΦΜ του αντισυμβαλλομένου (αγοραστή του πετρελαίου θέρμανσης),</li>
<li>ο κωδικός και η ποσότητα καυσίμου (κωδικοί καυσίμου «30-Diesel Heating» και «31- Diesel Heating premium») και</li>
<li>ο Αριθμός Παροχής Ηλεκτρικού Ρεύματος (του αγοραστή του πετρελαίου θέρμανσης).</li>
</ul>
<p><strong>Υπενθυμίζεται ότι τα παραστατικά διαβιβάζονται στην ΑΑΔΕ με δύο τρόπους:</strong></p>
<ul>
<li>μέσω Παρόχου Υπηρεσιών Ηλεκτρονικής Έκδοσης Στοιχείων στην ψηφιακή πλατφόρμα myDΑΤΑ ή</li>
<li>μέσω Φορολογικού Ηλεκτρονικού Μηχανισμού (ΦΗΜ) στο Πληροφοριακό Σύστημα e-send.</li>
</ul>
<p><strong>Τέλος, επισημαίνεται ότι:</strong></p>
<ul>
<li>για τα παραστατικά που διαβιβάζονται μέσω Παρόχου Υπηρεσιών Ηλεκτρονικής Έκδοσης Στοιχείων στην ψηφιακή πλατφόρμα myData, είναι υποχρεωτική η επιλογή της ένδειξης «Επίδομα Θέρμανσης» και</li>
<li>στην πλατφόρμα myΘέρμανση υπάρχει η δυνατότητα ελέγχου εγκυρότητας του Αριθμού Παροχής Ηλεκτρικού Ρεύματος. Σε περίπτωση επιτυχούς ελέγχου επιστρέφεται ο ΤΚ της διεύθυνσης της παροχής.</li>
</ul>
<p>Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στην Εξυπηρέτηση Φορολογουμένων της ΑΑΔΕ my1521:</p>
<ul>
<li><strong>Τηλεφωνικά</strong> στο 1521, εργάσιμες ημέρες από 7.00 έως 20:00.</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Ψηφιακά</strong> στο <a href="https://webchannel.1521.aade.gr/" target="_blank" rel="noopener">my1521</a>, με θέμα <strong><em>Κοινωνική Πολιτική &gt; Επιδόματα</em></strong> &gt; <strong><em>E</em></strong><strong><em>πίδομα θέρμανσης – </em></strong><strong><em>my</em></strong><strong><em>Θέρμανση &gt; </em></strong><strong><em>my</em></strong><strong><em>Θέρμανση,</em></strong> 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα.</li>
</ul>
<p></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/petrelaio-thermansis-2025-osa-prepei-na-xerete-to/">Πετρέλαιο θέρμανσης 2025: Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το επίδομα</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Κόκκαλης: Άφησαν απλήρωτους Λαρισαίους παραγωγούς για το αγροτικό πετρέλαιο</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/kokkalis-afisan-aplirotoys-larisaioys-paragogoys-to-agrotiko-petrelaio/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Apr 2025 12:29:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[Βασίλης Κόκκαλης]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/kokkalis-afisan-aplirotoys-larisaioys-paragogoys-to-agrotiko-petrelaio/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Δήλωση του τομεάρχη Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και Βουλευτή Λάρισας του ΣυΡιζΑ – Προοδευτική Συμμαχία κ. Βασίλη Κόκκαλη: «Είναι πολλές οι περιπτώσεις αγροτών στο νομό Λάρισας, οι οποίοι παρόλο που έστειλαν όλα τα απαιτούμενα παραστατικά στην ΑΑΔΕ, εντούτοις δεν έχουν πληρωθεί για το αγροτικό πετρέλαιο. Δε φτάνουν οι μισές επιδοτήσεις, οι μειωμένες συνδεδεμένες και οι [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/kokkalis-afisan-aplirotoys-larisaioys-paragogoys-to-agrotiko-petrelaio/">Κόκκαλης: Άφησαν απλήρωτους Λαρισαίους παραγωγούς για το αγροτικό πετρέλαιο</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Δήλωση του τομεάρχη Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και Βουλευτή Λάρισας του ΣυΡιζΑ – Προοδευτική Συμμαχία κ. Βασίλη Κόκκαλη:</strong></p>
<p>«Είναι πολλές οι περιπτώσεις αγροτών στο νομό Λάρισας, οι οποίοι παρόλο που έστειλαν όλα τα απαιτούμενα παραστατικά στην ΑΑΔΕ, εντούτοις δεν έχουν πληρωθεί για το αγροτικό πετρέλαιο. Δε φτάνουν οι μισές επιδοτήσεις, οι μειωμένες συνδεδεμένες και οι ανύπαρκτες ενισχύσεις στους κτηνοτρόφους, τώρα έχουμε και το ζήτημα του αγροτικού πετρελαίου που είναι απλήρωτο. Πρέπει το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και το υπουργείο Οικονομικών να δώσουν εξηγήσεις.<br />
Αποτυγχάνουν ακόμη και στα αυτονόητα! Επιτέλους ας καταλάβουν ότι η ανεπάρκεια τους επηρεάζει χιλιάδες ανθρώπινες ζωές!»</p>
<p></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/kokkalis-afisan-aplirotoys-larisaioys-paragogoys-to-agrotiko-petrelaio/">Κόκκαλης: Άφησαν απλήρωτους Λαρισαίους παραγωγούς για το αγροτικό πετρέλαιο</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Αγρότες: Έρχεται σύνδεση της επιστροφής του ΕΦΚ στο πετρέλαιο με τις πραγματικές ανάγκες κάθε καλλιέργειας</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/agrotes-erchetai-syndesi-tis-epistrofis-efk-petrelaio-tis/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Feb 2025 06:19:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Αγροτικά]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Αγρότης]]></category>
		<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/agrotes-erchetai-syndesi-tis-epistrofis-efk-petrelaio-tis/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στα σκαριά βρίσκεται η σύνδεση της επιστροφής του ΕΦΚ στο πετρέλαιο για τους αγρότες με τις πραγματικές ανάγκες κάθε καλλιέργειας, σύμφωνα με όσα ανέφερε σήμερα (23.2.25) στο βδομαδιάτικο μήνυμα του ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης. &#160; Συγκεκριμένα, ο κος Μητσοτάκης ανέφερε πως «εξετάζουμε να συνδέσουμε το πετρέλαιο με τις πραγματικές ανάγκες κάθε καλλιέργειας, γι’ αυτό συγκροτείται ομάδα εργασίας από τα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/agrotes-erchetai-syndesi-tis-epistrofis-efk-petrelaio-tis/">Αγρότες: Έρχεται σύνδεση της επιστροφής του ΕΦΚ στο πετρέλαιο με τις πραγματικές ανάγκες κάθε καλλιέργειας</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Στα σκαριά βρίσκεται η σύνδεση της επιστροφής του ΕΦΚ στο πετρέλαιο για τους αγρότες με τις πραγματικές ανάγκες κάθε καλλιέργειας, σύμφωνα με όσα ανέφερε σήμερα (23.2.25) στο βδομαδιάτικο μήνυμα του ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Συγκεκριμένα, ο κος Μητσοτάκης ανέφερε πως «εξετάζουμε να συνδέσουμε το πετρέλαιο με τις πραγματικές ανάγκες κάθε καλλιέργειας, γι’ αυτό συγκροτείται ομάδα εργασίας από τα Υπουργεία Οικονομικών και Αγροτικής Ανάπτυξης ώστε σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς και εκπροσώπους των αγροτών να προχωρήσουν στην αναθεώρηση των δεικτών ανά καλλιέργεια»</p>
<p>Αναλυτικότερα ο κος Μητσοτάκης ανέφερε σε σχέση με τους αγρότες πως «είμαστε ανοιχτοί στην ικανοποίηση δίκαιων αιτημάτων κάθε επαγγελματικής ομάδας, πάντα όμως εντός των δημοσιονομικών αντοχών της οικονομίας μας. Όπως είχαμε δεσμευτεί, κατατέθηκε στη Βουλή και ψηφίζεται τις επόμενες ημέρες το νομοσχέδιο για τη ρύθμιση «κόκκινων» δανείων συνεταιρισμών και αγροτών, ύψους 3,8 δισ. ευρώ που θα επιτρέψει να κινητοποιηθούν πάλι παραγωγικά στοιχεία τα οποία σήμερα είναι δεσμευμένα ή ανενεργά λόγω παλαιών χρεών, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα. Η νέα ρύθμιση προσφέρει οικονομική ανάσα σε 21.000 παραγωγούς μας και, όπως είπαν στη συνάντηση που είχα μαζί τους την Πέμπτη τα μέλη της διοίκησης της Εθνικής Ένωσης Αγροτικών Συνεταιρισμών, μέσω τέτοιων νομοθετικών ρυθμίσεων, εκτός από τη διασφάλιση της βιωσιμότητας της πρωτογενούς παραγωγής, αποκαθίσταται και η εμπιστοσύνη στο συνεταιρίζεσθαι. Έχουμε πάρει, όμως, και άλλα μέτρα για την στήριξη του αγροτικού κόσμου. Δεν υπάρχει πλαφόν 100 εκ. ευρώ στον Κρατικό Προϋπολογισμό για την επιστροφή του ΕΦΚ, αλλά θα γίνει στο σύνολό της, σύμφωνα με τα τιμολόγια που θα υποβληθούν, με το συνολικό ποσό της επιστροφής να φτάνει έως και τα 160 εκ. ευρώ. Μάλιστα, εξετάζουμε να συνδέσουμε το πετρέλαιο με τις πραγματικές ανάγκες κάθε καλλιέργειας, γι’ αυτό συγκροτείται ομάδα εργασίας από τα Υπουργεία Οικονομικών και Αγροτικής Ανάπτυξης ώστε σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς και εκπροσώπους των αγροτών να προχωρήσουν στην αναθεώρηση των δεικτών ανά καλλιέργεια. Επιπλέον, με πόρους από το Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης, θα αποζημιωθούν παραγωγοί που υπέστησαν απώλειες άνω του 30%, αμέσως μόλις λάβουμε τη σχετική έγκριση από την ΕΕ. Οι βαμβακοπαραγωγοί ενισχύονται με 31,7€ ανά στρέμμα και μειώνεται το πλαφόν για ένταξή τους στο καθεστώς της συνδεδεμένης ενίσχυσης. Οι κτηνοτρόφοι που έχασαν ζώα από την πανώλη και την ευλογιά, εκτός από τις υψηλές αποζημιώσεις, θα λάβουν στήριξη για την αντικατάσταση του ζωικού κεφαλαίου. Ταυτόχρονα, έχουμε εξασφαλίσει χαμηλή τιμή ρεύματος μέσω του Τιμολογίου «ΓΑΙΑ», στα 0,093 € ανά κιλοβατώρα, η οποία είναι πολύ χαμηλότερη από το κόστος παραγωγής της κιλοβατώρας στη χονδρική αγορά. Ενώ ως προς τις υποδομές, δημοπρατούνται και υλοποιούνται αρδευτικά έργα συνολικού προϋπολογισμού 865 εκ. ευρώ σε όλη την επικράτεια και γίνονται έργα αποκατάστασης οδικών υποδομών στην Κεντρική Ελλάδα, συνολικού προϋπολογισμού 900 εκ. ευρώ».</p>
<p><a href="https://www.newsit.gr/oikonomia/xristika/agrotes-erxetai-syndesi-tis-epistrofis-tou-efk-sto-petrelaio-me-tis-pragmatikes-anagkes-kathe-kalliergeias/4315724/" target="_blank" rel="noopener">πηγή</a></p>
<p></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/agrotes-erchetai-syndesi-tis-epistrofis-efk-petrelaio-tis/">Αγρότες: Έρχεται σύνδεση της επιστροφής του ΕΦΚ στο πετρέλαιο με τις πραγματικές ανάγκες κάθε καλλιέργειας</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Επίδομα θέρμανσης: Οι βασικές αλλαγές που έρχονται</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/epidoma-thermansis-oi-vasikes-allages-poy-erchontai/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Nov 2024 16:45:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Επίδομα Θέρμανσης]]></category>
		<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/epidoma-thermansis-oi-vasikes-allages-poy-erchontai/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Από μέρα σε μέρα αναμένεται να υπογραφεί η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) για το επίδομα θέρμανσης της περιόδου 2024 – 2025 και οι βασικές αλλαγές που φέρνει είναι η επιδότηση στο ηλεκτρικό ρεύμα και η αναπροσαρμογή των συντελεστών αυξομείωσης του επιδόματος (βαθμοημέρες) στα νέα δεδομένα των κλιματικών συνθηκών στην Ελλάδα. &#160; Επίσης, με βάση το νέο σύστημα στις ακριτικές [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/epidoma-thermansis-oi-vasikes-allages-poy-erchontai/">Επίδομα θέρμανσης: Οι βασικές αλλαγές που έρχονται</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Από μέρα σε μέρα αναμένεται να υπογραφεί η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) για το επίδομα θέρμανσης της περιόδου 2024 – 2025 και οι βασικές αλλαγές που φέρνει είναι η επιδότηση στο ηλεκτρικό ρεύμα και η αναπροσαρμογή των συντελεστών αυξομείωσης του επιδόματος (βαθμοημέρες) στα νέα δεδομένα των κλιματικών συνθηκών στην Ελλάδα.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Επίσης, με βάση το νέο σύστημα στις ακριτικές περιοχές με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες το μέγιστο ύψος του επιδόματος θέρμανσης ενδεχομένως να αυξηθεί από τα 1.000 ευρώ πέρυσι σε 1.200 ευρώ, ενώ συνολικά περίπου <strong>900.000 νοικοκυριά θα μοιραστούν συνολικά φέτος επιδοτήσεις 260 εκατ. ευρώ</strong>.</p>
<p>Οι βασικές αλλαγές σε σχέση με πέρυσι αφορούν:</p>
<ol>
<li>Το επίδομα για χρήση ηλεκτρικού ρεύματος <strong>θα είναι υψηλότερο κατά 20% σε σχέση με το επίδομα για χρήση πετρελαίου</strong> ή άλλων μορφών καυσίμων.</li>
<li>Θα υπάρξει μπόνους αυξημένου επιδόματος -χωρίς να ξεπερνά τα 1.200 ευρώ- για περιοχές με πάρα πολύ κρύο.</li>
<li>Η καταβολή του επιδόματος θα γίνει σε <strong>δύο δόσεις</strong>. Μία τον Δεκέμβριο στο<strong> 60% της προβλεπόμενης συνολικής επιδότησης</strong> με βάση τα δεδομένα κρύου (βαθμοημέρες) ανά γειτονιά, την προηγούμενη χειμερινή περίοδο και μία τον Απρίλιο, με την ε<strong>ξόφληση να σταθμίζει εκ νέου τα δεδομένα επιδότησης</strong> με βάση τα δεδομένα της νέας χειμερινής περιόδου.</li>
<li>Αλλαγές στα εισοδηματικά κριτήρια δεν υπάρχουν. Υπάρχει ωστόσο μια διαφοροποίηση στα περιουσιακά κριτήρια, δηλαδή στη συνολική αξία των ακινήτων των δικαιούχων. Συγκεκριμένα, πέρυσι ήταν 200.000 ευρώ για άγαμους και 300.000 ευρώ για έγγαμους. Φέτος παραμένουν οι 200.000 ευρώ για άγαμους, αλλά γ<strong>ίνονται 240.000 ευρώ για τα ζευγάρια, με προσαύξηση 40.000 ευρώ για κάθε παιδί</strong>. Κερδισμένες από αυτήν την αλλαγή είναι οι οικογένειες με 2 παιδιά και πάνω.</li>
</ol>
<h2>Τα εισοδηματικά κριτήρια για το επίδομα θέρμανσης</h2>
<p>Το ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημά τους, ανεξάρτητα από την πηγή προέλευσής του, πραγματικό και τεκμαρτό, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 16.000 ευρώ για άγαμο υπόχρεο ή υπόχρεο σε κατάσταση χηρείας ή εν διαστάσει και 24.000 ευρώ για έγγαμο υπόχρεο ή τους έγγαμους ή τα μέρη του συμφώνου συμβίωσης που υποβάλλουν ξεχωριστή φορολογική δήλωση με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί. Για τη μονογονεϊκή οικογένεια το εισόδημα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 29.000 ευρώ με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί.</p>
<p>Επιπλέον, εφόσον πρόκειται για ασκούντες επιχειρηματική δραστηριότητα, τα συνολικά ακαθάριστα έσοδα από επιχειρηματική δραστηριότητα υπόχρεου, συζύγου ή μέρους συμφώνου συμβίωσης και εξαρτωμένων τέκνων δεν πρέπει να υπερβαίνουν το ποσό των 80.000 ευρώ.</p>
<h2>Οι αιτήσεις για το επίδομα θέρμανσης</h2>
<p>Στην πλατφόρμα myΘέρμανση, η οποία θα ανοίξει τον Νοέμβριο από την ΑΑΔΕ, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να  υποβάλουν αίτηση για να ενταχθούν στο Μητρώο Δικαιούχων του επιδόματος θέρμανσης. Στην αίτηση αναγράφονται κατά περίπτωση τα ακόλουθα στοιχεία:</p>
<ul>
<li>Ο Αριθμός Φορολογικού Μητρώου (ΑΦΜ) του αιτούντος προσώπου – υπόχρεου φορολογικής δήλωσης, το ονοματεπώνυμό του,</li>
<li>ο αριθμός των εξαρτώμενων τέκνων του,</li>
<li>η ένδειξη αν πρόκειται για πολυκατοικία,</li>
<li>ο αριθμός παροχής ηλεκτρικού ρεύματος του ακινήτου κύριας κατοικίας,</li>
<li>η ταχυδρομική διεύθυνση που αντιστοιχεί στη συγκεκριμένη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, αν η κατοικία είναι ιδιόκτητη, ενοικιαζόμενη ή δωρεάν παραχωρούμενη, καθώς και ο ΑΦΜ του εκμισθωτή ή του δωρεάν παραχωρούντος,</li>
<li>τα τετραγωνικά μέτρα κύριων χώρων της κύριας κατοικίας κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης,</li>
<li>το είδος του επιθυμητού προς επιδότηση καυσίμου θέρμανσης ή θερμικής ενέργειας,</li>
<li>τα στοιχεία επικοινωνίας του (διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, αριθμός κινητού ή και σταθερού τηλεφώνου).</li>
</ul>
<p>Πριν από την οριστικοποίηση της αίτησης, θα πρέπει να έχει δηλωθεί ο αριθμός λογαριασμού ΙΒΑΝ, ο οποίος ανήκει στον δικαιούχο και στον οποίο επιθυμεί να πιστωθεί το ποσό του επιδόματος.</p>
<p>Για τα λοιπά καύσιμα, εκτός του πετρελαίου θέρμανσης, υποβάλλεται επιπρόσθετα ο αριθμός της απόδειξης αγοράς ειδών καυσίμων ή κατανάλωσης θερμικής ενέργειας μέσω τηλεθέρμανσης το ποσό/αξία της συναλλαγής, ο ΑΦΜ και η επωνυμία της επιχείρησης-πωλήτριας των ειδών καυσίμων θέρμανσης ή της θερμικής ενέργειας.</p>
<p>Σε περίπτωση που οι δικαιούχοι καταβάλλουν τη δαπάνη θέρμανσης μέσω κοινοχρήστων, τότε καταχωρίζεται, επιπρόσθετα των ανωτέρω, και ο αριθμός της απόδειξης εξόφλησης κοινοχρήστων ή εναλλακτικά ο αριθμός που φέρει το ειδοποιητήριο πληρωμής αυτών (αν δεν έχει ήδη εκδοθεί κατά την υποβολή της αίτησης απόδειξη εξόφλησης), ο ΑΦΜ του διαχειριστή ή του προσώπου που εκπροσωπεί την πολυκατοικία ή της εταιρείας διαχείρισης της πολυκατοικίας, καθώς και το ποσό που αναλογεί στον δικαιούχο.</p>
<p><a href="https://www.newsit.gr/oikonomia/xristika/epidoma-thermansis-oles-oi-vasikes-allages-pou-erxontai/4226120/" target="_blank" rel="noopener">πηγή</a></p>
<p></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/epidoma-thermansis-oi-vasikes-allages-poy-erchontai/">Επίδομα θέρμανσης: Οι βασικές αλλαγές που έρχονται</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Πάσχα: «Απλησίαστες» οι τιμές σε Diesel και βενζίνη – «Καίνε» οι τιμές των διοδίων</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/pascha-aplisiastes-oi-times-se-diesel-venzini/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gio]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Apr 2024 18:04:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Βενζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[Διόδια]]></category>
		<category><![CDATA[Πάσχα]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<category><![CDATA[Ταξίδι - Ταξίδια]]></category>
		<category><![CDATA[Τιμή - Τιμές]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/pascha-aplisiastes-oi-times-se-diesel-venzini/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αδιανόητη είναι η ακρίβεια στις μετακινήσεις και με αμάξι και με πλοίο με τις φετινές πασχαλινές διακοπές να κοστίζουν απερίγραπτα ακριβά και μόνο για την ιστορία αξίζει να σημειώσουμε κάποιες τιμές βενζίνης. Οι φετινές πασχαλινές διακοπές κοστίζουν απερίγραπτα ακριβά και μόνο για την ιστορία αξίζει να σημειώσουμε κάποιες τιμές βενζίνης. Αθήνα: 2,039€ (αμόλυβδη) – 1,702€ (Diesel), [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/pascha-aplisiastes-oi-times-se-diesel-venzini/">Πάσχα: «Απλησίαστες» οι τιμές σε Diesel και βενζίνη – «Καίνε» οι τιμές των διοδίων</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Αδιανόητη είναι η ακρίβεια στις μετακινήσεις και με αμάξι και με πλοίο με τις φετινές πασχαλινές διακοπές να κοστίζουν απερίγραπτα ακριβά και μόνο για την ιστορία αξίζει να σημειώσουμε κάποιες τιμές βενζίνης.</h3>
<p>Οι φετινές πασχαλινές διακοπές κοστίζουν απερίγραπτα ακριβά και μόνο για την ιστορία αξίζει να σημειώσουμε κάποιες τιμές βενζίνης.</p>
<ol>
<li><strong>Αθήνα:</strong> 2,039€ (αμόλυβδη) – 1,702€ (Diesel),</li>
<li><strong>Μήλος:</strong> 2,4€ (αμόλυβδη) – 2,020€ (Diesel),</li>
<li><strong>Κρήτη:</strong> 2,180€ (αμόλυβδη) – 1,840€ (Diesel).</li>
</ol>
<h4>To ταξίδι για μακρινούς και κοντινούς προορισμούς κοστίζει μία περιουσία και όχι μικρή για παράδειγμα να πάει κάποιος:</h4>
<p><strong>Αθήνα – Θεσσαλονίκη:</strong></p>
<ul>
<li>Καύσιμο: 76.52€</li>
<li>Διόδια: 33.25€</li>
<li>Σύνολο: 109.77€</li>
<li>Πήγαινε – έλα: 219.54€</li>
</ul>
<p><strong>Αθήνα – Χαλκιδική:</strong></p>
<ul>
<li>Καύσιμο: 91.98€
<ul>
<li>Διόδια: 33.25€</li>
<li>Σύνολο: 125.23€</li>
<li>Πήγαινε – έλα: 250.46€</li>
</ul>
<p>Όχι πως τα πράγματα είναι πιο καλά σε πιο κοντινούς προορισμούς, βέβαια το κόστος πέφτει λίγο αλλά και πάλι είναι πανάκριβο και απλησίαστο για τους πολλούς που θα πρέπει να βάλουν πάρα πολύ βαθιά το χέρι στην τσέπη ή για τους λάτρεις των καρτών να αδειάσουν τον λογαριασμό τους.</p>
<p><strong>Στην αγαπημένη Πελοπόννησο με τις αμέτρητες χάρες κλασσικός πασχαλινός προορισμός όχι μόνο για ντόπιους αλλά για όλους τα κόστη είναι αδιανόητα:</strong></p>
<p><strong>Αθήνα – Πάτρα:</strong></p>
<ul>
<li>Καύσιμο: 32.4€</li>
<li>Διόδια: 12.6€</li>
<li>Σύνολο: 45€</li>
<li>Πήγαινε – έλα: 90€</li>
</ul>
<p><strong>Αθήνα – Τρίπολη:</strong></p>
<ul>
<li>Καύσιμο: 24.26€</li>
</ul>
</li>
<li>
<ul>
<li>Διόδια: 9.5€</li>
<li>Σύνολο: 33.76€</li>
<li>Πήγαινε – έλα: 67.52€</li>
</ul>
<p><strong>Αθήνα – Καλαμάτα:</strong></p>
<ul>
<li>Καύσιμο: 36.41€</li>
<li>Διόδια:15€</li>
<li>Σύνολο: 51.41€</li>
<li>Πήγαινε – έλα: 102.82€</li>
</ul>
<h4>Και ο Γολγοθάς δεν έχει τέλος ούτε φυσικά για όσους προτιμήσουν την δυτική Ελλάδα και τα πανέμορφα Γιάννενα.</h4>
<p><strong>Αθήνα – Γιάννενα:</strong></p>
<ul>
<li>Καύσιμο: 62.95€</li>
<li>Διόδια: 41€</li>
<li>Σύνολο: 103.95€</li>
<li>Πήγαινε – έλα: 207.9€</li>
</ul>
<p>Όχι μόνο τα Κύθηρα αλλά και την Κρήτη τελικά με τις τιμές που υπάρχουν στα ακτοπλοϊκά πότε δεν θα την δουν οι περισσότεροι που βλέπουν τις τιμές να ανεβαίνουν. <strong>Πειραιάς – Κρήτη για μια οικογένεια με ΙΧ με επιστροφή το κόστος είναι στα 446€.</strong></p>
<p>Ένας μισθός δηλαδή και <strong>μάλιστα κατάστρωμα αφού στην καμπίνα η τιμή απογειώνεται και πάει στα 688€</strong> και μάλιστα αν βρεις θέση αφού θέσεις δεν υπάρχουν.</li>
</ul>
<p></p>
<p><a href="https://www.lykavitos.gr/news/greece/diakopes-pasxa-aplisiastes-oi-times-se-diesel-kai-venzini-kaine-oi-times-ton-diodion-ath" target="_blank" rel="noopener">Πηγή</a></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/pascha-aplisiastes-oi-times-se-diesel-venzini/">Πάσχα: «Απλησίαστες» οι τιμές σε Diesel και βενζίνη – «Καίνε» οι τιμές των διοδίων</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Αυτός είναι ο κινητήρας που «καίει» diesel και βενζίνη</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/aytos-o-kinitiras-poy-kaiei-diesel-venzini/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Oct 2022 14:33:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[ΚΟΙΝΩΝΙKA]]></category>
		<category><![CDATA[Αυτοκίνητο]]></category>
		<category><![CDATA[Βενζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/aytos-o-kinitiras-poy-kaiei-diesel-venzini/</guid>

					<description><![CDATA[<p>H Cummins κάνει τη διαφορά στον τομέα της παραγωγής κινητήρων μετά την παρουσίαση ενός επαναστατικού μοτέρ που μπορεί να καταναλώσει κάθε είδους καύσιμο. Την ώρα που οι αυτοκινητοβιομηχανίες μάχονται να αυξήσουν τις πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων, ώστε, να αποφύγουν τα τσουχτερά πρόστιμα εκπομπών ρύπων, υπάρχουν κάποια τελευταία οχυρά που αρνούνται να παραδοθούν. Ένα από αυτά έχει υψωθεί από την [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/aytos-o-kinitiras-poy-kaiei-diesel-venzini/">Αυτός είναι ο κινητήρας που «καίει» diesel και βενζίνη</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>H Cummins κάνει τη διαφορά στον τομέα της παραγωγής κινητήρων μετά την παρουσίαση ενός επαναστατικού μοτέρ που μπορεί να καταναλώσει κάθε είδους καύσιμο.</strong></p>
<p>Την ώρα που οι αυτοκινητοβιομηχανίες μάχονται να αυξήσουν τις πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων, ώστε, να αποφύγουν τα <strong>τσουχτερά πρόστιμα εκπομπών ρύπων</strong>, υπάρχουν <strong>κάποια τελευταία οχυρά που αρνούνται να παραδοθούν.</strong></p>
<p>Ένα από αυτά έχει υψωθεί από την εταιρεία κατασκευής κινητήρων,<strong> Cummins</strong>, η οποία παρουσίασε πριν μερικούς μήνες έναν επαναστατικό κινητήρα που μπορεί να<strong> καταναλώσει κάθε είδους καύσιμο: Από βενζίνη και </strong><strong>diesel</strong><strong> μέχρι υδρογόνο.</strong></p>
<p>Όπως είναι κατανοητό, το συγκεκριμένο μοτέρ έρχεται να ταράξει τα λιμνάζοντα νερά της αυτοκίνησης, μιας και θα επέτρεπε στις βιομηχανίες να<strong> μειώσουν το κόστος εξέλιξης των ΜΕΚ τους,</strong> συμπαρασύροντας προς τα κάτω<strong> και τις τελικές τιμές των αυτοκινήτων, καθιστώντας τα πιο προσιτά στον καταναλωτή.</strong></p>
<p>Σε επίπεδο αρχιτεκτονικής, ο πρωτοποριακός κινητήρας της Cummins δεν φέρει σημαντικές διαφορές με τα παραδοσιακά μοτέρ εσωτερικής καύσης. <strong>Τόσο το μπλοκ του κινητήρα, όσο και η συντριπτική πλειονότητα των εξαρτημάτων του είναι ίδια</strong> και η <strong>μοναδική διαφοροποίηση αφορά το πάνω τμήμα του</strong>, το οποίο προσαρμόζεται βάσει του είδους καυσίμου.</p>
<p>Μοναδικός περιορισμός είναι ότι το μοτέρ μπορεί να<strong> καταναλώνει ένα είδους καυσίμου τη φορά, </strong>και όχι κάποιο μείγμα (π.χ. diesel και βενζίνη ταυτόχρονα)</p>
<p>Η εταιρεία από την Ιντιάνα των ΗΠΑ επιβεβαιώνει ότι η<strong> παρθενική εφαρμογή της τεχνολογίας θα αφορά τον κινητήρα B6.7,</strong> ο οποίος ενσωματώνεται σε αγροτικά ή κατασκευαστικά οχήματα.</p>
<p>Φέρει έξι κυλίνδρους στη σειρά, <strong>τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας και μπορεί να παράγει από 155 έως και 326 ίππους. </strong>Το μοτέρ θα καταναλώνει πετρέλαιο κίνησης, φυσικό αέριο, βενζίνη, προπάνιο και υδρογόνο, ανάλογα με την επιλογή του πελάτη.</p>
<p>[quads id=4]</p>
<p><a href="https://www.carandmotor.gr/nea/kinitiras-poy-doyleyei-me-diesel-kai-benzini" target="_blank" rel="noopener">πηγή</a></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/aytos-o-kinitiras-poy-kaiei-diesel-venzini/">Αυτός είναι ο κινητήρας που «καίει» diesel και βενζίνη</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>«Κλείδωσε» επιδότηση στο diesel &#8211; πόση έκπτωση θα έχετε στην αντλία</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/kleidose-epidotisi-diesel-posi-ekptosi-tha-echete-stin/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Oct 2022 16:21:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Επιδότηση]]></category>
		<category><![CDATA[Επιδότηση καυσίμων]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/kleidose-epidotisi-diesel-posi-ekptosi-tha-echete-stin/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Φαίνεται πως έχει κλειδώσει νέα επιδότηση στο πετρέλαιο κίνηση προκειμένου η τιμή να πέσει κάτω από αυτή της αμόλυβδης. Ένα μέτρο που είχε απορρίψει η κυβέρνηση φαίνεται πως επανέρχεται. Πότε θα ξεκινήσει το μέτρο, ποιο το ύψος της επιδότησης. Οι διεθνείς τιμές θα κρίνουν και το εύρος της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης. Η κυβέρνηση ετοιμάζεται [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/kleidose-epidotisi-diesel-posi-ekptosi-tha-echete-stin/">«Κλείδωσε» επιδότηση στο diesel &#8211; πόση έκπτωση θα έχετε στην αντλία</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Φαίνεται πως έχει κλειδώσει νέα επιδότηση στο πετρέλαιο κίνηση προκειμένου η τιμή να πέσει κάτω από αυτή της αμόλυβδης. Ένα μέτρο που είχε απορρίψει η κυβέρνηση φαίνεται πως επανέρχεται. Πότε θα ξεκινήσει το μέτρο, ποιο το ύψος της επιδότησης.</p>
<p>Οι διεθνείς τιμές θα κρίνουν και το εύρος της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης.</p>
<p>Η κυβέρνηση ετοιμάζεται να παρέμβει, με πιθανότερο χρονικό σημείο ισχύος του μέτρου την 1η Νοεμβρίου. Παρ όλο που οι διεθνείς τιμές «κρατούν το τιμόνι» στο εύρος της επιδότησης, το πιθανό σενάριο είναι τουλάχιστον τα 15 λεπτά το λίτρο.Η επιδότηση μπορεί να είναι και υψηλότερη, αν οι τιμές ξεφύγουν περισσότερο.</p>
<p>Το πιθανότερο σενάριο θέλει την κυβέρνηση να ανακοινώνει το ύψος της επιδότησης στα 0,20 &#8211; 0,25 ευρώ.</p>
<h2>Τι δήλωσε νωρίτερα ο Σκρέκας</h2>
<p>Παράθυρο Σκρέκα για επιδότηση στο diesel κίνησης, στα 1,31 η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης.</p>
<p>Όπως δήλωσε ο Κώστας Σκρέκας, η τιμή πετρελαίου θέρμανσης ξεκινάει στο 1,31 ενώ για πετρέλαιο κίνησης, «παρακολουθούμε την κατάσταση και μόλις χρειαστεί θα παρέμβουμε. Θα ανακοινωθεί από τον πρωθυπουργό. Θα εξαρτηθεί από τις διεθνείς τιμές πετρελαίου».</p>
<p>Για το φυσικό αέριο δήλωσε ότι υπάρχει επιδότηση 80 ευρώ ανά θερμική μεβατώρα.</p>
<p>«Θα εξαντλήσουμε κάθε περιθώριο της οικονομίας για αν στηρίξουμε νοικοκυριά και επιχειρήσεις» δήλωσε.</p>
<p>[quads id=4]</p>
<p><a href="https://www.dikaiologitika.gr/" target="_blank" rel="noopener">πηγή</a></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/kleidose-epidotisi-diesel-posi-ekptosi-tha-echete-stin/">«Κλείδωσε» επιδότηση στο diesel &#8211; πόση έκπτωση θα έχετε στην αντλία</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Μητσοτάκης: «Παράθυρο» επιστροφής της επιδότησης στο diesel κίνησης</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/mitsotakis-parathyro-epistrofis-tis-epidotisis-diesel-kinisis/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2022 09:45:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[Βενζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[Μητσοτάκης Κυριάκος]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<category><![CDATA[Πρωθυπουργός]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/mitsotakis-parathyro-epistrofis-tis-epidotisis-diesel-kinisis/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Παράθυρο για ενίσχυση και για το diesel κίνησης άφησε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την διάρκεια συζήτησης στη βουλή στο πλαίσιο επίκαιρης ερώτησης του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξη Τσίπρα για την ακρίβεια. Συγκεκριμένα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε πως Το diesel κίνησης μας απασχολεί και θα το εξετάσουμε. Μετράμε τις δυνάμεις μας και αν είμαστε [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/mitsotakis-parathyro-epistrofis-tis-epidotisis-diesel-kinisis/">Μητσοτάκης: «Παράθυρο» επιστροφής της επιδότησης στο diesel κίνησης</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Παράθυρο για ενίσχυση και για το diesel κίνησης άφησε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την διάρκεια συζήτησης στη βουλή στο πλαίσιο επίκαιρης ερώτησης του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξη Τσίπρα για την ακρίβεια.</p>
<p>Συγκεκριμένα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε πως Το diesel κίνησης μας απασχολεί και θα το εξετάσουμε. Μετράμε τις δυνάμεις μας και αν είμαστε σε θέση θα ανακοινώσουμε κάτι και για το πετρέλαιο diesel».</p>
<p>Το τέλος της επιδότησης στην αντλία για το πετρέλαιο κίνησης, που είχε ύψος 0,25 ευρώ και η στροφή στην επιδότηση μόνο του πετρελαίου θέρμανσης, έφερε ραγδαία αύξηση της τιμής του diesel κίνησης.</p>
<p>Γι&#8217; αυτό τον λόγο ο Κυριάκος Μητσοτάκης στην ουσία προανήγγειλε παρέμβαση όμοια με αυτή που έτρεχε μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου. Μένει να φανεί τις επόμενες μέρες το ύψος της επιδότησης που θα ανακοινώσει η κυβέρνηση προκειμένου να μετριαστεί η τιμή του που τις τελευταίες μέρες έχει ξεπεράσει την αμόλυβδη και έχει φτάσει, αν όχι ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο.</p>
<p>[quads id=4]</p>
<p><a href="https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/politikes-eidhseis/404683/vomva-mitsotaki-parathyro-epistrofis-tis-epidotisis-sto-diesel-kinisis" target="_blank" rel="noopener">πηγή</a></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/mitsotakis-parathyro-epistrofis-tis-epidotisis-diesel-kinisis/">Μητσοτάκης: «Παράθυρο» επιστροφής της επιδότησης στο diesel κίνησης</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Στα ύψη το πετρέλαιο κίνησης &#8211; Ξεπερνά την βενζίνη</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/sta-ypsi-to-petrelaio-kinisis-xeperna-tin-venzini/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Oct 2022 09:32:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/sta-ypsi-to-petrelaio-kinisis-xeperna-tin-venzini/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Για πρώτη φορά στα χρονικά η τιμή του πετρελαίου ξεπερνά την αντίστοιχη τιμή της βενζίνης επιβεβαιώνοντας το ρεπορτάζ του Newsauto. Δυσάρεστα τα νέα για τους ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, Ταξί, φορτηγών, λεωφορείων και τρακτέρ καθώς για πρώτη φορά η τιμή του λίτρου του diesel κίνησης ξεπέρασε την αντίστοιχη τιμή του λίτρου της αμόλυβδης βενζίνης. Όπως χαρακτηριστικά μπορείτε να διαπιστώσετε στις φωτογραφίες που δημοσιεύει το Newsauto.gr η συντριπτική πλειοψηφία των πρατηρίων υγρών [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/sta-ypsi-to-petrelaio-kinisis-xeperna-tin-venzini/">Στα ύψη το πετρέλαιο κίνησης &#8211; Ξεπερνά την βενζίνη</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Για πρώτη φορά στα χρονικά η τιμή του πετρελαίου ξεπερνά την αντίστοιχη τιμή της βενζίνης επιβεβαιώνοντας το ρεπορτάζ του Newsauto.</p>
<p>Δυσάρεστα τα νέα για τους <strong>ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, Ταξί, φορτηγών, λεωφορείων</strong> και <strong>τρακτέρ</strong> καθώς για πρώτη φορά η <strong>τιμή του λίτρου του diesel κίνησης</strong> ξεπέρασε την αντίστοιχη <strong>τιμή του λίτρου της αμόλυβδης βενζίνης</strong>.</p>
<div class="wcarcon">
<div class="whatcar">
<p>Όπως χαρακτηριστικά μπορείτε να διαπιστώσετε στις <strong>φωτογραφίες</strong> που δημοσιεύει το <strong>Newsauto.gr</strong> η συντριπτική πλειοψηφία των <strong>πρατηρίων υγρών καυσίμων</strong> στα <strong>βόρεια προάστια</strong> που κινηθήκαμε είχε <strong>υψηλότερη τιμή στο πετρέλαιο κίνησης</strong> από την αντίστοιχη τιμή της <strong>αμόλυβδης βενζίνης</strong>.</p>
<p>Ειδικότερα σε ένα από τα πρατήρια που επισκεφθήκαμε η τιμή του λίτρου για <strong>αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων</strong> κόστιζε <strong>1,939 ευρώ</strong>, η πιο ενισχυμένη αμόλυβδη (<strong>98 οκτάνια</strong>) κόστιζε <strong>2,059 ευρώ</strong> και η <strong>100άρα</strong> αμόλυβδη κόστιζε <strong>2,245 ευρώ</strong> το λίτρο. Αντίστοιχα το απλό <strong>πετρέλαιο</strong> κίνησης κόστιζε <strong>1,947</strong> ευρώ το <strong>λίτρο</strong> ενώ το ενισχυμένο <strong>diesel</strong> κόστιζε <strong>2,067</strong> ευρώ το λίτρο.</p>
<p>Στο συγκεκριμένο πρατήριο υγρών καυσίμων η διαφορά μεταξύ αμόλυβδης και diesel κυμαίνονταν σε <strong>0,008 ευρώ</strong> ενώ η διαφορά μεταξύ 98άρας αμόλυβδης και ενισχυμένου diesel κυμαίνονταν σε <strong>0,007 ευρώ</strong>.</p>
<p>Στο άλλο πρατήριο που επισκεφθήκαμε η διαφορά στο λίτρο μεταξύ <strong>αμόλυβδης</strong> και <strong>diesel</strong> ανέρχονταν σε <strong>0,03 ευρώ!</strong></p>
<p>Ειδικότερα το λίτρο της απλής αμόλυβδης βενζίνης κόστιζε <strong>2,049</strong> ευρώ ενώ η αντίστοιχη τιμή για κάθε λίτρο diesel ανέρχονταν σε <strong>2,079</strong> ευρώ.</p>
<p>Αντίστοιχα η τιμή του λίτρου της ενισχυμένης αμόλυβδης βενζίνης (<strong>98 οκτάνια</strong>) κόστιζε <strong>2,139 ευρώ</strong> ενώ εκείνη του ενισχυμένου πετρελαίου κίνησης ανέρχονταν σε <strong>2,109</strong> ευρώ. Δηλαδή η τιμή του ενισχυμένου <strong>diesel</strong> ήταν χαμηλότερη κατά <strong>0,03 ευρώ.</strong></p>
<p><strong>Φόβοι για εκτίναξη των τιμών στις μεταφορές</strong></p>
<p>Η άνοδος των <strong>τιμών</strong> του <strong>πετρελαίου κίνησης</strong> θα αποτελέσει ένα <strong>τεράστιο πρόβλημα</strong> κυρίως για τους <strong>ιδιοκτήτες φορτηγών, λεωφορείων</strong> αλλά και <strong>τρακτέρ</strong> καθώς τα συγκεκριμένα οχήματα καταναλώνουν <strong>τεράστιες</strong> ποσότητες <strong>καυσίμων</strong> για να <strong>κινηθούν.</strong> Αποτέλεσμα της ανόδου της τιμής του diesel κίνησης θα είναι βέβαια η αύξηση των μεταφορικών <strong>ναύλων</strong> αλλά και των <strong>προϊόντων…</strong></p>
<p>Η δεύτερη κατηγορία που θα <strong>πληγεί</strong> άμεσα από την ασύμμετρη άνοδο της τιμής του diesel σε σχέση με της βενζίνης είναι οι <strong>ιδιοκτήτες Ταξί</strong> οι οποίοι θα δουν το κόστος χρήσης του οχήματός τους να αυξάνεται οπότε θα αιτηθούν και εκείνοι αύξηση του κομίστρου.</p>
<p>Η τρίτη κατηγορία στην οποία θα προκληθούν τεράστια προβλήματα από την άνοδο της τιμής του πετρελαίου κίνησης είναι οι <strong>εταιρείες</strong> με <strong>μεγάλους στόλους οχημάτων</strong> (πωλητές) τα οποία στην συντριπτική τους πλειοψηφία είναι πετρελαιοκίνητα και στα οποία θα αυξηθεί το κόστος χρήσης όπως επίσης και κατ’ επέκταση και τα έξοδα των εταιρειών.</p>
<p>Τέλος οι <strong>ιδιώτες καταναλωτές</strong> πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων απλά θα χρειαστεί να μειώσουν λίγο τις μετακινήσεις τους για να συγκρατήσουν χαμηλό το κόστος χρήσης το οποίο ούτως η άλλως παραμένει χαμηλότερο από το αντίστοιχο ενός βενζινοκίνητου οχήματος εξαιτίας μεγαλύτερης αυτονομίας που προσδίδει το diesel.</p>
<p>Αν τώρα το diesel κίνησης συνεχίσει το ράλλυ ανόδου τότε θα δούμε πολλά οχήματα να <strong>ακινητοποιούνται,</strong> <strong>φορολογικά</strong> τουλάχιστον, μέχρι να διορθωθούν τα πράγματα και να μειωθούν οι τιμές τόσο στο <strong>diesel</strong> όσο και στην <strong>αμόλυβδη</strong> βενζίνη…</p>
<p>[quads id=4]</p>
<p><a href="https://www.newsauto.gr/news/sokarismeni-i-katochi-diesel/" target="_blank" rel="noopener">πηγή</a></p>
</div>
</div>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/sta-ypsi-to-petrelaio-kinisis-xeperna-tin-venzini/">Στα ύψη το πετρέλαιο κίνησης &#8211; Ξεπερνά την βενζίνη</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Τέλος στην επιδότηση των 15 λεπτών στην αντλία για το πετρέλαιο κίνησης, η τιμή του ξεπερνά τη βενζίνη</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/telos-stin-epidothsi-ton-15-lepton-stin-antlia/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Oct 2022 12:22:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Επίδομα Θέρμανσης]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο Θέρμανσης]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/telos-stin-epidothsi-ton-15-lepton-stin-antlia/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Τα μεσάνυχτα της Παρασκευής ολοκληρώθηκε ο κύκλος της επιδότησης στην αντλία για το πετρέλαιο κίνησης &#8211; με τις λιανικές τιμές να αυξάνονται από σήμερα Σάββατο κατά 15 λεπτά το λίτρο. Η κατάργηση της επιδότησης σημαίνει ότι αν την Παρασκευή το λίτρο κόστιζε 1,75 ευρώ, από σήμερα, Σάββατο 1 Οκτωβρίου η τιμή του θα είναι τουλάχιστον στο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/telos-stin-epidothsi-ton-15-lepton-stin-antlia/">Τέλος στην επιδότηση των 15 λεπτών στην αντλία για το πετρέλαιο κίνησης, η τιμή του ξεπερνά τη βενζίνη</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Τα μεσάνυχτα της Παρασκευής ολοκληρώθηκε ο κύκλος της επιδότησης στην αντλία για το πετρέλαιο κίνησης &#8211; με τις λιανικές τιμές να αυξάνονται από σήμερα Σάββατο κατά 15 λεπτά το λίτρο.</p>
<p>Η κατάργηση της επιδότησης σημαίνει ότι αν την Παρασκευή το λίτρο κόστιζε 1,75 ευρώ, από σήμερα, Σάββατο 1 Οκτωβρίου η τιμή του θα είναι τουλάχιστον στο 1,90 ευρώ το λίτρο. Έτσι η νέα τιμή στο diesel, όπως αυτή θα διαμορφωθεί μετά το κόψιμο της επιδότησης των 15 λεπτών το λίτρο θα κοστίζει ακριβότερα από την αμόλυβδη βενζίνη.</p>
<p>Η αύξηση της τιμής του πετρελαίου κίνησης θα φέρει αυξήσεις όχι μόνο στην αντλία των βενζινάδικων, οι οποία θα επιβαρύνει τους οδηγούς, αλλά και στα ράφια των σούπερ μάρκετ, καθώς αυξάνεται το κόστος των μεταφορών, με αποτέλεσμα οι επιβαρύνσεις να περάσουν στην τελική τιμή των προϊόντων.</p>
<p>Αναφορικά με το τέλος της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης, η κυβέρνηση, μεταξύ ζεστού σπιτιού και φθηνού πετρελαίου κίνησης, επέλεξε το πρώτο.</p>
<p>Το υπουργείο Οικονομικών, με το «τέλος» της επιδότησης, θα εξοικονομήσει περίπου 30 εκατ. ευρώ, και επιπλέον κάποια έσοδα από τον ΦΠΑ στην τιμή της αντλίας, τα οποία αναμένεται να «ρίξει» στην επιδότηση θέρμανσης.</p>
<p>Σύμφωνα με στελέχη του οικονομικού επιτελείου, τα επιπλέον έσοδα θα πάνε στο επίδομα θέρμανσης προκειμένου να περιοριστεί το ενεργειακό κόστος.</p>
<h3>Επιδότηση στην αντλία για το&#8230; πετρέλαιο θέρμανσης</h3>
<p>Στις 15 Οκτωβρίου &#8211; με την έναρξη της διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης &#8211; ξεκινά η επιδότησή του με <strong>0,25 ευρώ ανά λίτρο</strong> απευθείας στην αντλία.</p>
<p>Αυτό σημαίνει πως αν δινόταν σήμερα το επίδομα θέρμανσης, το κόστος θα έφθανε τα 1,33 ευρώ/λίτρο, μαζί με την επιδότηση (1,58ευρώ/λίτρο η τιμή εκκίνησης).</p>
<h3>Πώς θα υπολογιστεί φέτος το επίδομα θέρμανσης</h3>
<p>Το επίδομα, για κάθε δικαιούχο, θα υπολογίζεται επί αυξημένου ποσού βάσης στα 350 ευρώ, από τα 300 ευρώ που ήταν πέρυσι. Στη συνέχεια πολλαπλασιάζονται τα 350 ευρώ με τον συντελεστή επιδότησης, 0,12 έως 1,62, που έχει καθοριστεί ανάλογα με τον οικισμό στον οποίο βρίσκεται η κύρια κατοικία του νοικοκυριού.</p>
<p>Εάν υπάρχουν εξαρτώμενα τέκνα, το ποσό που προκύπτει προσαυξάνεται κατά 20%.</p>
<p>[quads id=4]</p>
<p><a href="https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/oikonomia/403013/sto-xronontoylapo-i-epidotisi-sto-petrelaio-kinisis-pio-akrivo-kai-apo-ti-venzini" target="_blank" rel="noopener">πηγή</a></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/telos-stin-epidothsi-ton-15-lepton-stin-antlia/">Τέλος στην επιδότηση των 15 λεπτών στην αντλία για το πετρέλαιο κίνησης, η τιμή του ξεπερνά τη βενζίνη</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Επίδομα θέρμανσης: Διπλό για τους νέους δικαιούχους</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/epidoma-thermansis-diplo-toys-neoys-dikaioychoys/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Sep 2022 06:47:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Επίδομα Θέρμανσης]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο Θέρμανσης]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/epidoma-thermansis-diplo-toys-neoys-dikaioychoys/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το επίδομα θέρμανσης και η παρέμβαση στην αντλία για το πετρέλαιο θέρμανσης αποτελούν ένα ισχυρό «όπλο» απέναντι στην ακρίβεια και στον δύσκολο χειμώνα που έρχεται. Χθες το οικονομικό επιτελείο προχώρησε στην εξειδίκευση των μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, το περασμένο Σάββατο από την ΔΕΘ, τόσο για το πετρέλαιο θέρμανσης όσο και για τις υπόλοιπες παροχές. Το μεγαλύτερο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/epidoma-thermansis-diplo-toys-neoys-dikaioychoys/">Επίδομα θέρμανσης: Διπλό για τους νέους δικαιούχους</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το επίδομα θέρμανσης και η παρέμβαση στην αντλία για το πετρέλαιο θέρμανσης αποτελούν ένα ισχυρό «όπλο» απέναντι στην ακρίβεια και στον δύσκολο χειμώνα που έρχεται.</p>
<p>Χθες το οικονομικό επιτελείο προχώρησε στην εξειδίκευση των μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, το περασμένο Σάββατο από την ΔΕΘ, τόσο για το πετρέλαιο θέρμανσης όσο και για τις υπόλοιπες παροχές.</p>
<p>Το μεγαλύτερο βάρος όπως ήταν λογικό έπεσε στο επίδομα θέρμανσης και δόθηκαν οι λεπτομέρειες για τους δικαιούχους, αλλά και για το ύψος της ενίσχυσης. Επίσης έγιναν γνωστά τα κριτήρια για εκείνους που θα λάβουν το επίδομα ακρίβειας τον Δεκέμβριο.</p>
<p>Να σημειωθεί ότι από τα 5,5 δισ. ευρώ του συνολικού πακέτου, τα 2,3 δισ. ευρώ αφορούν μέτρα για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι επιδοτήσεις για το ρεύμα και το φυσικό αέριο.</p>
<div class="entry-content post-with-no-excerpt">
<h2>Τι προβλέπεται για την χορήγηση του πετρελαίου θέρμανσης</h2>
<p>Θα μοιραστεί ποσό που ανέρχεται στα 300 εκατ. ευρώ, έναντι 174 εκατ. πέρυσι και οι δυνητικά δικαιούχοι ανέρχονται στους 1,3 εκατομμύρια νοικοκυριά. Το επίδομα που θα καταβληθεί μέχρι το τέλος του έτους και θα χορηγηθεί σε περισσότερους δικαιούχους καθώς διευρύνονται τα εισοδηματικά κριτήρια.</p>
<p>Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώθηκαν χθες, όλοι οι νέοι δικαιούχοι θα λάβουν διπλάσιο ποσό επιδόματος. Αυτό σημαίνει ότι τόσο τα νοικοκυριά που θα εγκαταλείψουν το κλιματιστικό ή το φυσικό αέριο και θα χρησιμοποιήσουν πετρέλαιο θέρμανσης για να ζεσταθούν το χειμώνα όσο και τα νοικοκυριά που δικαιούνται για πρώτη φορά επίδομα θέρμανσης λόγω αύξησης των εισοδηματικών κριτηρίων θα λάβουν διπλάσιο επίδομα.</p>
<p>Τα εισοδηματικά όρια με βάση τα οποία χορηγείται το επίδομα θέρμανσης αυξάνονται, σε 16.000 ευρώ από 14.000 ευρώ που ίσχυε πέρυσι για τον άγαμο και σε 24.000 ευρώ από 20.000 ευρώ για τον έγγαμο, προσαυξανόμενα κατά 3.000 ευρώ για το κάθε προστατευόμενο παιδί.</p>
<p><strong>Πιο συγκεκριμένα:</strong></p>
<p>Άγαμος με ετήσιο εισόδημα έως 16.000 ευρώ</p>
<p>Έγγαμος με ετήσιο εισόδημα έως 24.000 ευρώ</p>
<p>Έγγαμος με 1 παιδί και ετήσιο εισόδημα έως 27.000 ευρώ.</p>
<p>Έγγαμος με 2 παιδιά και ετήσιο εισόδημα έως 30.000 ευρώ.</p>
<p>Έγγαμος με 3 παιδιά και ετήσιο εισόδημα έως 33.000 ευρώ.</p>
<p>Τα ποσά που θα δοθούν ανά δικαιούχο</p>
<p>Το επίδομα, για κάθε δικαιούχο, θα είναι αυξημένο σε σχέση με πέρυσι κάθε αυξάνεται από τα 300 ευρώ στα 350 ευρώ το ποσό βάσης για τον υπολογισμό του επιδόματος.</p>
<p>Το ύψος τους επιδόματος για τους δικαιούχους προκύπτει από τον πολλαπλασιασμό του βασικού ποσού των 350 ευρώ με τον συντελεστή επιδότησης, 0,12 έως 1,62 (οι λεγόμενες βαθμοημέρες, ανάλογα με το ψύχος της περιοχής) που έχει καθοριστεί για τον οικισμό στον οποίο βρίσκεται η κύρια κατοικία του νοικοκυριού.</p>
<p>Το ποσό που προκύπτει από τον παραπάνω πολλαπλασιασμό προσαυξάνεται κατά 20% για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του δικαιούχου.</p>
<p><strong>Ας δούμε κάποια ενδεικτικά παραδείγματα:</strong></p>
<p>1. Για κάποιον που κατοικεί στο Δήμο Αθηναίων ο συντελεστής επιδότησης ανέρχεται σε 0,43, το επίδομα θα προκύπτει ως εξής: 350 ευρώ Χ 0,43 = 150,50 ευρώ, ενώ πέρυσι το αντίστοιχο ποσό ήταν 129 ευρώ. Στην περίπτωση που έχει δύο παιδιά το ποσό ανεβαίνει στα 210,70 ευρώ, ενώ πέρυσι ήταν 180,60 ευρώ.</p>
<p>2. Για άγαμο που κατοικεί στην Θεσσαλονίκης, όπου ο συντελεστής επιδότησης ανέρχεται σε 0,71 το επίδομα θα προκύπτει ως εξής: 350 ευρώ Χ 0,71 = 248,5 ευρώ, ενώ πέρυσι ήταν 213 ευρώ. Εφόσον έχει δύο παιδιά το ποσό φτάνει τα 347,9 ευρώ ενώ πέρυσι ήταν 298,20 ευρώ.</p>
<p>3. Στο Βελούχι που είναι και η περιοχή με τον υψηλότερο συντελεστή βαθμοημερών 1,62, το επίδομα για κάποιον άγαμο εφέτος ανέρχεται σε 567 ευρώ, έναντι 486 ευρώ πέρυσι. Το ποσό αυτό προσαυξάνεται 20% για κάθε παιδί. Στο εν λόγω παράδειγμα αν κάποιος έχει δύο παιδιά θα λάβει ποσό 793,80 ευρώ, ενώ πέρυσι έλαβε 680,40 ευρώ.</p>
<p>4. Στο Κάτω Νευροκόπι το ποσό εφέτος θα ανέλθει για το άγαμο στα 444,50 ευρώ, από 381 ευρώ πέρυσι. Για αυτόν που έχει δύο παιδιά στα 622,30 ευρώ από 533,40 ευρώ πέρυσι.</p>
<p>5. Για άγαμο στο Δομοκό το επίδομα είναι 315 ευρώ από 270 πέρυσι και για εφόσον έχει δύο παιδιά ανεβαίνει στα 441 ευρώ από 378 ευρώ.</p>
<p>6. Στο Κρυονέρι για άγαμο το επίδομα είναι 374,50 ευρώ από 321 ευρώ και για έγγαμο με δύο παιδιά στα 524,30 ευρώ από 449 ευρώ.</p>
<p>7. Στην Πάτμο ο άγαμος θα λάβει 105 ευρώ, ενώ πέρυσι δεν λάμβανε επίδομα διότι ήταν κάτω από τα 100 ευρώ. Εφόσον έχει δύο παιδιά το επίδομα θα είναι στα 147 ευρώ από 126 ευρώ.</p>
<p>8. Στην Αμφίκλεια, το ποσό εφέτος θα ανέλθει για το άγαμο στα 304,50 ευρώ, από 261 ευρώ πέρυσι. Για αυτόν που έχει δύο παιδιά στα 426,30 ευρώ από 365,40 ευρώ πέρυσι.</p>
<p>9. Στην Κομοτηνή για άγαμο το επίδομα είναι 311,50 ευρώ από 267 ευρώ και για έγγαμο με δύο παιδιά στα 436,10 ευρώ από 373,80 ευρώ.</p>
<p>10. Στα Κουφονήσια δεν θα δοθεί επίδομα διότι το ποσό είναι κάτω από τα 100 ευρώ και για το άγαμο και αυτόν που έχει δύο παιδιά.</p>
<p>Αμετάβλητα παραμένουν τα περιουσιακά κριτήρια για τη χορήγηση του επιδόματος. Αυτά διαμορφώνονται σε 180.000 αξία ακίνητης περιουσίας για τον άγαμο και 300.000 αξία ακίνητης περιουσίας για τους έγγαμους.</p>
<h2>Επίδομα 25 λεπτών στην αντλία</h2>
<p>Όπως ανακοινώθηκε χθες η επιδότηση στο πετρέλαιο θέρμανσης απευθείας στην αντλία, θα ανέλθει σε 25 λεπτά το λίτρο. Η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης θα ξεκινήσει στις 15 Οκτωβρίου 2022 όλοι οι καταναλωτές ανεξάρτητα εάν είναι δικαιούχοι ή όχι του επιδόματος θέρμανσης, θα λάβουν αυτή την μείωση.</p>
<p>Σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα η τιμή που θα βγει στα πρατήρια θα είναι μεταξύ 1,35 ευρώ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και 1,50 ευρώ στην περιφέρεια. Η συγκεκριμένη έκπτωση αφορά τον Οκτώβριο καθώς όπως διευκρινίζουν από το οικονομικό επιτελείο το ύψος της επιδότησης θα καθορίζεται κάθε μήνα ανάλογα με την πορεία των τιμών του πετρελαίου. Το κόστος του μέτρου έχει υπολογιστεί στα 250 εκατ. ευρώ.</p>
<h2>Τέλος τα 15 λεπτά στην αντλία στο πετρέλαιο θέρμανσης</h2>
<p>Τέλος να σημειωθεί ότι από την 1η Οκτωβρίου το πετρέλαιο κίνησης θα διατίθεται χωρίς έκπτωση 0,15 λεπτά το λίτρο καθώς σταματάει η κρατική επιδότηση, μετά την μερική αποκλιμάκωση των τιμών στα καύσιμα.</p>
<h2>Επιταγή ακρίβειας</h2>
<p>Την εφάπαξ ενίσχυση 250 ευρώ θα λάβουν τα Χριστούγεννα:</p>
<p>1 εκατ. συνταξιούχοι, με μηνιαίο εισόδημα έως 800 ευρώ.</p>
<p>35.000 ανασφάλιστοι υπερήλικες του ΟΠΕΚΑ.</p>
<p>172.000 δικαιούχοι επιδόματος ΑΜΕΑ.</p>
<p>100.000 περίπου μακροχρόνια άνεργοι. Στους δικαιούχους του επιδόματος οι μακροχρόνια άνεργοι έως 2 ετών που δεν λαμβάνουν ΚΕΑ και έχουν ατομικό φορολογητέο εισόδημα έως 9.600 ευρώ και οικογενειακό εισόδημα έως 16.800</p>
<p>225.000 δικαιούχοι ελάχιστου εγγυημένου εισοδήματος θα δουν διπλή δόση τον Δεκέμβριο ενώ 800.000 δικαιούχοι επιδόματος παιδιών ΟΠΕΚΑ, θα δουν μιάμιση επιπλέον μηνιαία δόση.</p>
<p>Συνολικά, δικαιούχοι του μέτρου είναι 2,3 εκατ. πολίτες με το δημοσιονομικό κόστος να ανέρχεται στα 496 εκατ. ευρώ.</p>
</div>
<p>[quads id=4]</p>
<p><a href="https://www.newsit.gr/" target="_blank" rel="noopener">πηγή</a></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/epidoma-thermansis-diplo-toys-neoys-dikaioychoys/">Επίδομα θέρμανσης: Διπλό για τους νέους δικαιούχους</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Έρχεται νέα «εκτίναξη» τιμών στα καύσιμα</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/erchetai-nea-ektinaxi-timon-sta-kaysima/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Aug 2022 06:39:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Αύξηση αυξήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Βενζινάδικο]]></category>
		<category><![CDATA[Βενζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/erchetai-nea-ektinaxi-timon-sta-kaysima/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Πήραν ξανά την ανηφόρα οι τιμές στα καύσιμα, απόρροια αφενός της αύξησης των διεθνών τιμών του πετρελαίου και αφετέρου της συνέχισης της κατρακύλας του ευρώ έναντι του δολαρίου. Τις επόμενες ημέρες πάντως αναμένεται και νέο άλμα στις λιανικές τιμές των καυσίμων με κάποιες εκτιμήσεις για την Αττική να ανεβάζουν την τιμή για την αμόλυβδη βενζίνη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/erchetai-nea-ektinaxi-timon-sta-kaysima/">Έρχεται νέα «εκτίναξη» τιμών στα καύσιμα</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Πήραν ξανά την ανηφόρα οι τιμές στα καύσιμα, απόρροια αφενός της αύξησης των διεθνών τιμών του πετρελαίου και αφετέρου της συνέχισης της κατρακύλας του ευρώ έναντι του δολαρίου.</p>
<p>Τις επόμενες ημέρες πάντως αναμένεται και νέο άλμα στις λιανικές τιμές των καυσίμων με κάποιες εκτιμήσεις για την Αττική να ανεβάζουν την τιμή για την αμόλυβδη βενζίνη στην περιοχή των 2,1 έως 2,15 ευρώ το λίτρο από λίγο κάτω από τα 2 ευρώ που είναι σήμερα.</p>
<p>Σημαντική άνοδος προβλέπεται και για το <span lang="en-US">diesel</span> κίνησης να πλησιάζει εκ νέου τα 1,9 ευρώ το λίτρο, ενώ λίγες ημέρες πριν σε κάποιες περιπτώσεις είχε υποχωρήσει κάτω από τα 1,7 ευρώ το λίτρο.</p>
<p>Η εξέλιξη αυτή μόνο ευχάριστη δεν είναι για τους πολίτες που επιστρέφουν σιγά σιγά στα μεγάλα αστικά κέντρα και μαζί με τις συσσωρευμένες υποχρεώσεις θα έχουν να αντιμετωπίσουν και την αύξηση των καυσίμων που τουλάχιστον τον τελευταίο μήνα ήταν σε διαρκή πτωτική πορεία.</p>
<p>Χθες η τιμή του <span lang="en-US">Brent</span> στις διεθνείς αγορές πλησίασε τα 102 δολάρια το βαρέλι, ενώ πριν από λίγες ημέρες ήταν 10 δολάρια χαμηλότερα. Και τα κακά νέα δεν σταματούν εκεί για τις τιμές των καυσίμων, αφού την λιανική τιμή εκτός από το <span lang="en-US">Brent</span> την επηρεάζει και το ευρώ που συνεχίζει να διολισθαίνει. Η άνοδος από τα χαμηλά που κατέγραψε το <span lang="en-US">Brent</span> είναι περίπου 11%.</p>
<p>Χθες για δεύτερη συνεχή ημέρα παρέμεινε κάτω από το 1 προς ένα με το δολάριο και συγκεκριμένα διαμορφώθηκε στο 0,9967. Πριν από μία περίπου εβδομάδα ήταν στο 1,0083, παρατηρείται δηλαδή πτώση περίπου 1,15%.</p>
<p>Με λίγα λόγια αθροιστικά η επιβάρυνση των λιανικών τιμών του πετρελαίου είναι κοντά στο 12% σε λιγότερο από μία εβδομάδα. Και αν κανείς υπολογίσει ότι η μισή επιβάρυνση (φόροι) είναι σταθερή τότε θα πρέπει να αναμένουμε μία αύξηση στις λιανικές τιμές των καυσίμων, κοντά στα 10 λεπτά το λίτρο τις επόμενες ημέρες.</p>
<h2>Δε σταματά το ράλι τιμών στο φυσικό αέριο</h2>
<p>Στο μέτωπο του φυσικού αέριο το ράλι δεν λέει να κοπάσει. Χθες ενδοσυνεδριακά στο Χρηματιστήριο της Ολλανδίας η τιμή ξεπέρασε τα 300 ευρώ η μεγαβατώρα και συγκεκριμένα έφτασε τα 302 ευρώ. Τελικά έκλεισε οριακά πάνω από τα 290 ευρώ, επίπεδο που αποτελεί και ιστορικό ρεκόρ.</p>
<p>Η τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος χθες σημείωσε σημαντική πτώση υποχωρώντας κάτω από τα 400 ευρώ η μεγαβατώρα, κάτι που ωστόσο δεν φαίνεται να διατηρείται για μεγάλο διάστημα, ειδικά μάλιστα αν η τιμή του φυσικού αερίου συνεχίσει να διατηρείται σε αυτά τα επίπεδα.</p>
<h2>Αναμονή για το πακέτο μέτρων στη ΔΕΘ</h2>
<p>Στο εσωτερικό πάντως, η κυβέρνηση παρακολουθεί όλες αυτές τις εξελίξεις στο διεθνή στίβο και ανάλογα θα πράξει, τόσο σε ότι αφορά το πακέτο της ΔΕΘ, όσο και στις επόμενες κινήσεις της, ώστε να μπορέσει στο μέτρο του δυνατού, όπως αναφέρουν στελέχη της να στηρίξουν την κοινωνία.</p>
<p>Χθες μάλιστα ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, επανέλαβε την κυβερνητική θέση ότι «η στήριξη της κοινωνίας, των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων, θα συνεχιστεί για όσο καιρό χρειαστεί προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι συνέπειες από την ακρίβεια και τις υψηλές τιμές στην ενέργεια».</p>
<p>[quads id=4]</p>
<p><a href="https://www.newsit.gr/" target="_blank" rel="noopener">πηγή</a></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/erchetai-nea-ektinaxi-timon-sta-kaysima/">Έρχεται νέα «εκτίναξη» τιμών στα καύσιμα</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Θα απαγορευτούν το 2035 τα αυτοκίνητα που καίνε βενζίνη ή πετρέλαιο;</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/tha-apagoreytoyn-to-2035-ta-aytokinita-poy-kaine/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hellen]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Jul 2022 06:34:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΥ ΖΗΝ]]></category>
		<category><![CDATA[Περιβάλλον]]></category>
		<category><![CDATA[Αυτοκίνητο]]></category>
		<category><![CDATA[Βενζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/tha-apagoreytoyn-to-2035-ta-aytokinita-poy-kaine/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στις 8 Ιουνίου, οι βουλευτές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ψήφισαν υπέρ μιας αυστηρής απαγόρευσης για την πώληση νέων αυτοκινήτων που ”καίνε” βενζίνη ή ντίζελ στην ΕΕ από το 2035. Το αποτέλεσμα αυτής της ψηφοφορίας συνδέεται με τα σχέδια της ΕΕ για μείωση των εκπομπών ρύπων κατά 55% έως το 2030 &#8211; στόχος που απαιτεί ταχύτερες μειώσεις [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/tha-apagoreytoyn-to-2035-ta-aytokinita-poy-kaine/">Θα απαγορευτούν το 2035 τα αυτοκίνητα που καίνε βενζίνη ή πετρέλαιο;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Στις 8 Ιουνίου, οι βουλευτές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ψήφισαν υπέρ μιας αυστηρής απαγόρευσης για την πώληση νέων αυτοκινήτων που ”καίνε” βενζίνη ή ντίζελ στην ΕΕ από το 2035.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Το αποτέλεσμα αυτής της ψηφοφορίας συνδέεται με τα σχέδια της ΕΕ για μείωση των εκπομπών ρύπων κατά 55% έως το 2030 &#8211; στόχος που απαιτεί ταχύτερες μειώσεις εκπομπών από τη βιομηχανία, την ενέργεια και τις μεταφορές.</p>
</div>
<div class="cli cli-advertisement advertisement-holder loaded">
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Η ψηφοφορία έγινε έπειτα από πρόταση, που κατέθεσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το 2021, συνιστώντας να απαιτηθεί 100% μείωση των εκπομπών CO2 από τα νέα αυτοκίνητα έως το 2035, κάτι που θα καθιστά αδύνατη την πώληση οχημάτων τα οποία καταναλώνουν ορυκτά καύσιμα στην ΕΕ (πέρα από το 2035).</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Στις 21 Ιουνίου 2022, η κυβέρνηση της Γερμανίας ανακοίνωσε ότι δεν θα συμφωνήσει με τα σχέδια της Ευρωπαϊκής Ένωσης να απαγορεύσει ουσιαστικά την πώληση νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035, όπως δήλωσε ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Κρίστιαν Λίντνερ</p>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<h3><strong>Ένα γερμανικό «όχι» με εξήγηση</strong></h3>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Μιλώντας σε εκδήλωση που διοργανώθηκε από τη γερμανική ένωση βιομηχανίας BDI, ο Λίντνερ είπε ότι θα συνεχίσουν να υπάρχουν θέσεις για κινητήρες εσωτερικής καύσης, επομένως η απαγόρευση ήταν λάθος και είπε ότι η κυβέρνηση δεν θα συμφωνήσει με αυτήν την ευρωπαϊκή νομοθεσία.</p>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Ο Λίντνερ είπε ότι η Γερμανία θα εξακολουθεί να είναι ηγετική αγορά για ηλεκτρικά οχήματα, όμως πιστεύει ότι οι καταναλωτές θα θιγούν από μία απαγόρευση. Ο λόγος είναι ο εξής: εάν κληθούν να αντικαταστήσουν άμεσα τα παλαιότερα αυτοκίνητά τους, θα πρέπει όλοι να πληρώσουν για ηλεκτρικά, που παραμένουν ακριβά. Οι φτωχότεροι, δεν θα είναι σε θέση &#8211; προφανώς &#8211; να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Θα υπάρχουν φθηνά ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2035; Η απάντηση είναι, πιθανόν ναι. Ωστόσο, είναι πιθανότερο να είναι κατασκευασμένα στην Κίνα και όχι ευρωπαϊκά. Αυτό θα πλήξει τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες και θα οδηγήσει σε ραγδαία αύξηση της ροής συναλλάγματος προς την Κίνα.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Επιπλέον, οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες επικαλούνται τα στοιχεία για τους ρύπους που παράγουν τα αυτοκίνητα τεχνολογίας “Euro 6”, από τα οποία προκύπτει ότι τα οχήματα τελευταίας τεχνολογίας παράγουν ελάχιστους ρύπους.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Ελάχιστους, αλλά όχι μηδενικούς!</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Γι αυτό, άλλωστε, βρισκόμαστε ήδη εν αναμονή των αυτοκινήτων τεχνολογίας “Euro 7”, που θα κυκλοφορήσουν από το 2025.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Τα «Εuro 7» που θα καίνε πετρέλαιο ή βενζίνη θα πρέπει να εκπέμπουν ακόμα λιγότερους ρύπους. Αυτό σημαίνει ότι θα χρειαστούν επενδύσεις στην τεχνολογία για να κατασκευαστούν και ότι πολλά από τα παλαιότερα οχήματα θα αποσυρθούν υποχρεωτικά.</p>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα βγάλουν έτσι μερικά χρήματα παραπάνω και ταυτόχρονα θα δρομολογήσουν την σταδιακή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, καταργώντας μελλοντικά κάθε αυτοκίνητο που καταναλώνει ορυκτά καύσιμα.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιπροτείνουν &#8211; αντί της πλήρους κατάργησης των κινητήρων εσωτερικής καύσης από το 2035 στην ΕΕ &#8211; να εξετάσει η Ευρώπη τη λύση των Συνθετικών Καυσίμων, που δεν είναι ορυκτά.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<h3><strong>Είναι τα συνθετικά καύσιμα η λύση για τα συμβατικά ΙΧ που κυκλοφορούν σήμερα;</strong></h3>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Η Κομισιόν έχει ήδη «δείξει» στην κατεύθυνση των συνθετικών καυσίμων για τα αεροπλάνα και τα πλοία στο κοντινό μέλλον. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες τα χρησιμοποιούν ήδη για να καλύψουν μέρος των αναγκών. Η λύση αυτή θεωρείται η καλύτερη, καθώς δεν θεωρείται πιθανό στο ορατό μέλλον να πετάξουν αεροπλάνα σε μεγάλες αποστάσεις ή να διασχίσουν πλοία ωκεανούς με άλλο καύσιμο &#8211; είναι κάτι που δεν θεωρείται ασφαλές.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Η τιμή του λίτρου των συνθετικών καυσίμων, που παράγονται από τα διϋλιστήρια, αγγίζει την τιμή των τριών ευρώ/λίτρο. Ωστόσο, η τάση ανόδου των τιμών στα ορυκτά καύσιμα αποδεικνύει ήδη, ότι αξίζει τον κόπο να επενδύσουμε περισσότερο στα συνθετικά. Υπάρχει ένας ακόμα λόγος &#8211; πολύ σοβαρός:</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p><strong>Τα συμβατικά ΙΧ που οδηγούμε όλοι, καταναλώνοντας βενζίνη ή πετρέλαιο, μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς καμία ουσιώδη μετατροπή &#8211; άμεσα &#8211; και με συνθετικά καύσιμα.</strong></p>
<p>Καθώς οι τιμές των ηλεκτρικών παραμένουν στα ύψη, γεννώνται πολλαπλά ερωτήματα:</p>
<p>&#8211; Αν πετάξουμε το 2035 στα σκουπίδια τα ΙΧ που σήμερα χρησιμοποιούμε, πόσοι από εμάς θα έχουν την δυνατότητα να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο;</p>
<p>&#8211; Πως θα ανακυκλωθούν ταυτόχρονα τόσα εκατομμύρια ΙΧ από τον στόλο που κυκλοφορεί σε ολόκληρο τον κόσμο;</p>
<p>&#8211; Μετρήσεις που γίνονται στα αυτοκίνητα τα οποία αγοράζουμε ακόμα και σήμερα(!) σε όλη την Ευρώπη αποδεικνύουν ότι τα οχήματα τελευταίας τεχνολογίας εκπέμπουν ελάχιστους ρύπους. Αν αντικαταστήσουμε τα καύσιμα με συνθετικά, τότε αυτοί θα πέσουν σε μηδενικά επίπεδα. Γιατί πρέπει να μην αξιοποιήσουμε αυτό το πλεονέκτημα, μέχρι να μπορέσουμε να βελτιώσουμε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και να μειωθεί κάπως η τιμή τους;</p>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<h3><strong>Η πιο «πράσινη» πόλη της Γαλλίας</strong></h3>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Πρόσφατα έζησα ένα ”αληθινό παραμύθι”, ταξιδεύοντας στο Πο της Γαλλίας, όπου έγιναν στις αρχές Μαϊου αγώνες αυτοκινήτων. Πολύ διαφορετικοί.</p>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p><strong>Με πολλές πράσινες τεχνολογίες&#8230; Από ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μέχρι αγωνιστικά που καίνε συνθετικά &#8211; μη ορυκτά &#8211; καύσιμα, βιοκαύσιμα, ή ακόμα και υδρογόνο.</strong></p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Ο θόρυβος, η ένταση, η ταχύτητα και το αγωνιστικό πνεύμα ήταν εκεί. Μη φανταστείτε πειραματικά μοντέλα του 2050. Τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα που είδα εκεί με τα μάτια μου, βασίζονται σε μοντέλα που βλέπουμε κάθε μέρα ακόμα και σε ελληνικούς δρόμους.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Επί τρεις ημέρες, στο κέντρο αυτής της μικρής γαλλικής επαρχιακής πόλης των 70.000 κατοίκων, άκουγες τους κινητήρες να βρυχώνται κι έβλεπες αυτοκίνητα να τρέχουν στην πίστα σε απίστευτες ταχύτητες &#8211; όμως βενζίνη και πετρέλαιο εγώ <strong>δεν μύρισα ποτέ!</strong></p>
<p>H ιστορία του Πο άλλαξε ξαφνικά το 1951. Η μικρή επαρχιακή μεταμορφώθηκε πολύ γρήγορα, παρασύροντας ολόκληρη την περιοχή, από κέντρο αγροτικής παραγωγής σε επίκεντρο παραγωγής ενέργειας και ανάπτυξης νέων τεχνολογιών.</p>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Τα πάντα βασίστηκαν στο κοίτασμα φυσικού αερίου που ανακαλύφθηκε στην λεκάνη του Λακ. Η TOTAL έστρεψε την προσοχή της στην περιοχή αυτή.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Το 1957 άρχισε η παραγωγή φυσικού αερίου.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Το 1975 είχε ήδη δημιουργηθεί ένα τεράστιο σύμπλεγμα έργων υποδομής και το Λακ χαρακτηριζόταν ως ”Γαλλικό Τέξας”.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Το 1986, όμως, καθώς το κοίτασμα που τροφοδοτούσε επί δεκαετίες ολόκληρη την Γαλλία εξαντλήθηκε, ήρθε η ώρα των αποφάσεων.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Αντί να εγκαταλείψουν την περιοχή, οι άνθρωποι του Λακ αποφάσισαν να δημιουργήσουν εκεί ένα κέντρο έρευνας και τεχνολογίας, με σκοπό να διατηρήσουν όσο το δυνατόν περισσότερες από τις 10.000 θέσεις εργασίας της εξόρυξης.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Το 1989 το κέντρο τεχνολογίας είχε προσελκύσει ερευνητικές δραστηριότητες και είχαν ανοίξει 2.900 θέσεις για εργαζόμενους από 65 διαφορετικές εθνικότητες.</p>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Σήμερα, απασχολούνται και πάλι 10.000 εργαζόμενοι(!) σε ερευνητικές και βιομηχανικές δραστηριότητες. Είναι η εμπροσθοφυλακή της γαλλικής τεχνολογίας που έχει επικεντρωθεί σε νέες μεθόδους για την παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Τα πάντα είναι στο μενού: Φωτοβολταϊκά, αιολική ενέργεια, υδρογόνο, βιοκαύσιμα, βιομάζα και συνθετικά υγρά καύσιμα. Αυτό ήταν και το βασικό μήνυμα που εξέπεμψε το συνέδριο της Fuels Europe το οποίο έγινε στο Πο την παραμονή του Grand Prix: <strong>κατά τη μετάβαση στην Πράσινη Ενέργεια πρέπει να αξιοποιηθούν όλες οι μέθοδοι παραγωγής ενέργειας, ώστε να καλυφθούν οι τεράστιες ανάγκες σε παγκόσμιο επίπεδο, προκειμένου να καταργηθούν τα ορυκτά καύσιμα, που κατά μείζονα λόγο προκαλούν την Κλιματική Κρίση.</strong></p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Οι άνθρωποι που ανέβηκαν στο βήμα αυτού του συνεδρίου δεν μίλησαν ούτε για μία στιγμή υπέρ των «εκπτώσεων» στην μάχη κατά της Κλιματικής Αλλαγής.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Ωστόσο, το ερώτημα εάν θα πετάξουμε το 2035 στα σκουπίδια τον στόλο αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης ολόκληρης της Ευρώπης, δεν είναι εύκολο να απαντηθεί. Εάν μπορούμε να κάνουμε προσεκτικά βήματα, ώστε να προχωρήσει η αντικατάσταση του στόλου ομαλά μέχρι την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση,τότε οφείλουμε να το σκεφτούμε δύο φορές.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>Στο μεταξύ&#8230;</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>&#8211; Εκατομμύρια αυτοκίνητα παλαιάς τεχνολογίας δεν αρκεί να αποσυρθούν, αλλά πρέπει να και να περάσουν σωστά από διαδικασίες ανακύκλωσης.</p>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>&#8211; Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρέπει οπωσδήποτε να γίνει ”πράσινη”, γιατί διαφορετικά κάνουμε μία τρύπα στο νερό.</p>
</div>
<div class="primary-cli cli cli-text ">
<p>&#8211; Οι φτωχότεροι Ευρωπαίοι πολίτες έχουν δικαίωμα στην αυτοκίνηση και δεν είναι λογικό ή δίκαιο να το στερηθούν, στό όνομα μίας ηλεκτρικής αυτοκίνησης μόνο για τους πλουσιότερους.</p>
<p>[quads id=4]</p>
<p><a href="https://www.huffingtonpost.gr/" target="_blank" rel="noopener">πηγή</a></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/tha-apagoreytoyn-to-2035-ta-aytokinita-poy-kaine/">Θα απαγορευτούν το 2035 τα αυτοκίνητα που καίνε βενζίνη ή πετρέλαιο;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ευρωπαϊκό εμπάργκο στην αγορά ρωσικού πετρελαίου</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/eyropaiko-empargko-stin-agora-rosikoy-petrelaioy/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gio]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 May 2022 08:37:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Διεθνή]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Γερμανία]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<category><![CDATA[Ρωσία]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/eyropaiko-empargko-stin-agora-rosikoy-petrelaioy/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Υπέρ της επιβολής τάσσεται η κυβέρνηση με τον υπ. Οικονομίας να προειδοποιεί τους καταναλωτές να περιμένουν αυξήσεις – «Θα συνεχίσουμε να πληρώνουμε σε ευρώ ή σε δολάρια, όπως προβλέπουν τα συμβόλαια», δήλωσε η Γαλλίδα Υπουργός, Μπαρμπαρά Πομπιλί &#160; Η Γερμανία τάσσεται πλέον υπέρ της επιβολής ευρωπαϊκού εμπάργκο στην αγορά πετρελαίου από τη Ρωσία, δήλωσε χθες [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/eyropaiko-empargko-stin-agora-rosikoy-petrelaioy/">Ευρωπαϊκό εμπάργκο στην αγορά ρωσικού πετρελαίου</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Υπέρ της επιβολής τάσσεται η κυβέρνηση με τον υπ. Οικονομίας να προειδοποιεί τους καταναλωτές να περιμένουν αυξήσεις – «Θα συνεχίσουμε να πληρώνουμε σε ευρώ ή σε δολάρια, όπως προβλέπουν τα συμβόλαια», δήλωσε η Γαλλίδα Υπουργός, Μπαρμπαρά Πομπιλί</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="itemIntroText">
<p>Η Γερμανία τάσσεται πλέον υπέρ της επιβολής ευρωπαϊκού εμπάργκο</p>
</div>
<div class="itemFullText">
<p>στην αγορά πετρελαίου από τη Ρωσία, δήλωσε χθες από τις Βρυξέλλες ο υπουργός Οικονομίας και Προστασίας του Κλίματος Ρόμπερτ Χάμπεκ, ζητώντας ταυτόχρονα μια μεταβατική περίοδο μερικών εβδομάδων. Προειδοποίησε ωστόσο για τον κίνδυνο αύξησης των τιμών ενέργειας τόσο για τη βιομηχανία όσο και για τους καταναλωτές. «Το κράτος δεν μπορεί να αμβλύνει κάθε επιπλέον βάρος», είπε χαρακτηριστικά.<br />
«Δημιουργήσαμε μια κατάσταση στην οποία η Γερμανία μπορεί να επιβάλει εμπάργκο στην εισαγωγή ρωσικού πετρελαίου, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η διακοπή της προμήθειας θα αφήσει τη χώρα ανεπηρέαστη &#8211; κυρίως δε τις ανατολικές περιοχές, διευκρίνισε ο κ. Χάμπεκ.<br />
Σύμφωνα με «Έκθεση Προόδου» που παρουσίασε το υπουργείο Οικονομίας, η εξάρτηση της Γερμανίας από το ρωσικό πετρέλαιο έχει περιοριστεί από 35% σε 12% και αφορά κυρίως το πετρέλαιο που καταλήγει στο διυλιστήριο του Σβεντ στο Βρανδεμβούργο, το οποίο ανήκει στη Rosneft, συνδέεται με τον ρωσικό αγωγό Ντρούσμπα (Φιλία) και προμηθεύει με καύσιμα την ευρύτερη περιοχή του Βερολίνου. Σήμερα δόθηκε μάλιστα στη δημοσιότητα επιστολή της πόλης Σβεντ προς τον υπουργό Οικονομίας, στην οποία εκφράζεται ανησυχία για το ενδεχόμενο ενός εμπάργκο. «Μείναμε άναυδοι με τις ανακοινώσεις σας», γράφουν οι τοπικοί παράγοντες.</p>
<p>Το διυλιστήριο της περιοχής απασχολεί σήμερα περισσότερους από 1.200 εργαζόμενους. «Εκεί η κατάσταση θα είναι κάπως δύσκολη, σε περίπτωση απότομης διακοπής. Και δεν μπορούμε να υποσχεθούμε ότι η προμήθεια θα είναι πάντα εγγυημένη. Θα υπάρξουν σίγουρα μεγάλα άλματα τιμών ή καθυστερήσεις στην προμήθεια μεταξύ άλλων, αλλά ως χώρα δεν θα πέσουμε σε πετρελαϊκή κρίση», τόνισε από την πλευρά του ο κ. Χάμπεκ.<br />
Ο υπουργός παραδέχθηκε ακόμη ότι οι συνέπειες ενός πετρελαϊκού εμπάργκο για τη Ρωσία δεν μπορούν να προβλεφθούν, διότι θα μπορούσε να προκληθεί εκτόξευση των τιμών παγκοσμίως και όλοι οι εξαγωγείς πετρελαίου &#8211; συμπεριλαμβανομένων αυτών της Ρωσίας &#8211; θα ωφελούνταν.</p>
<p>«Αν ο Πούτιν κερδίζει περισσότερα χρήματα πουλώντας λιγότερο πετρέλαιο, τότε έχουμε κάνει μια τρύπα στο νερό», είπε χαρακτηριστικά ο Ρόμπερτ Χάμπεκ. Οι καταναλωτές στη Γερμανία θα πρέπει να προσαρμοστούν στις αυξανόμενες τιμές, σημείωσε ο υπουργός, καθώς το κράτος δεν μπορεί να απορροφήσει όλες τις αυξήσεις».</p>
<p><strong>ΕΚΤΑΚΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ</strong><br />
Ο κ. Χάμπεκ πάντως κάλεσε τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης να μειώσουν όσο το δυνατόν συντομότερα την εξάρτησή τους από τη ρωσική ενέργεια. «Η αλληλεγγύη προς την Ουκρανία απαιτεί τώρα ταχεία και δραστική μείωση της προμήθειας ορυκτών καυσίμων από τη Ρωσία», δήλωσε, στο περιθώριο του έκτακτου Συμβουλίου των υπουργών Ενέργειας της ΕΕ. Ερωτώμενος αν έχει κάποιο μήνυμα για τη Μόσχα, ο Γερμανός υπουργός Οικονομίας δήλωσε: «Σταματήστε τον πόλεμο και πηγαίνετε στα σπίτια σας!».</p>
<p>«Θα συνεχίσουμε να πληρώνουμε σε ευρώ ή σε δολάρια, όπως προβλέπουν τα συμβόλαια», δήλωσε σχετικά με τον τρόπο πληρωμής για το ρωσικό φυσικό αέριο, η Γαλλίδα Υπουργός, Μπαρμπαρά Πομπιλί, προσερχόμενη στο έκτακτο Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας της ΕΕ.</p>
<p><!--Ads4--><br />
&nbsp;</p>
</div>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/eyropaiko-empargko-stin-agora-rosikoy-petrelaioy/">Ευρωπαϊκό εμπάργκο στην αγορά ρωσικού πετρελαίου</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Δημοσιεύτηκε η ΚΥΑ για την χορήγηση επιδότησης πετρελαίου κίνησης</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/dimosieytike-kya-tin-chorigisi-epidotisis-petrelaioy-kinisis/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gio]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Apr 2022 19:22:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Μέτρα]]></category>
		<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/dimosieytike-kya-tin-chorigisi-epidotisis-petrelaioy-kinisis/</guid>

					<description><![CDATA[<p>&#160;Έως το τέλος Απριλίου η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης. Αν χρειαστεί θα δοθεί παράταση. &#160; Το ύψος της επιδότησης ανέρχεται στο ποσό των 0,12 ευρώ προ ΦΠΑ ανά λίτρο πετρελαίου. Η επιδότηση μετακυλίεται πλήρως στους τελικούς καταναλωτές της εσωτερικής αγοράς σε συμμόρφωση και με τους κανόνες των κρατικών ενισχύσεων (τιμή αντλίας). Οι επιδοτούμενες ποσότητες πετρελαίου [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/dimosieytike-kya-tin-chorigisi-epidotisis-petrelaioy-kinisis/">Δημοσιεύτηκε η ΚΥΑ για την χορήγηση επιδότησης πετρελαίου κίνησης</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>&nbsp;Έως το τέλος Απριλίου η επιδότηση στο <a href="https://tirnavospress.gr/tag/petrelaio/">πετρέλαιο</a> κίνησης. Αν χρειαστεί θα δοθεί παράταση.</h3>
<p>&nbsp;</p>
<p>Το ύψος της επιδότησης ανέρχεται στο ποσό των 0,12 ευρώ προ ΦΠΑ ανά λίτρο πετρελαίου. Η επιδότηση μετακυλίεται πλήρως στους τελικούς καταναλωτές της εσωτερικής αγοράς σε συμμόρφωση και με τους κανόνες των κρατικών ενισχύσεων (τιμή αντλίας).</p>
<p>Οι επιδοτούμενες ποσότητες <a href="https://tirnavospress.gr/tag/petrelaio/">πετρελαίου</a> κίνησης, μπορούν να διατεθούν από τα πρατήρια καυσίμων και καταναλωθούν από τους τελικούς καταναλωτές και πέραν του μηνός Απριλίου 2022 εφόσον υπάρχουν ποσότητες στην αγορά.</p>
<p>Η επιδότηση καταβάλλεται στους δικαιούχους, το αργότερο μέχρι το τέλος του επόμενου μήνα από την διάθεση των καυσίμων στην εσωτερική αγορά από τα διυλιστήρια και τους εισαγωγείς καυσίμων.</p>
<p><a href="https://tirnavospress.gr/wp-content/uploads/2022/04/fek_petrelaio.pdf">Δείτε εδώ το ΦΕΚ για το Πετρέλαιο </a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των πληροφοριών του παραπάνω άρθρου&nbsp;(όχι αυτολεξεί)&nbsp;ή μέρους αυτών μόνο αν:</p>
<p>– Αναφέρεται ως πηγή το tirnavospress.gr&nbsp;στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.</p>
<p>– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή</p>
<p>– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος</p>
<p><strong>Διαβάστε όλα τα νέα του <a href="https://tirnavospress.gr/">tirnavospress.gr</a>, μπορείτε να μας βρείτε και να μας ακολουθήσετε στο <a href="https://www.facebook.com/tirnavospress/" target="_blank" rel="noopener">Facebook</a>, <span style="color: #993366;"><a style="color: #993366;" href="https://www.instagram.com/tirnavos_press/" target="_blank" rel="noopener">Instagram</a></span>, <a href="https://www.youtube.com/c/tirnavospress" target="_blank" rel="noopener">YouTube</a>, <span style="color: #993366;"><a style="color: #993366;" href="https://news.google.com/publications/CAAqBwgKMMiGpAswi5G8Aw?hl=el&amp;gl=GR&amp;ceid=GR:el" target="_blank" rel="noopener">Google News</a></span> και <span style="color: #3366ff;"><a style="color: #3366ff;" href="https://twitter.com/tirnavospress" target="_blank" rel="noopener">Twitter</a></span>.</strong></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/dimosieytike-kya-tin-chorigisi-epidotisis-petrelaioy-kinisis/">Δημοσιεύτηκε η ΚΥΑ για την χορήγηση επιδότησης πετρελαίου κίνησης</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Στα ύψη το πετρέλαιο μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/sta-ypsi-to-petrelaio-tin-eisvoli-tis-rosias/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gio]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Feb 2022 08:16:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Κύμα ανατιμήσεων]]></category>
		<category><![CDATA[Ουκρανία Πόλεμος]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<category><![CDATA[Ρωσία]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/sta-ypsi-to-petrelaio-tin-eisvoli-tis-rosias/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Άλμα κατέγραψαν οι τιμές του πετρελαίου με το μπρεντ να ξεπερνά τα 100 δολάρια το βαρέλι για πρώτη φορά από το 2014,&#160;μετά την επίθεση της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας. &#160; Η Ρωσία είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος στον κόσμο παραγωγός πετρελαίου, πουλώντας κυρίως το αργό της σε ευρωπαϊκά διυλιστήρια, και είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής φυσικού αερίου [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/sta-ypsi-to-petrelaio-tin-eisvoli-tis-rosias/">Στα ύψη το πετρέλαιο μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Άλμα κατέγραψαν οι τιμές του πετρελαίου με το μπρεντ να ξεπερνά τα 100 δολάρια το βαρέλι για πρώτη φορά από το 2014,<strong>&nbsp;μετά την επίθεση της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η Ρωσία είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος στον κόσμο παραγωγός πετρελαίου, πουλώντας κυρίως το αργό της σε ευρωπαϊκά διυλιστήρια, και είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής φυσικού αερίου στην Ευρώπη, προσφέροντας περίπου το 35% της ποσότητας που προμηθεύεται.</p>
<p>Το&nbsp;<strong>πετρέλαιο&nbsp;</strong>μπρεντ σημείωσε άνοδο έως τα 103,78 δολάρια το βαρέλι, το υψηλότερο επίπεδο από τις 14 Αυγούστου του 2014 και κινούνταν στα 103,18 το βαρέλι στις 10:30 ώρα Ελλάδας, με άνοδο κατά 6,34 δολάρια ή 6,5% σύμφωνα με το δημοσίευμα του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων.</p>
<p>Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το αμερικανικό αργό σημείωσαν άλμα κατά 5,48 δολάρια, ή 6%, στα 97,58 δολάρια το βαρέλι, αφού ανήλθαν στα 98,46 δολάρια, το υψηλότερο επίπεδο από τις 11 Αυγούστου του 2014.</p>
<p>Οι τιμές πετρελαίου έχουν καταγράψει αύξηση άνω των 20 δολαρίων το βαρέλι από τις αρχές του 2022 λόγω φόβων ότι οι ΗΠΑ και η Ευρώπη θα επιβάλουν κυρώσεις στον ενεργειακό κλάδο της Ρωσίας, διαταράσσοντας την τροφοδοσία.</p>
<p><a href="https://www.newsbeast.gr/" target="_blank" rel="noopener">Πηγή</a></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/sta-ypsi-to-petrelaio-tin-eisvoli-tis-rosias/">Στα ύψη το πετρέλαιο μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Επιστροφή ΕΦΚ πετρελαίου σε αγρότες</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/epistrofi-efk-petrelaioy-se-agrotes/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gio]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Nov 2021 03:58:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Αγρότης]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/epistrofi-efk-petrelaioy-se-agrotes/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Φτηνότερο πετρέλαιο θα μπορούν να έχουν όλοι οι κατά επάγγελμα αγρότες που το 2022 θα πωλήσουν την παραγωγή τους μέσω των συνεταιριστικών σχημάτων. Αυτό ανακοίνωσε ο Υφυπουργός Οικονομικών κ. Απόστολος Βεσυρόπουλος, στη συνάντηση που είχε με τους βουλευτές της ΝΔ: Κοζάνης Γιώργου Αμανατίδη, Φλώρινας Γιάννη Αντωνιάδη και Καρδίτσας Γιώργου Κωτσού.&#160; Ειδικότερα όπως αναφέρει ο βουλευτής [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/epistrofi-efk-petrelaioy-se-agrotes/">Επιστροφή ΕΦΚ πετρελαίου σε αγρότες</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="content-above-advert">
<div class="body">
<p>Φτηνότερο πετρέλαιο θα μπορούν να έχουν όλοι οι κατά επάγγελμα αγρότες που το 2022 θα πωλήσουν την παραγωγή τους μέσω των συνεταιριστικών σχημάτων. Αυτό ανακοίνωσε ο Υφυπουργός Οικονομικών κ. Απόστολος Βεσυρόπουλος, στη συνάντηση που είχε με τους βουλευτές της ΝΔ: Κοζάνης Γιώργου Αμανατίδη, Φλώρινας Γιάννη Αντωνιάδη και Καρδίτσας Γιώργου Κωτσού.&nbsp;</p>
<p>Ειδικότερα όπως αναφέρει ο βουλευτής της ΝΔ, Γιώργος Κωτσός, κατά την συνάντηση:<br />
&nbsp;<br />
Τέθηκε το θέμα της συμμετοχής του συνόλου των κατά κύριο επάγγελμα αγροτών στο μέτρο της επιστροφής του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) πετρελαίου.&nbsp;<br />
Ο Υπουργός απάντησε ότι στόχος της Κυβέρνησης είναι η οργάνωση των αγροτών σε συνεταιριστικά-συνεργατικά σχήματα. Ως εκ τούτου υπάρχει η δυνατότητα, στο σύνολο των κατά κύριο επάγγελμα αγροτών, να συμμετάσχουν και να πωλήσουν την παραγωγή τους μέσω των συνεταιριστικών σχημάτων εντός του 2022. Με τον τρόπο αυτό θα καταστούν δικαιούχοι της επιστροφής του ΕΦΚ στο πετρέλαιο.&nbsp;<br />
Διευκρίνισε επίσης ότι, δικαιούχοι της επιστροφής του ΕΦΚ είναι τα μέλη Συνεταιρισμών και Ομάδων Παραγωγών, οι νέοι αγρότες και όσοι κάνουν συμβολαιακή γεωργία.&nbsp;</p>
<p>Συζητήθηκε το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι παραγωγοί που πωλούν τα δικά τους προϊόντα απευθείας στους καταναλωτές και έχουν την υποχρέωση άμεσης έκδοσης ηλεκτρονικού τιμολογίου. Στην περίπτωση που η αγοραπωλησία γίνει αργία, η έκδοση ηλεκτρονικού τιμολογίου θα γίνεται την πρώτη εργάσιμη μέρα αφού όμως έχει προηγηθεί η έκδοση χειρόγραφου παραστατικού.&nbsp;<br />
Ο Υπουργός αντιμετώπισε θετικά το θέμα και ζήτησε από τα Υπηρεσιακά στελέχη να διευκρινισθεί και διευθετηθεί ώστε να διευκολυνθεί η απευθείας πώληση στους καταναλωτές από τους παραγωγούς αγροτικών προϊόντων.&nbsp;</p>
<p>Ζητήθηκε η υλοποίηση της δέσμευσης για κατάργηση του φόρου πολυτελείας στις ενδοκοινοτικές πωλήσεις γούνας.&nbsp;<br />
Ο Υπουργός δεσμεύθηκε να προωθήσει το θέμα σύμφωνα με τις συνεννοήσεις που προηγήθηκαν σε προηγούμενες συναντήσεις.&nbsp;</p>
<p>Στο ζήτημα στήριξης των Αγροτικών Συνεταιρισμών μετά από έντονα καιρικά φαινόμενα και σημαντικές ζημίες στην αγροτική παραγωγή, ο Υπουργός διαβεβαίωσε για τη σύμφωνη γνώμη του η οποία θα αποτυπωθεί με συγκεκριμένη πρωτοβουλία της Κυβέρνησης στο προσεχές διάστημα.<br />
Η προταθείσα στήριξη των Συνεταιρισμών είναι πολύ σημαντική καθόσον, λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων και φυσικών καταστροφών (χαλάζι, παγετός, πλημμύρες), μειώθηκε δραματικά η προς διαχείριση παραγωγή που οδηγεί σε σημαντική πτώση της οικονομικής δραστηριότητάς τους.&nbsp;</p>
<p>Σε ότι αφορά στον συμπληρωματικό ΕΝΦΙΑ, επαναβεβαίωσε την πρόθεση για σταδιακή κατάργησή του.&nbsp;</p>
<p>Ο Υπουργός ενημερώθηκε για άλλη μια φορά για το θέμα της διπλής φορολόγησης συμπολιτών μας που εργάστηκαν για κάποιο διάστημα στην Ολλανδία. Η αξιολόγηση των στοιχείων που κατατέθηκαν είναι σε εξέλιξη.&nbsp;</p>
<p>Προτάθηκε στον Υπουργό η πρόβλεψη έκπτωσης 85-100%, των προσαυξήσεων στην εφορία και στα ασφαλιστικά ταμεία, στην περίπτωση εφάπαξ αποπληρωμής των ληξιπρόθεσμων οφειλών.</p>
</div>
</div>
<div class="author-name">
<div class="field_author">Παϊσιάδης Σταύρος</div>
<div><a href="https://www.agrotypos.gr/" target="_blank" rel="noopener">Πηγή</a></div>
</div>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/epistrofi-efk-petrelaioy-se-agrotes/">Επιστροφή ΕΦΚ πετρελαίου σε αγρότες</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Παράθυρο επιστροφής ΕΦΚ πετρελαίου στους αγρότες από το υπουργείο Οικονομικών</title>
		<link>https://tirnavospress.gr/parathyro-epistrofis-efk-petrelaioy-stoys-agrotes-to-ypoyrgeio/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gio]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Oct 2021 19:18:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ]]></category>
		<category><![CDATA[Αγρότης]]></category>
		<category><![CDATA[Πετρέλαιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tirnavospress.gr/parathyro-epistrofis-efk-petrelaioy-stoys-agrotes-to-ypoyrgeio/</guid>

					<description><![CDATA[<p>«Το Υπουργείο Οικονομικών παρακολουθεί την αποτελεσματική εφαρμογή της φορολογικής πολιτικής και αξιολογεί τις επιπτώσεις των ληφθέντων φορολογικών μέτρων. Στο πλαίσιο αυτό εξετάζονται όλες οι προτάσεις για αλλαγές και βελτιώσεις της φορολογικής νομοθεσίας που υποβάλλονται από φορείς και συλλόγους. Οι τελικές αποφάσεις για τις όποιες μεταβολές στη φορολογική πολιτική λαμβάνονται με γνώμονα την παραγωγική ανασυγκρότηση και [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/parathyro-epistrofis-efk-petrelaioy-stoys-agrotes-to-ypoyrgeio/">Παράθυρο επιστροφής ΕΦΚ πετρελαίου στους αγρότες από το υπουργείο Οικονομικών</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>«Το Υπουργείο Οικονομικών παρακολουθεί την αποτελεσματική εφαρμογή της φορολογικής πολιτικής και αξιολογεί τις επιπτώσεις των ληφθέντων φορολογικών μέτρων.</p>
<p>Στο πλαίσιο αυτό εξετάζονται όλες οι προτάσεις για αλλαγές και βελτιώσεις της φορολογικής νομοθεσίας που υποβάλλονται από φορείς και συλλόγους.</p>
<p>Οι τελικές αποφάσεις για τις όποιες μεταβολές στη φορολογική πολιτική λαμβάνονται με γνώμονα την παραγωγική ανασυγκρότηση και τη βιώσιμη ανάπτυξη, την κοινωνική δικαιοσύνη, τη συμβατότητά τους με το εθνικό και ενωσιακό δίκαιο και την ομαλή δημοσιονομική πορεία της χώρας», αναφέρει χαρακτηριστικά ο υφυπουργός Οικονομικών, κ. Απόστολος Βεσυρόπουλος, απαντώντας εγγράφως στη βουλή στις 6 Οκτωβρίου, σε ερώτηση του κ. Ιωάννη Πασχαλίδη, βουλευτή Καβάλας της ΝΔ.</p>
<p>Μπίκας Αλέξανδρος</p>
<p><a href="https://tirnavospress.gr/wp-content/uploads/2021/10/Δείτε-την-απάντηση-πατώντας-εδώ.pdf">Δείτε την απάντηση πατώντας εδώ</a></p>
<p><a href="https://www.agrotypos.gr/" target="_blank" rel="noopener">Πηγή</a></p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr/parathyro-epistrofis-efk-petrelaioy-stoys-agrotes-to-ypoyrgeio/">Παράθυρο επιστροφής ΕΦΚ πετρελαίου στους αγρότες από το υπουργείο Οικονομικών</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a rel="nofollow" href="https://tirnavospress.gr">TirnavosPress</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
