Ο Φετίχ Μπιρόλ δήλωσε ότι «η μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση που έχουμε αντιμετωπίσει ποτέ» λόγω του αποτελεσματικού κλεισίματος στα Στενά του Ορμούζ θα έχει παγκόσμιες επιπτώσεις, ξεκινώντας από τις ελλείψεις στα καύσιμα των αεροσκαφών.

«Στο παρελθόν, υπήρχε μια ομάδα που ονομαζόταν «Dire Straits». Είναι ένα τρομερό στενό τώρα και θα έχει σημαντικές επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία. Και όσο περισσότερο περνάει, τόσο χειρότερα θα είναι για την οικονομική ανάπτυξη και τον πληθωρισμό σε όλο τον κόσμο».

Ο αντίκτυπος θα είναι «υψηλότερες τιμές βενζίνης, υψηλότερες τιμές φυσικού αερίου, υψηλές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας».

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε πει πως τα σενάρια περί άμεσης έλλειψης καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση δεν ισχύουν, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η ανησυχία της επικεντρώνεται στην επάρκεια καυσίμων αεροσκαφών το επόμενο διάστημα.

newsit.gr

Το άρθρο Φατίχ Μπιρόλ: «Η μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση στην ιστορία» – «Η Ευρώπη έχει καύσιμα αεροσκαφών για έξι εβδομάδες» εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Το τεχνικό αυτό πρόβλημα έχει οδηγήσει στην προσωρινή αναστολή προσγειώσεων και απογειώσεων σε όλη τη χώρα, καθώς έχει καταστήσει αδύνατη την ασφαλή επικοινωνία μεταξύ των πιλότων και των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. Ως αποτέλεσμα, έχει κλείσει προσωρινά ο εναέριος χώρος του FIR Αθηνών, με τις αεροπορικές αρχές να εκδίδουν σχετικές οδηγίες και να προσπαθούν να επαναφέρουν τη λειτουργία σε κανονικούς ρυθμούς.

Το τεχνικό ζήτημα, που εντοπίζεται στα κεντρικά συστήματα ραδιοσυχνοτήτων που χρησιμοποιούν τα Κέντρα Ελέγχου Αθηνών και Μακεδονίας, έχει καθηλώσει πτήσεις στις πίστες των αεροδρομίων και έχει ακυρώσει ή καθυστερήσει τις αναχωρήσεις και τις αφίξεις σε όλο το ελληνικό δίκτυο. Επιβάτες σε Αθήνα, Ηράκλειο και άλλα αεροδρόμια ζουν εικόνες αναμονής, ταλαιπωρίας και αβεβαιότητας για τα ταξιδιωτικά τους σχέδια.

Σύμφωνα με διαθέσιμες πληροφορίες ξεκινά η μερική αποκατάσταση στο FIR Αθηνών, και ήδη ξεκινούν κάποιες πρώτες προσγειώσεις και αναχωρήσεις. Δεν θα εκτελεστεί αμέσως το πρόγραμμα των πτήσεων, αλλά σταδιακά.

Έχει υπάρξει ήδη κινητοποίηση σε επιχειρησιακό επίπεδο ώστε να διορθωθεί το τεχνικό πρόβλημα, με ορισμένα αεροπλάνα να έχουν απογειωθεί από τον «Ελευθέριος Βενιζέλος» και να συνεχίζουν σε διάφορους προορισμούς όπου αυτό ήταν δυνατό, ενώ άλλα που βρίσκονταν ήδη στον αέρα χρειάστηκε να τροποποιήσουν τις διαδρομές ή να «περιμένουν» σε περιοχές αναμονής μέχρι να διασφαλιστεί η ασφαλής προσγείωση.

Η κατάσταση χαρακτηρίζεται από τους επιβάτες και τις αεροπορικές εταιρείες ως εξαιρετικά δύσκολη και πρωτόγνωρη, με τις αρμόδιες υπηρεσίες να εργάζονται πυρετωδώς ώστε να αποκατασταθούν οι ραδιοεπικοινωνίες και να επανέλθει η κανονική λειτουργία των πτήσεων όσο το δυνατόν συντομότερα.

Με τα μέχρι στιγμής δεδομένα στο αεροδρόμιο της Αθήνας όπως αναφέρει το protothema.gr:
• 8 αεροπλάνα που ήταν έτοιμα να φύγουν δεν μπόρεσαν τελικά να απογειωθούν και επέστρεψαν σε θέσεις στάθμευσης.
• 3 αεροπλάνα που θα προσγειώνονταν στην Αθήνα αναγκάστηκαν να πάνε σε άλλα αεροδρόμια, γιατί δεν υπήρχε δυνατότητα να προσγειωθούν εδώ.
• 4 πτήσεις ακυρώθηκαν εντελώς.
• Συνολικά 75 πτήσεις καθυστέρησαν, κυρίως επειδή τους δόθηκε συγκεκριμένη ώρα απογείωσης από τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας.

Για να αποσυμφορηθεί η κατάσταση:
• Επιτράπηκε να φεύγουν πτήσεις προς βορρά, ανατολή και νότο,
• ανά 4 λεπτά, χωρίς να παίζει ρόλο το μέγεθος ή ο τύπος του αεροσκάφους.

Το άρθρο Χάος στα ελληνικά αεροδρόμια λόγω του τεχνικού προβλήματος – Άρχισαν να αναχωρούν σταδιακά πτήσεις από την Αθήνα εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το περιστατικό έχει αναλάβει η Πολεμική Αεροπορία, ενώ στο σημείο έσπευσαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής και του ΕΚΑΒ.

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι δύο σμηναγοί που επέβαιναν στο αεροσκάφος έχουν τραυματιστεί, χωρίς προς το παρόν να υπάρχει επίσημη ενημέρωση για την κατάστασή τους. Αρχικές ανεπιβεβαίωτες αναφορές έκαναν λόγο για έναν νεκρό και έναν σοβαρά τραυματία.

Μαρτυρίες αναφέρουν πως η πτώση του αεροσκάφους ενδέχεται να σημειώθηκε κατά τη διάρκεια της απογείωσης, ενώ το αεροσκάφος φέρεται να πραγματοποίησε βαριά προσγείωση και να κόπηκε στα δύο.

Οι έρευνες βρίσκονται σε εξέλιξη, ενώ αναμένονται επίσημες ανακοινώσεις.

Το άρθρο Συναγερμός στο Τατόι – Κατέπεσε διθέσιο εκπαιδευτικό αεροσκάφος εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, οι 229 επιβάτες και 12 μέλη του πληρώματος έχασαν τη ζωή τους, ενώ ο μοναδικός επιζών νοσηλεύεται στο νοσοκομείο.

Συλλυπητήρια της Air India στις οικογένειας των θυμάτων

«Ο επιζών είναι Βρετανός υπήκοος, ινδικής καταγωγής. Η Air India εκφράζει τα θερμά της συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων. Οι προσπάθειές μας τώρα επικεντρώνονται εξ ολοκλήρου στις ανάγκες όλων των πληγέντων, των οικογενειών τους και των αγαπημένων τους προσώπων» τόνισε η εταιρεία.

Το Boeing 787-8 Dreamliner κατευθύνονταν προς το αεροδρόμιο του Γκάτγουικ, όταν για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτίας, συνετρίβη σε έναν φοιτητικό ξενώνα.

Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί ο αριθμός των ανθρώπων που βρίσκονταν στον ξενώνα και έχασαν τη ζωή τους. Συγγενείς των θυμάτων κλήθηκαν να δώσουν DNA προκειμένου να προχωρήσει η διαδικασία της αναγνώρισης. Ανάμεσα στα θύματα είναι Vijay Rupani, πρώην υπουργός της πολιτείας Γκουτζαράτ, της οποίας η κύρια πόλη είναι το Αχμενταμπάντ.

Σύμφωνα με την MailOnline ανάμεσα στα θύματα είναι οι Akeel Nanawaba και Hannaa Vorajee και η τετράχρονη κόρη τους Sarah, οι Fiongal και Jamie Greenlaw-Meek, ο Javed Ali Syed, η σύζυγός του και τα δύο παιδιά του, καθώς και η Raxa Modha, ο εγγονός της Rudra και η νύφη της Yasha Kamdar.

Μοναδικός επιζών από τη συντριβή είναι ο Vishwashkumar Ramesh, που καθόταν στη θέση 11Α, δίπλα από την έξοδο κινδύνου. Σε συνομιλία με την οικογένειά του έλεγε ότι δεν ξέρει πώς βγήκε ζωντανός.

Σε βίντεο, που δεν έχει επαληθευτεί, φαίνεται να περπατά κουτσαίνοντας προς ένα ασθενοφόρο.

Ινδία: Το Mayday των πιλότων του μοιραίου αεροσκάφους

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, ίγα δευτερόλεπτα πριν το αεροσκάφος χάσει ύψος, ο κυβερνήτης Σουμίτ Σαμπχαβάλ έστειλε το τελευταίο δραματικό μήνυμα στον πύργο ελέγχου και έπειτα δεν απάντησε σε καμία κλήση.

«Mayday! Δεν υπάρχει ώθηση, χάνουμε ισχύ, δεν μπορούμε να πάρουμε ύψος» προειδοποίησε ο πιλότος, σύμφωνα με την Telegraph.

BREAKING: Footage shows plane with at least 242 people crashing near Ahmedabad, India. pic.twitter.com/3yfV2khfxU

— Clash Report (@clashreport) June 12, 2025

πηγή

Το άρθρο Αεροπορική τραγωδία στην Ινδία: Νεκροί 241 επιβαίνοντες, ένας επέζησε εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Το άρθρο Τους γκρέμισαν το όνειρο: Οι ΗΠΑ ζήτησαν πίσω τον εξοπλισμό παραγωγής F-35 που διέθετε η Τουρκία από το 2018 εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Το αεροσκάφος συνετρίβη στον ποταμό Ποτόμακ, κοντά στο αεροδρόμιο Ρέιγκαν, στην Ουάσινγκτον, καθώς πλησίαζε το διάδρομο, μεταδίδει το τηλεοπτικό δίκτυο CNN.

Ο αμερικανικός στρατός επιβεβαίωσε πως συγκρούστηκε με ελικόπτερο Black Hawk που ανήκει σε αυτόν.

Βρίσκεται σε εξέλιξη «επιχείρηση έρευνας και διάσωσης», ανακοίνωσε μέσω X η αστυνομία της αμερικανικής πρωτεύουσας.

Σύμφωνα με την American Airlines, στο επιβατικό αεροσκάφος επέβαιναν 64 άνθρωποι, 60 επιβάτες και τέσσερα μέλη του πληρώματος.

Τρεις στρατιωτικοί επέβαιναν στο ελικόπτερο Sikorsky H-60 Black Hawk με το οποίο συγκρούστηκε εμπορικό αεροσκάφος με 64 επιβαίνοντες το οποίο κατόπιν συνετρίβη στον ποταμό Ποτόμακ, δήλωσε αξιωματούχος της κυβέρνησης υπό τον όρο να μην κατονομαστεί.

Ο αξιωματούχος είπε πως δεν είναι ακόμη σαφής η τύχη τους, διευκρινίζοντας πως δεν επέβαινε κάποιος ανώτερος αξιωματικός στο ελικόπτερο.

Άλλος αξιωματούχος διευκρίνισε πως το ελικόπτερο της αεροπορίας στρατού είχε τη βάση του σε στρατόπεδο στη Βιρτζίνια.

BREAKING: Video shows 2 aircraft colliding over the Potomac River in Washington, D.C. pic.twitter.com/vVcyThS8Lr

— BNO News (@BNONews) January 30, 2025

Η Washington Post επικαλέστηκε ανώνυμες πηγές που ανέφεραν ότι η αστυνομία είχε αρχίσει να ανασύρει πολλά πτώματα από τον Ποτόμακ. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η σύγκρουση παραμένει υπό διερεύνηση.

Τουλάχιστον 18 πτώματα ανασύρθηκαν μετά από σύγκρουση στον αέρα μεταξύ ενός επιβατικού αεροσκάφους και ενός ελικοπτέρου, μετέδωσε το CBS News. επικαλούμενο αξιωματούχο της αστυνομίας.

Δείτε live εικόνα από το σημείο της τραγωδίας:

Νωρίτερα, το τοπικό τηλεοπτικό δίκτυο WBAL, το οποίο ανήκει στο εθνικό δίκτυο του NBC είχε κάνει λόγο για τουλάχιστον δύο πτώματα.

Γύρω από το αεροδρόμιο, ήταν ορατοί οι φάροι διαφόρων ασθενοφόρων, οχημάτων της αστυνομίας και της πυροσβεστικής στις όχθες του ποταμού. Τα περισσότερα οχήματα έμοιαζαν συγκεντρωμένα απέναντι στο αεροδρόμιο, στην ανατολική όχθη.

#BREAKING: A plane has crashed into a helicopter while landing at Reagan National Airport near Washington, DC

Fatalities have been reported, a MASSIVE search & rescue operation is happening in the Potomac River

Witnesses reported seeing a “massive crash” and hearing a loud… pic.twitter.com/GtSiWjUWn0

— Nick Sortor (@nicksortor) January 30, 2025

Στην περιοχή επιχειρούν επίσης οχήματα έργου, όπως ρυμουλκά  και φουσκωτά σκάφη.

A Blackhawk flying over the Potomac River casually running into American Airlines flight 5342 at the Reagan National Airport with an inbound flight from Wichita.

Was this intentional ? #planecrash pic.twitter.com/XHmw20honI

— Indian Observer (@ag_Journalist) January 30, 2025

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας δήλωσε ότι η σύγκρουση στον αέρα, σημειώθηκε όταν ένα περιφερειακό αεροσκάφος που είχε αναχωρήσει από τη Γουιτσιτά του Κάνσας, συγκρούστηκε με ένα στρατιωτικό ελικόπτερο Blackhawk, ενώ βρισκόταν σε προσέγγιση σε διάδρομο του αεροδρομίου.

Ο Ρεπουμπλικάνος γερουσιαστής Τεντ Κρους ανέφερε μέσω X πως «ξέρουμε ότι υπάρχουν θύματα», χωρίς να διευκρινίσει ποια είναι η πηγή της πληροφόρησής του.

People are still in the Potomac River and CNN is over here blaming Trump.

These people are complete and utter scum. pic.twitter.com/XrZrcpoq69

— AmericanPapaBear (@AmericaPapaBear) January 30, 2025

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ «ενημερώθηκε για την κατάσταση: φαίνεται πως, με τραγικό τρόπο, στρατιωτικό ελικόπτερο συγκρούστηκε με αεροπλάνο της γραμμής περιφερειακής αεροπορικής εταιρείας», είπε στο τηλεοπτικό δίκτυο Fox News η εκπρόσωπος της προεδρίας Κάρολαϊν Λίβιτ.

Ο ίδιος ο πρόεδρος Τραμπ το επιβεβαίωσε λίγο αργότερα, κάνοντας λόγο για «φρικτό δυστύχημα» και προσθέτοντας πως «παρακολουθεί» την εξέλιξη της κατάστασης.

Τραμπ: Η τραγωδία «έπρεπε να είχε αποφευχθεί»

Η σύγκρουση ανάμεσα σε αεροπλάνο της γραμμής και στρατιωτικό ελικόπτερο το βράδυ της Τετάρτης (29.01.25) (τοπική ώρα· τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα ώρα Ελλάδας) στην περιοχή της Ουάσιγκτον, που είχε αποτέλεσμα να συντριβεί το αεροσκάφος με 64 επιβαίνοντες στον ποταμό Ποτόμακ, «θα έπρεπε να είχε αποφευχθεί», έκρινε ο Ντόναλντ Τραμπ μέσω Truth Social.

«Το αεροπλάνο βρισκόταν σε τέλεια, συνηθισμένη προσέγγιση στο αεροδρόμιο. Το ελικόπτερο κατευθυνόταν απευθείας πάνω στο αεροπλάνο για παρατεταμένο χρονικό διάστημα. Η νύχτα ήταν καθαρή, τα φώτα (προσέγγισης) του αεροπλάνου έλαμπαν, γιατί το ελικόπτερο δεν έκανε άνοδο ή κάθοδο ή στροφή», διερωτήθηκε ο Ρεπουμπλικάνος πρόεδρος.

«Γιατί ο πύργος ελέγχου δεν είπε στο ελικόπτερο το να κάνει αντί να το ρωτάει αν είδε το αεροπλάνο. Αυτή είναι άσχημη κατάσταση, που είναι φανερό πως θα έπρεπε να είχε αποφευχθεί», πρόσθεσε.

Δραματικές σκηνές στο αεροδρόμιο με συγγενείς θυμάτων

Με την τραγική είδηση να γίνεται γνωστή, συγγενείς που επέβαιναν στο μοιραίο αεροσκάφος πήγαν αεροδρόμιο Ρέιγκαν για να ενημερωθούν για την κατάσταση.

«Ένα αεροπλάνο, που ταξίδευε στην πρωτεύουσα από τη Γουιτσίτα του Κάνσας που μετέφερε περίπου 60 επιβάτες συγκρούστηκε με ένα στρατιωτικό ελικόπτερο. Η προσευχή μου είναι ο Θεός να τυλίξει τα χέρια του γύρω από κάθε θύμα και να συνεχίσει να είναι με τις οικογένειές τους», έγραψε στο Χ ο γερουσιαστής του Κάνσας Ρότζερ Μάρσαλ.

Το Black Hawk του αμερικανικού στρατού που συγκρούστηκε με επιβατικό αεροσκάφος  βρισκόταν σε εκπαιδευτική πτήση τη στιγμή του συμβάντος, δήλωσε στο CNN η επικεφαλής των μέσων ενημέρωσης Joint Task Force-National Capital Region, Heather Chairez.

Ηχητικό ντοκουμέντο από τις δραματικές στιγμές πριν και μετά την τραγωδία

Ηχητικό ντοκουμέντο από τις στιγμές πριν αλλά και μετά τη σύγκρουση αεροπλάνου με ελικόπτερο στις ΗΠΑ εξασφάλισε το CNN από το LiveATC.net. Αρχικά, ακούγεται η στιγμή που οι ελεγκτές ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας ρωτούν το ελικόπτερο αν είναι ορατή η εμπορική πτήση της PSA Airlines.

Ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας είπε: «PAT 2-5 έχετε το CRJ στον ορίζοντα;».

Ο χειριστής του ελικοπτέρου απάντησε: «PAT 2-5 περάστε πίσω από το CRJ».

Στη συνέχεια, στο ηχητικό υλικό καταγράφηκαν αγκομαχητά ενώ ακούστηκε και ένα «oooh» στο βάθος προφανώς από τον πύργο ελέγχου, τη στιγμή της συντριβής.

Έπειτα, ο πύργος ελέγχου ειδοποίησε έναν άλλο πιλότο για το τι συνέβη. «Δεν ξέρω αν καταλάβατε νωρίτερα τι συνέβη, αλλά υπήρξε σύγκρουση στο άκρο προσέγγισης του 3-3. Θα διακόψουμε τη λειτουργία επ’ αόριστον, αν θέλετε να επιστρέψετε στην πύλη. Σας προτείνω να συνεννοηθείτε με την εταιρεία. Ενημερώστε με για το τι θέλετε να κάνετε», λέει ο ελεγκτής, αναφερόμενος στον αεροδιάδρομο 33.

Το ηχητικό υλικό αποκάλυψε επίσης ότι ένας άλλος πιλότος είχε δει το περιστατικό και το επιβεβαίωσε με έναν ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας.

Ο επικεφαλής της American Airlines εξέφρασε τη βαθιά θλίψη του

Ο επικεφαλής της αεροπορικής εταιρείας American Airilines εξέφρασε σήμερα «τη βαθιά του θλίψη» αφού ένα αεροσκάφος της θυγατρικής της εταιρείας, της PSΑ, το οποίο μετέφερε 64 ανθρώπους συνετρίβη στον ποταμό Ποτόμακ στην Ουάσινγκτον, στις ΗΠΑ.

«Θέλω να εκφράσω τη βαθιά μας θλίψη για τα γεγονότα» δήλωσε ο γενικός διευθυντής της American Airlines, Ρόμπερτ Ίσομ, σε βίντεο που δόθηκε στη δημοσιότητα από την εταιρεία, στο οποίο προσθέτει ότι «συνεργαζόμαστε ενεργά με τις τοπικές, πολιτειακές και ομοσπονδιακές αρχές».

«Οτιδήποτε μπορούμε να κάνουμε, το κάνουμε», υπογράμμισε ο Ίσομ προσθέτοντας ότι η American Airlines έχει στείλει μία ομάδα στην Ουάσινγκτον και ότι θα μεταβεί και ο ίδιος εκεί.

«Απλώς προσεύχομαι να βγάλει κάποιος τη γυναίκα μου από το ποτάμι»

Ο Hamaad Raza είπε ότι η σύζυγός του βρισκόταν στο αεροπλάνο που συγκρούστηκε με ένα ελικόπτερο Black Hawk πάνω από τον ποταμό. «Απλώς προσεύχομαι να την βγάλουν από το ποτάμι αυτή τη στιγμή που μιλάμε», είπε στη θυγατρική του CNN, WUSA.

Ο Hamaad Raza ανέφερε ότι έλαβε ένα μήνυμα από τη σύζυγό του λίγο πριν από την προσγείωση του αεροπλάνου. «Μου έστειλε μήνυμα ότι προσγειώνονταν σε 20 λεπτά», είπε. Ωστόσο, η απάντηση που της έστειλε δεν παραδόθηκε ποτέ. Τότε ήταν που συνειδητοποίησε πως κάτι κακό είχε συμβεί.

Συγκλονίζουν οι μαρτυρίες

Ο Ari Schulman είπε στο CNN ότι οδηγούσε στο σπίτι όταν είδε το αεροπορικό δυστύχημα κοντά στο Εθνικό Αεροδρόμιο. Καθώς παρακολουθούσε τα αεροπλάνα που έμπαιναν για προσγείωση, ένα συγκεκριμένα τράβηξε το μάτι του. «Αρχικά είδα το αεροπλάνο και φαινόταν εντάξει. Κανονικά. Κατευθυνόταν προς το αεροδρόμιο, βρισκόταν ίσως 120 πόδια πάνω από το νερό. Τρία δευτερόλεπτα αργότερα, το αεροπλάνο «έγειρε σε όλη τη διαδρομή προς τα δεξιά… πέρα από τις 90 μοίρες».

«Μπορούσα να δω το κάτω μέρος του. Υπήρχε ένα πολύ έντονο κίτρινο χρώμα και μία ροή σπινθήρων από κάτω», είπε.

«Άκουσα δύο ασυνήθιστα χτυπήματα, κάτι που δεν έχω ακούσει ποτέ», είπε στο CNN ο Abadi Ismail, κάτοικος της περιοχής, προσθέτοντας ότι «ακουγόταν κάπως σαν να βρισκόταν σε εμπόλεμη ζώνη». Έτρεξε αμέσως στο παράθυρό του αφού άκουσε τους ήχους, αλλά είπε ότι δεν είδε «τίποτα παρά μόνο λίγο καπνό». Ο Abadi είπε ότι ελικόπτερα και βάρκες διάσωσης έχουν τώρα «φωτίσει την περιοχή». Το περιστατικό συνέβη γύρω στις 8:50 μ.μ. (τοπική ώρα), είπε.

πηγή

Το άρθρο Ουάσινγκτον: Αεροπλάνο με 60 επιβάτες συγκρούστηκε με ελικόπτερο πάνω από το αεροδρόμιο Ρίγκαν εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Όλοι οι επιβάτες θα είχαν επιβιώσει αν δεν υπήρχε ο τσιμεντένιος τοίχος στο τέλος του διαδρόμου προσγείωσης, είπε ειδικός της αεροπορίας, για το δυστύχημα στη Νότια Κορέα με τους 179 νεκρούς.

Τα αεροδρόμια δεν πρέπει να έχουν τσιμεντένιο τοίχο στο τέλος ενός διαδρόμου, δήλωσε στο Sky News ειδικός της αεροπορίας. Χωρίς αυτόν, το αεροπλάνο θα είχε ακινητοποιηθεί, ακόμα κι αν ο εξοπλισμός προσγείωσής του δεν λειτουργούσε σωστά, είπε ο David Learmount.

«Όταν γλιστρούσε στο τέλος του διαδρόμου, τίποτα δεν φλεγόταν. Το αεροσκάφος ήταν πλήρως υπό έλεγχο» δήλωσε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε πως «ακόμα και όταν ακούμπησε το αεροσκάφος στο έδαφος, το επίπεδο των φτερών ήταν απόλυτα ευθυγραμμισμένο. Ο χειρισμός του αεροσκάφους ήταν σωστός. Το αεροπλάνο ήταν καλά μέχρι το σημείο που χτύπησε στον τοίχο. Αν δεν υπήρχε τοίχος εκεί, όλοι θα ήταν ζωντανοί τώρα» επισήμανε.

Ο Learmount υπογράμμισε πως τα πληρώματα έκτακτης ανάγκης ήταν έτοιμα και περίμεναν να σβήσουν με αφρό τις φλόγες που προκλήθηκαν από τη συντριβή.

South korea plane crush atleast 28 dead#SouthKorea #planecrush pic.twitter.com/0enuzk3yNT

— Yasir_Kashmiri (@The_Yasir00) December 29, 2024

Ωστόσο όπως είπε, το κλειδί για την κατανόηση της αιτίας της συντριβής είναι «να μάθουμε γιατί ο πιλότος δεν μπόρεσε να κατεβάσει τα πτερύγια ή τον εξοπλισμό προσγείωσης του αεροπλάνου», συνέχισε ενώ επισήμανε «ο λόγος που πέρασε σε όλο το μήκος του διαδρόμου το αεροσκάφος ήταν επειδή πήγαινε τόσο γρήγορα».

Δεν είναι σαφές ακόμα εάν το σύστημα ήταν λειτουργικό κατά την πρώτη προσπάθεια του πιλότου να προσγειωθεί, είπε.

«Ο πιλότος είχε στείλει μήνυμα mayday (sos). Το mayday είναι δήλωση του περιστατικού. Λέει (στον πύργο ελέγχου) ότι “έχω πραγματικό πρόβλημα εδώ”» είπε ο κ. Learnmount σημείωσε πως ο πιλότος δεν ήταν σε θέση να αναφέρει συγκεκριμένα τα προβλήματα επειδή εκείνη την ώρα ο φόρτος εργασίας του ήταν τόσο υψηλός».

Η μαρτυρία ενός από τους επιζώντες

Ένας από τους δύο επιζώντες του τραγικού δυστυχήματος στη Νότια Κορέα έχει τις αισθήσεις του και ανταποκρίνεται και σύμφωνα με το Guardian, είπε στους γιατρούς ότι είχε «ήδη διασωθεί» όταν ξύπνησε.

Ο 33χρονος επιζών, γνωστός ως Lee, εργαζόταν ως αεροσυνοδός στο αεροπλάνο της Jeju Air που συνετρίβη το πρωί της Κυριακής.

Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης μετέφεραν αρχικά τον Lee σε ένα νοσοκομείο στην κοντινή πόλη Mokpo, νότια της Σεούλ, αλλά αργότερα τον μετέφεραν στο πανεπιστημιακό νοσοκομείο Ewha Womans της Σεούλ.

«Όταν ξύπνησα, είχα ήδη διασωθεί», είπε στους γιατρούς του νοσοκομείου, σύμφωνα με τον διευθυντή του Ju Woong.

«Είναι πλήρως ικανός να επικοινωνήσει», είπε ο διευθυντής του νοσοκομείου. «Δεν υπάρχει ακόμη ένδειξη απώλειας μνήμης ή κάτι τέτοιο». Ο Lee νοσηλεύεται στην εντατική καθώς οι γιατροί του διέγνωσαν πολλαπλά κατάγματα και κίνδυνο παράλυσης.

Το άρθρο Νότια Κορέα: 179 νεκροί μετά από συντριβή αεροσκάφους εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Βίντεο που κάνουν τον γύρο του διαδικτύου δείχνουν σημάδια από θραύσματα στην άτρακτο του αεροπλάνου.

Very interesting: Shrapnel marks on the fuselage of Azerbaijan Airlines plane that crashed in Kazakhstan today. pic.twitter.com/3X5PTIR66E

— Clash Report (@clashreport) December 25, 2024

Το επιβατικό αεροσκάφος Embraer EMBR3.SA που πετούσε από το Αζερμπαϊτζάν προς τη Ρωσία συνετρίβη κοντά στην πόλη Ακτάου στο Καζακστάν την Τετάρτη, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 38 άνθρωποι ενώ διασώθηκαν 29 από τους 67 επιβάτες.

Azerbaijan Airlines Embraer ERJ-190AR (4K-AZ65) passenger plane traveling from Baku to Grozny crashes near Aktau, Kazakhstan earlier today. There were 72 occupants including five crew members.

Six survivors are in critical condition. Pending any official confirmation,… pic.twitter.com/cjRzOrPzQ8

— FL360aero (@fl360aero) December 25, 2024

Η πτήση J2-8243 της Αζερμπαϊτζάν Airlines πετούσε εκατοντάδες μίλια από την προγραμματισμένη της διαδρομή και συνετρίβη στην απέναντι όχθη της Κασπίας Θάλασσας, όταν προσπάθησε να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση. Οι πρώτες αναφορές έκαναν λόγο για σύγκρουση με σμήνος πουλιών με τους ειδικούς ωστόσο να θεωρούν αυτή την αιτία απίθανη, σύμφωνα με το Reuters.

Το άρθρο Συντριβή αεροσκάφους στο Καζακστάν: 38 οι νεκροί – Αναφορές ότι μπορεί να χτυπήθηκε από αντιαεροπορικά πυρά εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ετοιμαστείτε να γνωρίσετε πώς λειτουργούν αυτά τα νέα συστήματα, ποιους αφορούν και τι πρέπει να κάνετε πριν κλείσετε το εισιτήριό σας. Είναι προφανές δε, ότι τα νέα μέτρα φέρνουν τόσο ευκαιρίες, όσο και προκλήσεις. Θα βελτιώσουν την εμπειρία των ταξιδιωτών ή μήπως θα μας κάνουν να νοσταλγήσουμε τις παραδοσιακές σφραγίδες διαβατηρίου; Ό,τι κι αν ισχύσει, το μέλλον των ταξιδιών είναι εδώ, και σας περιμένει να το ανακαλύψετε!

Το ETA για το Ηνωμένο Βασίλειο

Από τις 8 Ιανουαρίου 2025, ταξιδιώτες από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά, την Αυστραλία και άλλες χώρες εκτός Ευρώπης που σήμερα δεν χρειάζονται βίζα για σύντομα ταξίδια στο Ηνωμένο Βασίλειο, θα πρέπει να αποκτήσουν την Ηλεκτρονική Εξουσιοδότηση Ταξιδιού (ETA) για να εισέλθουν στη χώρα.

Η διαδικασία περιλαμβάνει τη συμπλήρωση μιας ηλεκτρονικής αίτησης και την πληρωμή 10 λιρών Αγγλίας (περίπου 12 ευρώ).

Συνήθως, η έγκριση ολοκληρώνεται μέσα σε λίγες ώρες, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστούν έως και τρεις εργάσιμες ημέρες.

Η εξουσιοδότηση θα ισχύει για πολλαπλές εισόδους στο Ηνωμένο Βασίλειο, με διάρκεια ισχύος δύο ετών ή μέχρι τη λήξη του διαβατηρίου του ταξιδιώτη.

Από πότε θα χρειάζονται ΕΤΑ οι Έλληνες και οι πολίτες της Ε.Ε. για Ηνωμένο Βασίλειο

Από τις 2 Απριλίου 2025, η απαίτηση για ETA θα επεκταθεί και στους πολίτες της Ε.Ε., με εξαίρεση τους πολίτες του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ιρλανδίας και όσους διαθέτουν έγκυρη βίζα Ηνωμένου Βασιλείου.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Εσωτερικών του Ηνωμένου Βασιλείου, το ETA στοχεύει στην απλοποίηση της εισόδου στη χώρα μέσω της επιβεβαίωσης της επιλεξιμότητας των ταξιδιωτών πριν την αναχώρησή τους.

Οι έλεγχοι γίνονται ψηφιακά, συνδέοντας το ETA με το διαβατήριο, γεγονός που μειώνει τη σύγχυση και την καθυστέρηση στα σύνορα.

Παράλληλα, συλλέγονται βιομετρικά και βιογραφικά δεδομένα, τα οποία συμβάλλουν στην ενίσχυση της ασφάλειας.

ETIAS: Το Ευρωπαϊκό Σύστημα Εξουσιοδότησης

Στην Ευρώπη, από την άνοιξη του 2025, οι ταξιδιώτες που σήμερα δεν χρειάζονται βίζα για σύντομες παραμονές σε 30 χώρες της Ε.Ε. θα πρέπει να αποκτήσουν την Ευρωπαϊκή Εξουσιοδότηση Πληροφόρησης και Ταξιδιού (ETIAS).

Η αίτηση για το ETIAS θα γίνεται διαδικτυακά, με κόστος 7 ευρώ.

Οι ταξιδιώτες θα λαμβάνουν έγκριση μέσα σε 96 ώρες. Το ETIAS θα ισχύει για σύντομες παραμονές έως 90 ημέρες μέσα σε περίοδο 180 ημερών.

Οι πολίτες του Ηνωμένου Βασιλείου, των Ηνωμένων Πολιτειών, του Καναδά και της Αυστραλίας περιλαμβάνονται στις 60 χώρες που πρέπει να συμμορφωθούν με το νέο καθεστώς.

Το ETIAS αποσκοπεί στη βελτίωση της ασφάλειας, την πρόληψη της υπέρβασης της νόμιμης παραμονής και την καταπολέμηση της απάτης.

Το Νέο Σύστημα Εισόδου/Εξόδου (EES)

Επιπλέον, η Ε.Ε. σχεδιάζει την εφαρμογή του Συστήματος Εισόδου/Εξόδου (EES), το οποίο θα χρησιμοποιεί αναγνώριση προσώπου και δακτυλικών αποτυπωμάτων για την καταγραφή των ταξιδιωτών που εισέρχονται και εξέρχονται από τις χώρες της.

Σε αντίθεση με το ETIAS, το EES δεν απαιτεί προεγγραφή, καθώς οι ταξιδιώτες θα καταγράφονται κατά την άφιξή τους.

Το EES θα συμβάλει στην επιτάχυνση των διαδικασιών εισόδου, ιδιαίτερα λόγω της αυξημένης ζήτησης για ταξίδια μετά την πανδημία. Οι ταξιδιώτες θα επωφεληθούν από πιο γρήγορους ελέγχους, ενώ οι αρχές θα έχουν καλύτερο έλεγχο στα σύνορα.

Ο αντίκτυπος στις μετακινήσεις

Ενώ τα νέα συστήματα εισόδου στοχεύουν στη βελτίωση της ασφάλειας και της αποδοτικότητας, υπάρχουν και ανησυχίες. Οι επικριτές υποστηρίζουν ότι τα πρόσθετα βήματα και οι χρεώσεις μπορεί να αποθαρρύνουν τους νεότερους και οικονομικά ασθενέστερους ταξιδιώτες.

Παράλληλα, η ψηφιοποίηση της διαδικασίας εισόδου προκαλεί ανησυχίες για το τι μπορεί να συμβεί σε περίπτωση τεχνικών προβλημάτων.

Οι λάτρεις των ταξιδιών εκφράζουν επίσης τη λύπη τους για την απώλεια των παραδοσιακών σφραγίδων διαβατηρίου, που αποτελούν μνήμες των ταξιδιών τους.

Τι πρέπει να προσέξουν οι ταξιδιώτες

Οι ταξιδιώτες πρέπει να είναι προσεκτικοί με μη επίσημες ιστοσελίδες που προσφέρουν υπηρεσίες ETIAS.

Το κόστος της αίτησης είναι €7, και τυχόν πρόσθετες χρεώσεις προέρχονται από ενδιάμεσους.

Η μόνη επίσημη ιστοσελίδα για πληροφορίες και αιτήσεις είναι η travel-europe.europa.eu/etias.

Ελεύθερη κίνηση στη Ζώνη Σένγκεν

Τέλος, από την 1η Ιανουαρίου 2025, η Βουλγαρία και η Ρουμανία θα ενταχθούν πλήρως στη Ζώνη Σένγκεν, καταργώντας τους ελέγχους στα σύνορα με τις υπόλοιπες χώρες Σένγκεν.

Αυτό θα διευκολύνει σημαντικά τις μετακινήσεις τόσο για τους κατοίκους όσο και για τους επισκέπτες.

Πηγή: news247.gr

Το άρθρο Τι αλλάζει στα αεροπορικά ταξίδια από το 2025 εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Όταν ένα αεριωθούμενο αεροπλάνο υπερβαίνει την ταχύτητα του ήχου, συμβαίνει ένα οπτικό φαινόμενο που συνήθως εκπλήσσει πολλούς: ένα λευκό φωτοστέφανο ή κώνος ατμού γύρω από το αεροσκάφος.

Το άρθρο Το εντυπωσιακό φαινόμενο του να σπάζει ένα υπερηχητικό αεροπλάνο το φράγμα του ήχου εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Το Στρατιωτικό Επιτελείο, αφού στάθμισε όλες τις παραμέτρους, κατέληξε στην οριστική του πρόταση η οποία, σύμφωνα με πληροφορίες του Onalert.gr, προβλέπει την 110 Πτέρυγα Μάχης στη Λάρισα ως μόνιμη έδρα των επιθετικών ελικοπτέρων Apache και τη μεταφορά των υπόλοιπων εναέριων μέσων της Αεροπορίας Στρατού στα Μέγαρα και στην Αλεξάνδρεια Ημαθίας.

Η απόφαση ελήφθη τόσο με επιχειρησιακά όσο και με οικονομοτεχνικά κριτήρια, με την Αεροπορία Στρατού να έχει θέσει όλες τις παραμέτρους και τη στρατιωτική ηγεσία να έχει εξετάσει όλες τις δυνατότητες πριν καταλήξει στην τελική της πρόταση.

Το «πράσινο φως» της πολιτικής ηγεσίας μεταφράζεται στην έναρξη της αντίστροφης μέτρησης για τη σταδιακή υλοποίηση της απόφασης.

Το άρθρο Στη Λάρισα τα επιθετικά ελικόπτερα Apache της 1ης ΤΑΞΑΣ από το Στεφανοβίκειο εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Από την 1η Σεπτεμβρίου η Ευρωπαϊκή Ένωση βάζει τέλος στην «ελευθερία» των αεροπορικών εταιριών να θέτουν τους δικούς τους κανονισμούς για τις χειραποσκευές στα αεροπορικά ταξίδια. Ειδικότερα, πρόκειται να εισαγάγει μια νέα δέσμη κανόνων με στόχο να καταστήσει τις πτήσεις πολύ πιο απλές.

Οι αλλαγές στους κανονισμούς για τις χειραποσκευές πρόκειται να τεθούν σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου στο πλαίσιο ενός σχεδίου για την τυποποίηση των διαστάσεων των χειραποσκευών.

Ταυτόχρονα, οι κανόνες για τη μεταφορά υγρών στα αεροπλάνα θα επανέλθουν σε ένα καθολικό πρότυπο.

Μέχρι τώρα, οι αεροπορικές εταιρείες ήταν ελεύθερες να θέτουν τους δικούς τους όρους όσον αφορά τις διαστάσεις των χειραποσκευών. Αυτό έχει οδηγήσει σε έναν αριθμό κανόνων σχετικά με το επιτρεπόμενο βάρος και το μέγεθος των χειραποσκευών, οι οποίοι συχνά έφερναν σε αμηχανία ακόμη και τους πιο έμπειρους ταξιδιώτες.

Οι νέοι κανονισμοί της ΕΕ θα επιβάλουν ομοιομορφία σε όλες τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες μπορούν πλέον να αναμένουν τυποποιημένα μεγέθη και βάρη αποσκευών.

Ακολουθεί περίληψη των κανόνων της ΕΕ που διέπουν τις χειραποσκευές και θα ισχύουν για όλους τους ταξιδιώτες από τις αρχές του επόμενου μήνα.

Επιτρεπόμενο βάρος: Δεν υπερβαίνει τα 10 κιλά.

Επιτρεπόμενη χειραποσκευή: 1 χειραποσκευή και 1 μικρό προσωπικό αντικείμενο, όπως τσάντα, σακίδιο ή τσάντα φορητού υπολογιστή, που πρέπει να χωράει κάτω από το κάθισμα μπροστά σας.

Μέγιστες διαστάσεις: Οι μέγιστες διαστάσεις (συμπεριλαμβανομένων των χειρολαβών και των τροχών), ορίζονται σε 55 x 40 x 20cm, ενώ το προσωπικό αντικείμενο πρέπει να είναι 40 x 30 x 15cm.

Η ΕΕ αποφάσισε επίσης να επαναφέρει τους προηγούμενους κανόνες σχετικά με την ποσότητα υγρών που μπορούν να πάρουν οι επιβάτες στις πτήσεις.

Επί του παρόντος, οι ταξιδιώτες που περνούσαν από τερματικούς σταθμούς εξοπλισμένους με συστήματα ανίχνευσης εκρηκτικών υλών για χειραποσκευές (EDSCB) μπορούσαν να μεταφέρουν υγρά σε ποσότητες μεγαλύτερες από 100 ml. Τώρα αποφασίστηκε να καταργηθεί αυτή η εξαίρεση έως ότου όλα τα αεροδρόμια στην Ευρώπη διαθέτουν την ίδια συσκευή ελέγχου.

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter.  

πηγή

Το άρθρο Αλλαγές στον κανονισμό για τις αποσκευές στις πτήσεις από Σεπτέμβρη: Οι διαστάσεις και τα κιλά που επιτρέπονται εντός καμπίνας εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Το δικινητήριο ATR-72 της εταιρείας Voepass εκτελούσε πτήση από το Κασκαβέλ της πολιτείας Παρανά με προορισμό το αεροδρόμιο Γκουαρούλος στο Σάο Πάολο.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Voepass, στο μοιραίο αεροσκάφος επέβαιναν 58 ταξιδιώτες και 4 μέλη πληρώματος. Σημειώνεται πως το αεροπλάνο είχε χωρητικότητα μέχρι 68 άτομα. Οι πρώτες πληροφορίες από τοπικά μέσα αναφέρουν πως και οι 62 είναι νεκροί.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν πληροφορίες για τυχόν επιζώντες. Στις εικόνες από τον τόπο της αεροπορικής τραγωδίας, διακρίνονται πυκνοί καπνοί να υψώνονται στον ουρανό από το σημείο όπου συνετρίβη το αεροσκάφος.

Όπως φαίνεται στα βίντεο, το αεροσκάφος άρχισε να περιστρέφεται γύρω-γύρω και έπεσε σαν τραπουλόχαρτο.

Breaking: A Voepass airlines plane has crashed near São Paulo, Brazil. The cause of the crash is unclear. pic.twitter.com/NKqm86Bo12

— PM Breaking News (@PMBreakingNews) August 9, 2024

#BREAKING #BreakingNews

❗️A passenger plane with a capacity of 68 passengers has crashed in Brazil’s São Paulo state, according to local media reports. However, the exact number of people on board remains unclear.

Videos allegedly capturing the moment of the crash have… pic.twitter.com/K1t5sdZBw6

— (@cheguwera) August 9, 2024

Plane crash in Brazil pic.twitter.com/6OD2eyS9qd

— @ (@anthraxxx781) August 9, 2024

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter. 

πηγή

Το άρθρο Συνετρίβη αεροσκάφος στην Βραζιλία, πληροφορίες για 62 νεκρούς (βίντεο) εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Η χώρα μας εντάχθηκε στο πρόγραμμα των F-35, των πλέον προηγμένων μαχητικών αεροσκαφών, τα οποία διαθέτουν μόνο οι ισχυρότεροι σύμμαχοι των ΗΠΑ. Τα πρώτα αεροσκάφη θα ξεκινήσουν να έρχονται στην Ελλάδα το 2028, ενώ η συμφωνία περιλαμβάνει 20 συν 20 αεροσκάφη.

«Η Ελλάδα επέλεξε το F-35 Lightning II ως το επόμενο αεροσκάφος της, αποτελώντας τη 19η χώρα που αγκαλιάζει το πιο προηγμένο μαχητικό αεροσκάφος στον κόσμο» αναφέρει η Lockheed στην ανάρτησή της.

Δείτε το βίντεο:

Lightning strikes in Greece, Z̶e̶u̶s̶ F-35 is coming.⚡️ Greece has chosen the F-35 Lightning II as its next aircraft, becoming the 19th country to embrace the world’s most advanced and connected fighter jet. pic.twitter.com/fMdyQPoeeV

— Lockheed Martin (@LockheedMartin) July 25, 2024

Το άρθρο Ζευς, ο βασιλιάς των Θεών… Το εντυπωσιακό βίντεο της Lockheed για τα ελληνικά F-35 εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Αμέσως σήμανε συναγερμός στον τεχνολογικό κολοσσό που, μέσα σε διάστημα λίγων ωρών, ανακοίνωσε ότι επιδιορθώθηκε η υποκείμενη αιτία τεχνικού προβλήματος των εφαρμογών και υπηρεσιών της 365, αλλά τα κατάλοιπα των συνεπειών από τα προβλήματα κυβερνοασφάλειας εξακολουθούν να επηρεάζουν κάποιους πελάτες. Οι καθυστερήσεις στις πτήσεις είναι αναμενόμενες πολύ περισσότερο δε και λόγω της χρονικής συγκυρίας αλλά και της ημέρας. Η Παρασκευή είναι ιδιαίτερα βεβαρυμένη σε επιβατική κίνηση λόγω Σαββατοκύριακου και μάλιστα εν μέσω του Ιουλίου που αποτελεί παραδοσιακά μαζί με τον Αύγουστο και το πιο «θερμό» δίμηνο για τις διακοπές των Ευρωπαίων. Πληροφορίες από αεροπορικές, αναφέρουν ότι όσο περνά η μέρα και μέχρι τις βραδινές ημέρες, πιθανότατα οι καθυστερήσεις θα συσσωρεύονται.

Τα προβλήματα θα πάρουν μέρες για να διορθωθούν

Οι ειδικοί στον τομέα της κυβερνοασφάλειας προειδοποιούν ότι, παρόλο που οι αρμόδιοι έχουν προχωρήσει στην επιδιόρθωση λογισμικού, θα χρειαστεί τεράστια δουλειά για να τεθούν σε ομαλή και πλήρη λειτουργία όλες οι υπηρεσίες. Το λογισμικό της CrowdStrike χρησιμοποιείται ευρέως από πολλές επιχειρήσεις παγκοσμίως για τη διαχείριση της ασφάλειας των υπολογιστών και των διακομιστών Windows. Το κακό λογισμικό της ευθύνεται για τις «μπλε οθόνες» και την κατάρρευση των συστημάτων, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορούν να προχωρήσουν σε επανεκκίνηση για να λάβουν την «καλή» ενημέρωση στους υπολογιστές.

Ο ερευνητής Kevin Beaumont μίλησε στο BBC και είπε: «Τα επηρεαζόμενα συστήματα θα πρέπει να ξεκινήσουν σε ”ασφαλή λειτουργία”, για να αφαιρεθεί η ελαττωματική ενημέρωση. Αυτό είναι απίστευτα χρονοβόρο και θα χρειαστούν μέρες για να το κάνουν οι οργανισμοί σε όλο τον κόσμο. Ουσιαστικά έχουμε ένα από τα περιστατικά IT με τον μεγαλύτερο αντίκτυπο στον κόσμο που προκαλείται από έναν προμηθευτή».

Αυτό που επισημαίνουν μεγάλα μέσα, όπως BBC, CNN και SkyNews, είναι πως δεν υπάρχει καμία αμφιβολία για τον σοβαρό αντίκτυπο της διακοπής λειτουργίας στα συστήματα. Επίσης, ο επικεφαλής του κυβερνοχώρου της Νέας Υόρκης Colin Ahern λέει ότι δεν υπάρχει ακόμη χρονοδιάγραμμα για την πλήρη αποκατάσταση των υπηρεσιών που επηρεάζονται. Αξιωματούχοι στη Νέα Υόρκη και το Νιου Τζέρσεϋ εξακολουθούν να συνεργάζονται με τοπικούς φορείς για να αντιμετωπίσουν τον αντίκτυπο του παγκόσμιου black out.

Ο Ahern σημείωσε ότι, ενώ η Microsoft λέει ότι η υποκείμενη αιτία των προβλημάτων έχει επιδιορθωθεί, οι τοπικές κυβερνήσεις και οι πάροχοι υπηρεσιών εξακολουθούν να εργάζονται για τα προβλήματα που επηρεάζουν τα συστήματά τους, προσθέτοντας ότι η προτεραιότητα της πολιτείας ήταν «να διασφαλίσει ότι όλα τα συστήματα είναι λειτουργικά και ικανά να ανταποκριθούν στις ανάγκες αντιμετώπισης έκτακτων περιστατικών».

Τι προκάλεσε το παγκόσμιο black out στη Microsoft

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της CrowdStrike, George Kurtz, προχώρησε σε νέα ενημέρωση και δημοσίευσε μια νέα δήλωσή του στο X, διαβεβαιώνοντας τους πελάτες ότι δεν πρόκειται για «περιστατικό ασφάλειας ή κυβερνοεπιθέσεων» και ότι οι πληροφορίες τους εξακολουθούν να προστατεύονται.

«Συνεργαζόμαστε με όλους τους πελάτες που επηρεάστηκαν για να διασφαλίσουμε ότι τα συστήματα θα είναι ξανά σε λειτουργία και ότι θα μπορούν να παρέχονται οι υπηρεσίες στις οποίες βασίζονται οι πελάτες», πρόσθεσε ο Kurtz, συμπληρώνοντας ότι θα παρέχει ενημερώσεις μέσω του λογαριασμού του στο X, του LinkedIn και του ιστότοπου της CrowdStrike.

Πώς ξεκίνησε το πρόβλημα

Αρχικά, χρήστες στην Αυστραλία ξεκίνησαν να αναφέρουν προβλήματα νωρίς την Παρασκευή, δηλώνοντας ότι είχαν αποκλειστεί από τους σταθμούς εργασίας τους. Οι αυστραλιανές τραπεζικές εφαρμογές και τα συστήματα των σούπερ μάρκετ επηρεάστηκαν επίσης. Οι αυστραλιανοί ραδιοτηλεοπτικοί οργανισμοί Australian Broadcasting Corporation και Sky News επιβεβαίωσαν ότι αντιμετώπιζαν δυσκολίες μετάδοσης ως αποτέλεσμα.

Η διακοπή λειτουργίας στη συνέχεια επηρέασε τους υπολογιστές Windows σε παγκόσμιο επίπεδο. Χρήστες στο subreddit της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Crowdstrike ανέφεραν προβλήματα στην Ινδία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Νέα Ζηλανδία.

Το Sky News στο Ηνωμένο Βασίλειο ανέφερε ότι δεν βγήκε στον αέρα το πρωί της Παρασκευής, με την παρουσιάστρια αθλητικών εκπομπών του Sky News Jacquie Beltrao να γράφει στο X: «Προφανώς δεν είμαστε στον αέρα – προσπαθούμε».

Yazılım sistemlerinin çökmesi sonrası, ABD’deki Los Angeles Uluslararası Havalimanı’nda uçuşlar durdu.

— Yeni Şafak (@yenisafak) July 19, 2024

«Το Sky News δεν είναι σε θέση να μεταδώσει απευθείας τηλεοπτικό πρόγραμμα σήμερα το πρωί, δηλώνοντας αυτή τη στιγμή στους τηλεθεατές ότι ζητάμε συγγνώμη για την αναστάτωση», δήλωσε ο εκτελεστικός πρόεδρος του δικτύου Ντέβιντ Ρόουντζ.

Η σημαντικότερη σιδηροδρομική εταιρεία του Ηνωμένου Βασιλείου Govia Thameslink Railway προειδοποίησε τους επιβάτες να αναμένουν διαταραχές, καθώς αντιμετωπίζει «εκτεταμένα προβλήματα πληροφορικής». Και τα τέσσερα εμπορικά σήματα της – Southern, Thameslink, Gatwick Express και Great Northern – έκαναν αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: «Αυτή τη στιγμή αντιμετωπίζουμε εκτεταμένα προβλήματα πληροφορικής σε ολόκληρο το δίκτυό μας».

Το άρθρο Παγκόσμιο black out: Τράπεζες, αεροπορικές, εταιρείες τηλεπικοινωνιών, τηλεοπτικοί και ραδιοφωνικοί σταθμοί σε όλο τον κόσμο είχαν πρόβλημα εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Η απόσυρση των γερασμένων ελικοπτέρων της Πολεμικής Αεροπορίας AB-205 και AB-212, οι αυξημένες ανάγκες σε αποστολές έρευνας διάσωσης αλλά και η όσο το δυνατό καλύτερη αξιοποίηση των Super Puma αποτελούν τρία δεδομένα τα οποία επιφέρουν ζητούμενα σε μια ακόμη δύσκολη εξίσωση που καλείται να λύσει το Αεροπορικό Επιτελείο.

Τα AB-205/AB-212 έχουν προ πολλού κλείσει τον επιχειρησιακό τους κύκλο, οι διαθεσιμότητες βρίσκονται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα και κυρίως δεν μπορούν να ανταποκριθούν στις υψηλής δυσκολίας συνθήκες των αποστολών Έρευνας-Διάσωσης στο σύνθετο περιβάλλον του FIR Αθηνών πόσο μάλλον πάνω από τη θάλασσα.

Η αδυναμία να επιχειρούν σε νυχτερινές αποστολές αλλά και κάτω από αντίξοες συνθήκες και μάλιστα στα όρια το κινδύνου σε πολλές περιπτώσεις ακόμα και για τα έμπειρα πληρώματα τους αποτελεί το πιο ισχυρό επιχείρημα για την άμεση απόσυρση τους. Χαρακτηριστικό είναι ότι σε πολλές περιπτώσεις Πτέρυγες Μάχης μένουν χωρίς ελικόπτερο SAR όπως προβλέπεται.

Το πρόβλημα είναι πιο έντονο στις Πολεμικές Μοίρες της Δυτικής Ελλάδας σε Ανδραβίδα και Άραξο αλλά και στο ΚΕΑ της Καλαμάτας, οι οποίες συχνά υποστηρίζονται είτε από ελικόπτερο που βρίσκεται στο Άκτιο ή ακόμα και από Super Puma το οποίο όμως έχει ως βάση την 112 Πτέρυγα Μάχης στη Ελευσίνα, σε αρκετά μεγάλη απόσταση δηλαδή από τα αεροδρόμια.

Κι αυτό γιατί έμφαση δίνεται στο Αιγαίο όπου οι ανάγκες είναι πολύ μεγαλύτερες, με αποτέλεσμα τα Super Puma να διατίθενται κυρίως σε Ρόδο και Λήμνο. Με τα AB-205/AB-212 να έχουν μοιραία περάσει σε βοηθητικό ρόλο και να επιχειρούν μόνο υπό προϋποθέσεις.

Το Αεροπορικό Επιτελείο δίνει αγώνα δρόμου προκειμένου να υποστηρίζει τα Super Puma με στόχο το επόμενο διάστημα να διαθέτει έξι ετοιμοπόλεμα ελικόπτερα διασκορπισμένα σε όλα τα αεροδρόμια της Πολεμικής Αεροπορίας αλλά και στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου. H πολυπόθητη FOS για την υποστήριξη των αξιόπιστων και με μηδενικό δείκτη ατυχημάτων Super Puma παραμένει μπλοκαρισμένη στα γνωστά γρανάζια της γραφειοκρατίας με τελευταίο σταθμό το Ελεγκτικό Συνέδριο. Τα αρμόδια Στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας είναι αισιόδοξα ότι σύντομα θα βγει «λευκός καπνός» και θα αυξηθούν οι διαθεσιμότητες.

Σε κάθε περίπτωση πάντως μπορεί το Super Puma να αποτελεί ένα εξαιρετικά αξιόπιστο ελικόπτερο Έρευνας-Διάσωσης όμως είναι θέμα χρόνου να σταματήσει η υποστήριξη του καθώς η τεχνολογία έχει περάσει σε άλλους τύπους ελικοπτέρων. Ο σχεδιασμός κατά συνέπεια της Πολεμικής Αεροπορίας είναι να εκμεταλλευτεί τα επόμενα χρόνια όσο το δυνατό καλύτερα τα διαθέσιμα Super Puma όμως σταδιακά να περάσουν σε δεύτερο ρόλο με την απόκτηση ικανού αριθμού καινούργιων ελικοπτέρων Έρευνας-Διάσωσης με βάση τις ανάγκες.

Ήδη το Αεροπορικό Επιτελείο έχει επιλέξει ως αντικαταστάτη των AB-205/AB-212 τα Ιταλικά «best seller» AW-139 με το σχετικό πρόγραμμα για τη απόκτηση 13 ελικοπτέρων να έχει ήδη εγκριθεί ομόφωνα από το ΣΑΓΕ. Η προτεραιοποίηση των εξοπλιστικών αναγκών έβαλε αρχικά «φρένο» στο πρόγραμμα όμως νεότερες πληροφορίες του Onalert.gr αναφέρουν ότι το ζήτημα επανεξετάζεται και αναμένονται αποφάσεις με δεδομένες τις πολύ αυξημένες ανάγκες αλλά και το σχετικά μικρό κόστος του προγράμματος.

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter. 

πηγή

Το άρθρο Πολεμική Αεροπορία: Εξετάζει το ενδεχόμενο απόκτησης των ελικοπτέρων AW-139 εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Συμφωνα με πληροφορίες και οι 15 επιβατες του αεροσκάφους είναι νεκροί. Το υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας, αναφέρει ότι  στο αεροπλάνο επέβαιναν «οχτώ μέλη πληρώματος και επτά επιβάτες».

Το άρθρο Ρωσία: Συνετρίβη στρατιωτικό αεροπλάνο μετά την απογείωσή του – Νεκροί 15 άτομα εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ωστόσο, η Ελλάδα και η πιο σύντομη πτήση εντός της περιφέρειας της χώρας δεν «πιάνει» μία μπροστά στην πιο σύντομη παγκοσμίως, η οποία υπολογίζεται, βάσει εκτιμήσεων, πως ανέρχεται στα 74 δευτερόλεπτα.

Πρόκεται, όπως αναφέρει η ΕΡΤ, για την πτήση μεταξύ των νησιών Γουέστρεϊ και Πάπα Γουέστρεϊ στη Σκωτία, όπου η πτήση υπολογίζεται γύρω στα 74 δευτερόλεπτα, συν-πλην.

Όπως μπορεί να καταλάβει κανείς, η αναμονή και η διαδικασία, για να μπει κάποιος/α στο αεροπλάνο, διαρκούν περισσότερο από το ταξίδι.

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter.  

πηγή

Το άρθρο Η πιο σύντομη πτήση στην Ελλάδα διαρκεί 5 λεπτά εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Πέντε από τα έξι μέλη του πληρώματος του αεροπλάνου Dash 8 της ακτοφυλακής έχασαν τις ζωές τους, αλλά οι 367 επιβάτες του αεροπλάνου της JAL και το 12μελές πλήρωμά του απομακρύνθηκαν εγκαίρως.

Breaking: A Japan Airlines plane caught fire on the runway at Haneda Airport in Tokyo. pic.twitter.com/zoIVQu63Fh

— PM Breaking News (@PMBreakingNews) January 2, 2024

Κι ενώ οι έρευνες για τα αίτια της σύγκρουσης συνεχίζονται, ειδικοί λένε ότι η επιτυχημένη εκκένωση του αεροσκάφους της JAL οφείλεται σε έναν συνδυασμό παραγόντων, δηλαδή των σύγχρονων κανονισμών ασφαλείας που εγκολπώνουν συσσωρευμένη εμπειρία χρόνων από άλλα δυστυχήματα, της αυστηρής κουλτούρας ασφάλειας της JAL και της ψυχραιμίας του πληρώματος.

Το καταστροφικό δυστύχημα πριν από 40 χρόνια που ώθησε την JAL να αλλάξει τους κανόνες ασφαλείας

Όπως δήλωσε στο CNN ο καθηγητής Ασφάλειας και Έρευνας Ατυχημάτων του βρετανικού πανεπιστημίου Κράνφιλντ, Γκρέιαμ Μπρέιθγουεϊτ, ένα καταστροφικό αεροπορικό δυστύχημα πριν από σχεδόν 40 χρόνια βοήθησε την Japan Airlines να εξελιχθεί σε μια από τις ασφαλέστερες αεροπορικές εταιρείες του πλανήτη.

Στις 12 Αυγούστου του 1985 συνετρίβη αεροσκάφος του ιαπωνικού εθνικού αερομεταφορέα, που εκτελούσε πτήση από το Τόκιο προς την Οσάκα με αποτέλεσμα να σκοτωθούν οι 520 από τους συνολικά 524 επιβαίνοντες λόγω εσφαλμένης επισκευής στο ουραίο τμήμα από τεχνικούς της Boeing. To δυστύχημα είχε τεράστιο αντίκτυπο στην JAL. «Σε μια κουλτούρα, όπως η ιαπωνική, αναλαμβάνουν ανέλαβαν συνολικά την ευθύνη και θέλησαν να διασφαλίσουν ότι δεν θα ξανασυμβεί κάτι τέτοιο. Όταν κάτι πάει στραβά, κοιτάζουν πώς μπορούν να διδαχθούν απ’ αυτό. Γι’ αυτούς τα πάντα είναι μια ευκαιρία να βελτιωθούν».

Το 2005, όταν η JAL συνειδητοποίησε ότι πολλοί εργαζόμενοί της δεν είχαν αναμνήσεις από την προ εικοσαετίας τραγωδία, έστησε στα κεντρικά της γραφεία έναν χώρο με τα συντρίμμια του αεροσκάφους και ντοκουμέντα με μαρτυρίες επιζώντων.

Η JAL από τις ασφαλέστερες αεροπορικές εταιρείες του κόσμου

Στόχος της έκθεσης αυτής είναι να έχουν συναίσθηση των ευθυνών τους οι νέοι εργαζόμενοι στην εταιρεία, να κάνουν σωστά ό,τι αναλαμβάνουν, να ολοκληρώνουν τη σκληρή εκπαίδευση και να επιμένουν και στην τελευταία λεπτομέρεια ασφαλείας, κάτι που φάνηκε και στην υποδειγματική αντίδραση του πληρώματος του αεροσκάφους χθες στο αεροδρόμιο του Τόκιο.

Γι’ αυτό και η Airlineratings.com βαθμολογεί τακτικά με επτά αστέρια την JAL, κατατάσσοντάς την μεταξύ των ασφαλέστερων αεροπορικών εταιρειών του πλανήτη.

«Από το 1985 η Japan Airlines έχει ένα εξαιρετικό ιστορικό ασφάλειας. Ωστόσο, το δυστύχημα εκείνο δεν ήταν σφάλμα της αεροπορικής εταιρείας, αλλά προϊόν ελαττωματικής επισκευής από την Boeing. Βαθμολογείται ως αεροπορική εταιρεία επτά αστέρων από τον ιστότοπό μας και έχει περάσει όλα τα μεγάλα τεστ ασφαλείας. Αλλά και ο αρμόδιος φορέας ασφάλειας αερομεταφορών της Ιαπωνίας τα πάει καλύτερα από τον παγκόσμιο μέσο όρο αναφορικά με τη συμμόρφωσή του στα οκτώ σχετικά κριτήρια», δήλωσε ο αρχισυντάκτης του Airlineratings.com, Τζέφρι Τόμας.

Η υποδειγματική αντίδραση του πληρώματος του αεροσκάφους

Συγκρούσεις αεροσκαφών στο έδαφος όπως η χθεσινή στο Χανάντα του Τόκιο είναι σπάνιες, αλλά μπορούν να αποδειχθούν καταστροφικές. Προς το παρόν δεν έχει αποσαφηνιστεί αν στη συγκεκριμένη περίπτωση ο πιλότος του αεροπλάνου της ακτοφυλακής που είχε λάβει, σύμφωνα με το ιαπωνικό δίκτυο NHK, οδηγίες να μείνει κοντά στον διάδρομο προσαπογείωσης βιάστηκε ή αν έκανε λάθος ο πύργος ελέγχου

WATCH: Inside the burning plane after collision at Tokyo Airport pic.twitter.com/nAR1UaJzg8

— BNO News (@BNONews) January 2, 2024

Ωστόσο, ειδικοί συμφωνούν ότι ταχεία αντίδραση του πληρώματος της JAL έσωσε εκατοντάδες ζωές, αφού ελάχιστα δευτερόλεπτα αφότου σταμάτησε το αεροσκάφος, άνοιξαν τις ειδικές φουσκωτές τσουλήθρες, και ενώ η καμπίνα είχε γεμίσει καπνούς, απομάκρυναν συντεταγμένα τους επιβάτες.

«Έχω εντυπωσιαστεί με τους πιλότους, το πλήρωμα αλλά και τους επιβάτες για την υποδειγματική εκκένωση του αεροσκάφους υπό τις πλέον ακραίες συνθήκες», δήλωσε πιλότος μεγάλης ευρωπαϊκής αεροπορικής εταιρείας.

From inside the JAL plane that landed in Tokyo apparently ignited on fire. NHK reports that the JAL plane from Sapporo to Tokyo and a Japan Coast Guard plane collided. All 367 passengers and 12 staff evacuated, NHK reports. https://t.co/BuU8OCgMbP

— Michelle Ye Hee Lee (@myhlee) January 2, 2024

Ειδικοί σημειώνουν ότι η εκπαίδευση των πιλότων και του πληρώματος στον χειρισμό τέτοιων καταστάσεων βελτιώνεται συνεχώς εδώ και δεκαετίες, όπως και η κατασκευή των αεροσκαφών, τα οποία είναι πλέον μεγαλύτερα και επιτρέπουν τη διάσωση των επιβαινόντων μέσα σε 90 δευτερόλεπτα. Επίσης, οι αεροσυνοδοί σε ορισμένους αερομεταφορείς μπορούν να ξεκινήσουν τη διαδικασία εκκένωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, χωρίς να περιμένουν τους πιλότους, άρα σώζεται πολύτιμος χρόνος.

Κανόνες ασφαλείας «γραμμένοι με αίμα»

Οι σύγχρονοι κανόνες ασφαλείας αερομεταφορών «έχουν γραφτεί με το αίμα άλλων που δεν ήταν τόσο τυχεροί», είπε στο CNN ο Ευρωπαίος πιλότος, σημειώνοντας ότι έχουν αντληθεί πολύτιμα διδάγματα από αεροπορικές τραγωδίας, όπως εκείνη του 2019 κατά την προσγείωση αεροσκάφους της Aeroflot στη Μόσχα, το οποίο τυλίχθηκε στις φλόγες με αποτέλεσμα να πεθάνουν 41 από τους 73 επιβαίνοντες, σε ένα παρόμοιο με το χθεσινό συμβάν.

Η συνεχής εκπαίδευση των πληρωμάτων -εν προκειμένω της JAL- στα μέτρα ασφαλείας απέδωσε καρπούς χθες στο Τόκιο και «το βασικό δίδαγμα κατά την άποψή μου είναι ότι οι επιβάτες πρέπει να προσέχουν τις οδηγίες ασφαλείας που δίνουν στην αρχή της πτήσεις οι αεροσυνοδοί και να θυμούνται ότι τα πληρώματα δεν είναι εκεί μόνον για να σερβίρουν φαγητό, αλλά ότι πρόκειται για καλά εκπαιδευμένους στην ασφάλεια επαγγελματίες», πρόσθεσε.

Σύμφωνα με τα στάνταρ ασφαλείας του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), τα μέλη των πληρωμάτων καμπίνας πρέπει να εκπαιδεύονται κάθε χρόνο στην εκκένωση έκτακτης ανάγκης των αεροσκαφών, αλλά και να εξασκούνται σε προσομοιωτή γεμάτο με συνθετικό καπνό, ώστε οι συνθήκες να είναι όσο το δυνατόν πιο ρεαλιστικές και να εξασφαλίζονται λογικές, υπολογισμένες αντιδράσεις από το πλήρωμα και όχι ενστικτώδεις.

Πέραν τούτων, τα σύγχρονα αεροσκάφη διαθέτουν πιο ευδιάκριτα φωτεινά σήματα που οδηγούν στις εξόδους κινδύνου, πιο ευρύχωρα ανοίγματα κοντά σε αυτές και μεγαλύτερες ειδικές φουσκωτές τσουλήθρες που εξασφαλίζουν ταχύτερο απεγκλωβισμό των επιβατών, ενώ οι καμπίνες κατασκευάζονται από βραδύκαυστα υλικά.

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter. 

πηγή

πηγή φωτογραφίας

Το άρθρο Η διάσωση μέσα σε μόλις 90 δευτερόλεπτα των 379 επιβαινόντων του αεροσκάφους της Japan Airlines εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

«Είμαστε εγκλωβισμένοι στο αεροδρόμιο εδώ και 17 ώρες. Έχουν βγει ανακοινώσεις για όλες τις πτήσεις, αλλά εμείς που είμαστε για Αθήνα δεν έχουμε καμία ενημέρωση. Όλες οι πτήσεις από τη συγκεκριμένη εταιρεία, έχουν φύγει, αλλά εμείς μένουμε εδώ», περιγράφει επιβάτιδα στον Alpha.

«Επί 14 ώρες βρισκόμασταν στην περιοχή της επιβίβασης και ξαφνικά σήμερα τα ξημερώματα μας έδιωξαν, με άσχημο τρόπο, γιατί έπρεπε να επιβιβαστεί άλλη πτήση. Ψάχνουμε να βρούμε ένα γραφείο της υπεύθυνης εταιρείας και δεν βρίσκουμε τίποτα», προσθέτει η ίδια.

«Νερό μάς έφεραν ύστερα από τέσσερις με πέντε ώρες. Μιλήσαμε με το προξενείο και περιμένουμε τον πρέσβη μαζί με ένα κλιμάκιο να έλθουν εδώ, ώστε να κοιτάξουν αν μπορέσουν να διαλευκάνουν την υπόθεση», συμπληρώνει.

Σύμφωνα με την επιβάτιδα, ενδέχεται η πτήση να φύγει σήμερα το μεσημέρι στις 14:00, ωστόσο το ίδιο τους είπαν πως θα συμβεί στη 01:00 τα ξημερώματα και στις 03:00…

Το αεροδρόμιο ανέφερε το βράδυ του Σαββάτου σε ανακοίνωσή του: «Η σφοδρή χιονόπτωση επηρεάζει και το διεθνές αεροδρόμιο. Λόγω των καιρικών συνθηκών, ο διάδρομος 1 χρειάστηκε να κλείσει προσωρινά, αλλά το αεροδρόμιο λειτουργεί πλέον ξανά με δύο διαδρόμους. Ο στόλος εκχιονισμού της Βουδαπέστης καθαρίζει συνεχώς τους διαδρόμους και την πίστα του αεροσταθμού. Οι εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης, επίσης, “ζεσταίνουν” συνεχώς τα αεροσκάφη, αλλά αυτό διαρκεί περισσότερο από το συνηθισμένο, οπότε αναμένονται καθυστερήσεις και ακυρώσεις τις επόμενες ώρες».

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter. 

πηγή

Το άρθρο «Εγκλωβισμένοι» περίπου 100 Έλληνες στο αεροδρόμιο της Βουδαπέστης εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Πάνω στους μπλε κινητήρες που βρίσκονται στα φτερά, αναγράφει «ΕΚΑΜ-2-S» ενώ ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις συνοδεύουν την πομπή.

Όπως αποκάλυψε με ένα βίντεο ο γνωστός δημοσιογράφος στο χώρο των μηχανοκίνητων Βασίλης Σαρημπαλίδης, επρόκειτο για τη μεταφορά ενός νέου αεροπλάνου, κατασκευής από την Λαρισινή εταιρεία «Soukos Robots» το οποίο προορίζεται για την εκπαίδευση της Ειδικής Κατασταλτικής Αντιτρομοκρατικής Μονάδας (ΕΚΑΜ) της Ελληνικής Αστυνομίας.

Δείτε το βίντεο:

@vasilis_saribalidis

Το συγκεκριμένο αεροπλάνο φτιάχτηκε στη Λάρισα από την Soukos Robots για την ΕΚΑΜ. #αεροπλάνο #εκαμ #soukos #soukosrobots #saribal #saribalidis #Σaribal #aeroplane #λαρισα

♬ πρωτότυπος ήχος – Saribal

πηγή

Το άρθρο Το αεροπλάνο της Λαρισινής εταιρείας «Soukos Robots» για την εκπαίδευση της ΕΚΑΜ εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Συγκεκριμένα, ο πρόεδρος της εταιρείας κατά την διάρκεια της πρώτης ημέρας της Έκθεσης Αμυντικού Υλικού «AUSA 2023» που διεξάγεται στην Ουάσινγκτον των ΗΠΑ είπε πως: «Η Ελλάδα έχει υποβάλει αίτημα για την αγορά 49 ελικοπτέρων τύπου UH-60 Black Hawk προκειμένου να αντικαταστήσει τον στόλο των παλαιότερων ελικοπτέρων τύπου UH-1 Huey που διαθέτει».

Ο Paul Lemmo, ο οποίος συμμετέχει στην Έκθεση «Association of the US Army – AUSA 2023» τόνισε ότι η ελληνική πλευρά ξεκίνησε την διαδικασία για την προμήθεια των προηγμένων ελικοπτέρων τύπου Black Hawk τον περασμένο Απρίλιο και στη συνέχεια πρόσθεσε πως η αμερικανική ομοσπονδιακή Υπηρεσία για την Συνεργασία στην Άμυνα και την Ασφάλεια (DSCA) εξετάζει επί του παρόντος το ελληνικό αίτημα.

Οι δηλώσεις του προέδρου της Sikorsky

Στο σημείο αυτό, το Flight Global υποστηρίζει πως η Sikorsky, θυγατρική εταιρεία της Lockheed Martin, επιβεβαίωσε, μετά από σχετικό ερώτημα, πως η Ελλάδα επιθυμεί την απόκτηση των ελικοπτέρων τύπου UH-60 Black Hawk μέσω του προγράμματος Ξένων Στρατιωτικών Πωλήσεων (FMS) και όχι μέσω απευθείας συμφωνίας με την εταιρεία που κατασκευάζει και εμπορεύεται τα ελικόπτερα.

Ωστόσο, ο Πρόεδρος της Sikorsky διευκρίνισε ότι υπάρχει μια αναμονή περίπου τριών ετών από την υπογραφή των οριστικών συμβάσεων μέχρι την παράδοση της πρώτης «παρτίδας» ελικοπτέρων τύπου Black Hawk, με τον ίδιο να λέει χαρακτηριστικά: «Αυτό εξαρτάται από την ειδική διαμόρφωση του ελικοπτέρου που επιθυμούν. Ανάλογα με την έκδοση, μερικές φορές μπορούμε να επισπεύσουμε την διαδικασία παράδοσης».

Στο σημείο αυτό, αξίζει να επισημάνουμε ότι οι δηλώσεις του Προέδρου της Sikorsky επιβεβαιώνει πλήρως το ρεπορτάζ του OnAlert, το οποίο στις αρχές του Απριλίου 2023 είχε αναφέρει πως «το ΓΕΕΘΑ προωθεί την αγορά 49 αμερικανικών ελικοπτέρων γενικής χρήσης τύπου UH-60M Black Hawk για τον Στρατό Ξηράς και την Πολεμική Αεροπορία με το εξοπλιστικό πρόγραμμα να κοστίζει περίπου 1,7 δισεκατομμυρίων ευρώ».

Τα 31 ελικόπτερα προορίζονται για τις ανάγκες του Στρατού Ξηράς, άλλα 4 θα διατεθούν στη Διεύθυνση Εδικού Πολέμου (ΔΕΠ) και τα υπόλοιπα 14 ελικόπτερα θα παραδοθούν στην Πολεμική Αεροπορία.

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter. 

πηγή

Το άρθρο Αίτημα για την αγορά 49 ελικοπτέρων UH-60 Black Hawk έχει υποβάλλει η Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Μονοκινητήριο αεροσκάφος συνετρίβη από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία στις 12 το μεσημέρι.

Σύμφωνα με πληροφορίες του lamiareport.gr ο πιλότος του είναι νεκρός, ενώ δυνάμεις της Πυροσβεστικής επιχειρούν στο σημείο για τον απεγκλωβισμό του.

Ήταν ο μοναδικός επιβαίνων στο μικρό αεροσκάφος.

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter.

Το άρθρο Συντριβή αεροσκάφους στη Θήβα, νεκρός ο πιλότος εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Η πτήση καταγράφηκε το μεσημέρι της Πέμπτης, με το συγκεκριμένο αεροπλάνο να απογειώνεται από την Αγγλία, να φτάνει εδώ και έπειτα από λίγη ώρα να επιστρέφει πίσω. Πιθανολογείται πως επρόκειτο για αεροσκάφος που ανήκει στη δύναμη του ΝΑΤΟ.

Πηγή: trikalavoice.gr

Το άρθρο Περίεργοι κύκλοι από αεροπλάνο πάνω από τα Φάρσαλα εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Σύμφωνα με πηγές του αεροδρομίου, πρόκειται για ένα αμερικανικό μεταγωγικό αεροσκάφος C-5 Galaxy. Όπως σημειώνει η διοίκηση του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος, δεν είναι σπάνιες οι αφίξεις τέτοιου τύπου αεροπλάνων.

Στιγμιότυπο από το τεράστιο αεροσκάφος να περνά επάνω από τη γέφυρα της Αττικής οδού αναρτήθηκε στο TikTok προκαλώντας εκατοντάδες σχόλια χρηστών.

https://www.tiktok.com/@forces_playground/video/7249532663269199110?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7112349464282629637

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter.  

πηγή

Το άρθρο Ένα τεράστιο αμερικανικό μεταγωγικό αεροσκάφος στη ειδική γέφυρα του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος (βίντεο) εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Από το τραγικό δυστύχημα στις 28/2, μέχρι τον τίτλο του «πιο επικίνδυνου σιδηροδρομικού δικτύου στην Ευρώπη» και τους συχνούς εκτροχιασμούς που τώρα γίνονται γνωστοί, όλα δείχνουν ότι οι άνθρωποι που χρησιμοποιούσαν τόσο καιρό το εν λόγω μέσο, κατά τύχη δεν είχαν εμπλακεί οι ίδιοι σε κάποιο ατύχημα. Είναι απόλυτα λογικό να γεννιέται ένα αίσθημα αποστροφής προς τα τρένα λοιπόν. Δεν ήταν ένα ατύχημα από αυτά που δε γίνεται να αποφύγεις, ήταν μια χρόνια αρρώστια που εμφάνισε το πιο έντονο σύμπτωμά της.

Ωστόσο, βρισκόμαστε στην αρχή του νέου εξαμήνου και οι φοιτητές που συνήθιζαν να κάνουν αυτή τη διαδρομή, έχουν μείνει στον αέρα. Για την ακρίβεια, έχουν μείνει με μειωμένες τις επιλογές τους στη μετακίνηση, χάνοντας μάλιστα μία φθηνή εναλλακτική.

Το SKY Express θέλοντας να διευκολύνει αυτή την τραγική στιγμή τους φοιτητές/σπουδαστές που κάνουν τη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη και το αντίστροφο, αποφάσισε σε συνεργασία με την ΤΕΧΑΝ Περιβαλλοντική Διαχείριση να τους προσφέρει δωρεάν μετακίνηση από σήμερα, Παρασκευή 10 Μαρτίου, έως την Παρασκευή 31 Μαρτίου.

Οι πτήσεις που θα προσφέρονται δωρεάν δε θα πραγματοποιούνται καθημερινά. Θα λαμβάνουν χώρα Παρασκευή, Σάββατο, Κυριακή και Δευτέρα, με ένα δρομολόγιο αποκλειστικά για φοιτητές και σπουδαστές δημοσίων και ιδιωτικών σχολών της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

Δικαιούχοι του δωρεάν εισιτηρίου

Όπως αναφέρεται στην επίσημη σελίδα της εταιρείας, η δωρεάν διάθεση ισχύει για προπτυχιακούς φοιτητές έως και 25 ετών, οι οποίοι πρέπει να το φοιτητικό τους πάσο σε ισχύ, είτε βεβαίωση σπουδών από δημόσια ή ιδιωτική σχολή. Η επίδειξη του συγκεκριμένου εγγράφου θα είναι υποχρεωτική κατά τη διάρκεια του check in. Κάθε δωρεάν εισιτήριο περιλαμβάνει μία χειραποσκευή 8 kg, μία παραδοτέα αποσκευή 23 kg και όλους τους φόρους αεροδρομίων.

«Όλη η οικογένεια της SKY express αποδεικνύουμε ότι αφουγκραζόμαστε διαρκώς τις ανάγκες των νέων μας και των οικογενειών τους και ανταποκρινόμαστε σε αυτές με τρόπο άμεσο και πρακτικό. Ελπίδα μας μέσα από την πρωτοβουλία αυτή να συμβάλλουμε από την πλευρά μας, ώστε όχι μόνο να διευκολύνουμε τη νέα γενιά της πατρίδας μας, αλλά και να της εμπνεύσουμε όραμα και αισιοδοξία για να θέσει τις βάσεις για ένα καλύτερο αύριο, χαράσσοντας τη δική της πορεία», δήλωσε ο κ. Ιωάννης Γρύλος, πρόεδρος του Ομίλου IOGR, μέλος του οποίου είναι η SKY express.

Από την πλευρά του, ο δρ. Παναγιώτης Μούργος, διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΤΕΧΑΝ, δήλωσε: «Στο πλαίσιο του προγράμματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης μας συμβάλλουμε στην έμπρακτη στήριξη των φοιτητριών και των φοιτητών, ώστε να συνεχίσουν απρόσκοπτοι τις σπουδές τους, αλλά και να διατηρήσουν τους οικογενειακούς δεσμούς τους, παρά τη δύσκολη συγκυρία που βιώνουμε όλοι μας. Ως Όμιλος ΤΕΧΑΝ εφαρμόζουμε πάντοτε δράσεις εταιρικής υπευθυνότητας που στηρίζουν την κοινωνική συνοχή και ενισχύουν σημαντικούς κοινωνικούς και περιβαλλοντικούς στόχους στη χώρα μας».

Δείτε όλες τις τελευταίες ειδήσεις στο tirnavospress.gr, ακολουθήστε μας στο Facebook, Instagram, Google News, YouTube και Twitter. 

πηγή

Το άρθρο SKY Express: Δωρεάν εισιτήρια για τις πτήσεις Αθήνα – Θεσσαλονίκη για τους φοιτητές μετά την τραγωδία στα Τέμπη εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Στην περιοχή επικρατούσαν δυσμενείς καιρικές συνθήκες, που έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην τραγική κατάληξη της πτήσης, όπως και ο ανεπαρκής τεχνικός εξοπλισμός του αεροδρομίου της Κοζάνης. Ήταν το πέμπτο δυστύχημα στην ιστορία της ελληνικής πολιτικής αεροπορίας και το τέταρτο της Ολυμπιακής Αεροπορίας, που βρισκόταν ήδη υπό κρατικό έλεγχο από τις αρχές του 1975.

Το μοιραίο αεροπλάνο ήταν ένα σχετικά καινούργιο YS-11, ελικοφόρο ιαπωνικής κατασκευής, απο τα κορυφαία της εποχής του για σύντομες εσωτερικές πτήσεις, που εντάχθηκε αργότερα και στην Πολεμική Αεροπορία.

Με κυβερνήτη τον Κωνσταντίνο Σκιαδά, έμπειρο πιλότο με προϋπηρεσία σε πολεμικά αεροσκάφη, ξεκίνησε στις 8:35 το πρωί από το αεροδρόμιο του Ελληνικού για την τακτική πτήση ΟΑ830, με προορισμό την Κοζάνη και ενδιάμεσο σταθμό τη Λάρισα. Εκτός από τον κυβερνήτη, τον συγκυβερνήτη και τις δύο αεροσυνοδούς, που αποτελούσαν το πλήρωμα, στο αεροσκάφος επέβαιναν συνολικά 46 άτομα (40 Έλληνες και 6 αλλοδαποί).

Ο πιλότος στην προσπάθειά του να βρει ασφαλή δίοδο κατέβασε το αεροπλάνο χαμηλά, με αποτέλεσμα αυτό να προσκρούσει στην κορυφή «Φλάμπουρο» της οροσειράς του Σαρανταπόρου σε ύψος 1.379 μέτρων και να συντριβεί. Οι κάτοικοι του χωριού Μεταξάς άκουσαν την έκρηξη και έσπευσαν πρώτοι στον τόπο του δυστυχήματος, αψηφώντας τη χιονοθύελλα που επικρατούσε στην περιοχή. Οι εικόνες φρίκης που αντίκρισαν θα τους στοίχειωναν για πολύ καιρό.

Το αεροσκάφος είχε κοπεί στα τρία και ανθρώπινα πτώματα καίγονταν σε μεγάλη ακτίνα. Μία φοβερή μυρωδιά από καμένες σάρκες γέμιζε την ατμόσφαιρα σε αρκετή απόσταση. Ύστερα από λίγη ώρα κατέφθασαν τα σωστικά συνεργεία και σύντομα διαπίστωσαν ότι δεν υπήρχε περίπτωση να υπάρχουν επιζώντες. Οπλισμένοι χωροφύλακες φρουρούσαν τα πτώματα όλο το βράδυ, με θερμοκρασίες 10 βαθμών κάτω από το μηδέν, για το φόβο επιδρομής λύκων και τσακαλιών. Την επομένη, άρχισε το μακάβριο έργο της αναγνώρισης των θυμάτων, που δεν ήταν καθόλου εύκολο πράγμα.

Τα θύματα του τραγικού δυστυχήματος ήταν κυρίως νεαρά παιδιά: σπουδαστές που πήγαιναν να γραφτούν στα ΚΑΤΕ (σημερινά ΤΕΙ), φαντάροι που επέστρεφαν στις μονάδες τους, ένας συνάδελφός τους που πήγαινε να πάρει το απολυτήριό του, μια νεόνυμφη, ένας πατέρας που επέστρεφε στο σπίτι του για πρωτοαντικρύσει το νεογέννητο παιδί του και δυο τραγουδίστριες που θα ξεκινούσαν σειρά εμφανίσεων στο κέντρο «Αδυναμία» της Κοζάνης.

Το αεροπορικό δυστύχημα της Κοζάνης συντάραξε την κοινωνία της εποχής. Ο Τύπος επικέντρωσε την κριτική του στον ανεπαρκή έως ανύπαρκτο τεχνικό εξοπλισμό, όχι μόνο του αεροδρομίου της Κοζάνης, αλλά και πολλών ακόμη ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων. Ο διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, Ηλίας Ντέρος, αναγκάστηκε να παραδεχτεί ότι το αεροδρόμιο της Κοζάνης «δεν είναι από τα καλά», ενώ ο υπουργός Συγκοινωνιών, Γεώργιος Βογιατζής, ανακοίνωσε ότι η κυβέρνηση (Καραμανλή) θα διέθετε άμεσα 1 δισ. δραχμές για τη βελτίωση της τεχνικής υποδομής των αεροδρομίων.

Το καμπαναριό του έχει ρολόι σε λειτουργία κάτι σπάνιο και είναι δωρεά της οικογένειας Λαζάρου Κωτούλα εις μνήμη της συζύγου του Ιωάννας Κωτούλα θύμα αεροπορικού δυστυχήματος το 1978 στα βουνά της Κοζάνης.

Η τραγική ιστορία συγκλονίζει αφού η αείμνηστη Ιωάννα Κωτούλα ήταν στην Αθήνα για ένα γάμο και στην επιστροφή θέλησε να ταξιδέψει για πρώτη φορά στη ζωή της με αεροπλάνο ενώ η υπόλοιπη οικογένεια γύρισε με το τρένο.

Η μοίρα ήταν σκληρή μαζί της αφού όλοι οι επιβαίνοντες του αεροπλάνου της Ολυμπιακής σκοτώθηκαν μέσα σε πυκνή ομίχλη λίγο πριν προσεγγίσει το αεροδρόμιο της Κοζάνης. Η μαρμάρινη επιγραφή στο καμπαναριό βοηθά να είναι αιώνια η μνήμη της.

πηγή

Το άρθρο Το αεροπορικό δυστύχημα στην περιοχή του Σαρανταπόρου με 50 θύματα – Αναμεσά τους και μια γυναίκα από το Βρυότοπο εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Αυτή την ώρα βρίσκεται σε εξέλιξη επιχείρηση απεγκλωβισμού του άνδρα, που ήταν και το μοναδικό άτομο που επέβαινε στο αεροσκάφος.

Στο σημείο έσπευσαν 8 πυροσβέστες με 3 οχήματα. Η περιοχή όπου έπεσε το αεροσκάφος είναι κοντά σε αερολέσχη.

Συγκεκριμένα, το αεροσκάφος κατευθυνόταν προς τον αεροδιάδρομο που βρίσκεται ακριβώς δίπλα από την εθνική οδό, προκειμένου να προσγειωθεί και έπεσε σε χωράφι που υπάρχει ανάμεσα στην περίφραξη της αερολέσχης και του δρόμου.

Η πτώση σημειώθηκε σε απόσταση 30-4ο μέτρων από τον αεροδιάδρομο.

[quads id=4]

permissos.gr

Το άρθρο Έκτακτο: Πτώση του μονοκινητήριου αεροσκάφους δίπλα στην Εθνική Οδό Αθηνών Λαμίας εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Στο σημείο της πτώσης κατευθύνονται πυροσβεστικές δυνάμεις και ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, ενώ στα γύρω χωριά διακόπηκε η ηλεκτροδότηση.

Meridian Air Cargo An-12BK flight path before crashed west of Kavala International Airport. pic.twitter.com/POdTaIzHZc

— AegeanHawk (@AegeanHawk) July 16, 2022

[quads id=4]

πηγή

Το άρθρο Συντριβή αεροσκάφους στην Καβάλα – ΕΚΑΒ και Πυροσβεστική σπεύδει αυτή τη στιγμή στο σημείο (βίντεο από την πτώση) εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Η αλήθεια είναι ότι είναι αδύνατον ένα εμπορικό πλοίο να έχει την ευκαιρία να χάσει ένα μαχητικό αεροσκάφος F/A-18 Super Hornet αξίας 66 εκατομμυρίων δολαρίων, όπως αυτό που έχασε το αεροπλανοφόρο USS Harry S. Truman την Παρασκευή.

Σύμφωνα με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, ένα F/A-18 που εκ βρισκόταν στο αεροπλανοφόρο έπεσε στη θάλασσα κατά τη διάρκεια ενός «απροσδόκητου έντονου καιρού» στη Μεσόγειο Θάλασσα.

Εκείνη την στιγμή, πραγματοποιούνταν ανεφοδιασμός καυσίμων εν πλω από άλλο πλοίο του πολεμικού ναυτικού, μια συνηθισμένη διαδικασία για πλοία αυτού του τύπου.

Ένας ναύτης τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας, αλλά είναι σε σταθερή κατάσταση και αναμένεται να αναρρώσει πλήρως. Το USS Truman παραμένει ετοιμοπόλεμο ικανό για οποιαδήποτε αποστολή του ανατεθεί, δήλωσε το Πολεμικό Ναυτικό.

Οι συνθήκες του συμβάντος είναι υπό διερεύνηση.

Το USS Truman βρίσκεται στη Μεσόγειο από τον Δεκέμβριο. Η παρουσία του στην περιοχή έχει σκοπό να δείξει την υποστήριξη των συμμάχων της Αμερικής στο ΝΑΤΟ εν μέσω της συνεχιζόμενης ρωσικής επιθετικότητας στην Ουκρανία.

[quads id=4]

Πηγή

Το άρθρο Το αεροπλανοφόρο USS Truman έπεσε σε κακοκαιρία και έχασε ένα αεροπλάνο στη θάλασσα αξίας 66 εκ. δολαρίων! εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.