Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του LamiaReport, σε σημείο απομακρυσμένο που δεν μπορούν να φτάσουν περιπατητές ώστε να μένει μακριά από αδιάκριτα βλέμματα, εντοπίστηκαν πάνω από 4.000 δενδρύλλια κάνναβης.

Η μεγάλη επιτυχία των αστυνομικών που υποστηρίχτηκε από συναδέλφους τους υπηρεσιών όχι μόνο από τη Μεσσηνία, αλλά και από την υπόλοιπη Πελοπόννησο και τη Φθιώτιδα, ήταν ότι συνελήφθησαν και τρεις αλλοδαποί υπήκοοι Αλβανίας ως υπεύθυνοι της καλλιέργειας οι οποίοι και έχουν οδηγηθεί στο Αστυνομικό Τμήμα Καμένων Βούρλων.

Η επιχείρηση στο Καλλίδρομο ξεκίνησε από πολύ νωρίς και μέχρι πολύ αργά το απόγευμα οι αστυνομικοί ξερίζωναν δενδρύλλια προς καταστροφή!

www.lamiareport.gr/

Το άρθρο Ξηλώθηκε φυτεία κάνναβης με πάνω από 4.000 δενδρύλλια στην Λαμία, τρεις συλλήψεις εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Το Ναύπλιο μετατράπηκε σε έναν εντυπωσιακό προορισμό για τους φίλους της αυτοκίνησης, φιλοξενώντας την Ferrari Cavalcade 2026, μία από τις σημαντικότερες διεθνείς εκδηλώσεις της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Συνολικά 116 πληρώματα από όλο τον κόσμο έφτασαν στην αργολική πρωτεύουσα, χαρίζοντας ένα μοναδικό θέαμα σε κατοίκους και επισκέπτες.

Η άφιξη του εντυπωσιακού κομβόι προκάλεσε μεγάλο ενδιαφέρον, με εκατοντάδες ανθρώπους να συγκεντρώνονται στους δρόμους και την παραλία της πόλης για να δουν από κοντά τα πολυτελή υπεραυτοκίνητα.

Κάμερες και κινητά τηλέφωνα απαθανάτισαν κάθε στιγμή, ενώ οι εικόνες των Ferrari με φόντο τον Αργολικό Κόλπο, το Μπούρτζι και τη γραφική παλιά πόλη δημιούργησαν ένα μοναδικό σκηνικό.

Οι συμμετέχοντες εξέφρασαν τον ενθουσιασμό τους για τη φιλοξενία που συνάντησαν στην Ελλάδα, συνομιλώντας με τους πολίτες και φωτογραφιζόμενοι με τους λάτρεις της αυτοκίνησης. Η ζεστή υποδοχή συνέβαλε στη δημιουργία μιας γιορτινής ατμόσφαιρας, με το Ναύπλιο να βρίσκεται για λίγες ώρες στο επίκεντρο του διεθνούς ενδιαφέροντος.

Η Ferrari Cavalcade αποτελεί μια αποκλειστική διοργάνωση για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της Ferrari, οι οποίοι κάθε χρόνο ταξιδεύουν σε διαφορετικές περιοχές, συνδυάζοντας την οδηγική εμπειρία με την προβολή της τοπικής ιστορίας, του πολιτισμού και της φυσικής ομορφιάς των χωρών που επισκέπτονται.

Οι εικόνες από το Ναύπλιο αναμένεται να ταξιδέψουν σε όλο τον κόσμο, προβάλλοντας μία από τις ομορφότερες πόλεις της Ελλάδας μέσα από ένα ξεχωριστό διεθνές γεγονός που συνδύασε την πολυτέλεια, την αυτοκίνηση και τον τουρισμό.

Το άρθρο Ferrari Cavalcade 2026 Σπάνιο υπερθέαμα στο Ναύπλιο με 116 Ferrari από κάθε γωνιά του κόσμου εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ο «Hyperion GR-1» είναι ο πρώτος από τους συνολικά επτά οπτικούς μικροδορυφόρους που κατασκευάζονται από την ελληνική εταιρεία Open Cosmos Aegean, με έδρα την Παλλήνη Αττικής. Με την αξιοποίησή του, η Ελλάδα αποκτά σημαντικές δυνατότητες παρατήρησης, χαρτογράφησης και συστηματικής παρακολούθησης της Γης, με εφαρμογές στη θαλάσσια επιτήρηση, την προστασία κρίσιμων υποδομών, την περιβαλλοντική παρακολούθηση, τη γεωργία ακριβείας, την παρακολούθηση φυσικών καταστροφών και την ενίσχυση της Πολιτικής Προστασίας. Τα δεδομένα του θα ενσωματώνονται στον Κυβερνητικό Κόμβο Γεωπαρατήρησης, δημιουργώντας ένα ενιαίο περιβάλλον επιχειρησιακής πληροφόρησης για τη Δημόσια Διοίκηση.

Ο οπτικός μικροδορυφόρος διαθέτει δυνατότητα λήψης πολυφασματικών εικόνων υψηλής ανάλυσης, έως 90 εκατοστών και θα παρέχει ακριβή και αξιόπιστα δεδομένα για την παρακολούθηση του φυσικού και δομημένου περιβάλλοντος. Παράλληλα, ενσωματώνει προηγμένες δυνατότητες επεξεργασίας δεδομένων με Τεχνητή Νοημοσύνη (AI), καθώς και δορυφορικές ζεύξεις (inter-satellite links), που επιτρέπουν τη συλλογή, την επεξεργασία και την ταχύτατη μετάδοση κρίσιμων πληροφοριών από το διάστημα προς τη Γη.

Τα δεδομένα του δορυφόρου θα αξιοποιούνται, μεταξύ άλλων, για την πρόληψη και διαχείριση φυσικών καταστροφών, την παρακολούθηση πυρκαγιών και πλημμυρών, την ταχύτερη αποτίμηση ζημιών μετά από ακραία φυσικά φαινόμενα, την προστασία δασών, υδάτινων πόρων και του φυσικού περιβάλλοντος, τη γεωργία και την υδατοκαλλιέργεια ακριβείας, τη θαλάσσια επιτήρηση, την παρακολούθηση πλοίων και τον εντοπισμό θαλάσσιας ρύπανσης, καθώς και τον αστικό σχεδιασμό, την παρακολούθηση μεγάλων έργων και κρίσιμων υποδομών.

Ο «Hyperion GR-1» εκτοξεύθηκε από το Cape Canaveral Space Force Station στη Φλόριντα των Ηνωμένων Πολιτειών, με πύραυλο της SpaceX. Στην ίδια αποστολή μεταφέρθηκε και ο δορυφόρος Posedònia, ο οποίος κατασκευάστηκε από την Open Cosmos στις εγκαταστάσεις της στην Ισπανία.

Επισημαίνεται ότι με τη σημερινή εκτόξευση, η Ελλάδα διαθέτει πλέον 18 μικροδορυφόρους σε τροχιά, στο πλαίσιο του σχεδιασμού του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης για την ενίσχυση των διαστημικών δυνατοτήτων της χώρας. Το  «Εθνικό Πρόγραμμα Μικροδορυφόρων», χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» και υλοποιείται μέσω της Γενικής Γραμματείας Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, με τη στήριξη του Ελληνικού Κέντρου Διαστήματος (ΕΛΚΕΔ) και του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA).

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ανάπτυξη του Hyperion GR-1 αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την ελληνική διαστημική βιομηχανία, καθώς η κατασκευή του πραγματοποιήθηκε με την ενεργή συμμετοχή ελληνικών επιχειρήσεων και μηχανικών, ενισχύοντας την εγχώρια τεχνογνωσία και δημιουργώντας νέες προοπτικές για την ανάπτυξη και εξαγωγή ελληνικών διαστημικών τεχνολογιών.

Ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, Δημήτρης Παπαστεργίου, υπογράμμισε: «Η εκτόξευση του Hyperion GR-1 σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη χώρα μας. Αποκτούμε ένα ακόμη ισχυρό εργαλείο που θα μας επιτρέπει να αξιοποιούμε δορυφορικά δεδομένα προς όφελος των πολιτών: να προστατεύουμε τα δάση και τις θαλάσσιες περιοχές μας, να στηρίζουμε τη γεωργία ακριβείας, να χαρτογραφούμε την εντός και εκτός σχεδίου δόμηση και να λαμβάνουμε ταχύτερες αποφάσεις σε περιόδους κρίσεων. Η σημερινή εκτόξευση αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου εθνικού σχεδιασμού, καθώς λίγες ημέρες πριν παρουσιάσαμε το νέο πρόγραμμα HELLAS-SPACE 2.0, ύψους 350 εκατ. ευρώ, που αποτελεί τη συνέχεια του Εθνικού Προγράμματος Μικροδορυφόρων. Στόχος μας είναι η τεχνολογία να κάνει το κράτος πιο αποτελεσματικό, τη χώρα πιο ανθεκτική και την καθημερινότητα των πολιτών καλύτερη».

Το άρθρο Σε τροχιά ο ελληνικός οπτικός μικροδορυφόρος Hyperion GR-1 εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Από το 2017 μέχρι και το 2025, 13 μεγάλες πυρκαγιές έχουν κάψει περισσότερα από 700.000 στρέμματα σύμφωνα με τις αναφορές από την Υπηρεσία Ταχείας Χαρτογράφησης Copernicus και το Ευρωπαϊκό Παρατηρητήριο για Δασικές Πυρκαγιές (EFFIS). Η περίμετρος των καμένων εκτάσεων δίνεται στο χάρτη που ακολουθεί.

Εικόνα 1. Περίμετρος των καμένων εκτάσεων στην Περιφέρεια Αττικής από το 2017 ως και το 2025. Με αποχρώσεις του κόκκινου, ροζ και μωβ σημειώνονται οι εκτάσεις που έχουν καεί το 2023, 2024 και το 2025 και με κίτρινα και πορτοκαλί χρώματα οι εκτάσεις που κάηκαν τα προηγούμενα 9 έτη. Με γκρι χρώμα σημειώνεται η ευρύτερη περιοχή του λεκανοπεδίου Αττικής.

Η συνολική επιφάνεια της Περιφέρειας Αττικής (χωρίς την περιοχή της Τροιζηνίας, των νησιών και του Λεκανοπεδίου) είναι 2.500.000 στρέμματα, οπότε τα τελευταία 9 έτη το 28% της συνολικής επιφάνειας έχει καεί από δασικές πυρκαγιές. Στην Περιφέρεια Αττικής η επιφάνεια των δασικών εκτάσεων είναι περίπου 1.230.000 στρέμματα και τα τελευταία 9 χρόνια έχουν καεί περίπου 465.000 στρέμματα δάσους, δηλαδή το 38% της επιφάνειας των δασών.

Το άρθρο Το 38% των δασών της Αττικής κάηκε μέσα στα 9 τελευταία χρόνια εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ως Ιατρικός Σύλλογος Λάρισας, εκφράζουμε την αμέριστη συμπαράσταση και αλληλεγγύη μας στον συνάδελφο γιατρό, ο οποίος βρέθηκε αντιμέτωπος με τη διαδικασία του αυτοφώρου. Η εικόνα ενός νέου επιστήμονα να οδηγείται στο αστυνομικό τμήμα επειδή ανέδειξε τα προβλήματα του συστήματος, προκαλεί οργή, ντροπή και βαθύ προβληματισμό για το πώς οραματιζόμαστε το Εθνικό Σύστημα Υγείας.

Το περιστατικό αυτό δεν αποτελεί μια μεμονωμένη «παρεξήγηση» ή μια τοπική διαμάχη. Είναι το σύμπτωμα μιας χρόνιας, βαθιάς παθογένειας που αφορά τη στελέχωση των άγονων, νησιωτικών και ακριτικών περιοχών της πατρίδας μας.

Τα οικονομικά, επιστημονικά και βαθμολογικά κίνητρα για την προσέλκυση γιατρών στις άγονες γραμμές παραμένουν ανεπαρκή. Οι πενιχρές αμοιβές των αγροτικών γιατρών εξανεμίζονται από το δυσβάσταχτο κόστος ζωής στις τουριστικές περιοχές.

Οι γιατροί στα νησιά καλούνται συχνά να λειτουργούν χωρίς ρεπό, χωρίς άδειες, χωρίς επιστημονική υποστήριξη και σε καθεστώς διαρκούς ανασφάλειας, με αποτέλεσμα το κύμα παραιτήσεων να διογκώνεται.

Αντί οι τοπικοί φορείς να αγκαλιάζουν και να προστατεύουν τους λειτουργούς της υγείας που κρατούν όρθια τα νησιά μας, επιλέγουν τον δρόμο των μηνύσεων, του εκφοβισμού και της εξόντωσης. Είναι αδιανόητο να απαντάται η έκκληση για βοήθεια με αστυνομική βία. Οφείλουν να κατανοήσουν ότι η παρουσία ενός γιατρού σε ένα ακριτικό νησί είναι ζήτημα επιβίωσης για τους ίδιους και τις οικογένειές τους.

Είναι απαράδεκτο το κράτος και οι Δήμοι να απαιτούν από νέους γιατρούς να προσφέρουν υπηρεσίες αιχμής, την ώρα που τους παρέχουν καταλύματα με σοβαρά προβλήματα υποδομών, αναγκάζοντάς τους να ζουν υπό άθλιες συνθήκες διαβίωσης.

Ο Ιατρικός Σύλλογος Λάρισας ξεκαθαρίζει ότι δεν θα ανεχτεί καμία προσπάθεια τρομοκράτησης ή στοχοποίησης των γιατρών. Απαιτούμε άμεσα από το Υπουργείο Υγείας και την Πολιτεία:

-Γενναία αναμόρφωση του πλαισίου κινήτρων με διπλασιασμό καθαρών αποδοχών, φορολογικές ελαφρύνσεις, ταχεία βαθμολογική εξέλιξη, μοριοδότησηγια μόνιμες θέσεις στο ΕΣΥ

-Θωράκιση των γιατρών από αυθαιρεσίες και επιθετικές συμπεριφορές, διασφαλίζοντας ένα ασφαλές και αξιοπρεπές εργασιακό περιβάλλον, καθώς και κατάργηση του αναχρονιστικού θεσμού του αγροτικούγιατρού και την αντικατάσταση του από ένα δίκτυο ειδικευμένων γιατρών που θα υπηρετούν στις άγονες και νησιωτικές περιοχές με αξιοπρεπείς όρους εργασίας.

Αν η Πολιτεία συνεχίσει να εθελοτυφλεί και να απαντά με καταστολή στις κραυγές αγωνίας των γιατρών, η πλήρης ερήμωση των νησιών μας από υγειονομικό προσωπικό θα είναι αναπόφευκτη, με ολέθριες συνέπειες για τους νησιώτες μας και τον εθνικό μας ιστό.

Το άρθρο Το επεισόδιο στο Καστελόριζο, η απαξίωση των νέων γιατρών, και η αδυναμία στελέχωσης της νησιωτικής Ελλάδας εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Σύμφωνα με όσα αναφέρει το Ekklisia Online, η τελετή στο Κορωπί διακόπηκε προσωρινά όταν η κουμπάρα προχώρησε σε μια απρόσμενη κίνηση απέναντι στον ιερέα.

Η κουμπάρα φιλούσε… αδιάκριτα

Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, η 31χρονη είχε φτάσει στην εκκλησία σε ιδιαίτερα εύθυμη κατάσταση, λέγοντας στη νύφη ότι ερχόταν απευθείας από ολονύχτιο γλέντι. Παράλληλα, φέρεται να τη διαβεβαίωσε πως ήταν σε θέση να ανταποκριθεί κανονικά στα καθήκοντά της ως κουμπάρα.

Κατά τη διάρκεια του μυστηρίου, όμως, η κατάσταση ξέφυγε από κάθε έλεγχο. Σύμφωνα πάντα με το Ekklisia Online, τη στιγμή που ο 53χρονος ιερέας ετοιμαζόταν να ευλογήσει τα στέφανα και να συνεχίσει την τελετή, η 31χρονη άρχισε να φωνάζει, διέκοψε το μυστήριο και στη συνέχεια πλησίασε τον κληρικό, φιλώντας τον αιφνιδιαστικά στο στόμα!

Το περιστατικό προκάλεσε έντονη αμηχανία μέσα στον ναό, με το ζευγάρι και τους καλεσμένους να παρακολουθούν αποσβολωμένοι όσα συνέβαιναν. Ο ιερέας, όπως αναφέρεται, σταμάτησε προσωρινά την τελετή και ζήτησε τη συνδρομή των παρευρισκομένων προκειμένου να αποκατασταθεί η τάξη.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η κουμπάρα οδηγήθηκε εκτός της εκκλησίας, όπου συγγενείς και φίλοι προσπάθησαν να τη συνεφέρουν δίνοντάς της νερό και καφέ. Λίγα λεπτά αργότερα, το μυστήριο συνεχίστηκε κανονικά, με τη βοήθεια του δεύτερου κουμπάρου, ώστε το ζευγάρι να ολοκληρώσει τον γάμο του χωρίς άλλα απρόοπτα.

gazzetta.gr

Το άρθρο Σκηνές απείρου κάλλους σε γάμο στο Κορωπί: Μεθυσμένη κουμπάρα διέκοψε το μυστήριο και φίλησε τον ιερέα στο στόμα! εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Οι πληρωμές από τον e-ΕΦΚΑ

Ειδικότερα από τον e-ΕΦΚΑ:

•Στις 6 Ιουλίου θα καταβληθούν 13.856.913,67 ευρώ σε 27.973 δικαιούχους για παροχές (επιδόματα μητρότητας, ασθενείας, ατυχήματος και έξοδα κηδείας).

•Από τις 6 Ιουλίου έως τις 10 Ιουλίου θα καταβληθούν 16.000.000 ευρώ σε 800 δικαιούχους σε συνέχεια έκδοσης αποφάσεων εφάπαξ.

Τι πληρώνει η ΔΥΠΑ

Από την ΔΥΠΑ θα γίνουν οι εξής καταβολές:

•20.000.000 ευρώ σε 33.000 δικαιούχους για καταβολή επιδομάτων ανεργίας και λοιπών επιδομάτων.

•1.000.000 ευρώ σε 1.500 μητέρες για επιδοτούμενη άδεια μητρότητας.

•19.000.000 ευρώ σε 18.000 δικαιούχους στο πλαίσιο επιδοτούμενων προγραμμάτων απασχόλησης.

Το άρθρο e-ΕΦΚΑ, ΔΥΠΑ: Ποιοι πάνε ταμείο 6 με 10 Iουλίου εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Αν και βρίσκονται εκατοντάδες χιλιόμετρα πάνω από τη Γη, η συμβολή τους είναι πλέον καθοριστική σε υπηρεσίες που χρησιμοποιούμε καθημερινά, πολλές φορές χωρίς καν να το αντιλαμβανόμαστε.

Την ώρα που η κλιματική κρίση αυξάνει την ανάγκη για γρήγορη και αξιόπιστη πληροφόρηση και η τεχνητή νοημοσύνη ανοίγει νέους δρόμους στην αξιοποίηση τεράστιων όγκων δεδομένων, οι διαστημικές τεχνολογίες μετατρέπονται σε βασικό εργαλείο για την Πολιτική Προστασία, την οικονομία και την ασφάλεια.

Παράλληλα, η Ελλάδα επιχειρεί να ενισχύσει τη θέση της στον ευρωπαϊκό διαστημικό χάρτη, επενδύοντας σε μικροδορυφόρους, νέες εφαρμογές και επιστημονική τεχνογνωσία.

Τι σημαίνει όμως πρακτικά αυτή η νέα εποχή του Διαστήματος για τους πολίτες και ποια θέση μπορεί να έχει η Ελλάδα σε αυτή; Το protothema.gr απευθύνθηκε στον Δρ. Σταύρο Κολιό, Επίκουρο Καθηγητή Δορυφορικής Τηλεπισκόπησης στο Τμήμα Αεροδιαστημικής Επιστήμης και Τεχνολογίας του ΕΚΠΑ, ο οποίος εξηγεί πώς οι δορυφόροι επηρεάζουν τη ζωή μας, τι θα συνέβαινε αν ξαφνικά σταματούσαν να λειτουργούν, αλλά και ποιο είναι το μέλλον της συνεργασίας διαστήματος και τεχνητής νοημοσύνης.

«Οι δορυφόροι την σημερινή εποχή έχουν εξελιχθεί σε διαστημικούς φρουρούς του σύγχρονου τρόπου ζωής μας. Διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο και αποτελούν απαραίτητους συνδετικούς κρίκους στην αλυσίδα των καθημερινών δραστηριοτήτων μας σε παγκόσμιο επίπεδο. Για να γίνει αυτό κατανοητό, μπορούμε να θέσουμε κάποια βασικά ερωτήματα των οποίων οι απαντήσεις θα καταστήσουν με σαφήνεια γιατί μπορούν να χαρακτηριστούν ως σύγχρονοι φρουροί της Γης», σημειώνει αρχικά.

Οι δορυφορικές τεχνολογίες της καθημερινότητας

Όσον αφορά στο ποιες ακριβώς  υπηρεσίες που χρησιμοποιούμε καθημερινά βασίζονται σε δορυφορικές τεχνολογίες χωρίς να το γνωρίζουμε ο Δρ. Κολιός σημειώνει: 

«Οι εφαρμογές και κυρίως οι υπηρεσίες που χρησιμοποιούμε στην καθημερινότητά μας οι οποίες βασίζονται σε δορυφορικές τεχνολογίες είναι κυριολεκτικά δεκάδες και τις αξιοποιούμε όντως χωρίς να το ξέρουμε από τη στιγμή που ξυπνάμε μέχρι να κοιμηθούμε. Χαρακτηριστικά αναφέρεται η δορυφορική πλοήγηση (δηλ. εντοπισμός θέσης και χρόνου), οι δορυφορικές επικοινωνίες (μεταφορά δεδομένων, ήχου και εικόνας), η τηλεπισκοπική παρατήρηση της Γης (διαδικτυακές εφαρμογές και υπηρεσίες παρακολούθησης εδαφοκαλυψης όπως το κτηματολόγιο, οι δασικοί χάρτες κ.α.) και ο καιρός (εφαρμογές και ιστοσελίδες με καιρικό περιεχόμενο)».

Και συνεχίζει:

«Για παράδειγμα, η αναζήτηση του προορισμού μας (π.χ. ο εντοπισμός ενός ιατρείου ή του κτηρίου μιας δημόσιας υπηρεσίας σε μια άγνωστη περιοχή), καθώς και πολλές αθλητικές και υπαίθριες δραστηριότητες (όπως η πεζοπορία, ή η ποδηλασία), βασίζονται στα δορυφορικά συστήματα πλοήγησης, όπως το GPS και το νεότερο ευρωπαϊκό σύστημα Galileo. Παράλληλα, κάθε ηλεκτρονική τραπεζική συναλλαγή πρέπει να συνοδεύεται από εξαιρετικά ακριβή χρονική σήμανση. Η ακρίβεια αυτή επιτυγχάνεται χάρη στα χρονικά σήματα που εκπέμπουν οι δορυφόροι των συστημάτων πλοήγησης, όπως το GPS και το Galileo. Επιπλέον, οι σύγχρονες μορφές επικοινωνίας, όπως η δορυφορική τηλεόραση, οι επικοινωνίες σε απομακρυσμένες περιοχές, η κινητή τηλεφωνία και η μετάδοση δεδομένων μέσω δορυφορικών ζεύξεων, αξιοποιούν σε σημαντικό βαθμό δορυφορικές τηλεπικοινωνιακές υποδομές. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ζωντανή μετάδοση μεγάλων αθλητικών διοργανώσεων και σημαντικών ειδησεογραφικών γεγονότων από κάθε γωνιά του πλανήτη. Γίνεται, επομένως, σαφές ότι τα δορυφορικά συστήματα υποστηρίζουν σιωπηλά αλλά αδιάλειπτα πλήθος λειτουργιών της καθημερινής μας ζωής».

Όσον αφορά το επίπεδο παρατήρησης της Γης, «οι δορυφόροι παρέχουν εδώ και πολλές δεκαετίες με διαρκώς αυξανόμενη ποιότητα παρατηρήσεων, πληροφορίες υψηλής ακρίβειας για εντοπισμό ενεργών πυρκαγιών σε σχεδόν πραγματικό χρόνο, ακριβή αποτύπωση καμμένων εκτάσεων, μετατοπίσεις εδάφους και άρα κρίσιμων υποδομών με ακρίβεια λίγων εκατοστών, πληγείσες περιοχές από κατολισθήσεις ή πλημμυρικά επεισόδια, θαλάσσια μόλυνση κ.α. Σε δευτερογενές αλλά άμεσο επίπεδο, οι δορυφόροι χρησιμοποιούνται για χαρτογράφηση του μεγέθους των φυσικών καταστροφών και κατά συνέπεια τον σχεδιασμό επιχειρήσεων διάσωσης, παρακολούθηση της αποκατάστασης».

Όπως συνεχίζει ο καθηγητής του ΕΚΠΑ  «ιδιαίτερη αναφορά αξίζει να γίνει στην τεράστια συμβολή τους στην παρακολούθηση των μεταβολών στα φυσικά ενδιαιτήματα πολλά από τα οποία παρόλο που προστατεύονται από την νομοθεσία και σχετικές υπηρεσίες σε εθνικό και διεθνές επίπεδο, υφίστανται πολλές και μεγάλες αλλοιώσεις αλλά και στον πρωτογενή τομέα και κυρίως τη γεωργία. Αξιοποιώντας τα δεδομένα των σύγχρονων δορυφόρων είναι εφικτός για παράδειγμα, ο υπολογισμός της υγείας της βλάστησης, η πυκνότητα της, η διάκριση ειδών (καταγραφές που μπορούν να φθάσουν σε ενδοημερήσια συχνότητα και με χωρική ακρίβεια λίγων τετραγωνικών μέτρων). Επίσης, είναι δυνατή η εκτίμηση πολλών βασικών βιοφυσικών μεταβλητών (π.χ. υγρασία και θερμοκρασία εδάφους) που επηρεάζουν τις αγροτική παραγωγή και τις καλλιέργειες. Μέσω των δορυφορικών δεδομένων είναι δυνατή ακόμη και η βελτιστοποίηση της ενέργειας που δαπανάται σε διαδικασίες αροτρίωσης αλλά και η εκτίμηση της παραγωγής. Μάλιστα, αυτές οι δυνατότητες μπορούν να αξιοποιηθούν μέσω λογισμικών και αυτοματοποιημένων εφαρμογών χωρίς κάποιες ιδιαίτερες γνώσεις των καλλιεργητών».

«Η ναυτιλία επίσης μέσω της δορυφορικής πλοήγησης, του εντοπισμού θέσης αλλά και τις δορυφορικές τηλεπικοινωνίες είναι άρρηκτα συνδεδεμένη τους τηλεπικοινωνιακούς δορυφόρους», συμπληρώνει.

«Όλες οι δραστηριότητες και τομείς αναφέρθηκαν προηγουμένως ως ενδεικτικά παραδείγματα όπου αξιοποιούνται διαρκώς και απαρέγκλιτα τα δεδομένα δορυφόρων, μπαίνουν κάτω από την ομπρέλα των πληροφοριών των μετεωρολογικών δορυφόρων όπου συντελούν καταλυτικά στην προστασία από τα ακραία καιρικά φαινόμενα. Οι μετεωρολογικοί δορυφόροι – σήμερα περισσότερο από ποτέ – παρέχουν εξαιρετικά έγκυρα και έγκαιρα αναντικατάστατες καιρικές πληροφορίες με αποτέλεσμα να συμβάλλουν σημαντικά στην προστασία πολιτών, υπηρεσιών και υποδομών, του εμπορίου και των μεταφορών σε συνέργεια με άλλου είδους προγνωστικά εργαλεία (μοντέλα καιρού) και όργανα παρατήρησης (σταθμοί εδάφους, μετεωρολογικά radar κ.α.). Αρκεί και μόνο να σκεφτεί κάποιος, ότι ο κύριος μετεωρολογικός δορυφόρος που καλύπτει την ευρύτερη Ευρωπαϊκή (και Αφρικανική) ήπειρο, μπορεί να ανανεώνει πληροφορίες με ρυθμό ως και 150 sec και με χωρική ακρίβεια εφάμιλλη των πιο ισχυρών μετεωρολογικών μοντέλων, συντελώντας με μοναδικό τρόπο στην παρακολούθηση της εξέλιξης των επικίνδυνων καιρικών συστημάτων που είναι ικανά να εκδηλώσουν έντονες βροχοπτώσεις και χαλαζοπτώσεις συνοδευόμενες συχνά με ηλεκτρικές εκκενώσεις. Είναι φανερό λοιπόν ότι την σημερινή εποχή ομάδες δορυφόρων σε διαφορετικές τροχιές και με διαφορετικά όργανα, παρέχουν πληροφορίες που – είτε ανεξάρτητα είτε συνδυαστικά – συμμετέχουν αθόρυβα αλλά σημαντικά στην καθημερινότητα των πολιτών και σε πολλά επίπεδα», καταλήγει.

Τα προβλήματα στην Ελλάδα εάν αύριο σταματούσαν να λειτουργούν οι δορυφόροι

Αναφερόμενος στο ενδεχόμενο μιας ξαφνικής διακοπής λειτουργίας όλων των δορυφόρων, ο Δρ. Σταύρος Κολιός εξηγεί πως οι συνέπειες θα ήταν σχεδόν άμεσες και θα επηρέαζαν κρίσιμες υποδομές της χώρας.

«Οι πρώτες συνέπειες θα ήταν σχεδόν άμεσες και θα επηρέαζαν κρίσιμες υποδομές της χώρας. Μέσα στις πρώτες ώρες θα εμφανίζονταν προβλήματα στις τηλεπικοινωνίες, στη δορυφορική πλοήγηση, στις αεροπορικές και ναυτιλιακές μεταφορές, στις μετεωρολογικές προβλέψεις, στις ηλεκτρονικές τραπεζικές συναλλαγές και στις υπηρεσίες πολιτικής προστασίας. Παρότι η ερώτηση αφορά την Ελλάδα, οι ίδιες επιπτώσεις θα εμφανίζονταν σχεδόν ταυτόχρονα σε ολόκληρο τον κόσμο, καθώς τα περισσότερα δορυφορικά συστήματα έχουν παγκόσμια κάλυψη.

Αν για παράδειγμα σταματούσαν να λειτουργούν όλοι οι τηλεπικοινωνιακοί δορυφόροι θα δημιουργούσαν χάος σε όλες σχεδόν τις μορφές της σύγχρονης επικοινωνίας τόσο σε εθνικό όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο. Επίσης, αν σταματούσαν να παρέχουν πληροφορίες οι μετεωρολογικοί δορυφόροι, θα υπήρχε αυτόματα μια κατακόρυφη πτώση στην ακρίβεια στην παρακολούθησης του καιρού σε πραγματικό χρόνο αλλά και των καιρικών προγνώσεων και των προειδοποιήσεων για ακραία καιρικά φαινόμενα με άμεσο αντίκτυπο στην ασφάλεια στην ναυσιπλοΐα, την αεροπλοΐας κλπ.

Τέλος σκεφτείτε πως αν η συντριπτική πλειονότητα των σύγχρονων δορυφορικών συστημάτων πλοήγησης σταματούσαν να λειτουργούν πόσες εφαρμογές της καθημερινότητας μας θα αδυνατούσαν να λειτουργήσουν όπως τις γνωρίζουμε σήμερα αλλά και πόσο μεγάλα προβλήματα θα μπορούσαν να δημιουργηθούν στις μεταφορές αγαθών και ανθρώπων γιατί όλα τα σύγχρονα συστήματα πλοήγησης απαιτούν σύνδεση με σχετικά δορυφορικά δίκτυα. Με άλλα λόγια σε περίπτωση που τεθούν όλοι οι δορυφόροι που υπάρχουν σήμερα εκτός λειτουργίας, αυτόματα θα επιστρέφαμε σε ένα τεχνολογικό περιβάλλον που θα θύμιζε σε μεγάλο βαθμό την εποχή πριν από τη μαζική αξιοποίηση των δορυφορικών συστημάτων κατά το δεύτερο μισό του 20ού αιώνα.

Για την αποφυγή τέτοιου είδους καταστάσεων, οι οργανισμοί και οι φορείς που διαχειρίζονται μεγάλα δορυφορικά συστήματα προβλέπουν επιχειρησιακές εφεδρείες, όπως εφεδρικούς δορυφόρους και εναλλακτικές υποδομές, ώστε να διασφαλίζεται η αδιάλειπτη παροχή υπηρεσιών ακόμη και σε περίπτωση βλάβης ή δυσλειτουργίας. Παράλληλα, πολλά κράτη επενδύουν συστηματικά στην ανάπτυξη εθνικών διαστημικών δυνατοτήτων, με στόχο τη μείωση της εξάρτησής τους από υποδομές τρίτων χωρών, την ενίσχυση της τεχνολογικής τους αυτονομίας και την παροχή εξειδικευμένων υπηρεσιών που ανταποκρίνονται στις ιδιαίτερες ανάγκες των πολιτών και των δημόσιων φορέων τους. Οι επενδύσεις αυτές αφορούν κυρίως κρίσιμους τομείς, όπως οι δορυφορικές τηλεπικοινωνίες, καθώς και οι εφαρμογές παρατήρησης της Γης.

Στο πλαίσιο αυτό, η Ελλάδα, αξιοποιώντας τη συμμετοχή της στα ευρωπαϊκά διαστημικά προγράμματα και ακολουθώντας τη διεθνή τάση για ανάπτυξη εθνικών διαστημικών υποδομών, επενδύει σταδιακά στην ενίσχυση των δυνατοτήτων της στον τομέα της δορυφορικής τηλεπισκόπησης. Η εθνική αυτή στρατηγική περιλαμβάνει την ανάπτυξη σύγχρονων μικροδορυφορικών αποστολών με αισθητήρες υπερφασματικής απεικόνισης και δορυφορικά συστήματα ραντάρ συνθετικού ανοίγματος (SAR), τα οποία μπορούν να υποστηρίξουν, μεταξύ άλλων, την αποτίμηση ζημιών από φυσικές καταστροφές, την παρακολούθηση της ευπάθειας των δασικών οικοσυστημάτων στις πυρκαγιές, τη γεωργία ακριβείας, την παρακολούθηση του περιβάλλοντος, καθώς και την προστασία κρίσιμων υποδομών και την επιτήρηση των συνόρων».

Το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Copernicus

Για το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Copernicus και το τι σημαίνει πρακτικά για έναν Έλληνα πολίτη, ο Δρ. Κολιός υπογραμμίζει ότι πρόκειται για ένα από τα πιο σύγχρονα ψηφιακά οικοσυστήματα υπηρεσιών και δεδομένων.

«Το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Copernicus ένα από τα πλέον σύγχρονα και ολοκληρωμένα ψηφιακά οικοσυστήματα υπηρεσιών, δεδομένων και εφαρμογών με πολύ μεγάλο θετικό αποτύπωμα στην καθημερινότητα των πολιτών πολύ περισσότερο από όσο γίνεται αντιληπτό. Με απλά λόγια για τον για έναν Έλληνα και κατ’ επέκταση Ευρωπαίο πολίτη, το σύστημα Copernicus σημαίνει καλύτερη προστασία από φυσικές καταστροφές, αποτελεσματικότερη διαχείριση των φυσικών πόρων, ασφαλέστερες μεταφορές και γενικότερα καλύτερες δημόσιες υπηρεσίες.

Πιο αναλυτικά, μέσω του συστήματος Copernicus δεδομένα και πληροφορίες μιας σειράς από δεκάδες δορυφόρους όπως οι Sentinel που έχουν σχεδιαστεί και λειτουργούν πάνω από μια δεκαετία πλέον για την υψηλής ακριβείας παρακολούθηση του θαλάσσιου, χερσαίου και ατμοσφαιρικού περιβάλλοντος σε συνεργασία με άλλους δορυφόρους της ESA, συλλέγουν τεράστιους όγκους δεδομένων που αναλύονται αυτοματοποιημένα για την παραγωγή ενημερώσεων, προειδοποιήσων και την χαρτογραφική αποτύπωση εκτάσεων που έχουν πληγεί από διάφορες φυσικές καταστροφές. Όλες αυτές οι πληροφορίες μπορούν να διατεθούν δωρεάν στους πολίτες συμβάλλοντας πρωτίστως στη μεγαλύτερη ασφάλεια μέσω καλύτερης διαχείρισης πυρκαγιών, πλημμυρών και άλλων φυσικών κινδύνων, την προστασία του περιβάλλοντος με συνεχή παρακολούθηση δασών, θαλασσών και ατμόσφαιρας, την αποδοτικότερη γεωργία με εξοικονόμηση νερού και βελτιστοποίηση της παραγωγής, σε καλύτερες δημόσιες υπηρεσίες χάρη στη χρήση αξιόπιστων γεωχωρικών δεδομένων και οικονομικές ευκαιρίες για ελληνικές επιχειρήσεις και ερευνητικούς φορείς που αναπτύσσουν καινοτόμες εφαρμογές βασισμένες στα ανοικτά δορυφορικά δεδομένα.

Με απλά λόγια, παρότι ο μέσος πολίτης δεν «βλέπει» τους δορυφόρους, ωφελείται καθημερινά από τις πληροφορίες που αυτοί παρέχουν από τις προειδοποιήσεις για ακραία καιρικά φαινόμενα και την αντιμετώπιση πυρκαγιών, έως την προστασία της δημόσιας υγείας, την ποιότητα των περιβαλλοντικών υπηρεσιών και τη βιώσιμη διαχείριση των φυσικών πόρων», σημειώνει

Δορυφόροι και Πολιτική Προστασία

Σχετικά με τον ρόλο των δορυφόρων στην Πολιτική Προστασία μετά τις μεγάλες πυρκαγιές και τις πλημμύρες των τελευταίων ετών, ο καθηγητής εξηγεί ότι πλέον αποτελούν βασικό επιχειρησιακό εργαλείο.

«Ο ρόλος των δορυφόρων στην Πολιτική Προστασία μετά από μεγάλες πυρκαγιές και πλημμύρες είναι καθοριστικός, διότι παρέχουν σχεδόν άμεσα μια ολοκληρωμένη εικόνα της καταστροφής συνοδευόμενη από πολλά επιμέρους σημαντικά και ακριβή στοιχεία (μέγεθος, είδη εκτάσεων και καλλιεργειών που έχουν πληγεί κλπ). Σε αντίθεση με τις επίγειες αυτοψίες που συχνά καθυστερούν λόγω δύσκολης πρόσβασης, κατεστραμμένων υποδομών ή επικίνδυνων συνθηκών, τα δορυφορικά δεδομένα μπορούν να αποτυπώνουν μεγάλες εκτάσεις ακόμη και σε σχεδόν πραγματικό χρόνο και μπορούν να υποστηρίξουν άμεσα τη λήψη αποφάσεων από τους αρμόδιους φορείς.

Για παράδειγμα, σε αντίθεση με ακριβό και εξειδικευμένο εξοπλισμό περιορισμένης εμβέλειας όπως τα drones, μετά από μια πυρκαγιά, οι δορυφόροι συμβάλλουν στον ακριβή εντοπισμό της καμένης έκτασης, στην εκτίμηση της σοβαρότητας της καύσης, στην αναγνώριση περιοχών όπου έχει χαθεί η φυτοκάλυψη και στην εκτίμηση του κινδύνου δευτερογενών φαινομένων, όπως διάβρωση, κατολισθήσεις και αιφνίδιες πλημμύρες.

Αναφορικά με τις πλημμύρες, η δορυφορική παρατήρηση επιτρέπει την άμεση χαρτογράφηση της πλημμυρισμένης έκτασης (ιδίως με την χρήση δορυφορικών radar -SAR) και κατά συνέπεια τον εντοπισμό οικισμών, καλλιεργειών και υποδομών που έχουν επηρεαστεί, καθώς και την υποστήριξη επιχειρήσεων εκκένωσης, αποκατάστασης και αποζημιώσεων. Η υπηρεσία διαχείρισης έκτακτων καταστάσεων του συστήματος Copernicus (Emergency Management Service – EMS) παρέχει δωρεάν χαρτογραφικά προϊόντα για φυσικές και ανθρωπογενείς καταστροφές ενώ μπορεί να ενεργοποιηθεί από εξουσιοδοτημένους φορείς Πολιτικής Προστασίας. Η σημασία των δορυφορικών υπηρεσιών φαίνεται και από τις ενεργοποιήσεις της συγκεκριμένης υπηρεσίας στην ελληνική επικράτεια, όπως οι πλημμύρες στη Θεσσαλία τον Σεπτέμβριο του 2023, καθώς και για πλημμυρικά επεισόδια στη Δυτική Αττική και στη λεκάνη του Έβρου. Αντίστοιχα, για τη δασική πυρκαγιά στην Πεντέλη το 2022, τα προϊόντα χαρτογράφησης του Copernicus χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για τον σχεδιασμό αποκατάστασης από τοπικές αρχές, δασικές υπηρεσίες, περιφέρειες και δήμους.

Επομένως, οι δορυφόροι αποτελούν πλέον βασικό επιχειρησιακό εργαλείο της σύγχρονης Πολιτικής Προστασίας. Δεν αντικαθιστούν τις επίγειες δυνάμεις, τις αυτοψίες και την τοπική γνώση, αλλά τις ενισχύουν αποφασιστικά. Παρέχουν κοινή εικόνα της κατάστασης, βοηθούν στην ιεράρχηση των παρεμβάσεων, μειώνουν την αβεβαιότητα και επιτρέπουν πιο τεκμηριωμένη λήψη αποφάσεων. Ιδίως σε χώρες όπως η Ελλάδα, όπου οι πυρκαγιές, οι έντονες βροχοπτώσεις και τα πλημμυρικά φαινόμενα συνδέονται ολοένα και περισσότερο με την κλιματική κρίση, η αξιοποίηση δορυφορικών δεδομένων δεν είναι απλώς τεχνολογική δυνατότητα, αλλά αναγκαία προϋπόθεση για αποτελεσματική πρόληψη, άμεση απόκριση και ανθεκτική αποκατάσταση», εξηγεί ο επίκουρος καθηγητής του ΕΚΠΑ.

Όσον αφορά το πώς συμμετέχει η Ελλάδα στα ευρωπαϊκά διαστημικά προγράμματα και ποιες οι μεγαλύτερες προκλήσεις των επόμενων ετών ο Δρ. Κολιός σημειώνει:

«Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (European Space Agency – ESA) αποτελεί έναν ανεξάρτητο διακυβερνητικό οργανισμό, στον οποίο συμμετέχουν ευρωπαϊκά κράτη μέσω κοινών επιστημονικών, τεχνολογικών και επιχειρησιακών προγραμμάτων. Τα κράτη-μέλη της συνεισφέρουν οικονομικά τόσο στα υποχρεωτικά όσο και στα προαιρετικά προγράμματα της Υπηρεσίας, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη νέων διαστημικών τεχνολογιών και αποστολών. Χάρη σε αυτή τη συνεργασία, η Ευρώπη έχει αναπτύξει ορισμένα από τα σημαντικότερα διαστημικά προγράμματα παγκοσμίως. Παράλληλα, μεγάλο μέρος των δεδομένων που παράγονται από ευρωπαϊκές διαστημικές αποστολές, όπως οι δορυφόροι του προγράμματος Copernicus, διατίθεται ελεύθερα και δωρεάν σύμφωνα με την πολιτική ανοικτής πρόσβασης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επιτρέποντας την αξιοποίησή τους για εκπαιδευτικούς, ερευνητικούς, επιχειρησιακούς αλλά και εμπορικούς σκοπούς.

Στο πλαίσιο αυτό, η Ελλάδα συμμετέχει ενεργά στο ευρωπαϊκό διαστημικό οικοσύστημα, αξιοποιώντας τόσο τις υποδομές και τις υπηρεσίες της ESA όσο και τα προγράμματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Παράλληλα, επενδύει συστηματικά στην ανάπτυξη εθνικών διαστημικών δυνατοτήτων, με στόχο τη μείωση της εξάρτησης από υποδομές τρίτων χωρών σε κρίσιμους τομείς, την ενίσχυση της τεχνολογικής και στρατηγικής της αυτονομίας, καθώς και την παροχή προηγμένων υπηρεσιών προς τους πολίτες και τους δημόσιους φορείς. Η εθνική διαστημική στρατηγική υλοποιείται μέσω των αρμόδιων κρατικών φορέων, σε στενή συνεργασία με πανεπιστήμια, ερευνητικά κέντρα, δημόσιους οργανισμούς και επιχειρήσεις υψηλής τεχνολογίας, ενώ παράλληλα αξιοποιούνται χρηματοδοτικά εργαλεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της ESA.

Τα τελευταία χρόνια έχει αναπτυχθεί στη χώρα ένα ιδιαίτερα δυναμικό οικοσύστημα επιχειρήσεων και ερευνητικών ομάδων που δραστηριοποιούνται στον τομέα του διαστήματος. Σε αυτό συμμετέχουν νεοφυείς επιχειρήσεις, μικρομεσαίες εταιρείες, αλλά και διεθνείς επιχειρήσεις που αναπτύσσουν δορυφορικά υποσυστήματα, ηλεκτρονικά όργανα, λογισμικό επεξεργασίας δορυφορικών δεδομένων και ολοκληρωμένες διαστημικές εφαρμογές. Παράλληλα, η Ελλάδα υλοποιεί πρόγραμμα ανάπτυξης μικροδορυφορικών αποστολών με αισθητήρες υπερφασματικής απεικόνισης και δορυφόρους ραντάρ συνθετικού ανοίγματος (SAR), οι οποίοι αναμένεται να ενισχύσουν σημαντικά τις δυνατότητες της χώρας στην παρατήρηση της Γης. Οι εφαρμογές τους καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα τομέων, όπως η αποτίμηση ζημιών από φυσικές καταστροφές, η παρακολούθηση της ευπάθειας των δασικών οικοσυστημάτων στις πυρκαγιές, η γεωργία ακριβείας, η διαχείριση φυσικών πόρων, η προστασία του περιβάλλοντος, καθώς και η ασφάλεια κρίσιμων υποδομών και η επιτήρηση των συνόρων.

Οι πρωτοβουλίες της ελληνικής Πολιτείας για την αξιοποίηση των διαστημικών τεχνολογιών και την ανάπτυξη ενός δυναμικού οικοσυστήματος έρευνας, καινοτομίας και επιχειρηματικότητας έχουν ενταθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Στο πλαίσιο αυτό, δημιουργήθηκε στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, το Τμήμα Αεροδιαστημικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, με σκοπό την εκπαίδευση επιστημόνων υψηλής εξειδίκευσης και την ενίσχυση της ελληνικής παρουσίας σε έναν από τους πλέον σύγχρονους και στρατηγικής σημασίας επιστημονικούς και τεχνολογικούς τομείς. Η λειτουργία του συμβάλλει ουσιαστικά στη δημιουργία ανθρώπινου δυναμικού ικανού να υποστηρίξει τόσο την έρευνα όσο και την ανάπτυξη καινοτόμων εφαρμογών στον χώρο του διαστήματος. Παράλληλα, η Ελλάδα υλοποίησε το πρώτο Εθνικό Σχέδιο για το Διάστημα, το οποίο αποτέλεσε σημαντικό ορόσημο για την ανάπτυξη εγχώριων διαστημικών δυνατοτήτων. Κεντρικός άξονας της προσπάθειας ήταν η ανάπτυξη και επιχειρησιακή αξιοποίηση νανοδορυφόρων ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής, μέσω της συνεργασίας πανεπιστημίων, ερευνητικών κέντρων και επιχειρήσεων υψηλής τεχνολογίας. Στην προσπάθεια αυτή συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, το Αριστοτέλειο Παν/μιο Θεσσαλονίκης, το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης και άλλοι ελληνικοί ακαδημαϊκοί και ερευνητικοί φορείς, αποδεικνύοντας ότι η χώρα διαθέτει πλέον την απαραίτητη επιστημονική και τεχνολογική βάση για την ανάπτυξη σύγχρονων διαστημικών συστημάτων».

Όπως σημειώνει σε άλλο σημείο:

«Ιδιαίτερη σημασία είχε η επιτυχής ανάπτυξη και λειτουργία τριών νανοδορυφόρων ERMIS με κυρίαρχη συμβολή του Τμήματος Αεροδιαστημικής Επιστήμης και Τεχνολογίας (ΕΚΠΑ) τόσο σε υποδομές όσο και σε ανθρώπινο δυναμικό, οι οποίοι επιβεβαίωσαν στην πράξη τις δυνατότητες της ελληνικής ερευνητικής κοινότητας και της εγχώριας βιομηχανίας να σχεδιάζουν, να κατασκευάζουν και να υποστηρίζουν προηγμένες διαστημικές αποστολές. Η επιτυχία αυτή δημιούργησε ένα ιδιαίτερα αισιόδοξο υπόβαθρο για τη μελλοντική ανάπτυξη της ελληνικής αεροδιαστημικής βιομηχανίας και την περαιτέρω συμμετοχή της χώρας σε διεθνή διαστημικά προγράμματα.

Βασιζόμενη σε αυτή την εμπειρία, η ελληνική κυβέρνηση ανακοίνωσε το νέο Εθνικό Διαστημικό Πρόγραμμα HELLAS-SPACE 2.0, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 350 εκατομμυρίων ευρώ, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Κεντρικός στόχος του προγράμματος είναι η αξιοποίηση των διαστημικών τεχνολογιών προς όφελος της κοινωνίας, της οικονομίας και της δημόσιας διοίκησης. Οι βασικοί άξονες περιλαμβάνουν την ενίσχυση της πολιτικής προστασίας απέναντι σε πυρκαγιές, πλημμύρες και άλλες φυσικές καταστροφές, τη θαλάσσια επιτήρηση και την υποστήριξη του έργου του Λιμενικού Σώματος, την ανάπτυξη εφαρμογών γεωργίας ακριβείας, την προστασία των συνόρων και την εθνική ασφάλεια, καθώς και την παροχή ασφαλών τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών σε νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές. Παράλληλα, το πρόγραμμα επιδιώκει να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής αεροδιαστημικής βιομηχανίας, να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης και να συμβάλει στη μεταφορά τεχνογνωσίας και καινοτομίας στην ελληνική οικονομία».

Τεχνητή νοημοσύνη και δορυφόροι

Τέλος, σε ερώτημα που του έγινε για το αν η τεχνητή νοημοσύνη και οι δορυφορικές τεχνολογίες μπορούν να συνεργαστούν και πώς αυτή η σύμπραξη μπορεί να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο παρακολουθούμε τον πλανήτη, ο Δρ. Σταύρος Κολιός εξηγεί ότι πρόκειται για μία από τις σημαντικότερες εξελίξεις στη σύγχρονη διαστημική επιστήμη.

«Στην πραγματικότητα, η συνεργασία μεταξύ τεχνητής νοημοσύνης (Artificial Intelligence – AI) και δορυφορικών τεχνολογιών αποτελεί μία από τις σημαντικότερες εξελίξεις της σύγχρονης διαστημικής επιστήμης και της παρατήρησης της Γης. Οι σύγχρονοι δορυφόροι παράγουν καθημερινά τεράστιους όγκους δεδομένων, τους οποίους θα ήταν πρακτικά αδύνατο να επεξεργαστεί έγκαιρα ο άνθρωπος χωρίς τη βοήθεια αλγορίθμων τεχνητής νοημοσύνης. Αντίστοιχα, η τεχνητή νοημοσύνη χρειάζεται μεγάλες και αξιόπιστες βάσεις δεδομένων για να εκπαιδευτεί και να παράγει χρήσιμα αποτελέσματα, κάτι που οι δορυφόροι προσφέρουν σε παγκόσμια κλίμακα. Σήμερα, μόνο οι δορυφόροι του ευρωπαϊκού προγράμματος Copernicus παράγουν δεκάδες terabytes δεδομένων κάθε ημέρα, ενώ σε παγκόσμιο επίπεδο οι εμπορικοί και δημόσιοι δορυφόροι παράγουν ακόμη μεγαλύτερους όγκους πληροφοριών. Η συνεργασία AI και δορυφόρων μεταφράζεται σε απτά οφέλη όπως ταχύτερες προειδοποιήσεις για πυρκαγιές και πλημμύρες ιδίως με την ενσωμάτωση αλγορίθμων AI πάνω στον ίδιο τον δορυφόρο, καλύτερη προστασία ανθρώπινων ζωών, ακριβέστερες καιρικές προβλέψεις, αποδοτικότερη γεωργία, προστασία θαλάσσιου περιβάλλοντος, αποτελεσματικότερη διαχείριση φυσικών πόρων, εξυπνότερες υπηρεσίες Πολιτικής Προστασίας», αναφέφερει χαρακτηριστικά.

Και καταλήγει:

«Τα επόμενα χρόνια αναμένεται η στενότερη ενσωμάτωση της τεχνητής νοημοσύνης στις διαστημικές αποστολές. Οι δορυφόροι δεν θα λειτουργούν μόνο συλλέγοντας εικόνες, αλλά ως έξυπνοι αισθητήρες που θα αναγνωρίζουν αυτόματα συμβάντα, θα αξιολογούν την επικινδυνότητά τους και θα αποστέλλουν σχεδόν σε πραγματικό χρόνο τις πιο κρίσιμες πληροφορίες στις αρμόδιες αρχές. Η σύγκλιση δορυφορικής παρατήρησης, τεχνητής νοημοσύνης και υπολογιστικού νέφους αναμένεται να αποτελέσει τον πυρήνα των μελλοντικών συστημάτων περιβαλλοντικής παρακολούθησης, διαχείρισης καταστροφών και βιώσιμης ανάπτυξης».

protothema.gr

Το άρθρο Τι θα συνέβαινε αν αύριο «έσβηναν» οι δορυφόροι: Ο καθηγητής του ΕΚΠΑ εξηγεί πώς η διαστημική τεχνολογία και η τεχνητή νοημοσύνη θωρακίζουν την Πολιτική Προστασία εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ένα απίστευτο βίντεο από κάμερες που έχει τοποθετήσει όχημα ΤΑΧΙ καταγράφηκε τις προηγούμενες ημέρες στα Χανιά, στον δρόμο του αεροδρομίου.

Στο συμβάν που καταγράφηκε στον δρόμο του αεροδρομίου μετά τον οικισμό «Πυθάρι», ένα βυτιοφόρο όχημα κινήθηκε με ταχύτητα στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και έκανε προσπεράσεις, γεγονός που είχε τεράστιο βαθμό επικινδυνότητας να προκληθεί δυστύχημα με τραγικές συνέπειες.

Μάλιστα, όπως φαίνεται στο βίντεο, ο οδηγός του ογκώδους οχήματος αναβοσβήνει τα φώτα στον οδηγό του ΙΧ που καταγράφει τη σκηνή, για να τον προσπεράσει, ενώ στη συνέχεια του κορνάρει. Αμέσως μετά, τον προσπερνάει, μπαίνοντας στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, εν ώρα μεγάλης κίνησης και με δεκάδες αυτοκίνητα να κινούνται στο αντίθετο ρεύμα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ertnews.gr, η εταιρεία που εργάζεται ο οδηγός έχει ήδη δρομολογήσει την απόλυσή του, ενώ νεότερες πληροφορίες αναφέρουν, ότι η Αστυνομία ερευνά τα ίχνη του οδηγού που μέχρι στιγμής αγνοείται. «Σύντομα θα έχουμε νεότερα για τον οδηγό», είπε στο ertnews.gr η Διοικήτρια της Τροχαίας Χανίων, Ευστρατία Κουλαρά, ο οποίος αναμένεται να βρεθεί αντιμέτωπος με βαρύτατα πρόστιμα

Φυσικά, τον οδηγό του βυτιοφόρου αναμένουν βαρύτατα πρόστιμα.

ertnews.gr

Το άρθρο Χανιά: Βυτιοφόρο έκανε προσπέραση θανάτου – «Έρχονται βαρύτατα πρόστιμα» λέει η Τροχαία εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, αφορά οφειλές χρονικών περιόδων έως και την 31η Δεκεμβρίου 2023.

Προϋπόθεση οι οφειλές αυτές να μην ήταν ρυθμισμένες κατά την 21η Απριλίου 2026 ή να μην έχουν υπαχθεί σε ρύθμιση έως την ημερομηνία υποβολής της αίτησης.

Οφειλές χρονικών περιόδων από την 1η Ιανουαρίου 2024 και μεταγενέστερα πρέπει να εξοφληθούν ή να ρυθμιστούν με πάγια ρύθμιση (24 δόσεων).

Αίτηση για την υπαγωγή στη ρύθμιση υποβάλλεται μέσω των ηλεκτρονικών υπηρεσιών του Κέντρου Είσπραξης Ασφαλιστικών Οφειλών (Κ.Ε.Α.Ο.) μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2026.

Ελάχιστο ποσό μηνιαίας δόσης της ρύθμισης ορίζεται σε 30 ευρώ.

Για τους οφειλέτες που δεν πληρούν την ως άνω προϋπόθεση υπαγωγής στη ρύθμιση θα εμφανίζεται στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες Κ.Ε.Α.Ο. κατά την επιλογή της ρύθμισης των 72 δόσεων ενημερωτικό μήνυμα αναφορικά με ύπαρξη ενεργής ρύθμισης.

cnn.gr

Το άρθρο e-ΕΦΚΑ: Σε εφαρμογή η νέα ρύθμιση ασφαλιστικών οφειλών 72 δόσεων εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Άγνωστοι τοποθέτησαν γκαζάκια σε σπίτια του προέδρου της Διοικούσας Επιτροπής ΝΔ Θεσσαλονίκης, Ζήση Ιωακείμοβιτς, του πρώην βουλευτή Β’ Θεσσαλονίκης, Σάββα Αναστασιάδη και της πολιτευτή Α’ Θεσσαλονίκης, Αφροδίτης Νέστορα.

Σύμφωνα με πληροφορίες τα γκαζάκια έσκασαν, ενώ στο σπίτι της κας Νέστορα υπήρξε και τραυματισμός συγγενικού προσώπου της, το οποίο διακομίστηκε στο νοσοκομείο.

Από την πρώτη στιγμή σήμανε «συναγερμός» στην Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης, η οποία ερευνά την υπόθεση.

ΠΗΓΗ: epoli.gr από voria.gr | photo: αρχείο

Το άρθρο Θεσσαλονίκη: Επίθεση με γκαζάκια σε τρία στελέχη της ΝΔ με τραυματία εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Η σημερινή ημέρα, Τρίτη 30 Ιουνίου, αποτελεί την τελευταία ευκαιρία για τους ιδιοκτήτες ακινήτων να ολοκληρώσουν την απογραφή των ανελκυστήρων, καθώς η προθεσμία εκπνέει οριστικά και, σύμφωνα με το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο, δεν προβλέπεται νέα παράταση.

Η υποχρέωση αφορά όλους τους ανελκυστήρες που λειτουργούν σε πολυκατοικίες, επαγγελματικά κτίρια, ξενοδοχεία, κτίρια γραφείων και χώρους μεικτής χρήσης. Μάλιστα, η απογραφή είναι υποχρεωτική ακόμη και για ανελκυστήρες που έχουν ήδη πιστοποιηθεί ή έχουν καταχωριστεί σε άλλο σχετικό μητρώο.

Η διαδικασία πραγματοποιείται ηλεκτρονικά μέσω της ειδικής πλατφόρμας του Υπουργείου Ανάπτυξης, με τη χρήση των προσωπικών κωδικών Taxisnet από τους υπόχρεους.

Η προθεσμία είχε αρχικά οριστεί για τις 30 Νοεμβρίου, ωστόσο δόθηκε εξάμηνη παράταση έως τις 30 Ιουνίου, προκειμένου να διευκολυνθούν οι ιδιοκτήτες στην ολοκλήρωση της διαδικασίας. Με τη λήξη της σημερινής ημέρας, η παράταση αυτή ολοκληρώνεται χωρίς να προβλέπεται νέα επέκταση.

Οι αρμόδιες αρχές επισημαίνουν ότι η απογραφή αποτελεί βασικό βήμα για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου Εθνικού Μητρώου Ανελκυστήρων, με στόχο την καλύτερη καταγραφή του υφιστάμενου εξοπλισμού, την ενίσχυση της ασφάλειας των χρηστών και τον αποτελεσματικότερο έλεγχο της τήρησης των προβλεπόμενων προδιαγραφών.

Οι ιδιοκτήτες που δεν συμμορφωθούν με την υποχρέωση ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωποι με τις κυρώσεις και τα πρόστιμα που προβλέπει η σχετική νομοθεσία.

Το άρθρο Απογραφή ανελκυστήρων έως σήμερα η προθεσμία που λήγει οριστικά, τι πρέπει να γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διάρκειας, θα ισχύσουν στον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας Ε65 με στόχο την εκτέλεση ασφαλτικών εργασιών στην περιοχή του Σταθμού Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) Σοφάδων (70ο χλμ) προς Γρεβενά.

Συγκεκριμένα, από τη Δευτέρα 29 Ιουνίου 2026 στις 07:30 έως και την Παρασκευή 17 Ιουλίου 2026 στις 19:30, θα ισχύει αποκλεισμός της Δεξιάς Λωρίδας και ΛΕΑ από το 68,1ο έως το 72,3ο χλμ,  με την κυκλοφορία να διεξάγεται από την εναπομείνασα αριστερή λωρίδα. 

Ταυτόχρονα, στην ίδια κατεύθυνση, κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύουν στην είσοδο και στην έξοδο του ΣΕΑ Σοφάδων, προκειμένου να μην αποκλειστεί,  και η κυκλοφορία να διεξάγεται κανονικά (είσοδος-έξοδος).

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα είναι μακράς διάρκειας και θα έχουν ισχύ καθ’όλο το 24ώρο.

Σε περίπτωση ταχύτερης ολοκλήρωσης των εργασιών, η κυκλοφορία θα αποκατασταθεί νωρίτερα από τον προγραμματισμένο χρόνο.

Η Κεντρική Οδός  έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση των οδηγών, ενώ σχετικές προσωρινές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με στόχο την πλήρη ενημέρωση όλων των οδηγών.

Η Κεντρική Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και εφιστά την προσοχή των οδηγών καθώς οι τελευταίοι οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη σχετική σήμανση.

thessalianews.gr

Το άρθρο Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διαρκείας στον E65 εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ανάμεσα στις προτάσεις που κατατέθηκαν, ξεχώρισε η δημιουργία δύο Κέντρων Μετεκπαίδευσης Εφεδρείας (ΚΕΜΕΦ), στον Αυλώνα και στο Λιτόχωρο. Μια πρόταση που τότε αποτελούσε στόχο και σχεδιασμό, σήμερα αποτελεί πραγματικότητα.

Από τις 15 έως τις 20 Ιουνίου 2026 τα δύο Κέντρα υποδέχθηκαν τους πρώτους Ενεργούς Εφέδρους, εγκαινιάζοντας ουσιαστικά μια νέα εποχή για τον θεσμό της εφεδρείας. Η επίσημη έναρξη λειτουργίας του ΚΕΜΕΦ στον Αυλώνα πραγματοποιήθηκε παρουσία του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια, του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ Στρατηγού Δημητρίου Χούπη και του Αρχηγού ΓΕΣ Αντιστρατήγου Γεωργίου Κωστίδη, γεγονός που καταδεικνύει τη σημασία που αποδίδει η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία στο νέο μοντέλο ενεργού εφεδρείας.

Η εξέλιξη αυτή δεν συνιστά απλώς τη δημιουργία δύο νέων στρατιωτικών εγκαταστάσεων. Αποτελεί την υλοποίηση μιας διαφορετικής φιλοσοφίας για την εφεδρεία και τον ρόλο της στην άμυνα της χώρας.

Το βασικό όραμα που παρουσιάστηκε στην ημερίδα της Σχολής Ευελπίδων ήταν σαφές: η μετάβαση από μια εφεδρεία που ενεργοποιείται περιστασιακά, σε μια εφεδρεία που εκπαιδεύεται συστηματικά, διατηρεί επιχειρησιακές δεξιότητες και αποτελεί οργανικό τμήμα του αμυντικού σχεδιασμού.

Η δημιουργία των δύο ΚΕΜΕΦ δεν έρχεται να υποκαταστήσει το έργο των Ταγμάτων Εθνοφυλακής ή άλλων υφιστάμενων δομών εκπαίδευσης. Αντίθετα, προσθέτει έναν δεύτερο και πιο εξειδικευμένο βαθμό μετεκπαίδευσης, με κοινά εκπαιδευτικά πρότυπα, σύγχρονα μέσα και δυνατότητα αξιοποίησης νέων τεχνολογιών.

Η ουσία της πρότασης δεν ήταν ποτέ μόνο γεωγραφική. Βεβαίως, η ύπαρξη ενός κέντρου κοντά στην Αθήνα και ενός κοντά στη Θεσσαλονίκη διευκολύνει τη συμμετοχή εφέδρων από ολόκληρη τη χώρα. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι για πρώτη φορά δημιουργείται ένας ενιαίος και οργανωμένος μηχανισμός μετεκπαίδευσης, ικανός να προσφέρει ομοιομορφία, ποιότητα και συνέχεια στην εκπαίδευση.

Παράλληλα, αντιμετωπίζεται ένα διαχρονικό πρόβλημα του θεσμού: η δυνατότητα ουσιαστικής συμμετοχής εφέδρων που κατοικούν σε περιοχές χωρίς πρόσβαση σε οργανωμένες δομές εκπαίδευσης. Η ενεργός εφεδρεία αποκτά πλέον πανελλαδική διάσταση, χωρίς γεωγραφικούς αποκλεισμούς.

Ιδιαίτερη σημασία αποκτά και η φιλοσοφία αξιοποίησης του ανθρώπινου δυναμικού της εφεδρείας. Η ημερίδα είχε αναδείξει την ανάγκη συμμετοχής κατάλληλα επιλεγμένων Εφέδρων Αξιωματικών στην εκπαιδευτική διαδικασία, σε συνεργασία με τα εν ενεργεία στελέχη. Η πρόταση αυτή βασίζεται στην παραδοχή ότι η ελληνική εφεδρεία διαθέτει ένα τεράστιο απόθεμα γνώσεων, επαγγελματικής εμπειρίας και εξειδικευμένων δεξιοτήτων που μπορούν να αξιοποιηθούν προς όφελος της συνολικής αμυντικής προσπάθειας.

Η χρήση νέων τεχνολογιών, η εκπαίδευση σε drones και anti-drone διαδικασίες, οι εξομοιωτές, η ψηφιακή υποστήριξη της εκπαίδευσης και η δυνατότητα πρόσβασης των εφέδρων σε σύγχρονο εκπαιδευτικό υλικό αποδεικνύουν ότι τα ΚΕΜΕΦ δεν σχεδιάστηκαν με βάση το χθες, αλλά με βάση τις ανάγκες του σύγχρονου πεδίου επιχειρήσεων.

Εξίσου σημαντικό είναι ότι το εγχείρημα δεν αντιμετωπίζεται ως μια κλειστή και αμετάβλητη διαδικασία. Οι πρώτοι Έφεδροι που συμμετείχαν στα προγράμματα μετεκπαίδευσης κλήθηκαν να καταθέσουν αναλυτικές παρατηρήσεις, αξιολογήσεις και προτάσεις βελτίωσης. Η διαδικασία αυτή επιτρέπει την προσαρμογή του θεσμού στις πραγματικές ανάγκες των εκπαιδευομένων και δημιουργεί μια πολύτιμη σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ εφέδρων και στρατεύματος.

Οι πρώτοι συμμετέχοντες στη μετεκπαίδευση, μεταξύ των οποίων και στελέχη των φορέων της οργανωμένης εφεδρείας, είχαν την ευκαιρία να αξιολογήσουν το πρόγραμμα και να καταθέσουν συγκεκριμένες προτάσεις βελτίωσης, συμβάλλοντας ήδη από την πρώτη εφαρμογή στη διαμόρφωση και τη συνεχή εξέλιξη του θεσμού.

Ιδιαίτερα θετικό στοιχείο αποτελεί και η ενεργός παρουσία των θεσμικών φορέων της εφεδρείας. Η Ανωτάτη Πανελλήνια Ομοσπονδία Εφέδρων Αξιωματικών (ΑΠΟΕΑ) και οι Σύνδεσμοι Εφέδρων Αξιωματικών (ΣΕΑΝ) από όλη τη χώρα στήριξαν από την πρώτη στιγμή το εγχείρημα. Εκπρόσωποί τους παρευρέθηκαν στο Λιτόχωρο, ενώ στα εγκαίνια του ΚΕΜΕΦ Αυλώνα συμμετείχαν ο Πρόεδρος και ο Γενικός Γραμματέας της ΑΠΟΕΑ, καθώς και πρόεδροι ΣΕΑΝ της Νοτίου Ελλάδας. Η παρουσία αυτή δεν είχε απλώς εθιμοτυπικό χαρακτήρα. Αντικατοπτρίζει τη βούληση της οργανωμένης εφεδρείας να συμβάλει ενεργά στην επιτυχία ενός θεσμού που αφορά το σύνολο των εφέδρων.

Ίσως αυτή να είναι και η μεγαλύτερη αξία των ΚΕΜΕΦ. Δεν αποτελούν απλώς νέες εγκαταστάσεις ή ένα ακόμη οργανωτικό μέτρο. Εκφράζουν μια νέα αντίληψη για τη σχέση των Ενόπλων Δυνάμεων με τον πολίτη-οπλίτη και τον Έφεδρο Αξιωματικό.

Για δεκαετίες η εφεδρεία αντιμετωπιζόταν συχνά ως μια αναγκαία αλλά δευτερεύουσα συνιστώσα της άμυνας. Σήμερα φαίνεται να διαμορφώνεται ένα διαφορετικό μοντέλο, όπου η εκπαίδευση, η διατήρηση δεξιοτήτων και η επιχειρησιακή ετοιμότητα αποκτούν κεντρική θέση.

Η επιτυχία των ΚΕΜΕΦ δεν θα κριθεί μόνο από τις εγκαταστάσεις ή τον αριθμό των συμμετεχόντων. Θα κριθεί από το κατά πόσο θα καταφέρουν να δημιουργήσουν μια πραγματική κοινότητα ενεργών εφέδρων, με υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης, αίσθημα αποστολής και ουσιαστικό ρόλο στην εθνική άμυνα.

Τα πρώτα βήματα έγιναν. Η πρόταση έγινε πράξη. Το ζητούμενο πλέον είναι η συνέχιση, η διαρκής βελτίωση και η καθιέρωση των Κέντρων Μετεκπαίδευσης Εφεδρείας ως ενός θεσμού που θα ενισχύσει ουσιαστικά την αμυντική ετοιμότητα της χώρας και θα αναβαθμίσει τον ρόλο της ελληνικής εφεδρείας για τις δεκαετίες που έρχονται.

Τα ΚΕΜΕΦ δεν ανήκουν μόνο στις  Ένοπλες Δυνάμεις. Ανήκουν σε όλους τους Έλληνες Εφέδρους. Και η επιτυχία τους θα είναι επιτυχία ολόκληρου του θεσμού της εφεδρείας.

Μιχαήλ Φωκάς
Μέλος Κεντρικού Διοικητικού Συμβουλίου ΑΠΟΕΑ
Γενικός Γραμματέας ΣΕΑΝ Λάρισας

Το άρθρο Από την Πρόταση στην Πράξη – Τα Κέντρα Μετεκπαίδευσης Εφεδρείας και το νέο πρότυπο της Ενεργού Εφεδρείας εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ένα πρώτο πακέτο επτά στοχευμένων μέτρων για τη στήριξη της ελληνικής αλιείας, με στόχο την άμεση αντιμετώπιση των σοβαρών προκλήσεων που αντιμετωπίζει ο κλάδος, ανακοίνωσε ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μαργαρίτης Σχοινάς,  μετά από δίωρη σύσκεψη με εκπροσώπους των οργανώσεων αλιέων.

Όπως τόνισε ο Υπουργός, η ελληνική αλιεία βρίσκεται τα τελευταία χρόνια αντιμέτωπη με τις υψηλές τιμές των καυσίμων, τις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης, την εξάπλωση ξενικών ειδών όπως ο λαγοκέφαλος, αλλά και φαινόμενα λαθραλιείας και αθέμιτου ανταγωνισμού.

Έπειτα από διαδοχικές διαβουλεύσεις με τους εκπροσώπους του κλάδου, το Υπουργείο προχωρά στην υλοποίηση ενός πρώτου πλέγματος παρεμβάσεων, οι οποίες αποτελούν την αρχή ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την ανασυγκρότηση και τη βιώσιμη ανάπτυξη της ελληνικής αλιείας.

Στα άμεσα μέτρα περιλαμβάνεται η επιδότηση του αλιευτικού πετρελαίου, κατά τα πρότυπα της αντίστοιχης στήριξης που έχει ήδη δοθεί στους γεωργούς, καθώς και η έναρξη πιλοτικού προγράμματος για την αντιμετώπιση της εξάπλωσης του λαγοκέφαλου στις ελληνικές θάλασσες. Στο πλαίσιο του προγράμματος, που θα εφαρμοστεί αρχικά στο Νότιο Αιγαίο, η αλίευση λαγοκέφαλου επιδοτείται με 5,33 ευρώ ανά κιλό, παρέχοντας παράλληλα ένα νέο εργαλείο προστασίας του θαλάσσιου οικοσυστήματος και στήριξης του εισοδήματος των αλιέων.

Το άρθρο ΥΠΑΑΤ: «Επικηρύχθηκε» για 5,33 ευρώ το κιλό ο λαγοκέφαλος εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Η αποκατάσταση του μνημείου εντάσσεται στη συνολική προσπάθεια ανάδειξης του πολιτιστικού αποθέματος της Θεσσαλονίκης και επαναφέρει στο αστικό τοπίο έναν χώρο με ισχυρό ιστορικό και συμβολικό φορτίο. Το Μπέη Χαμάμ επιστρέφει πλέον ως επισκέψιμο μνημείο και ως χώρος φιλοξενίας πολιτιστικών δράσεων, αποκτώντας ξανά ενεργό ρόλο στη ζωή της πόλης.

Για μια «μέρα χαράς», έκανε λόγο η υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, τονίζοντας ότι «πάντοτε η ημέρα που αποδίδει ένα μνημείο το υπουργείο Πολιτισμού σε μια πόλη και στους πολίτες της είναι μια μέρα ξεχωριστή και πολύ περισσότερο όταν η πόλη αυτή είναι η Θεσσαλονίκη, ακριβώς γιατί έχει ένα τεράστιο πολιτιστικό απόθεμα».

Σύμφωνα με την κ. Μενδώνη, το υπουργείο Πολιτισμού τα τελευταία χρόνια στη Θεσσαλονίκη υλοποιεί το μεγαλύτερο έργο σε αποκατάσταση και δημιουργία νέων πολιτιστικών υποδομών από ό,τι έχει γίνει τις τελευταίες δεκαετίες, ενώ συνέδεσε την αποκατάσταση του Μπέη Χαμάμ με μια ευρύτερη στρατηγική για την πόλη. «Αυτό το οποίο προείχε για εμάς στις δημόσιες πολιτικές του πολιτισμού είναι να αναδειχθεί όχι αυτοτελώς κάθε ένα μνημείο της Θεσσαλονίκης, αλλά να αναδειχθεί η πολυπολιτισμικότητα της πόλης μέσα από τη δημιουργία πολιτιστικών διαδρομών. Γι’ αυτό και επενδύσαμε συστηματικά στα βυζαντινά μνημεία, επενδύσαμε στα οθωμανικά μνημεία», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Επισήμανε ακόμα πως «όταν ένα μνημείο κοινωνικοποιείται και το αγαπούν οι πολίτες, τότε το μνημείο αυτό προστατεύεται καλύτερα. Τα μνημεία είναι ζωντανοί οργανισμοί, οι οποίοι κάποια στιγμή χρειάζονται θεραπεία προκειμένου να ζήσουν για πολλά χρόνια ακόμη. Τα Λουτρά Παράδεισος, πρόσθεσε, μπορεί να μη λειτουργούν ως λουτρά, αλλά να ευχηθούμε να λειτουργούν ως παράδεισος».

Από την αποκατάσταση στην επανένταξη του μνημείου στην καθημερινότητα

Το Μπέη Χαμάμ, γνωστό επί δεκαετίες στους Θεσσαλονικείς ως «Λουτρά Παράδεισος», αποτελεί το πρώτο δημόσιο κτήριο που ιδρύθηκε στη Θεσσαλονίκη μετά την οριστική κατάκτησή της από τους Οθωμανούς το 1430. Σύμφωνα με την κτητορική επιγραφή στην είσοδο, ανεγέρθηκε το 1444 από τον Μουράτ Β΄ και αποτελεί το παλαιότερο οθωμανικό λουτρό της πόλης και σε ένα από τα σημαντικότερα στα Βαλκάνια.

Για περίπου πέντε αιώνες βρισκόταν στον πυρήνα της κοινωνικής και εμπορικής ζωής της Θεσσαλονίκης. Μετά την ενσωμάτωση της πόλης στο ελληνικό κράτος πέρασε σε ιδιώτες και συνέχισε να λειτουργεί ως λουτρό έως το 1968. Το 1972 απαλλοτριώθηκε από το Δημόσιο και έκτοτε χρησιμοποιήθηκε για εκθέσεις και πολιτιστικές δράσεις.

«Η ολοκλήρωση του έργου “Αποκατάσταση του Λουτρού Μπέη Χαμάμ” αποτελεί σταθμό για τη διατήρηση της πολυπολιτισμικής ταυτότητας της Θεσσαλονίκης», είπε από την πλευρά της η προϊσταμένη της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Θεσσαλονίκης Τάνια Πρωτοψάλτη, παρουσιάζοντας αναλυτικά τη διαδρομή του έργου και τη σημασία του για τη φυσιογνωμία της πόλης. «Για πέντε αιώνες αποτέλεσε τον παλμό της κοινωνικής και καθημερινής ζωής στο κέντρο της αγοράς. Σήμερα το μνημείο αυτό ξαναστέκεται όρθιο, αποκαθιστώντας τη δομική του αρτιότητα και αποκαλύπτοντας τον σπάνιο γλυπτό και ζωγραφικό του διάκοσμο», πρόσθεσε.

Οι εργασίες αποκατάστασης, όπως σημείωσε, ξεκίνησαν τον Νοέμβριο του 2022 και υλοποιήθηκαν από την Εφορεία Αρχαιοτήτων Πόλης Θεσσαλονίκης μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με προϋπολογισμό 1,5 εκατ. ευρώ. «Η Εφορεία Αρχαιοτήτων Πόλης Θεσσαλονίκης ανέλαβε ένα εξαιρετικά σύνθετο και απαιτητικό έργο με κύριο αντικείμενο τη συντήρηση του διακόσμου, την αποκατάσταση των εσωτερικών χώρων και τμήματος της στέγης, αλλά και την εγκατάσταση νέων ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων και φωτισμού ανάδειξης», τόνισε η κ. Πρωτοψάλτη.

Στη σημασία της επιστροφής του μνημείου στην καθημερινότητα της πόλης αναφέρθηκε και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης. «Αυτό το μνημείο έχει μια ιδιαίτερη και σημαντική αξία για τους Θεσσαλονικείς. Και η αξία του συνίσταται στο ότι αποτυπώνει ένα κομμάτι της ιστορίας της Θεσσαλονίκης, αυτής της πολύχρωμης, πολυσυλλεκτικής πόλης, και ξαναπιάνει το νήμα της ιστορικής συνέχειας», είπε χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η ανάδειξη των μνημείων δημιουργεί νέα δυναμική για την πόλη. «Αν προσέξει κάποιος όλους αυτούς τους μήνες, τα τελευταία χρόνια, η πόλη αποκτά ένα πολιτιστικό αποτύπωμα το οποίο δεν το είχε. Και βέβαια αυτό το μνημείο έρχεται να προστεθεί ακόμη ως μία ψηφίδα στο μνημειακό και πολιτιστικό ψηφιδωτό, το οποίο παρέχεται ως μία πρόταση τουριστικής ανάπτυξης», σημείωσε.

Η τελετή πλαισιώθηκε με τη συμμετοχή των σπουδαστών του Κρατικού Ωδείου Θεσσαλονίκης, οι οποίοι παρουσίασαν τρία μουσικά έργα, συνδέοντας με τον δικό του τρόπο την ιστορία του χώρου με τη σύγχρονη πολιτιστική του ζωή.

protothema.gr

Το άρθρο Μπέη Χαμάμ: Το μεγαλύτερο οθωμανικό λουτρό των Βαλκανίων ανοίγει ξανά τις πόρτες του στο κοινό εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Επίσημη μορφή πήρε πλέον η επιβολή νέου εισαγωγικού δασμού στις ηλεκτρονικές αγορές από τρίτες χώρες, καθώς η ΑΑΔΕ εξέδωσε τη σχετική εγκύκλιο εφαρμογής που καθορίζει όλες τις λεπτομέρειες του μέτρου.

Με την εγκύκλιο Ε.2029/2026 του Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής, δίνονται οδηγίες προς τις τελωνειακές αρχές και τους εμπλεκόμενους φορείς για την εφαρμογή του νέου ειδικού εισαγωγικού δασμού ύψους 3 ευρώ ανά είδος προϊόντος σε ηλεκτρονικές αγορές αξίας έως 150 ευρώ από χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Το μέτρο τίθεται σε ισχύ από την 1η Ιουλίου 2026 και αφορά εκατομμύρια καταναλωτές που πραγματοποιούν αγορές μέσω διεθνών πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου, όπως η Temu, η Shein και άλλες αντίστοιχες υπηρεσίες εκτός ΕΕ.

Η εγκύκλιος ξεκαθαρίζει ότι η επιβάρυνση δεν θα υπολογίζεται ανά δέμα αλλά ανά διαφορετικό είδος προϊόντος που περιλαμβάνεται στην αποστολή. Έτσι, όσο περισσότερα διαφορετικά προϊόντα περιέχει μία παραγγελία, τόσο μεγαλύτερο θα είναι το συνολικό κόστος του δασμού.

Σύμφωνα με την ΑΑΔΕ, το νέο καθεστώς αποτελεί μεταβατικό μέτρο και θα ισχύσει έως τις 30 Ιουνίου 2028, οπότε θα εφαρμοστεί το πλήρες ευρωπαϊκό δασμολογικό σύστημα για όλες τις εισαγωγές, ανεξάρτητα από την αξία του προϊόντος.

Η νέα ρύθμιση δεν επηρεάζει τις αγορές που πραγματοποιούνται εντός Ελλάδας ή μεταξύ κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ οι ισχύουσες διαδικασίες καταβολής ΦΠΑ παραμένουν αμετάβλητες. Για τους καταναλωτές όμως που επιλέγουν πλατφόρμες εκτός ΕΕ, το κόστος των αγορών αναμένεται να αυξηθεί από τον επόμενο μήνα, καθώς ο νέος δασμός αποτελεί πλέον επίσημη φορολογική υποχρέωση.

Το άρθρο Επίσημο πλέον: ΑΑΔΕ δασμός 3 ευρώ στις αγορές από Temu και άλλες πλατφόρμες εκτός ΕΕ εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Η προσφυγή αφορούσε ζητήματα που σχετίζονται με τη λειτουργία του υδροηλεκτρικού έργου και τις επιπτώσεις του στην περιοχή, με τους κατοίκους να υποστηρίζουν ότι εξακολουθούν να υφίστανται σοβαρές συνέπειες από την κατασκευή και τη σχεδιαζόμενη λειτουργία του φράγματος. Από την πλευρά της, η ΔΕΗ υποστήριξε τη νομιμότητα των διοικητικών πράξεων και τη σημασία του έργου για την παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας.

Με την απόφασή του, το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο έκρινε ότι δεν συντρέχουν οι λόγοι ακύρωσης που προέβαλαν οι προσφεύγοντες, απορρίπτοντας το αίτημά τους.

Το φράγμα της Μεσοχώρας αποτελεί ένα από τα πλέον πολυσυζητημένα ενεργειακά έργα της χώρας, καθώς επί δεκαετίες βρίσκεται στο επίκεντρο δικαστικών και κοινωνικών αντιπαραθέσεων.

Παρά τις επανειλημμένες εμπλοκές, η πολιτεία και η ΔΕΗ έχουν υποστηρίξει ότι πρόκειται για ένα αυτόνομο υδροηλεκτρικό έργο, ανεξάρτητο από τα σχέδια εκτροπής του Αχελώου, το οποίο μπορεί να συμβάλει στην ενίσχυση της παραγωγής «πράσινης» ενέργειας.

Τ.Π. trikalaenimerosi.gr

Το άρθρο Μεσοχώρα: Το ΣτΕ άνοιξε τον δρόμο για τη λειτουργία του φράγματος της ΔΕΗ εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Μάλιστα, κλειστή είναι η Εθνική Οδός Αθηνών – Λαμίας στο ύψος του Ακραίφνιου και στα δύο ρεύματα εξαιτίας της φωτιάς.

Σημειώνεται λίγο πριν τις 16.00 εστάλη μήνυμα από το 112 σε όσους βρίσκονται στην περιοχή να είναι σε ετοιμότητα: «Δασική πυρκαγιά στην περιοχή Ακραίφνιο της Περιφερειακής Ενότητας Βοιωτίας. Παραμείνετε σε ετοιμότητα και ακολουθείτε τις οδηγίες των Αρχών» ανέφερε χαρακτηριστικά το μήνυμα.

Οι δυνάμεις της πυροσβεστικής ενισχύθηκαν και πλέον επιχειρούν 75 πυροσβέστες με 22 οχήματα και 3 ομάδες πεζοπόρων τμημάτων, ενώ, από αέρος επιχειρούν 10 αεροσκάφη και 2 ελικόπτερα εκ των οποίων το ένα για συντονισμό τους.

Οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν στην περιοχή δυσχεραίνουν το έργο της κατάσβεσης.

athensvoice.gr

Το άρθρο Έκτακτο: Κλειστή η Αθηνών – Λαμίας λόγω πυρκαγιάς στη Βοιωτία εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι από τις πρώτες σποραδικές εμφανίσεις που καταγράφηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 2000, ο λαγοκέφαλος κατάφερε να εγκατασταθεί και να αναπτύξει ισχυρούς πληθυσμούς σε μεγάλο μέρος του Αιγαίου. Σήμερα θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα ξενικά είδη που επηρεάζουν αρνητικά τη θαλάσσια βιοποικιλότητα, δημιουργώντας παράλληλα σοβαρά προβλήματα στους επαγγελματίες αλιείς και ενδεχόμενους κινδύνους για τους καταναλωτές λόγω της τοξικότητάς του.

Ο ψηφιακός χάρτης, που φιλοξενείται στην πλατφόρμα Google My Maps, αποτυπώνει τις καταγεγραμμένες παρουσίες του Lagocephalus sceleratus στην Ανατολική Μεσόγειο και το Αιγαίο Πέλαγος, προσφέροντας μια συνολική εικόνα της γεωγραφικής κατανομής του είδους.

Τα δεδομένα προέρχονται από το δίκτυο ELNAIS (Early Warning System for Alien Species), το ελληνικό σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης για τα ξενικά θαλάσσια είδη, το οποίο συλλέγει και καταγράφει σχετικές αναφορές από επιστημονικούς και άλλους φορείς.

Στον χάρτη, οι πολυάριθμες μπλε σημάνσεις αποκαλύπτουν την έντονη παρουσία του λαγοκέφαλου σε περιοχές όπως η Κρήτη, τα Δωδεκάνησα, οι Κυκλάδες, το κεντρικό και βόρειο Αιγαίο, καθώς και κατά μήκος των ακτών της Τουρκίας και της Κύπρου, επιβεβαιώνοντας τη σημαντική εξάπλωση του είδους σε ολόκληρη την περιοχή.

Για περισσότερες πληροφορίες  και διάδραση με τον χάρτη, κάντε κλικ ΕΔΩ

Δίπλα από κάθε σημείο ή στην αριστερή στήλη αναγράφονται χρονιές (π.χ. 2005, 2006, 2012, 2020). Αυτό δείχνει τη χρονική εξέλιξη της εισβολής του είδους, ξεκινώντας από τις πρώτες καταγραφές στα μέσα της δεκαετίας του 2000 (το είδος εντοπίστηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα το 2005) και φτάνοντας μέχρι τα πρόσφατα έτη, αποτυπώνοντας το πώς «κατέλαβε» σταδιακά τις ελληνικές θάλασσες.

Το άρθρο Ο λαγοκέφαλος εξαπλώνεται στο Αιγαίο – Δείτε το διαδραστικό χάρτη εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Η πρώτη εβδομάδα ανάληψης των καθηκόντων του ξεκίνησε «με εντατικούς ρυθμούς ενημέρωσης και διαδοχικών συσκέψεων με εκπροσώπους των εποπτευόμενων οργανισμών και φορέων», όπως αναφέρουν στελέχη του Υπουργείου Μεταφορών, «δίδοντας βάρος στην ταχεία χαρτογράφηση της κατάστασης, στην αξιολόγηση των εκκρεμοτήτων και στον καθορισμό των άμεσων προτεραιοτήτων».

Στο επίκεντρο των πρώτων συσκέψεων, όπως τόνισαν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ τα στελέχη του Υπουργείου Μεταφορών, βρέθηκαν τέσσερις βασικοί άξονες πολιτικής, με κοινό παρονομαστή την ενίσχυση της ασφάλειας, τη βελτίωση της καθημερινότητας και την αποτελεσματικότερη λειτουργία του συστήματος μεταφορών.

Ειδικότερα:

Πρώτος άξονας είναι ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρόμου. Σε στενή συνεργασία με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, τίθεται σε άμεση προτεραιότητα η ολοκλήρωση των έργων αποκατάστασης στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη μετά τις εκτεταμένες καταστροφές που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel. Στόχος είναι να τηρηθεί η δέσμευση για πλήρη σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση και εγκατάσταση συστήματος ETCS έως τα τέλη Αυγούστου.

Δεύτερος άξονας, η οδική ασφάλεια. Σε συνέχεια της ψήφισης του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, δρομολογούνται θεσμικές παρεμβάσεις για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, στις οποίες θα περιλαμβάνονται και ρυθμίσεις για την κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών. Κεντρικός στόχος είναι η περαιτέρω μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και η προστασία της ανθρώπινης ζωής. Στο πλαίσιο αυτό, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ενίσχυση της συνεργασίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με την Ελληνική Αστυνομία, για την πρόληψη και αντιμετώπιση επικίνδυνων συμπεριφορών.

Τρίτος άξονας είναι η αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών. Η ενίσχυση του στόλου με νέα λεωφορεία, η κάλυψη αναγκών σε προσωπικό και η πύκνωση των δρομολογίων βρίσκονται ψηλά στην ατζέντα. Το ζητούμενο είναι πιο αξιόπιστες, γρήγορες και φιλικές προς το περιβάλλον μετακινήσεις, που θα αναβαθμίζουν την εμπειρία των επιβατών και θα συμβάλουν στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στα μεγάλα αστικά κέντρα.

Τέλος, ιδιαίτερη βαρύτητα θα δοθεί στην επιτάχυνση του ψηφιακού μετασχηματισμού των μεταφορών, καθώς η αξιοποίηση νέων τεχνολογιών θεωρείται κρίσιμης σημασίας για την ασφάλεια των μετακινήσεων, την απλούστευση και διαφάνεια διοικητικών διαδικασιών, την αναβάθμιση της αξιοπιστίας του συστήματος των εξετάσεων και τη βελτίωση της εκπαίδευσης των νέων οδηγών.

«Κρίσιμο στοίχημα για τη νέα ηγεσία, δηλώνουν τα στελέχη του Υπουργείου, αποτελεί η τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων και η επίτευξη των οροσήμων του Ταμείου Ανάκαμψης, ιδίως σε ό,τι αφορά τη μεταρρύθμιση του σιδηροδρομικού τομέα και την ηλεκτροκίνηση. Ο στόχος που τίθεται από την πρώτη ημέρα είναι σαφής: σύγχρονες, ασφαλείς και αξιόπιστες μεταφορές για όλους τους πολίτες».

newsbeast.gr/

Το άρθρο Νέα εποχή στις μετακινήσεις με 4 παρεμβάσεις από τρένα έως πατίνια εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Τα αποτελέσματα της ηλεκτρονικής ψηφοφορίας που διενεργήθηκε χθες στην Ένωση Δικαστών και Εισαγγελέων (ΕΔΕ) ανέδειξε την κατηγορηματική αντίθεση των μελών της στο άρθρο 86 του Συντάγματος που αφορά την ποινική δίωξη των μελών της κυβέρνησης με πρωτοβουλία της Βουλής. Το 92,34% των δικαστικών και εισαγγελικών λειτουργών θεωρεί επιτακτική την ανάγκη της κατάργησης της συγκεκριμένης διάταξης, κατά την αναθεώρηση του Συντάγματος, ζητώντας η αρμοδιότητα να ανήκει εξ ολοκλήρου στην τακτική Δικαιοσύνη, όπως νόμος ορίσει.

Επίσης, τα μέλη της Ένωσης, με ποσοστό 96,03% τάσσονται υπέρ της αναθεώρησης του άρθρου 90 του Συντάγματος με τη θέσπιση της δεσμευτικής προεπιλογής των υποψηφίων για την ηγεσία των Ανωτάτων Δικαστηρίων από τους ίδιους τους δικαστές.

Σε ανακοίνωση που εξέδωσε η Ένωση Δικαστών και Εισαγγελέων, αναφέρει πως στην ηλεκτρονική ψηφοφορία συμμετείχαν 1.253 μέλη της, μία συμμετοχή που, όπως σημειώνει, ξεπέρασε κάθε προσδοκία και ήταν σχεδόν τριπλάσια από την αντίστοιχη συμμετοχή το 2018 στα πλαίσια της τελευταίας αναθεώρησης του Συντάγματος.

Η ΕΔΕ καλεί «όλα τα πολιτικά κόμματα να λάβουν σοβαρά υπόψη τις θέσεις της μεγαλύτερης Δικαστικής Ένωσης, όπως αυτές αποκρυσταλλώθηκαν μετά από μια μακρά περίοδο συζητήσεων και διαλόγου, σε μια ανοιχτή, δημοκρατική διαδικασία με μεγάλο πλειοψηφικό ρεύμα. Δικαστές και Εισαγγελείς υιοθέτησαν με συντριπτικά ποσοστά την εισήγηση του προεδρείου του Δ.Σ σε όλα τα τεθέντα ερωτήματα».

Στην ανακοίνωση της Ένωσης, επισημαίνεται ότι τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας αποδεικνύουν «την αγωνία και το ενδιαφέρον του Δικαστικού Σώματος για μια Δικαιοσύνη περισσότερο χειραφετημένη, που θα καταφέρει να κερδίσει ξανά την εμπιστοσύνη του λαού».

Αναλυτικά τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας είναι:

Δικαστικός έλεγχος συνταγματικότητας

1243

Διατήρηση του διάχυτου και παρεμπίπτοντος ελέγχου συνταγματικότητας των νόμων.

958 (77,07%)

Κατάργηση του διάχυτου και παρεμπίπτοντος ελέγχου συνταγματικότητας των νόμων με ανάθεση της αρμοδιότητας σε ειδικό (συνταγματικό) Δικαστήριο.

285 (22,93%)

Δίωξη μελών της κυβέρνησης

1241

Κατάργηση του άρθρου 86 Σ που αφορά την ποινική δίωξη των μελών της κυβέρνησης με πρωτοβουλία της Βουλής. Η αρμοδιότητα να ανήκει εξ ολοκλήρου στην τακτική Δικαιοσύνη, όπως νόμος ορίσει.

1146 (92,34%)

Διατήρηση της διάταξης του άρθρου 86 Σ περί της δίωξης των μελών της κυβέρνησης ως έχει με αποκλειστική αρμοδιότητα της Βουλής.

95 (7,66)

Ανώτατα όρια αφυπηρέτησης

1235

Να διατηρηθούν τα όρια αφυπηρέτησης ως ορίζονται σήμερα στο άρθρο 88παρ.5 Σ, ήτοι: ως και το βαθμό του εφέτη ή του αντεισαγγελέα εφετών και τους αντίστοιχους με αυτούς βαθμούς, με τη συμπλήρωση του 65ου έτους της ηλικίας τους και όσοι έχουν βαθμούς ανώτερους από αυτούς ή τους αντίστοιχους με αυτούς με τη συμπλήρωση του 67ου έτους της ηλικίας τους.

888 (71,90%)

Να αναθεωρηθεί το άρθρο 88παρ.5 Σ και να αυξηθούν τα όρια αφυπηρέτησης κατά τρία (3) έτη, ήτοι ως και το βαθμό του εφέτη ή του αντεισαγγελέα εφετών και τους αντίστοιχους με αυτούς βαθμούς, με τη συμπλήρωση του 68ου έτους της ηλικίας τους και όσοι έχουν βαθμούς ανώτερους από αυτούς ή τους αντίστοιχους με αυτούς με τη συμπλήρωση του 70ου έτους της ηλικίας τους.

347 (28,10%)

Ανάληψη δημοσίων θέσεων μετά την αφυπηρέτηση

1234

Να αναθεωρηθεί το άρθρο 89 και να απαγορευθεί σε δικαστικούς και εισαγγελικούς λειτουργούς να αναλαμβάνουν για οποιοδήποτε λόγο δημόσιες θέσεις επί 3 έτη μετά την αποχώρησή τους από το Δικαστικό Σώμα, οι οποίες τους ανατίθενται από την εκτελεστική ή νομοθετική εξουσία.

894 (72,45%)

Να μην αναθεωρηθεί το άρθρο 89 του Σ και να μην υπάρχει περιορισμός σε δικαστικούς και εισαγγελικούς λειτουργούς που αποχωρούν για οποιονδήποτε λόγο από το δικαστικό Σώμα να αναλαμβάνουν δημόσιες θέσεις που τους ανατίθενται από την εκτελεστική ή νομοθετική εξουσία

340 (27,55%)

Εάν τελικά αναθεωρηθεί το άρθρο 90 παρ. 5 Σ, τότε η προεπιλογή να γίνεται:

1224

από το σύνολο του Δικαστικού Σώματος

671 (54,82%)

αποκλειστικά από τα μέλη των Ανωτάτων Δικαστηρίων

302 (24,67%)

από όσους έχουν το βαθμό του εφέτη και αντίστοιχο ή ανώτερο

251 (20,51%)

Τρόπος επιλογής ηγεσίας της Δικαιοσύνης:

1209

Να αναθεωρηθεί το άρθρο 90 παρ. 5 Σ, και να θεσπισθεί διαδικασία δεσμευτικής προεπιλογής των υποψηφίων για τις θέσεις των Προέδρων και Αντιπροέδρων των Ανωτάτων Δικαστηρίων και του Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, από το Δικαστικό Σώμα εκ της οποίας οι τρεις επικρατέστεροι για κάθε θέση θα τίθενται προς κρίση από ειδική επιτροπή της Βουλής που θα λαμβάνει την τελική απόφαση.

1161 (96,03%)

Να μην αναθεωρηθεί το άρθρο 90 παρ.5 Σ και η επιλογή της ηγεσίας να γίνεται από το Υπουργικό Συμβούλιο, με διαδικασία που θα διαμορφώνεται από τον εκάστοτε νομοθέτη με τυπικό νόμο ως ισχύει σήμερα.

48 (3,97%)

tanea.gr/

Το άρθρο «Οι δικαστές άναψαν το “πράσινο φως” για την κατάργηση του νόμου περί ευθύνης υπουργών» εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Το προϊόν που αποσύρεται
Πρόκειται για το τυρί ονομασίας «Petit Brie» με εμπορική ονομασία «Ile de France», σε συσκευασία των 125 γραμμαρίων.

Στοιχεία προϊόντος:

Ονομασία: Petit Brie – Ile de France
Συσκευασία: 125g
Αριθμός παρτίδας: S26097F2X2
Ημερομηνία ανάλωσης κατά προτίμηση: πριν από 06/06/2027
Το εν λόγω προϊόν διακινήθηκε από την επιχείρηση «Eurofood Quality S.A.» σε διάφορες επιχειρήσεις λιανικής διάθεσης τροφίμων. Η εταιρεία έχει ήδη ζητήσει την ανάκληση του επίμαχου προϊόντος από τους πελάτες της.

Ο κίνδυνος και η σύσταση προς τους καταναλωτές
Η παρουσία εντεροτοξινών του Staphylococcus aureus στα τρόφιμα μπορεί να προκαλέσει τροφική δηλητηρίαση με συμπτώματα όπως ναυτία, εμετούς και διάρροια.

Ο ΕΦΕΤ καλεί τους καταναλωτές που έχουν ήδη προμηθευτεί το συγκεκριμένο προϊόν να μην το καταναλώσουν.

e-epidoma.gr

Το άρθρο Συναγερμός από τον ΕΦΕΤ: Αποσύρει πασίγνωστο τυρί μετά τον εντοπισμό εντεροτοξινών σταφυλόκοκκου εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Για πρώτη φορά μετά από περίπου 220 χρόνια, η δυτική όψη του Παρθενώνα αποδίδεται από το υπουργείο Πολιτισμού στην πληρέστερη δυνατή μορφή της, καθώς με την τοποθέτηση δύο ορθοστατών στις κενές θέσεις του δυτικού αετώματος και την ολοκλήρωση της αποκατάστασης του αντιθηματικού τοίχου αποκαθίσταται η αρχιτεκτονική ενότητα του αετώματος.

Η υπουργός Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη, δήλωσε:

«Πριν από λίγους μήνες μιλούσαμε για την πρώτη, έπειτα από δεκαετίες, απρόσκοπτη θέα του Παρθενώνα χωρίς τα εξωτερικά ικριώματα που κάλυπταν τη δυτική του πλευρά. Σήμερα, μιλάμε για την ολοκλήρωση μιας εξαιρετικά απαιτητικής αναστηλωτικής επέμβασης, χάρη στην οποία το δυτικό αέτωμα του Παρθενώνα αποδίδεται στην πληρέστερη μορφή του μετά από περίπου 220 χρόνια. Το θέαμα είναι πραγματικά συγκλονιστικό. Το αέτωμα, το οποίο γενιές Ελλήνων πολιτών και επισκεπτών από όλο τον κόσμο είχαν συνηθίσει να βλέπουν ελλιπές, ανακτά την αρχιτεκτονική του ενότητα. Οι δύο νέοι ορθοστάτες, που τοποθετήθηκαν στις κενές θέσεις του, δεν αποκαθιστούν μόνο ένα μορφολογικό κενό. Επιτρέπουν να αναδειχθούν εκ νέου οι μοναδικές αναλογίες και η γεωμετρική τελειότητα της δυτικής όψης του Παρθενώνα.

Πρόκειται για ένα έργο εξαιρετικής δυσκολίας, το οποίο υλοποιήθηκε από τους επιστήμονες, τους μηχανικούς, τους τεχνίτες και το προσωπικό της Υπηρεσίας Συντήρησης Μνημείων Ακροπόλεως με υποδειγματική ακρίβεια και αφοσίωση. Η επιτυχής ολοκλήρωσή του αποδεικνύει για ακόμη μία φορά ότι η Ελλάδα, το υπουργείο Πολιτισμού, τα στελέχη του έχουν πετύχει η ελληνική Αναστηλωτική Σχολή να πρωτοπορεί και να συγκαταλέγεται στις κορυφαίες διεθνώς. Σήμερα, αντικρίζουμε το δυτικό αέτωμα του Παρθενώνα όπως δεν το είχαμε δει εδώ και δύο αιώνες. Είναι μια στιγμή ιστορικής σημασίας για το μνημείο, για την Ακρόπολη και για τον παγκόσμιο πολιτισμό. Μια στιγμή που μας γεμίζει υπερηφάνεια, αλλά και ευθύνη να συνεχίσουμε με την ίδια συνέπεια το μεγάλο έργο της προστασίας και ανάδειξης του κορυφαίου συμβόλου του Δυτικού Πολιτισμού».

Όπως αναφέρει ανακοίνωση του ΥΠΠΟ, η αποκατάσταση των ορθοστατών του τυμπάνου αποτέλεσε μία από τις πλέον σύνθετες επεμβάσεις των τελευταίων ετών για την Υπηρεσία Συντήρησης Μνημείων Ακροπόλεως (ΥΣΜΑ). Το έργο απαίτησε εξειδικευμένες τεχνικές λύσεις και απόλυτη ακρίβεια σε όλα τα στάδια της διαδικασίας, από την επεξεργασία των νέων μαρμάρων έως την ανύψωση και τοποθέτησή τους στο μνημείο.

Ο μεγάλος ορθοστάτης του δυτικού αετώματος αποκαταστάθηκε στην αρχική γεωμετρία του μέσω συγκόλλησης των σωζόμενων αρχαίων θραυσμάτων και συμπλήρωσης με νέο μάρμαρο, ενώ ο δεύτερος κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από νέο μάρμαρο. Για τις ανάγκες της τελικής τοποθέτησης των λίθων εγκαταστάθηκε νέο λειτουργικό σύστημα ικριώματος, το οποίο πληροί τις αυστηρότερες σύγχρονες προδιαγραφές ασφάλειας και είναι αισθητικά προσαρμοσμένο στο μνημείο.

Η ολοκλήρωση του προγράμματος αποκατάστασης της δυτικής όψης πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο έργου που χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Οι εργασίες εκτελέστηκαν από το εξειδικευμένο προσωπικό της ΥΣΜΑ υπό την εποπτεία της Επιτροπής Συντηρήσεως Μνημείων Ακροπόλεως (ΕΣΜΑ), επιβεβαιώνοντας το υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας της ελληνικής αναστηλωτικής σχολής.

protothema.gr

Το άρθρο Ιστορική στιγμή: Το δυτικό αέτωμα του Παρθενώνα συμπληρώθηκε μετά από 220 χρόνια εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Ήθελε να παραστεί στο μνημόσυνο της συζύγου του Καρολάιν, που είχε δολοφονηθεί τριάντα επτά μέρες πριν, στη μεζονέτα που έμεναν στα Γλυκά Νερά.

Ήταν ένα έγκλημα που συγκλόνισε την Ελλάδα αφού οι…δράστες είχαν κρεμάσει αρχικά το σκυλί της οικογένειας και μετά έπνιξαν την νεαρή σύζυγο του Μπάμπη Αναγνωστόπουλου, τον οποίο είχαν δέσει χειροπόδαρα.

Τουλάχιστον αυτό ισχυριζόταν ο άνθρωπος που ευχόταν στις τηλεοπτικές κάμερες να μην συμβεί σε κανέναν αυτό που είχε συμβεί σε αυτόν, παίζοντας θαρρείς σαν ηθοποιός, την καλύτερη παράσταση της ζωής του.

Μια παράσταση που δεν έπεισε σχεδόν από την αρχή αυτής της συγκλονιστικής υπόθεσης τους έμπειρους αστυνομικούς του Ανθρωποκτονιών που την ανέλαβαν και τον έβαλαν διακριτικά στο μικροσκόπιο των ερευνών.

Μέσα σε ένα μήνα κατάφεραν να χτίσουν μια σχέση εμπιστοσύνης με τον πιλότο και όταν είχαν πλέον όλα τα στοιχεία και ήταν σίγουροι ότι αυτός ήταν ο δολοφόνος, πήγαν στην Αλόννησο για να τον φέρουν στη ΓΑΔΑ, προκειμένου να ομολογήσει.

Όταν «έσπασε» ο Μπάμπης
Η ομάδα των αστυνομικών του τμήματος Ανθρωποκτονιών που μετέβη στο νησί ενημέρωσαν τον μαυροφορεμένο Μπάμπη που είχε ενδυθεί τον ρόλο του χαροκαμένου συζύγου και πατέρα, ότι έπρεπε να γυρίσουν στην Αθήνα.

«Έχει βρεθεί ύποπτος και πρέπει να έρθεις για αναγνώριση» του είπαν και με ταχύπλοο αναχώρησαν από το νησί για την Σκιάθο, όπου τους περίμενε ελικόπτερο της ΕΛΑΣ.

Όταν έφθασαν στη ΓΑΔΑ ανέβηκαν στον 7ο όροφο και εκεί σε ένα δωμάτιο παίχτηκε επί επτά ώρες η τελευταία πράξη του εγκλήματος που σόκαρε την Ελληνική κοινή γνώμη.

Οι αστυνομικοί αποδόμησαν όλα τα ψέμματα του πιλότου που πραγματοποίησε μια από τις πλέον ειδεχθείς γυναικοκτονίες και έστησε με το πραγματικά άρρωστο μυαλό του ένα σχέδιο για να γλυτώσει τη σύλληψη.

Αυτό περιελάμβανε τρεις ληστές που μπήκαν στο σπίτι για να τους ληστέψουν, τον έδεσαν χειροπόδαρα και σκότωσαν τη γυναίκα του και το σκυλί τους πριν φύγουν με 12.000 ευρώ λεία.
Τι πρόβλημα ήταν ότι μετά τις πρώτες ώρες οι αστυνομικοί άρχισαν να διαπιστώνουν ότι ο πιλότος που έκλαιγε-αλήθεια τι θράσος κι’ αυτό-μπροστά στις κάμερες δεν τους τα έλεγε καλά.

Πολλά πράγματα δεν κόλλαγαν όπως τα σημάδια από τα σκοινιά στα χέρια και τα πόδια του που ήταν σχεδόν αδιόρατα και όχι εμφανή σύμφωνα με τις ώρες που έλεγε ότι ήταν δεμένος.

Τα στοιχεία που τον έκαψαν
Η κάρτα μνήμης από την κάμερα ασφαλείας έλειπε κατά το διάστημα της δολοφονίας ενώ το ηλεκτρονικό βιομετρικό ρολόι της Καρολάιν αποδείχτηκε καταλυτικό στοιχείο.

Επίσης το κινητό του Μπάμπη έδειξε δραστηριότητα την ώρα που αυτός όπως είχε καταθέσει ήταν δεμένος, ενώ αυτό της άτυχης γυναίκας ότι οι καρδιακοί της παλμοί φέρονται να είχαν πάψει να υφίστανται σε χρόνο που δεν συνάδει με αυτόν του θανάτου που είχε δηλώσει ο δολοφόνος της.

Επίσης η κάρτα μνήμης από την κάμερα ασφαλείας όπως προέκυψε από την εξέταση στο λογισμικό του κλειστού κυκλώματος, είχε αφαιρεθεί πολύ νωρίτερα από την ώρα που είχε δηλώσει ο Αναγνωστόπουλος.

Στις εννιά το βράδυ ο πιλότος «σπάει» και ομολογεί ότι αυτός σκότωσε κατά λάθος την Καρολάιν και μετά έστησε το σχέδιο με το σκηνικό της ληστείας για να μην χάσει την 11 μηνών κόρη του.

Αυτή που ο ίδιος έβαλε δίπλα στο άψυχο σώμα της γυναίκας του και την βρήκε ο αρχιφύλακας Χρήστος Βαρδίκος, όταν μαζί με συναδέλφους του έφτασαν στη μεζονέτα τα ξημερώματα.

Πήρε την μικρή στην αγκαλιά του, τη σκέπασε και όταν βγήκε έξω την κράτησε μέσα στο περιπολικό μέχρι να έρθουν οι συγγενείς του ζεύγους ενώ όπως είπε μετά «Όσος καιρός κι αν περάσει είναι δεδομένο ότι ένα κομμάτι από την καρδιά μου θα έχει μείνει σε αυτό το δωμάτιο».

Στις 17 Ιουνίου το βράδυ σε ένα άλλο δωμάτιο στον 7ο όροφο της ΓΑΔΑ η μάσκα του Μπάμπη Αναγνωστόπουλου έπεσε τελείως ενώ μετά την ομολογία του ζήτησε συγνώμη από τους αστυνομικούς για τα ψέμματα που τους είπε.

Μάλλον αγνοούσε ότι σχεδόν από την αρχή αυτής της απίστευτης υπόθεσης, οι αξιωματικοί που χειρίστηκαν την υπόθεση δεν τα έχαψαν.

Πηγή: Πρώτο Θέμα

Το άρθρο Μπάμπης Αναγνωστόπουλος: 5 χρόνια από την ομολογία του πιλότου που σκότωσε την Καρολάιν – Το θέατρο στις κάμερες εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την εκπομπή «Αταίριαστοι», κατά την διάρκεια της τοποθέτησης της Ζ. Κωνσταντοπούλου, προκλήθηκε έντονη αντίδραση των συγγενών που ήταν εκεί. Οι ίδιοι αντιτάχθηκαν στα όσα διαμήνυσε, υποστηρίζοντας πως είναι απλώς «λόγια εντυπωσιασμού». Η Ζ. Κωνσταντοπούλου δεν άφησε τα συγκεκριμένα σχόλια αναπάντητα, με αποτέλεσμα να υπάρξουν αψιμαχίες και ο διάλογος να βγει εκτός ελέγχου.

Μπροστά στην εκρηκτική ατμόσφαιρα που δημιουργήθηκε, η πρόεδρος της έδρας αναγκάστηκε να διακόψει για μισή ωρα προκειμένου να πέσουν οι τόνοι.

koutipandoras.gr

Το άρθρο Ένταση στην δίκη των Τεμπών: Συγκρούστηκε η Κωνσταντοπούλου με τους συγγενείς εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Το περιστατικό συνέβη όταν το νοσοκομείο ανταποκρίθηκε σε τροχαίο ατύχημα της περιοχής και δέχτηκε πέντε τραυματίες, μεταξύ των οποίων ένα ανήλικο παιδί με σοβαρά τραύματα. Οι γιατροί κατάφεραν να σταθεροποιήσουν την κατάσταση του παιδιού, το οποίο μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο του Άργους.

Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της διαχείρισης των περιστατικών, δεκάδες συνοδοί των τραυματιών εισέβαλαν στο νοσοκομείο, δημιουργώντας ένταση, με την 55χρονη να καταρρέει και να χάνει τη ζωή της.

Σημειώνεται πως στην εν λόγω βάρδια υπήρχαν μόνο δύο νοσηλεύτριες, ενώ η 55χρονη βίωνε μία προσωπική τραγωδία, έχοντας χάσει το παιδί της τρία χρόνια νωρίτερα, και σκόπευε να κάνει δωρεά στο νοσοκομείο στη μνήμη του.

«Να επανασυστήσουμε προσωπικό ασφάλειας στα νοσοκομεία»

Ο Πρόεδρος της ΠΟΕΔΗΝ, Μιχάλης Γιαννάκος μίλησε για το τραγικό περιστατικό στο MEGA το πρωί της Τρίτης 16 Ιουνίου και τόνισε: «Πρόκειται για μια τραγωδία. Το προσωπικό δεν είναι μηχανές. Έχουμε συγκεκριμένες αντοχές, ειδικά όταν κάνουμε τα πάντα να εξυπηρετούμε όλο τον κόσμο. Μέσα στο νοσοκομείο οι Ρομά φώναζαν και έβριζαν στα επείγοντα. Από το στρες μια συνάδελφος νοσηλεύτρια 55 ετών δεν άντεξε.

«Οι Ρομά μπήκα μέσα γιατί τα νοσοκομεία είναι ξέφραγο αμπέλι, έρχεται ένας Ρομά και μπαίνουν άλλοι 30. Η αστυνομία ήρθε κατόπιν εορτής αφότου είχε καταρρεύσει η συνάδελφος», πρόσθεσε.

Αναφορικά με τα μέτρα προστασία που πρέπει να ληφθούν ώστε οι γιατροί και οι νοσηλευτές να μπορούν να κάνουν απερίσπαστοι τη δουλειά τους ο κύριος Γιαννάκος ανέφερε: «Έχω πει και στον Υπουργό Υγείας ότι πρέπει να επανασυστήσουμε προσωπικό ασφάλειας στα νοσοκομεία, έχει το δικαίωμα να φέρει και όπλο, δε λέω να το χρησιμοποιεί. Όταν όμως έχεις έναν ένστολο στο νοσοκομείο λειτουργεί αποτρεπτικά».

Η ανακοίνωση της ΠΟΕΔΗΝ για το τραγικό περιστατικό στο Ναύπλιο:

“Σήμερα χάσαμε μια πολύ καλή και αγαπητή συνάδελφο. Οι ασθενείς και συνοδοί δεν έχουν πάντα δίκιο. Πρέπει να γνωρίζουν ότι απευθύνονται σε ανθρώπους με συγκεκριμένες αντοχές.

Σήμερα, λοιπόν, απόγευμα, στο νοσοκομείο Ναυπλίου, μεταφέρθηκαν πέντε Ρομά, εκ των οποίων ένα παιδί σοβαρά τραυματισμένο σε τροχαίο. Το νοσοκομείο Ναυπλίου δεν εφημέρευε.

Στα επείγοντα υπήρχαν δύο νοσηλεύτριες οι οποίες υποδέχθηκαν τους τραυματίες μέσα σε μεγάλη ένταση που προκαλούσαν δεκάδες συνοδοί.

Υπήρξε άμεση κινητοποίηση του προσωπικού αν και το νοσοκομείο δεν εφημέρευε. Σταθεροποιήθηκε τελικά το παιδί και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Άργους. Αυτό δεν έφτανε για τους δεκάδες Ρομά οι οποίοι δημιούργησαν μεγάλη ένταση, έβριζαν και φώναζαν.

Από την πίεση δεν άντεξε η 55χρονη συνάδελφος. Έπαθε ανακοπή και παρά την προσπάθεια ανάταξης του ιατρικού προσωπικού δεν επανήλθε.

Έχασε άδικα τη ζωή της. Πριν τρία χρόνια έχασε το παιδί της. Στη μνήμη του παιδιού, η οικογένεια της εκλιπούσης συναδέλφου αποφάσισε τα χρήματα που συγκέντρωσε από το παιδί της να τα δωρίσει στο νοσοκομείο.

Τραγωδία. Συλλυπητήρια στην οικογένεια. Επιτέλους με τους ασθενείς και συνοδούς που έχουν ιδιοκτησιακή αντίληψη για το προσωπικό των νοσοκομείων και των υπηρεσιών υγείας”.

Το Νοσοκομείο αποχαιρετά την νοσηλεύτρια Μαρία Ζαφείρη

Το Νοσοκομείο Ναυπλίου με θλίψη αποχαιρετά ένα αγαπημένο μέλος του, την νοσηλεύτρια Μαρία Ζαφείρη, που έφυγε από τη ζωή μετά από ανακοπή που υπέστη ύστερα από ένταση που προκάλεσαν συγγενείς Ρομά τραυματιών την ώρα που εργαζόταν.

Η Διοίκηση και όλο το προσωπικό εκφράζει τη συμπαράστασή του και τα θερμά του συλλυπητήρια στην οικογένειά της και στους οικείους της.

Όπως αναφέρει το argolikeseishseis.gr, η εξόδιος ακολουθία θα τελεστεί σήμερα 16 Ιουνίου 2026, ημέρα Τρίτη και ώρα 18:00, στον Άγιο Δημήτριο (Μετόχι) Επιδαύρου στον Ιερό Ναό Αγίου Νικολάου.

Η 55χρονη γυναίκα κατέρρευσε όταν κατά την βάρδια της το νοσοκομείο ανταποκρίθηκε σε τροχαίο ατύχημα της περιοχής και δέχτηκε πέντε τραυματίες, μεταξύ των οποίων ένα ανήλικο παιδί με σοβαρά τραύματα. Οι γιατροί κατάφεραν να σταθεροποιήσουν την κατάσταση του παιδιού, το οποίο μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο του Άργους.

Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της διαχείρισης των περιστατικών, δεκάδες συνοδοί των τραυματιών εισέβαλαν στο νοσοκομείο, δημιουργώντας ένταση, με την 55χρονη να καταρρέει και να χάνει τη ζωή της.

Το άρθρο Σοκ στο Ναύπλιο: 55χρονη νοσηλεύτρια πέθανε μετά την εισβολή συγγενών Ρομά στο νοσοκομείο εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Υπενθυμίζεται ότι το δικαστήριο αποφάσισε σήμερα να γίνουν δεκτές οι δηλώσεις συγγενών θυμάτων, τραυματιών, του Ελληνικού δημοσίου, που στρέφεται μόνο κατά των κατηγορουμένων τριών σταθμαρχών και του τότε προϊσταμένου του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της Υπηρεσίας Υποστήριξης Κυκλοφορίας (σιδηροδρόμων) Κεντρικής και Νοτίου Ελλάδος, και οι δηλώσεις για το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος. 

Το δικαστήριο απέβαλε τους Δικηγορικούς Συλλόγους και το σωματείο Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης.

Τα πρώτα αιτήματα που υποβλήθηκαν σήμερα αφορούσαν την διαβίβαση των πρακτικών της δίκης στον ανακριτική του Αρείου Πάγου που διερευνά την υπόθεση του πρώην υπουργού Μεταφορών κ. Κώστα Αχιλλέα Καραμανλή για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος στην υπόθεση των Τεμπών και την προσκόμιση του εγγράφου επικοινωνίας μεταξύ του πρώην υπουργού Μεταφορών κ. Κώστα Κυρανάκη και του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους για την παράσταση του Ελληνικού δημοσίου.

Η εισαγγελέας πρότεινε να απορριφθούν και τα δύο αιτήματα, ενώ η απόφαση του δικαστηρίου αναμένεται αύριο.

Πριν την ολοκλήρωση της σημερινής συνεδρίασης η εκπρόσωπος του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, που παρίσταται για το Ελληνικό δημόσιο, δήλωσε πως δεν κρύβεται κάποια σκοπιμότητα στην δήλωση του δημοσίου τονίζοντας, παράλληλα, πως δεν έλαβαν “καμία εντολή από υπουργό”, παρά μόνο από την πρόεδρο του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους για να δηλώσουν την παράσταση.

AΠΕ-ΜΠΕ

Το άρθρο Δίκη Τεμπών: Θα παρίστανται μόνο συγγενείς, τραυματίες και Δημόσιο εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη δρομολογήθηκε μετά τη σύμφωνη γνώμη της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) καθώς και του γενικού γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Με τον τρόπο αυτό, ανοίγει πλέον ο δρόμος για τη λήψη έκτακτων και άμεσων μέτρων, ώστε να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες υδροδότησης των νησιών κατά τη διάρκεια της απαιτητικής θερινής περιόδου.

Την απόφαση υποδέχθηκε θετικά ο δήμαρχος Αλοννήσου, Παναγιώτης Αναγνώστου, ο οποίος υπογράμμισε ότι το νέο αυτό καθεστώς θα επισπεύσει τις απαραίτητες διαδικασίες για την καταπολέμηση της λειψυδρίας, σε μια χρονική συγκυρία που η ζήτηση για νερό κορυφώνεται λόγω της αυξημένης τουριστικής κίνησης.

thessalianews.gr

Το άρθρο Σε καθεστώς έκτακτης ανάγκης λόγω λειψυδρίας η Αλόννησος & η Τήνος εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.

Φωτιά εκδηλώθηκε λίγο μετά τις 14:00 το μεσημέρι στο πρανές της Εγνατίας Οδού, στο ύψος του 55ου χιλιομέτρου, στο ρεύμα κυκλοφορίας από Ηγουμενίτσα προς Ιωάννινα, σύμφωνα με πληροφορίες του Epirus Gate.

Λόγω της πυρκαγιάς και για λόγους ασφαλείας, έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στο συγκεκριμένο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου, με τις αρμόδιες αρχές να προχωρούν σε εκτροπή της κυκλοφορίας μέσω Τύριας.

Στο συμβάν επιχειρούν 5 οχήματα με 12 πυροσβέστες και μια ομάδα 7 υπαλλήλων πεζοπόρου τμήματος.

Το ρεύμα κυκλοφορίας προς Ιωάννινα έχει κλείσει όπως και οι σήραγγες Μπαουσσιών και Αγίας Αναστασίας.

protothema.gr

Το άρθρο Φωτιά στην Εγνατία Οδό και διακοπή κυκλοφορίας στο ρεύμα προς Ιωάννινα εμφανίστηκε πρώτα στο TirnavosPress.