Σύμφωνα με στοιχεία από το Παρατηρητήριο τιμών του υπουργείου Ανάπτυξης, την Τρίτη 6 Ιουλίου 2021, η μέση τιμή στο diesel κίνησης στην χώρα ανέρχονταν σε 1,382 ευρώ το λίτρο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, όταν στις 6 Ιανουαρίου, δεν ξεπερνούσε τα 1,187 ευρώ ανά λίτρο. Στις 6 Απριλίου η μέση τιμή diesel κίνησης ήταν 1,319 ευρώ ανά λίτρο, όπως ακριβώς και στις 6 Μαΐου 2021. Από κει και έπειτα άρχισε ένα ράλι τιμών, φέρνοντας το diesel κίνησης στις 6 Ιουνίου στα 1,333 ευρώ το λίτρο, ενώ ακολούθησε μετέπειτα νέα αύξηση. Σημειωτέον ότι οι τιμές είναι πιο υψηλές σε νησιωτικές περιοχές της χώρας, επιβαρύνοντας έτι περαιτέρω τους παραγωγούς, που χρησιμοποιούν diesel για μετακινήσεις, άρδευση κ.λπ.
Αύξηση και μάλιστα σημαντική παρατηρείται και στην τιμή της αμόλυβδης, που ενώ στις 5 Ιανουαρίου 2021 κόστιζε 1,438 ευρώ το λίτρο, στις 5 Ιουλίου εκτινάχτηκε στο 1,662 ευρώ ανά λίτρο. Σύμφωνα με κύκλους της εγχώριας αγοράς, η αυξητική αυτή τάση οφείλεται σε παράγοντες που επηρεάζουν διεθνώς τις τιμές των καυσίμων.
Όπως πάντως σχολίασε μιλώντας στον ΑγροΤύπο ο Στέργιος Λίτος, αγρότης από τη Νιγρίτα Σερρών: «οι επιβαρύνσεις μας από τις συνεχόμενες αυτές αυξήσεις, είναι εξαιρετικά δυσβάσταχτες και μας κάνουν κάθε μέρα ακριβότερη την κάθε μας κίνηση, για παραγωγικό σκοπό. Οι τιμές των καυσίμων, δυστυχώς, ανεβαίνουν καθημερινά. Πολλοί αγρότες είναι στα όριά τους και ιδιαίτερα όσοι ποτίζουμε με γεννήτριες, οι οποίες απαιτούν πετρέλαιο. Η κυβέρνηση προεκλογικά μας μιλούσε για επιστροφή ΕΦΚ αγροτικού πετρελαίου. Όλη η Ευρώπη έχει αγροτικό πετρέλαιο και εμείς μετά από 54 χρόνια στην Ευρώπη δεν έχουμε… είναι η ώρα να γίνουν πράξη οι προεκλογικές δεσμεύσεις προς τους αγρότες».
